Резкое #падение_цен_на_нефть, опустившее цену барреля почти на $10 ниже заложенного в российский бюджет уровня, сулит российской казне потерю сотен миллиардов рублей
Из запланированных 11,5 трлн рублей нефтегазовых доходов правительство РФ к концу года соберет не больше 11 трлн, предупреждают в обзоре о состоянии госфинансов эксперты Института Гайдара.
«Негативно повлиять на ситуацию», пишут они, могут «снижение цены на нефть и стабилизация обменного курса рубля на более высоком уроне, чем в первом полугодии». В начале сентября цена российского экспортного сорта Urals впервые с начала года падала ниже $60 за баррель, хотя еще недавно он продавался по $75 и выше. По состоянию на середину сентября, по оценкам Argus, котировки в портах Балтийского и Черного морей составляли $61–62 за бочку Urals против $70, в расчете на которые верстали бюджет-2024.
Еще около 800 млрд рублей бюджет может недобрать в виде ненефтегазовых налогов, считают в Институте Гайдара. С проблемами столкнулись ключевые отрасли экономики — металлургия и угольная промышленность, потерявшие рынки сбыта из-за западных санкций. В результате доходы правительства могут оказаться на 1,3 трлн рублей ниже плана — 33,7 трлн рублей вместо вместо 35 трлн. С учетом того, что Минфин повысил план по расходам с 36,6 до 38 трлн рублей, фактически дефицит бюджета может составить 4,3 триллиона рублей, оценивают экономисты: это в 2,6 раза выше запланированного уровня (1,6 трлн) и на треть больше показателя прошлого года (3 трлн).
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/266927
(источник признан иноагентом)
#Россия #экономика #санкции
Из запланированных 11,5 трлн рублей нефтегазовых доходов правительство РФ к концу года соберет не больше 11 трлн, предупреждают в обзоре о состоянии госфинансов эксперты Института Гайдара.
«Негативно повлиять на ситуацию», пишут они, могут «снижение цены на нефть и стабилизация обменного курса рубля на более высоком уроне, чем в первом полугодии». В начале сентября цена российского экспортного сорта Urals впервые с начала года падала ниже $60 за баррель, хотя еще недавно он продавался по $75 и выше. По состоянию на середину сентября, по оценкам Argus, котировки в портах Балтийского и Черного морей составляли $61–62 за бочку Urals против $70, в расчете на которые верстали бюджет-2024.
Еще около 800 млрд рублей бюджет может недобрать в виде ненефтегазовых налогов, считают в Институте Гайдара. С проблемами столкнулись ключевые отрасли экономики — металлургия и угольная промышленность, потерявшие рынки сбыта из-за западных санкций. В результате доходы правительства могут оказаться на 1,3 трлн рублей ниже плана — 33,7 трлн рублей вместо вместо 35 трлн. С учетом того, что Минфин повысил план по расходам с 36,6 до 38 трлн рублей, фактически дефицит бюджета может составить 4,3 триллиона рублей, оценивают экономисты: это в 2,6 раза выше запланированного уровня (1,6 трлн) и на треть больше показателя прошлого года (3 трлн).
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/266927
(источник признан иноагентом)
#Россия #экономика #санкции
Оператор расположенного в Швейцарии Большого адронного коллайдера откажет сотням связанным с российскими организациями ученым в доступе к своим объектам с начала декабря этого года, сообщил журнал #Nature.
С 1 декабря связанные с Россией специалисты больше не смогут попасть на территорию #ЦЕРН и должны будут сдать все имеющиеся у них французские и швейцарские виды на жительство. Чтобы продолжить исследования в лабораториях организации, желающим придется прекратить сотрудничество с российскими институтами и перейти в иностранные учреждения.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/267365
#Россия #мировое_сообщество #санкции #реалии
С 1 декабря связанные с Россией специалисты больше не смогут попасть на территорию #ЦЕРН и должны будут сдать все имеющиеся у них французские и швейцарские виды на жительство. Чтобы продолжить исследования в лабораториях организации, желающим придется прекратить сотрудничество с российскими институтами и перейти в иностранные учреждения.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/267365
#Россия #мировое_сообщество #санкции #реалии
🤯 Сын губернатора Оренбургской области уехал в США. Там он будет выступать за американскую хоккейную команду New Jersey Rockets, пишут местные СМИ
До этого было известно, что другой сын Дениса Паслера учился в Великобритании. При этом сам губернатор находится под санкциями США и Великобритании, ему запрещён въезд в эти страны.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/32007?single
А населению нашей страны эти люди будут рассказывать о "тлетворном влиянии Запада".
