Цель на уровне ЕС не достигнута, но национальная цель выполнена

Германия не смогла выполнить строгие климатические требования ЕС на 2024 год. Лимиты выбросов в строительном секторе превышены на 9 миллионов тонн CO2, а в транспортном — на 19 миллионов тонн. Причинами стали снижение спроса на экологичные технологии, такие как тепловые насосы (–44%) и электромобили (–26%), а также экономическая нестабильность, сдерживающая инвестиции. В результате страна рискует штрафами и вынуждена будет закупать права на выбросы у других стран.

Тем не менее, национальная цель была достигнута: выбросы парниковых газов сократились на 48% по сравнению с 1990 годом и составили 656 миллионов тонн, что на 3% меньше, чем в 2023 году. Такие низкие показатели выбросов наблюдались в Германии последний раз в 1950-х годах. Основной вклад внесли энергетический сектор и рекордное использование возобновляемых источников энергии, обеспечивших 55% электроэнергии. Страна также сократила угольную генерацию, закрыв электростанции общей мощностью 6,1 ГВт.

Несмотря на эти успехи, Германия должна будет принять дополнительные меры, чтобы сократить выбросы вдвое к 2030 году и достичь климатической нейтральности к 2045 году.

Некоторые особенности использования электроавтомобилей под Рождество в Швеции

Под Рождество в Европе народ снимается с места и устремляется вдаль, навестить семью. Эта привычка существует десятилетиями, и известна, наверное, всем -- кроме проектировщиков зарядных станций для Теслы и самих тесловодов. 😁 Что иногда приводит к таким ситуациям, как на видео.

Как говорится, смотреть до конца.

Бесплатные мгновенные банковские переводы

С 9 января клиенты банков и сберегательных касс в Европе смогут осуществлять мгновенные переводы за считанные секунды без дополнительных затрат. Нововведение означает, что деньги будут зачисляться на счет получателя в течение 10 секунд -- круглосуточно, 365 дней в году. Однако пока это касается только переводов в евро. Для остальных валют услуга станет доступна не раньше 2027 года.

Ранее такая услуга уже существовала, но предлагалась только за дополнительную плату (у меня в комдиректе она стоила 1 евро). Теперь банки обязаны предоставлять мгновенные переводы по цене обычных — если банк взимает плату за стандартный перевод, то и за мгновенный он возьмёт точно столько же. Если перевод был бесплатным, то и мгновенный перевод будет бесплатным.

UPD В зависимости от источников, встречаются две точки зрения. Многие источники говорят, что с января банки обязаны лишь принимать моментальные переводы, в то время как осуществлять их они должны лишь с октября 2025 года. Будем тестировать. 🙂

Как зарабатывать деньги за пешие прогулки

Терминалы учёта рабочего времени висели у главного входа и на выходах к курилкам по всему складу.

Пришёл, прокатал карту, поработал. Пошёл на перекур, прокатал карту, куришь в нерабочее время.

Вроде, нормальная схема? Но однажды Гастарбайтеру на курилке стали жаловаться:

- Нечестно! - сказал молодой рабочий лет двадцати. - Мне до конвейера от парковки 10 минут пешком, а оплачивают только с шести утра.

- И что? - не сразу понял Гастарбайтер.

- Я говорю - надо пробивать карту без четверти шесть и бесплатно идти до конвейера, чтобы успеть вовремя! Потому что оплата только с шести, даже если я пришёл в полшестого. А я что, виноват, что вы такие огромные склады строите?

- А как было бы лучше? - растерялся Гастарбайтер.

- Да чтобы оплата шла с момента, когда я приложил карту к терминалу, а не с шести.

- Так вас здесь тыща человек, - почесал в затылке Гастарбайтер. - Как уследить, кто из вас пришёл без четверти шесть, а кто в три утра, чтобы кофе попить за чужой счёт?

В этот момент к ним подошёл ещё один работяга средних лет:

- Чё ты ему голову дуришь? - спросил он сердито. - Мы же получаем компенсацию за дорогу внутри склада. Называется Wegegeld.

- Wegegeld? - переспросил Гастарбайтер.

