Россия: Великая история
499 subscribers
819 photos
15 videos
484 links
Связь с создателем: @Reukruek
Мы в соцсетях:https://telegra.ph/Nashi-resursy-v-socsetyah-12-12
Download Telegram
Военные расходы России в сравнении других мировых держав в 1903 и 1913 года
Источник:Министерство финансов.1904-1913.СПб.1914.График V;Статический ежегодник 1913 г.(Совета съездов представителей промышленности и торговли).СПб.1913.стр.723;Статический ежегодник России 1912 г.СПб.1913.стр.18-21;Статический ежегодник России 1915 год.Пг.1916.Стр.11-15.
#Российскаяимперия
#Воурожëнные_силы
#Достижения

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
🔥3
Вес грузов перевозимый ж/д транспортом в Российской империи/СССР/РФ
СССР достиг уровня Царской России(1914 года) не раньше 1930 года
Источник будет в 1 комментарии под этим постом
#Достижения
#Статистика
#Российскаяимперия
#Транспорт

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
👍4😱1
Forwarded from Russiᴀn Mᴏnᴀrᴄhisᴛ
Здравия желаю! Мы хотим пригласить вас в Союз «Глас монархии»!

Глас Монархии — это союз монархических каналов, цель — продвигать монархические идеи в народ.

Что предлагают каналы в нашей папке:

• История. Если вы увлекаетесь историей белого движения или Российской империи, тогда мы поможем вам в выборе канала для поиска информации.

• Новости мира. У нас новостные каналы, в которых вы можете посмотреть информацию, что происходит в мире.

• Искусство. У нас есть каналы, в которых вы можете посмотреть культуру России и рисунки администраторов канала.

Мы объединили более 12 000 людей! Становитесь также частью этого сообщества, чтобы узнавать новости мира и историю России!

Если хотите присоединиться к папке, пишите: @History_ch_bot

👉Присоединяйтесь к нашему делу!👈
🔥1😎1
Тверской вагоностроительный завод, двухэтажный пассажирский вагон,1900-е годы
#Транспорт
#Российскаяимперия
#Технологии

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
🔥9
Модернизация морского флота Царской России
В 1899 году грузоподъëмность пароходов и теплоходов стала больше парусного флота.Постепенно(в течении лет) грузоподъëмность парусного флота снижалась. В 1914 году грузоподъëмность пароходов и теплоходов значительно опережала грузоподъëмность парусного флота.
💡Источники в 1 комментарии.
#Новыетехнологии
#Российскаяимперия
#Вооружëнные_силы

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
👍3
Успехи в покорении космоса до сих пор сторонники левой идеи продают часто, как достижение социализма.

Хотя основы этих побед были заложены еще в Царской России – первые формулы преодоления земного притяжения и разработки принципов реактивных ракет Циолковский опубликовал еще в 1911 году (потрясающе, что вид ракеты юному Циолковскому подсказал вид церковного свода с колокольни храма), а 1916 году ученый Шаргель (Кондратюк) разработал трассу полета до Луны, которую позже использовали американцы в рамках полетов «Аполлона».
А дореволюционным научным аппаратом Циолковского мы пользуемся и сегодня.

На фото – легендарная Симеизская обсерватория в Крыму. Она была построена 1913 году.

Для понимания темпов покорения русского космоса: в 1914 году в обсерваториях по всему миру открыли 20 небесных тел, из них уже 6 – в Симеизе!

В 1916 году из 46 обнаруженных астероидов в Симеизе открыли уже 12!

То есть несколько лет подряд в России делали не менее четверти астрономических открытий!
Всего за 4 дореволюционных года – Симеиз стал второй по числу открытий обсерваторий в мире!

Главный сотрудник обсерватории Григорий Неуймин за свою жизнь открыл 37 астероидов, из них 25 – в этот промежуток: с 1913-го по 1917-й!

Революция не приблизила, а на много лет отдалила покорение космоса!

Уже в 1918-м здесь не было ни одного открытия.
В 20-30-е годы Неуймин с коллегами продолжал работу, но число открытий сократилось минимум в 2 раза.
Общее число небесных тел, открытых в Симеизе, – 149. Не менее четверти от этого числа пришлось на годы до революции!

