Импорт российских морепродуктов в Южную Корею сократился на 14%, а его стоимость – на 19%
За девять месяцев текущего года Южная Корея импортировала из России 191,7 тыс. тонн российских морепродуктов, что на 14% меньше, чем за тот же период 2023 года. За сентябрь сокращение составило 3% к сентябрю прошлого года. Такие данные приводит Seafood Media со ссылкой на южнокорейскую Union Forsea Corp.
В стоимостном выражении импорт морепродуктов из России за девять месяцев снизился на 19% (до 586,48 млн долларов США по сравнению с 725,89 млн долларов США за аналогичный период 2023 года). Средняя цена импорта снизилась на 6%.
В поставках преобладает низкомаржинальная продукция – мороженый минтай (70% от общего объема российских поставок рыбной продукции в Южную Корею). Ситуацию может изменить увеличение доли продукции глубокой переработки.
Но, как ранее писала АСРФ, здесь мешают неконкурентные условия по сравнению с США, поставляющими минтаевую продукцию в Южную Корею по нулевой ставке ввозной пошлины, тогда как для России она составляет 10%. И к этой пошлине для российских поставщиков последний год добавляется еще и вывозная, привязанная к курсу доллара. Устранение этих барьеров помогло бы потеснить США в поставках продукции из самой массово добываемой в нашей стране рыбы – минтая.
За девять месяцев текущего года Южная Корея импортировала из России 191,7 тыс. тонн российских морепродуктов, что на 14% меньше, чем за тот же период 2023 года. За сентябрь сокращение составило 3% к сентябрю прошлого года. Такие данные приводит Seafood Media со ссылкой на южнокорейскую Union Forsea Corp.
В стоимостном выражении импорт морепродуктов из России за девять месяцев снизился на 19% (до 586,48 млн долларов США по сравнению с 725,89 млн долларов США за аналогичный период 2023 года). Средняя цена импорта снизилась на 6%.
В поставках преобладает низкомаржинальная продукция – мороженый минтай (70% от общего объема российских поставок рыбной продукции в Южную Корею). Ситуацию может изменить увеличение доли продукции глубокой переработки.
Но, как ранее писала АСРФ, здесь мешают неконкурентные условия по сравнению с США, поставляющими минтаевую продукцию в Южную Корею по нулевой ставке ввозной пошлины, тогда как для России она составляет 10%. И к этой пошлине для российских поставщиков последний год добавляется еще и вывозная, привязанная к курсу доллара. Устранение этих барьеров помогло бы потеснить США в поставках продукции из самой массово добываемой в нашей стране рыбы – минтая.
Производство сурими в России выросло при общемировом спаде в первом полугодии 🍥
📉 Мировое производство сурими в первом полугодии 2024 года сократилось на 11% (до 384 тыс. тонн) по данным международного аналитического агентства Expana, которые приводит Undercurrentnews.
Общее сокращение выпуска сурими эксперты Expana объясняют снижением производства этого продукта из основных видов сырья – минтая и тропических рыб, отмечая разнонаправленные тенденции объемов производства в зависимости от региона и видов рыб, из которых оно выпускается (основные производители сурими из минтая - Россия и США, из тропических рыб - страны АТР).
🇷🇺📈 По данным Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), российские производители продолжают существенно наращивать выпуск сурими из минтая - высококачественного вида сурими из филе дикой белой рыбы. В первом полугодии 2024 года его объемы превысили 36 тысяч тонн, что в полтора раза выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Международные аналитики, оценивая перспективы развития рынка сурими, отмечают намерение России и дальше развивать рыбопереработку, составляя серьезную конкуренцию США на рынке минтаевого сурими.
При этом укрепление позиций России на международном рынке сурими сегодня сдерживают неравные условия с основным конкурентом США. Например, для американской минтаевой продукции в Южной Корее действуют нулевые ставки ввозной пошлины, для российских поставщиков ставка составляет 10%.
Ситуацию усложняет необходимость дополнительно уплачивать еще и экспортную, так называемую "курсовую" пошлину в нашей стране. Это снижает конкурентоспособность продукции по цене.
Сурими остается высоко востребованным продуктом в долгосрочной перспективе. Напомним, что прогнозируется рост этого рынка примерно на 6% ежегодно в ближайшее десятилетие, что обусловлено растущей популярностью сурими как универсального рыбного продукта, относящегося к здоровому питанию благодаря высокому содержанию белка и низкой калорийности.