#Россия #чиновники #двойные_стандарты #санкции
До этого было известно, что другой сын Дениса Паслера учился в Великобритании. При этом сам губернатор находится под санкциями США и Великобритании, ему запрещён въезд в эти страны.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/32007?single
А населению нашей страны эти люди будут рассказывать о "тлетворном влиянии Запада".
#Россия #чиновники #двойные_стандарты #санкции
🤯 Российские #банки практически перестали выкупать у населения #доллары, если купюры имеют хотя бы небольшие повреждения, пишут «Известия».
По сведениям издания, даже легкие потертости, пятна или следы от воды могут стать причиной отказа. Клиенты банков сами стали требовать исключительно новые или идеальные банкноты, опасаясь проблем с их использованием за границей, особенно в Турции и Египте, где часто отказывают в приеме старых или поврежденных купюр.
Сотрудники некоторых банков подтверждают: многие клиенты жалуются на то, что купленные ими доллары, даже если они приобрели их у того же банка, в случае сдачи обратно не принимаются. В отделениях объясняют это тем, что поврежденные банкноты теперь практически невозможно реализовать, так как спрос на такие деньги резко упал.
❗Из-за санкций российские кредитные организации утратили возможность отправлять испорченные доллары за границу для обмена, что ранее было возможно благодаря договорам с американскими банками. Теперь же поврежденные купюры не востребованы ни внутри страны, ни за рубежом, и банки фокусируются на приеме и выдаче только новых или идеальных банкнот.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/268225
(источник признан иноагентом)
#Россия #банки #санкции
По сведениям издания, даже легкие потертости, пятна или следы от воды могут стать причиной отказа. Клиенты банков сами стали требовать исключительно новые или идеальные банкноты, опасаясь проблем с их использованием за границей, особенно в Турции и Египте, где часто отказывают в приеме старых или поврежденных купюр.
Сотрудники некоторых банков подтверждают: многие клиенты жалуются на то, что купленные ими доллары, даже если они приобрели их у того же банка, в случае сдачи обратно не принимаются. В отделениях объясняют это тем, что поврежденные банкноты теперь практически невозможно реализовать, так как спрос на такие деньги резко упал.
❗Из-за санкций российские кредитные организации утратили возможность отправлять испорченные доллары за границу для обмена, что ранее было возможно благодаря договорам с американскими банками. Теперь же поврежденные купюры не востребованы ни внутри страны, ни за рубежом, и банки фокусируются на приеме и выдаче только новых или идеальных банкнот.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/268225
(источник признан иноагентом)
#Россия #банки #санкции
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😡🤦♂️ «Если бы мы кинули серьёзную бомбу в центр Лондона, всё бы уже закончилось и нас бы уже везде пустили»
Так президент Федерации лыжных гонок России Елена #Вяльбе ответила на вопрос, что должно случиться, чтобы Россию вернули на все спортивные соревнования под своими флагом и гимном. «Борьба России со всем внешним миром продолжается веками. Нас никогда не любили, даже когда делали вид, что любят. Они всегда стоят с заточкой за спиной. Я люблю, когда наша страна сильная, наша сила раздражает весь мир. Не надо загадывать, но рано или поздно всё равно нас пустят. Им тоже некуда деваться, потому что это не может продолжаться вечно», — резюмировала она.
Депутат Госдумы и экс-спортсмен Николай #Валуев назвал реплику Вяльбе эмоциональной, при этом добавил, что «если представить, что в любое из шести предыдущих столетий британские острова резко ушли на дно морское, то для остального мира на определенное время, действительно, резко бы поубавилось проблем». «Но человеческая природа и природа вселенной не терпит пустоты. На освободившееся место приходят другие. Мы же взрослые люди», – сказал Валуев.
