Дядя, а ты точно врач? https://t.iss.one/mediamedics/3973

Специалист по биоэтике глобальной мировой платформы для медработников «Medscape» Артур Л. Каплан.
«Россияне должны страдать не только от потери чизбургеров и кофе, но и от продуктов, которые они используют для поддержания своего благополучия», – сказано в его колонке.

У кого-то еще остались вопросы к мировой этике?

Комментарии на платформе Medscape " Не имея ни малейшего доказательства в поддержку своего утверждения (в отличие от его цитаты из твита президента Зеленского), г-н Каплан утверждает, что российские гражданские лица должны страдать и быть наказаны, отрезаны от жизненно важных лекарств, поскольку Путин просто отправит их военным или на черный рынок.
Такие комментарии абсолютно неэтичны и должны вызывать отвращение у любого здравомыслящего человека. Прекращение продажи лекарств не остановит Путина и не остановит войну. Но это, безусловно, нанесет вред бесчисленным детям, старикам и больным гражданским лицам в России.
Продолжая ту же логику, можно утверждать, что этично начать проводить медицинские эксперименты на россиянах, чтобы разработать методы лечения, которые могли бы спасти жизни украинцев...
Совершенно позорный, отвратительный комментарий."

Группа «Еврохим» — один из крупнейших мировых производителей минеральных удобрений и крупнейший в России производитель минеральных удобрений. А на носу посевная в Европе: https://t.iss.one/migdalsergei/18562

Вот странно конечно, вообще-то бабушка должна была рассказать Артурчику Каплану, кто такой был доктор Йозеф Менгеле. https://t.iss.one/burrowingowl/8244

Каждый мужчина в глубине души знает, что он никчемный кусок дерьма. Самый потаенный, самый глубинный мужской страх – быть пойманным на том, что он не женщина, а мужская особь, недочеловек, животное. Уничтожение любого мужчины является хорошим и правильным поступком, выгодным для женщин и милосердным для мужчин.
"Манифест Общества Полного Уничтожения Мужчин" – единственный сохранившийся текст радикальной феминистки Валери Соланас (1936-1988). Имя Соланас узнала вся Америка после как 3 июня 1968 года она выстрелила из пистолета в короля поп-арта Энди Уорхола,

Tslil Tsemet — Spinster (oil on canvas, 2020)

Clockwork Orange

Да, вот кстати. Считается, что Валери Соланс была писательницей, но ничего кроме своего Манифеста она вроде бы так и не написала, а всю жизнь работала проституткой, официанткой и занималась попрошайничеством. Прославилась она именно 3 июня 1968 года, когда отправилась в офис Уорхола и выстрелила в него. Уорхол получил 3 пули в живот, но выжил. Остальные присутствующие отделались более лёгкими ранениями. Вечером того же дня Соланас добровольно сдалась уличному регулировщику. Она протянула ему два пистолета и заявила: «Меня ищет полиция. Я стреляла в Энди Уорхола. Он слишком контролировал мою жизнь». Как и чем он её контролировал она, конечно, не пояснила. Уорхол отказался давать против неё показания. За «предумышленное нападение с намерением нанести ущерб» суд приговорил Валери Соланас к трём годам лишения свободы и принудительному лечению в психиатрической больнице. Теперь вот весь мир знает кто такая Валери Соланс. Ну, собственно, так же, как и кто такой Марк Чепмен.