Общее сокращение выпуска сурими эксперты Expana объясняют снижением производства этого продукта из основных видов сырья – минтая и тропических рыб, отмечая разнонаправленные тенденции объемов производства в зависимости от региона и видов рыб, из которых оно выпускается (основные производители сурими из минтая - Россия и США, из тропических рыб - страны АТР).
🇷🇺
Международные аналитики, оценивая перспективы развития рынка сурими, отмечают намерение России и дальше развивать рыбопереработку, составляя серьезную конкуренцию США на рынке минтаевого сурими.
При этом укрепление позиций России на международном рынке сурими сегодня сдерживают неравные условия с основным конкурентом США. Например, для американской минтаевой продукции в Южной Корее действуют нулевые ставки ввозной пошлины, для российских поставщиков ставка составляет 10%.
Ситуацию усложняет необходимость дополнительно уплачивать еще и экспортную, так называемую "курсовую" пошлину в нашей стране. Это снижает конкурентоспособность продукции по цене.
Сурими остается высоко востребованным продуктом в долгосрочной перспективе. Напомним, что прогнозируется рост этого рынка примерно на 6% ежегодно в ближайшее десятилетие, что обусловлено растущей популярностью сурими как универсального рыбного продукта, относящегося к здоровому питанию благодаря высокому содержанию белка и низкой калорийности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запрет на импорт российской рыбы обсуждают в Латвии ⛔️🐟
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня на заседании правительства страны 8 октября заявила о необходимости расширить список продуктов питания, запрещенных к ввозу из России и Белоруссии, сообщает The Baltic Times. В список рекомендовано включить рыбную продукцию.
По данным латвийского минсельхоза, за последние два года (с мая 2022 по май 2024 года) в страны ЕС было импортировано рыбной продукции из России и Белоруссии на 2,01 млрд евро, что составляет две трети от общей стоимости продуктов питания, импортируемых европейскими странами из двух стран.
Это уже не первая попытка стран Балтии политическими методами устранить российских конкурентов. Так, в июле Латвия вместе с Эстонией и Литвой, а также Швеция обвинили Россию в нарушении сезонных запретов промысла трески, сельди и кильки в Балтийском море и призвали ЕС отреагировать на ввоз якобы «незаконно выловленной» российской рыбы на европейский рынок.
Напомним, что уже некоторое время обсуждается тема возможного запрета ввоза российской рыбы на рынок ЕС, но сегодня такого запрета нет. При этом действуют как тарифные, так и нетарифные барьеры. Ввозные пошлины на рыбную продукцию составляют 13,7%, и, кроме того, Еврокомиссия не проводит аттестацию наших новых судов и заводов из-за чего невозможно поставлять в ЕС их продукцию. При этом от ограничений зачастую больше страдают европейские потребители, которые не находят замены российской рыбе.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня на заседании правительства страны 8 октября заявила о необходимости расширить список продуктов питания, запрещенных к ввозу из России и Белоруссии, сообщает The Baltic Times. В список рекомендовано включить рыбную продукцию.
По данным латвийского минсельхоза, за последние два года (с мая 2022 по май 2024 года) в страны ЕС было импортировано рыбной продукции из России и Белоруссии на 2,01 млрд евро, что составляет две трети от общей стоимости продуктов питания, импортируемых европейскими странами из двух стран.
Это уже не первая попытка стран Балтии политическими методами устранить российских конкурентов. Так, в июле Латвия вместе с Эстонией и Литвой, а также Швеция обвинили Россию в нарушении сезонных запретов промысла трески, сельди и кильки в Балтийском море и призвали ЕС отреагировать на ввоз якобы «незаконно выловленной» российской рыбы на европейский рынок.
Напомним, что уже некоторое время обсуждается тема возможного запрета ввоза российской рыбы на рынок ЕС, но сегодня такого запрета нет. При этом действуют как тарифные, так и нетарифные барьеры. Ввозные пошлины на рыбную продукцию составляют 13,7%, и, кроме того, Еврокомиссия не проводит аттестацию наших новых судов и заводов из-за чего невозможно поставлять в ЕС их продукцию. При этом от ограничений зачастую больше страдают европейские потребители, которые не находят замены российской рыбе.
Рыба и морепродукты помогают жителям России справиться со стрессом 😟 🐟 ☺️
Каждый второй испытывает стресс ежедневно. 16% пытаются справиться с ним с помощью еды. Таковы результаты опроса, который ко Всемирному дню психического здоровья (10 октября) провел среди россиян «Х5 Клуб».