- Угу. Чем дальше твоё место работы от входа, тем больше минут нам дарит работодатель каждый день. У него и у меня, к примеру, это 15 минут в день в подарок.

- Да что ты палишь контору! - в отчаянии закричал молодой проныра. - Я уже почти договорился!

- Ай, да пошёл ты, - работяга презрительно сплюнул, затушил окурок и направился к складу.

Молодой дождался, пока за ним захлопнется дверь, и схватил Гастарбайтера за рукав:

- Слушай, а ведь про доплату за переобувание в рабочие ботинки тебе ещё не рассказали?!

Работа или туалет?

Однажды Гастарбайтер работал над проектом для логистической сети замороженных продуктов. В рамках анализа производительности он посещал разные склады и на одном из них наткнулся на курьёзную ситуацию. Все грузчики работали как обычно, но Юлия, девушка под пятьдесят, постоянно исчезала и отсутствовала по полчаса.

После смены Гастарбайтер пригласил её в пустую по ночному времени курилку.

- Слушай, а куда ты исчезаешь постоянно? - спросил он.

- Что, даже в туалет сходить нельзя?! - неожиданно истерично огрызнулась Юлия.

- Можно, конечно. Но не на два же часа за четырёхчасовую смену.

- А если девушке покакать надо?! - пошла красными пятнами Юлия.

- Да на здоровье. Но пять раз за ночь?! Ведь пока тебя нет, твою работу приходится делать другим грузчикам.

* * *

Минут через пять такой беседы Юлия начала кричать так, что к курилке стали стягиваться и другие коллеги:

- У меня руки мёрзнут! Я должна голыми руками грузить замороженную рыбу! Конечно я буду отогревать их в тёплой воде по полчаса!

- Так у нас же перчатки есть, - удивились коллеги. - Вон, в шкафу лежат, бери сколько хочешь.

- А у меня всё равно руки мёрзнут!

Гастарбайтер почесал в затылке:

- Слушай... Может, просто это работа не для тебя? Ну если у сотен коллег всё в порядке, а ты мучаешься -- может, тебе просто не стоит работать с заморозкой?

- А мне здесь удобно! Близко от дома, ночные смены с доплатой, тёплая курилка с кофе - я ХОЧУ здесь работать! Просто у меня руки мёрзнут.

- То есть ты хочешь приходить сюда каждую ночь, пить кофе под сигаретку, греть руки в тёплой воде и получать за это повышенную зарплату?

- Да! - закричала Юлия. - Да, да, ДА!

* * *

Гастарбайтер дождался начальника склада. Описал ему ситуацию и посоветовал девушку уволить.

- Подождём, - сказал добродушный начальник склада. - Я верю в лучшее в людях. Может, она ещё сама уволится.

Они подождали. И когда испытательный срок Юлии подошёл к концу, она сделала единственно верный в её ситуации шаг и-и-и-и-и...

...вступила в профсоюзную организацию, получив защиту от увольнения сроком на пять лет. 😁

Обязательные онлайн-выборы в Betriebsräte

Молодёжь нынче всё в онлайне тупит, покряхтело немецкое красно-зелёное пока-что-правительство. Поэтому если мы хотим вернуть профсоюзам их былую мощь, нам тоже нужно идти в онлайн. И не только с портфелем Шольца.

Поэтому в парламент поступил законопроект, согласно которому в 2026 году предприятия ОБЯЖУТ предоставлять своим внутренним профсоюзным организациям инфраструктуру для онлайн-выборов в профком. Эта инфраструктура должна будет соответствовать требованиям Schutzprofil BSI-CC-PP-0121 и Richtlinie TR-03169.

* * *

Здравствуйте, дорогие работодатели. Да, мы знаем, что половина из вас всё документы по факсу передаёт. Но вы уж напрягитесь и организуйте нам систему для профсоюзных онлайн-выборов. Потому что сами мы не умеем, у нас ведь лапки, – а вас почему бы в принудительном порядке не обязать?

Что вы говорите? Теперь в стране будет столько новых приложений для этой дребедени, сколько в ней фирм с профкомами, вместо одного центрального продукта? И это обойдётся экономике в миллиарды евро? И каждый второй... гхм... невыбранный член будет оспаривать результаты онлайн-выборов в суде?