В советскую пору покорение космоса пропаганда будет часто использовать и в политических, и в даже атеистических целях, умалчивая, что именно православная дореволюционная Россия была в числе передовых стран покорителей космоса и в советское время, вопреки советским гонениям на науку (тот же Королев был арестован, как «враг народа» и отбывал срок в шарашке на Колыме), ученые лишь сумели развить научный потенциал Российской Империи.

Ещё в 1905 году звездные каталоги, составленные русскими астрономами, были наиболее точными в мире. Дореволюционная классификация кометных форм выдающегося астронома Федора Бредихина, создавшего школу астрономов-астрофизиков, сохранилась и используется и сегодня.

Вообще же, не сосчитать научных и технологических прорывов в пору последнего русского царя.

Неграмотная, по мнению большевиков, страна, дала в эти годы миру таблицу Менделеева, первый ранцевый парашют, бездымный порох, серийные теплоходы (первый из них – «Вандал»), электросварку, первый электрифицированный город (Царское село), первый танкер («Зороастр»), первый противогаз, до сих пор принципиально не изменившийся тонометр, лампу накаливания, электромагнитный сейсмограф, скафандр, первые в мире ледокол, морской торпедоносец, автомат, четырехмоторный бомбардировщик, бронетанковые войска, винтовку Мосина, пулемет Максим, первый в мире миномёт, подводный минный заградитель, радио и радиотелеграф, автомобили на уровне мировых, самые большие самолеты в мире, первые стальные сетчатые оболочки - башни Шухова.
Ученый Борис Розинг изобрел телевидение, русские физики открыли воздействие рентгеновских лучей, биологи создали российскую школу биофизиков, ученые Чебышев и Сидоров – прообраз будущих роботов, легендарный химик Ипатьев – полиэтилен и нефтяную промышленность.

Только представьте, с какой научной высоты была низринута наша страна в ад революции. В нём Россия лишилась примерно трети своих образованных людей. А ещё примерно пятая часть эмигрировала или осталась на территориях, отторгнутых или отколовшихся от России.

Нет сомнения, что не случись революции, мы бы без надрывного слома страны, без колоссальных жертв - и в космос полетели бы раньше, и ядерную бомбу не пришлось бы воровать у американцев, и случились бы намного раньше многие открытия в науке, и были бы они намного более прорывными - потому что тайны о Своем творении Бог открывает тем, кто хранит Его Имя, а богоборцам – Он этих знаний не дает: потому что нельзя познать создание, воюя с Создателем.