https://t.iss.one/fuckyouthatswhy/57010

Алексей Егоров (Якутск) День Последний #digital_art

Европейский мир сейчас делится не по линии отношения к России или Украине. Он мечется между чудовищной пропагандой, полной фейков, криптоукраинства, которое промотируют политики и СМИ, и — банально — страхом за свой личный карман.
Потому что пока санкции против России выглядели в речах депутатов какого-нибудь Бундестага актом солидарности с украинцами — это, по законам соцсетей, хороший повод продемонстрировать virtue signal ("показная добродетель"). Но когда вдруг выясняется, что санкционный наскок прилетает бумерангом, тут у избирателя, читателя и просто бюргера возникает внезапно вопрос: "А нас за что?". И нормальный такой обыватель спрашивает: "А на хрена нам какая-то Украина, если за неё надо платить из своего кармана?" То есть одно дело повесить в окошке жовто-блакитный флажок, а другое — лишиться личных денег.
Пока немецкие политики прогибались под требования США по поводу "Северного потока – 2", основная масса населения начала понимать, что что-то будет нехорошее. Но русские продолжали выполнять все контракты и все поставки независимо ни от чего. Однако, когда канцлер Шольц начал разговоры о том, что надо полностью отказываться от России в энергетике, тут-то и началась настоящая паника. Потому что люди не верят в то, что новоизбранное правительство отвечает за свои слова и действия.
Для тех, кто в танке: газ для той же Германии это не просто средство отопления домов. Газ — это прежде всего электричество, причём промышленное. Миллиардные инвестиции в ветряки и солнечные батареи не смогли и не смогут обеспечить именно этот сектор потребления. И тут народ что-то начал подозревать…
Более того, они подозревают собственное государство в том, что оно просто пытается использовать конфликт на Украине как способ ограбления собственных граждан. Обозреватель газеты Welt Хенрик Бродер — один из самых умных там журналистов сегодня — так и говорит: "Происходит монетизация конфликта". Народу предложено "затянуть пояса". ДАЛЕЕ ТУТ: https://life.ru/p/1478305

Ув. тов. Мальцев – о газе и Германии.

То, что санкции – обоюдоострый меч, очевидно любому думающему человеку. Вопрос: сколько таких в руководстве стран ЕС? И сколько могут принимать самостоятельные решения? Узнаем скоро, ждать осталось недолго.

@boltovnya_brunetki

WELT : Топливо дорожает как никогда - эти семь фактов теперь должен знать каждый автомобилист
Биргер Николаи

В течение нескольких недель цена на бензин знала только одно направление

Литр бензина или дизельного топлива неожиданно обходится немецким автомобилистам значительно дороже двух евро. Самая большая помощь может прийти от государства - и принести 60 центов облегчения. Но есть несколько советов, которые потребители обязательно должны знать заранее. WELT подводит их итоги.
Никто не знает, будет ли бензин и дизельное топливо в скором времени стоить три евро за литр на 14 000 или около того автозаправочных станциях в Германии. Насколько далеко зайдут последствия агрессивной войны России против Украины на нефтяном рынке, неизвестно. Заправка станет роскошью, трехзначные суммы в евро на топливном чеке, вероятно, надолго войдут в повседневную жизнь. И все же есть факты, которые могут помочь.

1. почему время суток больше не является лучшим советом по экономии

На рынке автозаправочных станций старые представления уже не действуют без ограничений: До сих пор дешевле всего было заправляться между 6 и 7 часами вечера, а затем снова между 8 и 10 часами в течение дня. После этого цены значительно выросли. "На данный момент у нас нет сведений о том, действует ли это правило до сих пор", - говорит представитель автомобильного клуба ADAC.

В период столь значительного роста цен трудно рекомендовать практикуемые правила, говорит он. "Автомобилисты должны быть бдительными и сравнивать цены перед заправкой в любое время суток", - говорит ADAC. Независимые АЗС, как правило, как минимум на один цент за литр дешевле, чем фирменные поставщики, то же самое можно сказать и о сети АЗС Jet.

Совет заправляться на неделе аналогичен, так как цены растут с пятницы и в праздничные дни: этот предыдущий вывод также не является в настоящее время общепринятым. Сравнить цены помогают несколько приложений, все они перечислены на сайте Федерального ведомства по борьбе с картелями.

2 Где действительно выгодно заправляться за границей

Конечно, каждый дополнительный километр пробега должен быть тщательно обдуман. Но водители, живущие вблизи некоторых соседних стран, в настоящее время могут сэкономить немало евро при заправке за границей. Даже если цены на АЗС в странах также меняются практически ежедневно, некоторые тенденции все же существуют.

В Люксембурге, например, бензин сравнительно дешев, потому что государство ввело механизм ограничения цен. На этой неделе бензин стоил 1,65 евро за литр, а дизельное топливо - 1,50 евро. Покупатели бензина в Нидерландах и Бельгии платят немного больше, но все равно меньше, чем в Германии.

В отличие от этого, разница со станциями в Австрии снова особенно велика. Бензин и дизельное топливо недавно стоили чуть меньше 1,50 евро за литр. Самым дешевым соседом для заправки является Польша. Там снижение правительством налога на добавленную стоимость недавно привело к тому, что цены на оба вида бензина составили около 1,20 евро.