Источник:
https://t.iss.one/astrapress/65439
#Россия #спорт #санкции #пропаганда_насилия
Так президент Федерации лыжных гонок России Елена #Вяльбе ответила на вопрос, что должно случиться, чтобы Россию вернули на все спортивные соревнования под своими флагом и гимном. «Борьба России со всем внешним миром продолжается веками. Нас никогда не любили, даже когда делали вид, что любят. Они всегда стоят с заточкой за спиной. Я люблю, когда наша страна сильная, наша сила раздражает весь мир. Не надо загадывать, но рано или поздно всё равно нас пустят. Им тоже некуда деваться, потому что это не может продолжаться вечно», — резюмировала она.
Депутат Госдумы и экс-спортсмен Николай #Валуев назвал реплику Вяльбе эмоциональной, при этом добавил, что «если представить, что в любое из шести предыдущих столетий британские острова резко ушли на дно морское, то для остального мира на определенное время, действительно, резко бы поубавилось проблем». «Но человеческая природа и природа вселенной не терпит пустоты. На освободившееся место приходят другие. Мы же взрослые люди», – сказал Валуев.
Источник:
https://t.iss.one/astrapress/65439
#Россия #спорт #санкции #пропаганда_насилия
#Газпром стал самой убыточной российской компанией в 2023 году, пишет Forbes
Из-за почти полного прекращения поставок газа в Европу, разногласий с Китаем и не приносящих дохода предприятий, чистый убыток составил 583,1 млрд рублей. Это рекорд за 25 лет.
До этого Газпром был лидером по прибыльности, однако по итогам 2024 года компания снова может стать лидером — но по убыточности. Только за первое полугодие Газпром недополучил более 480 млрд рублей.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/32544
#Россия #госкап #экономика #санкции
Из-за почти полного прекращения поставок газа в Европу, разногласий с Китаем и не приносящих дохода предприятий, чистый убыток составил 583,1 млрд рублей. Это рекорд за 25 лет.
До этого Газпром был лидером по прибыльности, однако по итогам 2024 года компания снова может стать лидером — но по убыточности. Только за первое полугодие Газпром недополучил более 480 млрд рублей.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/32544
#Россия #госкап #экономика #санкции
Китайские #компании стали тормозить поставки в Россию фармакологического сырья для производства лекарств, и ситуация с ними будет только ухудшаться
Первоисточник отмечает, что зависимость российских производителей лекарств от зарубежного сырья достигает 80% - импорт из Китая и Индии.
Источник:
https://t.iss.one/economy_news/11670
#Россия #лекарства #санкции #санкции
Первоисточник отмечает, что зависимость российских производителей лекарств от зарубежного сырья достигает 80% - импорт из Китая и Индии.
Источник:
https://t.iss.one/economy_news/11670
#Россия #лекарства #санкции #санкции
✈️ Казахстанские самолеты смогут выполнять рейсы внутри России из-за санкций
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт сообщил, что в ведомстве обсуждают возможность разрешить каботажные перевозки. В частности, к внутренним авиаперевозкам могут допустить самолеты из Казахстана, передают российские информагентства.
Причиной возможного запуска каботажных перевозок, которые ранее были в России запрещены, министр транспорта назвал «дефицит авиапарка, который наблюдается во всем мире»:
«Вы знаете, какие существенные проблемы есть у Airbus с двигателями Pratt & Whitney, и сотни самолетов стоят на приколе в зарубежных авиакомпаниях, ждут замены этих двигателей в Airbus neo. Вы знаете, какие проблемы у Boeing с качеством новых судов, поэтому существует нехватка воздушных судов».
Однако настоящей причиной спада пассажиропотока могут быть западные #санкции, которые были наложены на Россию после начала СВО. По данным главного эксперта ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» Федора Борисова, в 2024 году российские авиакомпании перевезут 112 млн человек, а 2025 году пассажиропоток сократится до 95,1 млн, а в 2026-м — до 91,2 млн человек.
Количество функционирующих российских лайнеров также сокращается: если до февраля 2022 года обслуживались 850 воздушных судов, к началу 2023 года из-за нехватки деталей для ремонта в российском авиапарке осталось всего 736 самолетов. По оценкам журналистов, к 2026 году это число может сократиться еще вдвое.