Ну полноте, дуся, ну что вы. Давайте вы сначала всё сделаете, а уж потом мы скажем, как это всё было неправильно и лишено смысла.

Выполняйте.

В январе немцы покупают меньше алкоголя, мяса и сладостей

С начала года в Германии наблюдается значительное сокращение потребления алкоголя, мяса и сладостей. Вот ключевые цифры:

📌 По сравнению с декабрем 2023 года, в январе 2024 года продажи алкоголя упали почти на 50%, а мяса — на 30%.

📌 В сравнении со среднегодовыми показателями 2023 года, продажи алкоголя в январе снизились на 32%, мяса — на 12,5%, а сладостей — на 42,5%.

📌 Продажи шоколада и печенья в январе 2024 года упали на 60% по сравнению с декабрем 2023 года.

Тренд сохраняется несколько лет подряд: в январе 2022 и 2023 годов также наблюдалось заметное снижение покупок.

Причины такого поведения объясняются новогодними обещаниями (например, участвовать в Dry January или Veganuary), а также отсутствием праздничных мероприятий в январе. Декабрь с Рождеством и Новым годом традиционно остаётся месяцем самых высоких продаж.

* * *

Гастарбайтер тоскливо посмотрел в зеркало на свое похудевшее лицо, печально обвисшее без пива и колбасы, и подумал: "Скорей бы уже февраль..."

Набор цитат в хронологическом порядке

Федеральное статистическое управление Германии:

- В 2024 году 29 % электроэнергии в стране было произведено с помощью ветроэнергетических установок.

Дональд Трамп:

- Ветряки, которые всё разрушают, самая дорогая энергия, какая только есть, они портят окружающую среду, убивают птиц, убивают китов.

Алис Вайдель:

- В день, когда мы придем к власти, мы уничтожим все ветряки в стране! Уничтожим!

Экономическая газета Хандельсблатт:

- Германия всё больше зависит от американского газа — это 13,5 % от всего потребляемого газа в стране или 86 % от всего импортируемого LNG. Эксперты боятся, что Трамп начнёт использовать эту зависимость как рычаг давления на Германию и Европу.

Ремиграция

И чтобы закончить вечер цитат на совсем уже безумной ноте, вот вам цитата из сегодняшней Алис Вайдель (AfD) и немного контекста к ней.

* * *

Лидер правопопулистской партии AfD Алис Вайдель, ранее избегавшая термина "ремиграция" из-за его связи с правыми радикалами, теперь поддержала его включение в партийную программу. На съезде она заявила, что массовые депортации необходимы, и, цитата: "...если это называется "ремиграцией", то так тому и быть".

Термин "ремиграция" подразумевает не только высылку иностранцев, но и принудительное выдворение немецких граждан с миграционным прошлым. Это заявление вызвало бурные аплодисменты среди делегатов, особенно из восточных регионов.

Ikea увеличивает количество зарядок для электромобилей в Германии

Ikea планирует установить более 1000 новых зарядных станций до 2028 года на парковках своих 54 магазинов в Германии, что составит в среднем около 20 зарядок на магазин. Они придут на смену старым зарядным устройствам, которые устарели и местами вышли из строя по причине возраста.

Ранее Ikea предоставляла зарядку бесплатно, но теперь она станет платной. Цены за киловатт-час:

- 0,49 € на AC-станциях,

- 0,57 € на DC-станциях (50–75 кВт),

- 0,69 € на быстрых DC-зарядках.

Для участников программ Ikea Family и Business Network предусмотрена скидка 20% на первые 1000 кВт⋅ч в год, при условии регистрации в приложении Mer Connect ME.

Первые обновленные зарядные станции уже заработали в Берлине-Вальтерсдорфе, а до конца года Ikea планирует установить новые зарядки и в других локациях.

Камень, куда идёт свекровь?..

Лучшее, что может случиться в жизни начальника траспортного цеха (да-да, того самого) - это решение его работодателя продать все собственные грузовики и начать работать с перевозчиками.

В этой роли начальнику нужно всего лишь найти 5-6 транспортных компаний и заключить с ними договор: вы мне -- перевозку моих товаров к клиенту, я вам -- деньги.