🍽 41% участников исследования испытывали чувство эмоционального облегчения после того, как поели. По их мнению, еда вызывает ощущение спокойствия и безмятежности (52,3%), счастья (11,5%).
🐟 Рыба и морепродукты вошли в перечень блюд, помогающих в борьбе со стрессом. В этом качестве их выбирают 19,8% опрошенных.
🍩 На первом месте с результатом в 39,1% ожидаемо - сладости и снэки.
👍 Но отметим, что рыба и морепродукты - намного более полезный «антидепрессант». Ведь это уникальный источник полезных для здоровья веществ.
Каждый второй испытывает стресс ежедневно. 16% пытаются справиться с ним с помощью еды. Таковы результаты опроса, который ко Всемирному дню психического здоровья (10 октября) провел среди россиян «Х5 Клуб».
🍽 41% участников исследования испытывали чувство эмоционального облегчения после того, как поели. По их мнению, еда вызывает ощущение спокойствия и безмятежности (52,3%), счастья (11,5%).
👍 Но отметим, что рыба и морепродукты - намного более полезный «антидепрессант». Ведь это уникальный источник полезных для здоровья веществ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем РРПК с Днем рождения!🎉 👏
Сегодня участник АСРФ Русская рыбопромышленная компания празднует 13-летие.
О достигнутых компанией успехах наглядно говорят цифры в карточках от РРПК⬆️
Желаем не сбавлять темпов развития и достигать новых вершин!
Поздравляем всех сотрудников на берегу и в море с праздником!
Сегодня участник АСРФ Русская рыбопромышленная компания празднует 13-летие.
О достигнутых компанией успехах наглядно говорят цифры в карточках от РРПК
Желаем не сбавлять темпов развития и достигать новых вершин!
Поздравляем всех сотрудников на берегу и в море с праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РСХН: Объем экспорта рыбной продукции снизился на 19% за 9 месяцев
📉 За январь-сентябрь 2024 года из России экспортировано 1,18 млн тонн рыбной продукции, что на 19% ниже показателя того же периода 2023 года (1,47 млн тонн) - без учета отгрузок из районов действия международных договоров в области рыболовства. Данные представлены Россельхознадзором на организованном ведомством круглом столе "Экспорт продукции АПК. Путь на Восток" в рамках агропромышленной выставки "Золотая осень".
Как известно, на объемах экспорта негативно сказываются санкционные ограничения, тарифные барьеры, в том числе - действующая в нашей стране вывозная пошлина.
При этом, по данным Россельхознадзора, рыбная продукция лидирует по тоннажу в экспортных поставках пищевой продукции животного происхождения. Так, мяса птицы за 9 месяцев экспортировано 264,2 тыс. тонн, свинины - 189,2 тыс. тонн, говядины - 31,7 тыс. тонн, молочных продуктов - 132,3 тыс. тонн. По количеству предприятий, аттестованных на экспорт в системе "Цербер", рыбная отрасль также лидирует.
🗺 В условиях санкций производители развивают новые направления экспорта. В частности, для рыбной продукции в 2024 году получен доступ на рынок Индии. Для поставок сюда на настоящий момент согласована форма сертификата, предстоит аттестация российских судов и заводов. Расширен список видов ВБР для поставок в Китай.
🇨🇳 Россельхознадзор напоминает, что с 2022 года списки экспортеров пищевой продукции в Китай формируются через систему регистрации CIFER. Срок аттестации составляет 5 лет и его важно своевременно продлевать.
❗️За 3 месяца до истечения срока регистрации в CIFER подача заявок на продление становится технически невозможна. Если такая заявка не подана вовремя, регистрация аннулируется и для возобновления экспорта потребуется повторное включение, сроки рассмотрения которого не определены.
Как известно, на объемах экспорта негативно сказываются санкционные ограничения, тарифные барьеры, в том числе - действующая в нашей стране вывозная пошлина.
При этом, по данным Россельхознадзора, рыбная продукция лидирует по тоннажу в экспортных поставках пищевой продукции животного происхождения. Так, мяса птицы за 9 месяцев экспортировано 264,2 тыс. тонн, свинины - 189,2 тыс. тонн, говядины - 31,7 тыс. тонн, молочных продуктов - 132,3 тыс. тонн. По количеству предприятий, аттестованных на экспорт в системе "Цербер", рыбная отрасль также лидирует.