При этом Федор Борисов считает каботажные перевозки «наихудшим решением из всех»:
«Каботаж — худший из способов работы, потому что из национальной экономики вымывается всё. Да, вы затыкаете дыру, но вы теряете деньги», — говорит эксперт по гражданской авиации.
Источник:
https://t.iss.one/news_sirena/33122
(источник признан иноагентом)
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт сообщил, что в ведомстве обсуждают возможность разрешить каботажные перевозки. В частности, к внутренним авиаперевозкам могут допустить самолеты из Казахстана, передают российские информагентства.
Причиной возможного запуска каботажных перевозок, которые ранее были в России запрещены, министр транспорта назвал «дефицит авиапарка, который наблюдается во всем мире»:
«Вы знаете, какие существенные проблемы есть у Airbus с двигателями Pratt & Whitney, и сотни самолетов стоят на приколе в зарубежных авиакомпаниях, ждут замены этих двигателей в Airbus neo. Вы знаете, какие проблемы у Boeing с качеством новых судов, поэтому существует нехватка воздушных судов».
Однако настоящей причиной спада пассажиропотока могут быть западные #санкции, которые были наложены на Россию после начала СВО. По данным главного эксперта ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации» Федора Борисова, в 2024 году российские авиакомпании перевезут 112 млн человек, а 2025 году пассажиропоток сократится до 95,1 млн, а в 2026-м — до 91,2 млн человек.
Количество функционирующих российских лайнеров также сокращается: если до февраля 2022 года обслуживались 850 воздушных судов, к началу 2023 года из-за нехватки деталей для ремонта в российском авиапарке осталось всего 736 самолетов. По оценкам журналистов, к 2026 году это число может сократиться еще вдвое.
При этом Федор Борисов считает каботажные перевозки «наихудшим решением из всех»:
«Каботаж — худший из способов работы, потому что из национальной экономики вымывается всё. Да, вы затыкаете дыру, но вы теряете деньги», — говорит эксперт по гражданской авиации.
Источник:
https://t.iss.one/news_sirena/33122
(источник признан иноагентом)
Telegram
Сирена
✈️ Казахстанские самолеты смогут выполнять рейсы внутри России из-за санкций
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт сообщил, что в ведомстве обсуждают возможность разрешить каботажные перевозки. В частности, к внутренним авиаперевозкам могут допустить самолеты…
Глава Минтранса РФ Роман Старовойт сообщил, что в ведомстве обсуждают возможность разрешить каботажные перевозки. В частности, к внутренним авиаперевозкам могут допустить самолеты…
Россия из-за западных санкций не может заплатить даже членские взносы в бюджет Шанхайской организации сотрудничества, рассказал спецпредставитель президента РФ по делам #ШОС Бахтиер #Хакимов
Он пояснил, что банк находится в Китае, а взнос нужно переводит только в долларах США. Из-за проблем с платежами между Китаем и Россией зависли уже десятки миллиардов юаней.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/275064
(источник признан иноагентом)
#Россия #экономика #санкции
Он пояснил, что банк находится в Китае, а взнос нужно переводит только в долларах США. Из-за проблем с платежами между Китаем и Россией зависли уже десятки миллиардов юаней.
Источник:
https://t.iss.one/ejdailyru/275064
(источник признан иноагентом)
#Россия #экономика #санкции
🤡 #Госуслуги внезапно стали предлагать россиянам перейти с почты Gmail на «любую другую»
Объясняется это нестабильной работой СМС-подтверждений для новых аккаунтов Google.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/33787
#Россия #Интернет #Госуслуги #санкции
Объясняется это нестабильной работой СМС-подтверждений для новых аккаунтов Google.
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/33787
#Россия #Интернет #Госуслуги #санкции
Почти 30 российских авиакомпаний могут разориться из-за долгов за #лизинг
Вместе организации обеспечивают 26% перевозок по стране. Из-за санкций многие авиакомпании прекратили лизинговые платежи за иностранные самолёты, но перевозчики уже увеличили расходы по поддержанию лётной годности воздушных судов из-за санкций. Такая нагрузка может вынудить их закрыться, пишет газета «Известия».
