6 марта в ТПП РФ провели круглый стол «Строительство и развитие инфраструктуры в Арктике и на Дальнем Востоке». Дискуссия стала частью IX Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие», в которой приняли участие эксперты и специалисты из разных областей.

Всех участников объединяет одно - стремление вывести Арктику и Дальний Восток на новый экономический уровень и создать привлекательные условия для жизни в регионах.

Эксперты определили главные проблемы, препятствующие строительству и модернизации инфраструктуры, и предложили подходы к их решению.

💬 Вектор дискуссии обозначила Светлана Разворотнева, заместитель председателя Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Федерального Собрания РФ, определив несколько опасных зон, требующих особо внимания собравшихся:

⛔️ Низкий платежеспособный спрос населения и, как следствие, высокий процент нераспроданного жилья;

⛔️ Высокая стоимость квадратного метра из-за климатических условий, сложной логистики и высоких цен на стройматериалы;

⛔️ Рассинхронизация между строительством жилья и возведением или модернизацией социальной и коммунальной инфраструктуры.

В ходе дискуссии эксперты поделились успешными практиками и проектами, работающие на облегчение этих процессов. Среди них - Дальневосточная ипотека, меры поддержки ИЖС, развитие сектора наемного жилья, проекты по энергосбережению и энергоэффективности. В том числе были презентованы проекты «Дальневосточный квартал», «Доступное арендное жилье» и «Большой Владивосток», направленные на повышение уровня доступности и комфортабельности жилья для коренных жителей регионов и привлеченных специалистов из других субъектов.

Участники круглого стола поделились своей региональной болью и вынесли на обсуждение ряд своих предложений:

1️⃣ Создать федеральный проект по развитию ЖКХ и модернизации всех систем ЖКХ;
2️⃣ Установить сроки газификации и пересмотреть систему тарификации на энергоснабжение;
3️⃣ Ввести стабилизационную оговорку, которая устанавливает неизменность первоначальных условий при реализации любых инвестиционных проектов;
4️⃣ Внедрять новые технологии, которые будут более устойчивы к сложным климатическим условиям;
5️⃣ Создать доступную городскую среду с применением универсального дизайна для всех жителей, а также открыть комнаты дневного пребывания для пожилых граждан, живущих в работающих семьях. Это должны быть доступные центры с питанием, уходом и занятиями с квалифицированными специалистами для поддержания физического и ментального здоровья;
6️⃣ Разработать программы по предоставлению льготного жилья для молодежи, которая уезжает учиться в другие регионы России и не возвращается из-за отсутствия жилищных условий;
7️⃣ Распространить статус ТОР на всю территорию Дальнего Востока для сохранения и роста численности населения.

❗️Все поступившие предложения будут учтены в резолюции мероприятия, которая будет направлена на рассмотрение в профильные ведомства.

#ГалинаДзюба #РазвитиеДальнегоВостокаиАрктики #ТППРФ #ТППСахалинскойОбласти #ОПРФ #ГосдумаРФ

В ходе Послания Федеральному Собранию Президент России Владимир Путин уделил особое внимание необходимости обновления системы общественного транспорта, особенно в городах Арктики и Дальнего Востока. О перспективах развития общественного транспорта в Якутии беседовала с аналитическим центром «Ленский клуб», объединяющим ведущих российских и международных экспертов вокруг актуальных проблем и вызовов развития Дальнего Востока и Арктики как национальных приоритетов России.

🚌 Муниципалитетам Якутии передали очередную партию новых автобусов, приобретенных на средства казначейского кредита для 8 районов и городов республики. Приспособленные под суровые арктические условия 25 отечественных КАВЗ, ПАЗ и «Газелей» до конца марта выйдут на маршруты вслед за 53-мя единицами общественного транспорта, которые вручили местным властям в январе этого года.

❗️Обновление автопарка – приоритетная задача для регионов со сложными климатическими условиями, там очень проблематично поддерживать хорошее техническое состояние транспорта. И без денежной поддержки со стороны федерального правительства реализация этой задачи сильно осложняется.

Однако несмотря на все имеющиеся, достаточно эффективные, механизмы поддержки, остается серьезная кадровая проблема. Без людей автобусы не выйдут на маршрут, и нужно привлекать на работу в общественный транспорт граждан России, создавать для них привлекательные условия труда и постоянно повышать их квалификацию.

Проблема кадрового голода актуальна не только не Якутии. Арктика и Дальний Восток страдают от оттока населения, и сейчас реализуются программы по привлечению населения в регионы, которые уже скоро должны дать первые видимые результаты.

#ГалинаДзюба #ВладимирПутин #НациональныеПриоритеты #Якутия #РазвитиеОбщественногоТранспорта #Арктика #ДальнийВосток #ЛенскийКлуб