🗺 В условиях санкций производители развивают новые направления экспорта. В частности, для рыбной продукции в 2024 году получен доступ на рынок Индии. Для поставок сюда на настоящий момент согласована форма сертификата, предстоит аттестация российских судов и заводов. Расширен список видов ВБР для поставок в Китай.
🇨🇳 Россельхознадзор напоминает, что с 2022 года списки экспортеров пищевой продукции в Китай формируются через систему регистрации CIFER. Срок аттестации составляет 5 лет и его важно своевременно продлевать.
❗️За 3 месяца до истечения срока регистрации в CIFER подача заявок на продление становится технически невозможна. Если такая заявка не подана вовремя, регистрация аннулируется и для возобновления экспорта потребуется повторное включение, сроки рассмотрения которого не определены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бургер из трески и форель в цитрусовом маринаде — в осеннем меню на площадках Москвы 🍂🐟
По 13 октября в Москве проходит фестиваль урожая «Золотая осень».
На площадках мероприятия по всей столице можно попробовать традиционные сезонные блюда и новинки из уникальных сет-меню. Несмотря на то, что главный символ сезона - тыква, любителям рыбы и морепродуктов есть, что выбрать на фестивале.
📍 На Тверской площади гостей ждут рыбные деликатесы из Астрахани — например, копченая рыба частиковых и осетровых пород, икра и консервы. А еще здесь готовят на гриле стейки из форели в цитрусовом маринаде.
📍 На площади Революции очень много вариаций блинов, а рыба представлена в виде сочного бургера с мурманской треской.
📍 На площадку на Профсоюзной улице отправили лучшую рыбную продукцию с полуострова Таймыр.
🍳 В рамках фестиваля ряд мастер-классов пройдет на обоих рынках «Москва на волне». Например, в субботу гостей научат готовить дальневосточные котлеты, припущенную треску, теплый салат с тунцом и другие блюда. А в воскресной программе – несколько рецептов с креветками, вареники с судаком, палтус с кремом из моркови и сельдерея, царская уха.
#РыбаРоссиянам
По 13 октября в Москве проходит фестиваль урожая «Золотая осень».
На площадках мероприятия по всей столице можно попробовать традиционные сезонные блюда и новинки из уникальных сет-меню. Несмотря на то, что главный символ сезона - тыква, любителям рыбы и морепродуктов есть, что выбрать на фестивале.
#РыбаРоссиянам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комплексный подход. Рыбаки в судостроении и судоремонте
Один из крупнейших инвесторов в строительство судов в рамках инвестквот, ГК «Норебо» (участник АСРФ), поделился последними новостями обновления своего флота, а также развития собственных судостроительных и судоремонтных мощностей.
🚢🐟 По словам полномочного представителя директора УК «Норебо» Владимира Григорьева, в этом году выходит на промысел головное судно проекта 170701 «Капитан Соколов». Сейчас на борту идет настройка фабрики и промысловых механизмов. В июле Норебо передан траулер «Валентин Мантуров» проекта 03095, который также приступит к промыслу в текущем году. В конце 2024 - начале 2025 года планируется сдача двух траулеров проекта 1701 – «Орион» и «Лев».
🏗🚢 На собственном судостроительном заводе Норебо в Отрадном в настоящее время строятся 12 судов, как для самой компании, так и по заказам других предприятий. Эти проекты должны быть завершены в течение пяти лет.
Как отмечает Владимир Григорьев, завод в Отрадном - достаточно новая площадка, не требующая радикальных изменений. На четырех стапелях можно строить суда длиной до 140 метров. На перспективу стоит задача по выведению производства на полную проектную мощность. Для этого планируется создать дополнительные помещения и расширить кадровый состав рабочих.
🛠 Норебо также продолжает строительство комплекса по обслуживанию флота на Камчатке. В него включены доковое производство с возможностью принимать практически все виды судов, достроечная причальная стенка длиной более километра, цеха с современным оборудованием. По словам Григорьева, новые мощности позволят судам проходить весь необходимый спектр обслуживания в России.
Вопрос с ремонтной базой необходимо срочно решать и в Мурманске, особенно в связи с потерей возможностей для ремонта в Норвегии. По информации Норебо, сейчас эта задача обсуждается на уровне губернатора региона и есть инвесторы, готовые вкладываться в судоремонт в регионе.
Подробнее - в материале Медиапалубы
Один из крупнейших инвесторов в строительство судов в рамках инвестквот, ГК «Норебо» (участник АСРФ), поделился последними новостями обновления своего флота, а также развития собственных судостроительных и судоремонтных мощностей.