Водители Ларионов и Кутько запили и не вышли на работу? Это не мои проблемы. Ты, дорогой перевозчик, подписался под договором, так что будь любезен, найди им замену. Грузовик сломался? Очень жаль, но не мои проблемы. И так далее.

А дополнительный положительный эффект от такой организации процесса состоит в том, что водители этих транспортных компаний не интегрируются в процессы фирмы.

Они не прячутся в столовой, чтобы не заставили работать в последние два часа смены после рейса. Не требуют доплат за деревянный пол в прицепе вместо металлического. Не говорят, что терпеть не могут ездить в сторону Кёльна с прицепом, поэтому лучше возьмут больничный, чем этот рейс.

А просто работают.

* * *

Поэтому профсоюзы эта система, конечно, раздражает. И они приходят к начальнику транспортного цеха:

- Покажи нам, - говорят профсоюзы, - по какой форме составлен факс, которым ты заказывал транспорт на эту неделю.

- Пожалуйста, - говорит диспетчер. - За последние 6 часов ничё не изменилось. Но посмотрите ещё раз.

В это время в окошко диспетчерской заглядывает водитель:

- Пацаны, там ваши грузчики напутали, - говорит он. - В накладной кола, а привезли мне на загрузку фанту. Мне так ехать или поменяете?

Профсоюз взвивается аки горный козёл:

- Запрещено! - кричит профсоюз. - Не дам напрямую общаться!

- Так напутали же, - простодушно объясняет водитель.

- Мне с тобой напрямую говорить нельзя, - уныло подтверждает диспетчер. - Я должен звонить твоему начальнику, чтобы тот выдал тебе указание. Типа, Кузьмич, скажи Петровичу, чтобы он оставил фанту на месте.

Потому как, значит, если диспетчер выдаёт указание водителю напрямую, то это другой тип договора, и водители чуть ли не получают право избраться в местный профсоюз.

* * *

Динозавры среди читателей вспомнят старую советскую книжку со сказками народов мира. Там был рассказ об одной народности, в которой свекрови и невестке запрещено говорить друг с другом напрямую. Поэтому они используют посредников, в крайнем случае - неодушевлённые предметы.

- Камень, - говорит невестка, - спроси свекровь, куда она идёт.

- Милый камень, - отвечает свекровь, - скажи невестке, что я иду теребить долгунец.

- Поблагодари свекровь за ответ, камень!

И я уже второй десяток лет вспоминаю эту сказку, когда присутствую при таких разговорах.

Хабек вчера в Berichte aus Berlin предложил начать взимать взносы на медицинское страхование с доходов от инвестиций. Ну, потому что акции и ETF - это развлечение для богатых и очень богатых, и простых людей, пытающихся накопить себе на пенсию, эта мера не затронет....oh, wait.

Я кстати в принципе согласна с тезисом, что налоги и сборы на работу должны быть ниже, чем налоги и сборы с инвестиционных доходов. Но почему никто из этих деятелей не предлагает ПОНИЗИТЬ налоги и сборы?!

Сорян, кому испортила мотивацию прямо в понедельник. Других новостей у меня для вас нет 😒

Вклад AfD в коммунальную политику города Гера

Публика:

- Какие предложения в области коммунальной политики ваша партия внесла за последние пять лет для улучшения жизни и дальнейшего развития города Гера? Назовите хотя бы одно!

Вольфганг Лауервальд, AfD, депутат в парламенте земли Тюринген от города Гера:

- ...

Большие амбиции маленького Олафа

Летом 2020 года, когда население уже вкусило прелестей локдауна, немецкому правительству положили на стол утверждённый план.

- Это что? - спросило правительство.

- Это план строительства, - ответили ему. - Наше ведомство федерального канцлера стало таким тесным и неудобным, что пора строить новое.

- Слушайте, корона на дворе, - сказало правительство. - Сходите погуляйте немного. Только не выходите на улицу, у нас локдаун.

* * *

Два года спустя новый канцлер, Олаф, воскликнул:

- Новый Канцлерамт! Мой, личный! Моя прелес-с-сть! Давайте построим, а?