#Россиякоторуюнамоболгали
11
Миф о том,что не было бы индустриализации без революции
Начало
Темпы развития были выше,чем при "сталинской индустриализации"
Источники будут в 1 комментарии под цифрой 269
Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
#Индустриализация
#Разоблачаеммифы
#Российскаяимперия
💯5👍1🍌1🍓1
На фото:Обуховский завод,электросталелитейная мастерская,1908-1910 годы
Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
👾1
Мифы об объёмах промышленного производства Царской России в 1913 году
Объëм промышленного производства составлял 12,73% 3-е место в мире и опережал промышленно развитые Германию и Францию:
1.США — 29,45%
2.Великобритания — 13,27%
3.Россия — 12,73%*(с Финляндией 13,0%)
4.Германия — 9,27%
5.Франция — 8,36%
*Данные  приведены в границах без Польши и Финляндии.
☝️Сравним с СССР:
В 1938 году(после 2-х сталинских пятилеток) доля промышленного производства составляла 12,65%
,ниже чем в 1913 году на 0,08%.¹
Но нам могут возразить:
1."Доля в мировом промышленном производстве составляла 2,6 % в 1913 году по данным Народного хозяйства СССР в цифрах (1860-1938)".Почему приведена такая цифра?Большевики хотели приписать  индустриализацию исключительно себе,создавая миф об "аграрной" Российской империи.Видимо не все статьи производства учитывали.Ведь даже оценка Лиги наций составляла 5,3%.
2.Также нам могут сказать,что по данным РАН опубликованных в 1995 году доля промышленного производства России могла составлять 5,3%².Но они сослались на оценку Лиги наций,которая устаревшая(ей 80 лет),ведь есть оценка сделанная позже П.Байрохом в 8,2%. РАН уточнила эти данные в 2001 году,подсчитав по добавленной стоимости.Эти данные(в 13%) можно увидеть в начале этого поста.
3."По оценке известного экономисторика П. Байроха доля России в мировом промышленном производстве в 1913 году составляла 8,2 %"³
Дело в том,что в данных РАН в 2001 году промышленность стран сравнивается по величине добавленной стоимости, а в данных Байроха — просто по объему выпуска.Добавленная стоимость — это разница между ценой товара или услуги и затратами на их производство.Коректнее рассчитывать по величине добавленной стоимости,т.к это позволяет оценить не только количество,но качество и доходность(из-за разницы 8,2% и 12,73%) промышленного производства.А значит более многогранно.А также при подсчëте по добавленной стоимости исключается повторный счет стоимости промежуточной продукции (сырья, оборудования и т.п.), которая уже учтена в объемах производства выпустивших ее предприятий. Например, если в стране ведется отверточная сборка автомобилей из импортных комплектующих, то объем производства автомобильной промышленности будет равен стоимости этих автомобилей целиком. Величина добавленной стоимости будет гораздо меньше, отражая небольшой вклад сборки в увеличение цены конечного продукта.Большая доля добавленной стоимости российской промышленности объясняет, почему у русских рабочих до революции был высокий по тем временам, второй в мире уровень жизни (85% от мирового лидера – США)[4], и при этом хватало еще и бизнесу на прибыль  – Россия привлекала инвесторов всего мира выгодными условиями вложения капитала.[5]
💡Источники💡:
[1]Болотин Б.М. Мировая экономика за 100 лет // Мировая экономика и международные отношения : журнал. — Институт мировой экономики и международных отношений РАН, 2001. — № 9. — Стр.107.
Проверить этот источник можно в 1 комментарии этого поста.
[2]Фабрично-заводская промышленность России//Россия 1913 год — Российская Академия Наук Институт Российской истории. СПб, 1995. Таблица 1.1
[3]Paul Bairoch. International industrialization levels from 1750 to 1980 // Journal of European Economic History. — 1982. — Т. 11, № 2. — С. 296.
[4]С.Г.Струмилин. Очерки экономической истории России и СССР. М., 1966.стр.96.
[5]https://rys-strategia.ru/news/2019-08-28-7948
#Индустриализация
#Разоблачаеммифы
#Российскаяимперия
#Экономика

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
🔥31
С Днëм Победы!
17🤔1🐳1
Интересный факт: в Великой Отечественной войне  применяли 305-мм гаубицы изобретённых ещё в Царской России в 1915 году– сверхтяжёлое орудия, крупнейший калибр русской сухопутной артиллерии эпохи двух мировых войн без какой-либо модернизации.
Источник: Обеспеченность Красной Армии артиллерийскими орудиями на 22 июня 1941 года/ Артиллерийское снабжение в  Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.М.;Тула,1977.Том 1.страница 248-250
#Интересныйфакт
#Войны
#Вооружëнные_силы

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
🔥7😨1
Запрет на алкоголь в 1914 году в Царской России поспособствовал значительным вкладам в государственные сберегательные кассы
#Интересныйфакт
#Российскаяимперия
#Экономика

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
1🔥1😭1
Уважаемые подписчики,мы отредактировали нашу статью "Мифы об объёмах промышленного производства Царской России в 1913 году"
Перечитайте еë пожалуйста.
❤‍🔥2
Индекс промышленного производства в Царской России и СССР(с 1904 по 1921 год)
Источники на фото.
#Индустриализация
#Российскаяимперия

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
🔥5🍌1
Паровоз серии "Л"–мощнейший пассажирский паровоз Европы.Создан в России в 1914 году.
Фото сделано в 1914-1917 годы
#Историческиефото
#Российскаяимперия
#Транспорт

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
👍6🍌1
Число слушателей сельскохозяйственных курсов и чтений
1906 год–36 128
1908 год–56 412
1910 год–318 106
1912 год–1 103 900
Источник: Агрономическая помощь в России.Пг.1914.стр.331,337
#Российскаяимперия
#Сельское_хозяйство
#Развитие

Подписывайтесь на канал Россия:Великая история
👍3🔥2
Легендарная 35-я береговая батарея. Место славы и подвига русского солдата в 1941-1942 годах.