🚢🐟 По словам полномочного представителя директора УК «Норебо» Владимира Григорьева, в этом году выходит на промысел головное судно проекта 170701 «Капитан Соколов». Сейчас на борту идет настройка фабрики и промысловых механизмов. В июле Норебо передан траулер «Валентин Мантуров» проекта 03095, который также приступит к промыслу в текущем году. В конце 2024 - начале 2025 года планируется сдача двух траулеров проекта 1701 – «Орион» и «Лев».
🏗🚢 На собственном судостроительном заводе Норебо в Отрадном в настоящее время строятся 12 судов, как для самой компании, так и по заказам других предприятий. Эти проекты должны быть завершены в течение пяти лет.
Как отмечает Владимир Григорьев, завод в Отрадном - достаточно новая площадка, не требующая радикальных изменений. На четырех стапелях можно строить суда длиной до 140 метров. На перспективу стоит задача по выведению производства на полную проектную мощность. Для этого планируется создать дополнительные помещения и расширить кадровый состав рабочих.
🛠 Норебо также продолжает строительство комплекса по обслуживанию флота на Камчатке. В него включены доковое производство с возможностью принимать практически все виды судов, достроечная причальная стенка длиной более километра, цеха с современным оборудованием. По словам Григорьева, новые мощности позволят судам проходить весь необходимый спектр обслуживания в России.
Вопрос с ремонтной базой необходимо срочно решать и в Мурманске, особенно в связи с потерей возможностей для ремонта в Норвегии. По информации Норебо, сейчас эта задача обсуждается на уровне губернатора региона и есть инвесторы, готовые вкладываться в судоремонт в регионе.
Подробнее - в материале Медиапалубы
Рыбная отрасль сегодня и завтра
Взглядом на сегодняшний день и будущее рыбной отрасли поделился президент АСРФ Алексей Осинцев в интервью Рыбхозу на полях Международного рыбопромышленного форума.
В интервью:
🗣 Об объемах и стоимости российского экспорта: снижение более выраженное, чем по АПК в целом, на стоимость экспорта рыбы и морепродуктов отрицательно влияют экспортные пошлины.
🗣 О негативном влиянии затягивания сроков строительства, высокой ключевой ставки и экспортных пошлин на реализацию программы инвестквот.
🗣 О ходе реализации программы инвестквот: сроки строительства продлены, пересмотрены графики строительства, ведется перепроектирование, замещается оборудование.
🗣 О предлагаемых мерах поддержки инвесторов при снижении прибыли отрасли: отмена экспортных пошлин (в первую очередь, на продукты глубокой переработки - продукцию инвестобъектов), господдержка заказчиков судов через льготное кредитование.
🗣 О возможном запрете поставок рыбной продукции из России в ЕС: не только наши рыбаки, но и потребители в ЕС не согласны принять такой запрет. Прогноз роста рынков стран АТР к 2030 году в 1,5 раза.
🗣 О реализации рыбной продукции через биржу: обязательный норматив реализации через биржу приведет к слому кооперационных связей между рыбодобытчиками и переработчиками, биржевой механизм не требуется для ценовых индикаторов, которые могут формироваться по данным Росстата.
🗣 О кадровом обеспечении отрасли: эффективные инструменты – целевое образование, доступное отрасли за счет бюджета по инициативе АСРФ, повышение возрастного ценза по Дальневосточной ипотеке, предложенное АСРФ в рамках ВЭФ.
🗣 Об оплате труда: высокий уровень оплаты обусловлен сложными условиями и требованиями к квалификации в морском рыболовстве.
🗣 О повышении потребления рыбной продукции в России: развитие потребления связано с ростом выпуска рыбных полуфабрикатов, который обеспечивают новые заводы и суда по инвестквотам.
🗣 О дальнейшем развитии: продолжение обновления флота, повышение отдачи для прибрежных регионов, где ведется морское рыболовство.
Интервью с таймкодами - здесь.
Взглядом на сегодняшний день и будущее рыбной отрасли поделился президент АСРФ Алексей Осинцев в интервью Рыбхозу на полях Международного рыбопромышленного форума.
В интервью:
🗣 Об объемах и стоимости российского экспорта: снижение более выраженное, чем по АПК в целом, на стоимость экспорта рыбы и морепродуктов отрицательно влияют экспортные пошлины.
🗣 О негативном влиянии затягивания сроков строительства, высокой ключевой ставки и экспортных пошлин на реализацию программы инвестквот.