- Олаф, - шепнули ему на ухо. - За окном война, инфляция, кризис - мы не можем себе позволить ухнуть 600 миллионов евро просто в твой новый офис. Тем более, что к 2028 году он может быть даже и не твой.

- Канцлер я или не канцлер?! - топнул ножкой маленький Олаф. - Хочу! Государство не обеднеет!

И стройка началась.

* * *

Бундесканцлерамт - федеральное ведомство канцлера Германии - уже сегодня по своей площади больше Белого дома, Даунинг Стрит 10 и Елисейского дворца вместе взятых.

Но этого, очевидно, недостаточно. Поэтому новый Бундесканцлерамт будет в семь раз больше Белого дома. Очевидно же, что для управления страной, которая

- в 26 раз меньше по площади

- в 6 раз меньше по ВВП

- и в 4 раза меньше по населению

немецкое центральное ведомство должно быть больше американского именно в 7 раз. Счастливое число, знаете ли.

По лучшей традиции немецких строительных проектов, в которых участвует государство, стоимость строительства всего за два года выросла до 800+ миллионов.

И никто не сомневается в том, что она достигнет миллиарда - на самый ненужный долгострой, запущенный в самый сильный кризис в немецкой истории.

А вы продолжайте платить "солидарный налог", введённый в 1991 году сроком на один год.

Потому что просто денег очень надо, по-братски.

#за_ваши_деньги

Дизельный автопробег

Машина заправлена, провиант в дорогу закуплен, я поехал. Делайте ставки, Электроники. 😁

Очередь в закрывающуюся дверь

На экране перед испытуемыми были нарисованы две дверцы. А и Б. За каждый клик на любую из них испытуемый получал 1 цент - но с каждым кликом на одну дверцу вторая уменьшалась в размерах.

Если кликать, например, только на дверцу А, то дверца Б полностью исчезала с экрана уже через 5 кликов. Но всего лишь один клик на на неё полностью восстанавливал её в исходных размерах. Спасал от исчезновения.

На эксперимент отводилось всего несколько минут, и самой разумной стратегией было бы выбрать любую дверцу и долбить в нее, чтобы "накликать" себе максимум денег. Но даже те участники, которые выбрали стратегию сосредоточиться на одной дверце и постоянно кликали на неё, всё равно каждые пять кликов отвлекались на вторую дверцу, чтобы "спасти" её от исчезновения.

- Любопытно, - подумал Дэн Ариели, который проводил этот эксперимент.

Он изменил условия так, чтобы участники теряли деньги за такие акции спасения. Теперь клик на А приносил 2 цента, а на Б - всего 1 цент.

- Всё поняли? - спросил он участников.

- Конечно! - ответили они.

И с удвоенной энергией принялись спасать Б от исчезновения, каждые несколько секунд теряя 50 % от возможного дохода за клик.

"Ну что ж ты будешь делать!" - мысленно всплеснул руками Ариели и сделал клик на Б вообще бесплатным.

Результат тот же - само представление о том, что нарисованная на экране дверца Б может исчезнуть и больше никогда не вернуться, приводило людей в отчаяние. Они были иррационально готовы терять деньги, лишь бы сохранить жизнь электронному прямоугольнику.

А к чему я это все рассказываю-то?

А, да. 😁 Я всегда вспоминаю этот эксперимент, когда речь заходит о нежелании терять какие-то вещи, которые в принципе не жалко и потерять.

Ну все мы знаем такие вещи, которые никому нафиг не нужны. Пульт от сломанного телевизора, выброшенного в прошлом году... Пачка инструкций к кассетному магнитофону, причем на японском языке... Пакет с рваными пакетами, лежащий рядом с пакетом целых пакетов... Белорусское гражданство...

Лично я от белорусского гражданства, оставленного наряду с немецким, вижу одни недостатки. Да и от российского в перспективе тоже, только у вас там пока не так активно сажают вернувшихся. Вон, на праздники опять народ осмелел, поехал в гости в Беларусь - и многие оказались в тюрьме.

А может это я просто такой злой, потому что меня в свое время заставили отказаться от гражданства. Не знаю.

Но и преимуществ от него - не вижу.