3. каких мест следует избегать для дозаправки

Те, кто путешествует на большие расстояния по автостраде, обычно заправляются на станциях техобслуживания. Компания Tank & Rast управляет примерно 360 автозаправочными станциями на 13 200 километрах автострад в стране. За прошедшие годы там многое улучшилось, например, обслуживание и гигиена, но одно осталось неизменным: Заправка на станции техобслуживания все равно обходится дороже, чем на другой стороне автострады в окрестностях.

Согласно расчетам нескольких автомобильных клубов, средняя надбавка к цене за литр бензина или дизельного топлива составляет около 25 центов по сравнению с заправкой на проселочной дороге или в городе. На примерно 200 автостанциях, расположенных вдоль автомагистралей, ситуация иная. Там разница в цене составляет от двух до пяти центов за литр по сравнению со станциями в городах или соседних деревнях.

4 Почему дизельное топливо внезапно стало дороже бензина

На самом деле, дизельное топливо должно быть дешевле бензина на АЗС. В конце концов, в Германии с 1990-х годов действуют налоговые льготы на это топливо. Причи

на, указанная в то время, заключалась в содействии коммерческим перевозкам товаров по дорогам.

В настоящее время налоговая разница составляет около 18 центов. Однако сейчас на ценовых столбах можно наблюдать необычную картину: Дизельное топливо даже на несколько центов дороже бензина. Основной причиной этого является ежедневное увеличение спроса на печное топливо. Оба минеральных нефтепродукта практически идентичны в производстве.
Домовладельцы заполняют свои резервуары с печным топливом, опасаясь нехватки топлива следующей зимой или дальнейшего роста цен. Литр печного топлива в настоящее время стоит около двух евро, по сравнению с 55 центами год назад.

5 Что может сделать государство через снижение налогов

Политики, а также транспортные лоббисты призывают к снижению налогов на бензин и дизельное топливо. Шумиха вокруг этого - "торможение цен на топливо" - появляется, прежде всего, среди политиков тех штатов, в федеральных землях которых скоро пройдут выборы.

Приблизительно 65 центов за литр бензина и 47 центов за литр дизельного топлива, налог на энергоносители является самой большой статьей налога. К этому добавляется 19-процентный налог на добавленную стоимость. В итоге, автомобилисты платят приличные налоги и пошлины в размере одного евро за литр топлива.

Согласно расчетам Uniti, если бы правительство Германии временно снизило энергетический налог на топливо до минимального уровня, разрешенного Европейским союзом, это соответствовало бы снижению цен на 29 центов за литр бензина и 14 центов за литр дизельного топлива.

Кроме того, согласно этим предложениям, ставка НДС также должна быть временно снижена с 19 процентов до семи процентов. Согласно данным, эти меры позволили бы автомобилистам сэкономить от 45 центов до 60 центов на литре дизельного топлива или бензина - если бы правительство пошло на это.

6 Почему обсуждается ограничение скорости

Это не было решено в ходе коалиционных переговоров партий по формированию нового федерального правительства, но теперь ограничение скорости на немецких автобанах снова обсуждается. Хотя бы временного ограничения скорости до 100 км/ч требует экологическая организация Greenpeace.

Это, как утверждается, снизит зависимость Германии от поставок нефти из России. В дополнение к автомагистралям, по мнению организации, следует ввести ограничение в 80 км/ч на загородных дорогах и 30 км/ч в городах.

По расчетам Гринпис, ограничение скорости только на магистральных дорогах экономит около двух миллионов тонн топлива в год. Согласно данным, этот объем соответствует примерно двум процентам импорта минеральных нефтепродуктов в Германию.

На самом деле, двигатель автомобиля потребляет непропорционально больше бензина или дизельного топлива на более высоких скоростях. По данным ADAC, расход топлива может быть снижен на 20 процентов благодаря устойчивому и умеренному стилю вождения.