🗣 О ходе реализации программы инвестквот: сроки строительства продлены, пересмотрены графики строительства, ведется перепроектирование, замещается оборудование.
🗣 О предлагаемых мерах поддержки инвесторов при снижении прибыли отрасли: отмена экспортных пошлин (в первую очередь, на продукты глубокой переработки - продукцию инвестобъектов), господдержка заказчиков судов через льготное кредитование.
🗣 О возможном запрете поставок рыбной продукции из России в ЕС: не только наши рыбаки, но и потребители в ЕС не согласны принять такой запрет. Прогноз роста рынков стран АТР к 2030 году в 1,5 раза.
🗣 О реализации рыбной продукции через биржу: обязательный норматив реализации через биржу приведет к слому кооперационных связей между рыбодобытчиками и переработчиками, биржевой механизм не требуется для ценовых индикаторов, которые могут формироваться по данным Росстата.
🗣 О кадровом обеспечении отрасли: эффективные инструменты – целевое образование, доступное отрасли за счет бюджета по инициативе АСРФ, повышение возрастного ценза по Дальневосточной ипотеке, предложенное АСРФ в рамках ВЭФ.
🗣 Об оплате труда: высокий уровень оплаты обусловлен сложными условиями и требованиями к квалификации в морском рыболовстве.
🗣 О повышении потребления рыбной продукции в России: развитие потребления связано с ростом выпуска рыбных полуфабрикатов, который обеспечивают новые заводы и суда по инвестквотам.
🗣 О дальнейшем развитии: продолжение обновления флота, повышение отдачи для прибрежных регионов, где ведется морское рыболовство.
Интервью с таймкодами - здесь.
Telegram
Рыбхоз. Всё о рыбе
Коллеги, рады представить вам третий выпуск серии интервью с топами рыбной индустрии и смежных отраслей.
Это совместный проект нашего Издательского дома "Новые отраслевые медиа" и организаторов VII Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной…
Это совместный проект нашего Издательского дома "Новые отраслевые медиа" и организаторов VII Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Моряки — о новом краболовном флоте 👍
Моряки ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) поделились впечатлениями о новом судне компании "Капитан Егоров"⬆️
Современное оборудование, автоматизированные процессы, комфортные условия для работы и отдыха — вот, что особенно отмечают представители экипажа.
Напомним, "Капитан Егоров" — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, построенное для ГК "Русский Краб" Онежским судостроительно-судоремонтным заводом в рамках программы инвестквот.
Головное судно "Капитан Александров" успешно работает на промысле краба и по итогам сезона А обеспечило наибольшую долю продукции максимального качества среди судов компании. А общая численность судов нового флота, построенных для ГК «Русский Краб» на российских верфях в рамках двух этапов программы инвестквот, составит 16 единиц.
#флот_инвестквоты
Моряки ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) поделились впечатлениями о новом судне компании "Капитан Егоров"⬆️
Современное оборудование, автоматизированные процессы, комфортные условия для работы и отдыха — вот, что особенно отмечают представители экипажа.
Напомним, "Капитан Егоров" — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, построенное для ГК "Русский Краб" Онежским судостроительно-судоремонтным заводом в рамках программы инвестквот.
Головное судно "Капитан Александров" успешно работает на промысле краба и по итогам сезона А обеспечило наибольшую долю продукции максимального качества среди судов компании. А общая численность судов нового флота, построенных для ГК «Русский Краб» на российских верфях в рамках двух этапов программы инвестквот, составит 16 единиц.
#флот_инвестквоты
На Камчатке спустили на воду два малых рыболовных сейнера 🛥
Сегодня, 17 октября, в Петропавловске-Камчатском прошла торжественная церемония спуска на воду малых рыболовных сейнеров «Карага» и «Карымай». Это третий и четвертый суда проекта 04130, которые строят в рамках программы инвестквот.
Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.
Напомним, эта серия — первые рыболовные суда, которые строятся камчатскими корабелами. Головное судно «Апача» и второй сейнер «Сокоч» были переданы заказчику в 2024 году.
#флот_инвестквоты
Сегодня, 17 октября, в Петропавловске-Камчатском прошла торжественная церемония спуска на воду малых рыболовных сейнеров «Карага» и «Карымай». Это третий и четвертый суда проекта 04130, которые строят в рамках программы инвестквот.
Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.
Напомним, эта серия — первые рыболовные суда, которые строятся камчатскими корабелами. Головное судно «Апача» и второй сейнер «Сокоч» были переданы заказчику в 2024 году.
#флот_инвестквоты