#ДОРОГАМ_ПОРЯДОК

Как усмирить трафик в мегаполисе?

В 2023 году в столице заметно сократилось количество ДТП с пострадавшими. Что повлияло на уровень дорожного травматизма? Какие новшества позволят и впредь улучшать обстановку? Об этом «НС» рассказал начальник УГАИ ГУВД полковник милиции Сергей Бабич:

- Значительную часть аварий в мегаполисе провоцируют водители, которые не предоставляют преимущество пешеходам, велосипедистам, владельцам средств персональной мобильности. Регулярно вычисляем и призываем к ответу нарушителей, укрепляя дисциплину на дорогах. Кроме того, более безопасной делаем саму городскую среду.

Например, на перекрестках теперь разделяют потоки, чтобы зеленый свет не загорался одновременно для пешеходов и транспорта. Последнее такое новшество внедрили на пересечении проспектов Машерова и Победителей.

✅ ДТП с участием трамваев обычно происходят по одному сценарию: водители совершают поворот и по невнимательности не предоставляют преимущество рельсовому транспорту. Повлиять на ситуацию удается, в том числе изменяя организацию дорожного движения на проблемных участках.

Кроме того, в качестве эксперимента оборудовали приподнятую зону посадки-высадки пассажиров вблизи переулка Козлова. Мера себя полностью оправдала - ни одного ДТП с участием пешеходов.

Еще один пилотный проект реализован на улице Якуба Коласа: около трамвайной остановки нанесена разметка с 3D-эффектом, имитирующая сужение полосы. Водители инстинктивно сбрасывают скорость.

✅ На МКАД снизить вероятность заторов позволят переходно-скоростные полосы: реконструкции подвергнется 21 участок. В этих зонах можно будет безопасно разогнаться и влиться в основной поток.

Также на кольцевой планируется внедрить систему предупреждения инцидентов, чтобы информировать водителей об изменениях дорожной обстановки. Проект находится в стадии разработки.

@NA_STRAGE