7. какие советы по экономии топлива действительно помогают

Некоторые советы по экономии топлива кажутся очевидными. Но несколько цифр могут сделать эффект очевидным. Например, двигатель потребляет топливо даже в неподвижном состоянии; по расчетам ADAC, это от 0,5 до одного литра в час.
Поэтому автомобильный клуб рекомендует выключать двигатель, как только ожидается, что холостой ход продлится более 20 секунд. Дополнительная нагрузка на двигатель стартера и аккумулятор незначительна, говорится в сообщении.
Электрические устройства в автомобилях требуют дополнительной энергии. При нормальной работе кондиционер, например, приводит к дополнительному расходу от 0,3 до 1,5 литров топлива на 100 километров. Дополнительный багаж также увеличивает расход.
По расчетам ADAC, 100 килограммов дополнительной нагрузки вызывают до 0,3 литров дополнительного расхода. Давление воздуха в шинах автомобиля также влияет на расход топлива. Снижение давления в шинах на 0,3 бара увеличивает сопротивление качению, а значит, и расход бензина или дизельного топлива.

WELT: "НЕИЗБЕЖНАЯ НАЦИОНАЛИЗАЦИЯ
Экспроприация после выхода? Новый риск бойкота России со стороны Германии

Даниэль Эккерт
Финансовый редактор
В конце 2020 года в России было зарегистрировано чуть менее 4000 компаний с немецким капиталом, по сравнению с 6300 в 2011 году.
Западные корпорации уходят из России, и теперь Кремль реагирует на это. Он угрожает ввести внешнее управление компаниями, принадлежащими иностранцам из "недружественных государств". WELT объясняет, что поставлено на карту для немецких корпораций и их акционеров.
Все больше немецких компаний опасаются, что в России они могут быть экспроприированы. Тема деликатная. В настоящее время никто из представителей делового мира не хочет комментировать это. Одно можно сказать наверняка: Для компаний из Германии на карту поставлены миллиарды. В худшем случае инвестиции, сделанные в течение десятилетий, придется списать.

Судя по всему, российское правительство рассматривает возможность конфискации или даже национализации иностранных компаний, если они прекратят бизнес в России из-за войны в Украине. Хотя закон еще не принят, одно можно сказать точно: он может коснуться и немецких владельцев.

Согласно списку, составленному Комитетом по экономическим связям Восточной Европы, компании из Германии инвестировали в Россию в общей сложности около 25 миллиардов евро на конец 2019 года. Более точные данные недоступны из-за сложности сбора данных. По последним подсчетам, в России в компаниях работало около 280 000 человек, согласно данным Комитета по экономическим отношениям Восточной Европы.

"Мы с беспокойством относимся к спекуляциям о возможной экспроприации иностранных компаний в России, - говорит управляющий директор Ost-Ausschuss Михаэль Хармс. Многие немецкие компании работают в России на протяжении десятилетий, и на них работают сотни тысяч человек.

После вторжения России в Украину многие западные компании объявили о прекращении поставок в Россию, закрытии филиалов и полном уходе с российского рынка. Они сделали это отчасти в знак протеста против агрессивной войны, нарушающей международное право, а отчасти потому, что западные санкции значительно усложнили условия работы в России.

В результате западных финансовых санкций денежные переводы за рубеж, помимо прочего, значительно затруднены. Со своей стороны, российское правительство ограничило доступность иностранной валюты внутри страны и ввело контроль за движением капитала. С начала вторжения российский рубль потерял около трети своей стоимости.

"Если в России в ходе кризиса произойдут конфискации или национализации, то это приведет к дальнейшей потере доверия", - говорит Соня Беер, экономист и эксперт по международным экономическим отношениям Института немецкой экономики (IW). Такой шаг нанесет огромный ущерб деловому климату.

По словам Бира, многие западные компании лишь временно заморозили свой бизнес. Экспроприация приведет к свершившемуся факту, что еще больше затруднит возможное возобновление отношений с Россией.

Уже после аннексии Крыма в 2014 году, которая противоречила международному праву, Запад ввел санкции и усложнил ведение бизнеса с Россией в некоторых областях. В том году объем прямых немецких инвестиций в Россию сократился более чем на треть, согласно данным Бундесбанка. С тех пор число немецких компаний, ведущих бизнес в богатой ресурсами стране, сокращается.