Но мало, кто знает, что строительство этой крепости началось во время Первой Мировой войны и эта батарея была не единственная. Тогда благодаря таким укреплениям береговой линии, враг не сумел захватить Севастополь и других черноморских городов…

Но самую известную батарею – эту, 35-ю, революция не дала завершить. Достроят её уже в советское время, но целиком по дореволюционному проекту.

Даже по сегодняшним временам грандиозность этого сооружения потрясает.
Три подземных этажа, собственная электростанция, передовые коммуникации и сокрушительная по тем временам военная мощь 305-миллимитровых снарядов.

Технологически батарея сильно опережала своё время.

Николай II, распорядившийся укрепить береговую линию Севастополя, и создатели 35-й батареи, конечно и подумать не могли, какую роль это укрепление сыграет 27 лет спустя – в войне, еще более страшной, чем Первая мировая.
Во время Великой Отечественной Войны батарея обороняла город в течение полутора лет, отразила три штурма и стала последней точкой сопротивления героической обороны Севастополя, обеспечив эвакуацию по воздуху и морем.

Поразительно, но основание орудийной башни (той, что на последних фото выше) раскопали всего несколько лет назад – вытащили оттуда кучу мусора, грунта, военных артефактов и целых 7 тел погибших военнослужащих.
Это удивительно, яма не глубокая и почти 80 лет до неё никому не было дела – а в пору Украины тут, вообще, чуть не застроили всё коттеджами.

Из семи найденных здесь тел погибших бойцов Красной Армии одного удалось идентифицировать: я забыл его имя, но год рождения – 1897.

То есть к моменту смерти ему было около 45 лет.

Помните, в советских фильмах о войне главные герои - чаще всего седовласые мужики средних лет или даже старше. И это правда о той войне. Победу в ней выгрызло в основном ещё дореволюционное поколение, которое не только родилось но и выросло в Царской России.

И это один из выдающихся никем до сих пор не оцененных вкладов царя Николая II в нашу Победу в 1945-ом году. При последнем Императоре родилось неслыханно много людей – 50 млн. человек всего за 23 года его правления. Только благодаря этому мы смогли выдержать удар такой силы, ценой колоссальных жертв победить и начать строить страну заново.

Но это, хоть и главный, но не единственный вклад царя в Победу 45го.

В 1941 году все три линкора ВМФ СССР – это были царские корабли типа «Севастополь» (на момент строительства самые мощные и быстрые в мире, крупнейшие из числа оставленных в наследство флоту СССР), 4 из семи крейсеров (тип «Светлана») так же были заложены до революции, а 15 из 47 эсминцев – это были царские корабли типа «Новик» (на момент ввода в строй – лучшие корабли в своём классе).
Эти корабли защищали Ленинград и Севастополь.

Два мощнейших форта царя Николая: Николаевский (позднее форт «Ино») и Алексеевский (позднее «Краснофлотский») с передовой батареей у мыса Серая Лошадь - сыграют очень важную роль в обороне Ленинграда - границы Ораниенбаумского плацдарма, жизненно необходимого для сохранения флота, практически точно совпадали с эффективной дальностью действия артиллерии фортов.

Построенные в Первую мировую войну Романов-на-Мурмане (Мурманск) и мурманская железная дорога (самая северная железная дорога в мире) защитили во время ВОВ русский Север.

А сложнейшая Транссибирская магистраль (до сих пор по своим масштабам, сложности и темпам строительства не превзойденная никем в мире) спасла Москву и обеспечила тыл в Великой Отечественной Войне.

Николай II, свергнутый с престола прямо накануне нашей Победы в Первой Мировой Войне, был тогда главнокомандующим русской армии.
Духовно - он им и остается.

Потому ещё один советский солдат, ставший после монахом, свидетельствовал о явлении ему царя Николая в Рейхстаге в берлинском мае 45-го, а на сегодняшней донбасской передовой воюет батальон имени святого царя Николая.

#Россиякоторуюнамоболгали
👍63🔥1