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/34418
#Россия #авиаперевозки #санкции
Вместе организации обеспечивают 26% перевозок по стране. Из-за санкций многие авиакомпании прекратили лизинговые платежи за иностранные самолёты, но перевозчики уже увеличили расходы по поддержанию лётной годности воздушных судов из-за санкций. Такая нагрузка может вынудить их закрыться, пишет газета «Известия».
Источник:
https://t.iss.one/bankrollo/34418
#Россия #авиаперевозки #санкции
✈️ SSJ-100 мог совершить аварийную посадку в Красноярске из-за проблем с гидротрубками — их не могут заменить из-за санкций
Информация об аварийной посадке «суперджета», выполнявшего рейс по маршруту Минеральные Воды — Уфа — Красноярск, появилась сегодня в телеграм-каналах. Ее же подтвердил «Сирене» (власти считают иноагентом) технический специалист «Аэрофлота» (анонимность сохранена в целях безопасности). Инцидент произошел утром 24 ноября. Пострадавших нет.
По словам источника «Сирены», причиной происшествия могла стать утечка жидкости в гидравлической системе №2 (ГС2) — из-за некорректно установленных гидротрубок, которые трутся о хомуты крепления. Это давняя проблема, связанная с ошибкой в проектировании самолета конструкторами Sukhoi Superjet 100, подчеркнул техспециалист. Отсутствие жидкости в ГС2 не позволяет управлять передними опорами шасси и усложняет управление самолетом.
ПАО «Яковлев» выпустило документ о необходимости замены трубок еще весной 2023 года, но сделать это не удалось до сих пор — комплектующих не хватает из-за санкций. Специальные угловые переходники, крепежные хомуты, конусы для гидротрубок производятся в ЕС, Великобритании и США, и их по-прежнему не импортозаместили.
24 ноября произошел еще один инцидент с SSJ-100. Российский лайнер загорелся в Анталии. Пострадавших нет. Как объяснил «Сирене» техспециалист, экипаж совершил «очень грубую посадку» при воздействии бокового ветра. Конструкторы «суперджета» не предусмотрели, что во время такой посадки самолет будет «козлить» (подскакивать, несколько раз подряд касаясь взлетно-посадочной полосы), а стойка сможет не только выломать конструкцию крыла судна, но и повредить топливный бак. Этот случай далеко не первый, подчеркнул источник издания.
Источник:
https://t.iss.one/news_sirena/34303
(источник признан иноагентом)
#Россия #авиаперелёты #импортозамещение #санкции
Информация об аварийной посадке «суперджета», выполнявшего рейс по маршруту Минеральные Воды — Уфа — Красноярск, появилась сегодня в телеграм-каналах. Ее же подтвердил «Сирене» (власти считают иноагентом) технический специалист «Аэрофлота» (анонимность сохранена в целях безопасности). Инцидент произошел утром 24 ноября. Пострадавших нет.
По словам источника «Сирены», причиной происшествия могла стать утечка жидкости в гидравлической системе №2 (ГС2) — из-за некорректно установленных гидротрубок, которые трутся о хомуты крепления. Это давняя проблема, связанная с ошибкой в проектировании самолета конструкторами Sukhoi Superjet 100, подчеркнул техспециалист. Отсутствие жидкости в ГС2 не позволяет управлять передними опорами шасси и усложняет управление самолетом.
ПАО «Яковлев» выпустило документ о необходимости замены трубок еще весной 2023 года, но сделать это не удалось до сих пор — комплектующих не хватает из-за санкций. Специальные угловые переходники, крепежные хомуты, конусы для гидротрубок производятся в ЕС, Великобритании и США, и их по-прежнему не импортозаместили.
24 ноября произошел еще один инцидент с SSJ-100. Российский лайнер загорелся в Анталии. Пострадавших нет. Как объяснил «Сирене» техспециалист, экипаж совершил «очень грубую посадку» при воздействии бокового ветра. Конструкторы «суперджета» не предусмотрели, что во время такой посадки самолет будет «козлить» (подскакивать, несколько раз подряд касаясь взлетно-посадочной полосы), а стойка сможет не только выломать конструкцию крыла судна, но и повредить топливный бак. Этот случай далеко не первый, подчеркнул источник издания.
Источник:
https://t.iss.one/news_sirena/34303
(источник признан иноагентом)
#Россия #авиаперелёты #импортозамещение #санкции