На конец 2020 года, по данным российских властей, в России было зарегистрировано чуть менее 4 000 компаний и представительств с немецким капиталом; в 2011 году в России работало еще 6 300 немецких компаний. Этот отток, вероятно, значительно ускорится в 2022 году. По данным исследования Йельской школы менеджмента, с начала войны более 350 транснациональных корпораций прекратили ведение бизнеса в крупнейшей стране мира, включая Amazon, Apple, McDonald's и Microsoft.

В Германии, среди прочих, Adidas, Mercedes-Benz и Volkswagen прекратили поставки и закрыли производственные мощности. Российское правительство теперь, очевидно, хочет отреагировать на уход западных компаний карательными мерами. Как сообщает информационное агентство Reuters, правительственная комиссия в России сделала первые шаги по национализации собственности иностранных компаний.
В целом, масштаб финансовых потерь может оказаться болезненным для западных банков и инвесторов. Помимо ограничений, связанных с санкциями и контрсанкциями, гигантской империи грозит серьезный экономический кризис в 2022 году. Аналитики JPMorgan ожидают, что в этом году российская экономика может сократиться в общей сложности на семь процентов.

В этом случае падение экономического производства приблизится к масштабам серьезного экономического кризиса, подобного тому, который произошел в 1998 году. В то время Российская Федерация была вынуждена объявить себя неплатежеспособной. По данным рейтинговых агентств, таких как Fitch, это возможно и в 2022 году в результате войны.

По российским оценкам, уход иностранных работодателей может означать потерю работы для почти трех миллионов россиян. Это один из сценариев, используемых Кремлем для оправдания национализации иностранных активов. Компании не должны простаивать, так утверждается. С одной стороны, прямые немецкие инвестиции в размере около 25 миллиардов евро являются значительными. В то же время не следует переоценивать эффект. Эти 25 миллиардов соответствуют лишь 1,3 процентам всех требований Германии от прямых инвестиций за рубежом. Даже объем прямых инвестиций в Швейцарию выше - 55 миллиардов евро.

"Прямые инвестиции в Россию составляют менее двух процентов от всех прямых инвестиций. Если посмотреть на эту цифру, то потери от национализации для немецкой экономики со стороны России будут болезненными, но терпимыми", - говорит экономист Бир.

С другой стороны, потеря доверия может иметь последствия на долгие годы. Инвестиционная деятельность немецких и западных компаний на российском рынке, вероятно, будет навсегда подорвана: "Доверие очень важно в экономической жизни.

WELT: "Сотни нападений на выходцев из России в Германии

Керстин Роттманн, Франк Штокер, Катя Митич

Российские граждане ощущают санкции не только у себя на родине. В Германии люди с русскими корнями также все чаще подвергаются нападкам, оскорблениям или угрозам.
Люди из России или с русскими корнями часто сталкиваются с враждебностью в Германии после нападения на Украину, сообщают СМИ.

В связи с российско-украинским конфликтом на сегодняшний день зарегистрировано 318 уголовно значимых инцидентов, сообщает "Der Spiegel" со ссылкой на данные Федерального ведомства уголовной полиции.

Они варьируются от порчи имущества до оскорблений и угроз в Интернете и на улицах. С 24 февраля в полицию Берлина поступило 86 сообщений об инцидентах. Россия начала вторжение в Украину 24 февраля.

Протестантский теолог Маргот Кессманн уже критиковала эту враждебность. "Мы все потрясены фотографиями из Украины", - написала бывший председатель Совета Евангелической церкви Германии (EKD) в газете "Bild am Sonntag". "Но это не должно привести к ненависти к людям, приехавшим из России". Недопустимо, чтобы над детьми издевались, как над внучкой знакомого, а рестораны больше не хотят обслуживать русских гостей, подчеркнул Кессманн. "А когда магазины, торгующие российскими товарами, исписаны граффити или повреждены, это напоминает нацистскую диктатуру".

комментарий: "Во избежание недоразумений: речь идет о немцах с русскими корнями, которые подвергаются травле просто из-за своего имени или акцента. И это исходит от очень официальных органов и политиков, где даже произведения Шостаковича и Толстого убираются из программы. "

комментарий: " Тут забавно, многие, наверное, предпочли бы, чтобы Германия взяла Москву и Сталинград тогда, не было бы сегодняшних проблем. Это нормально - нападать на многочисленных русских, живущих в Германии, они - враги. Против этого не протестуют. Многие люди просто не знают историю, и ее не преподавали в школе"