Адмиралтейские верфи спустили на воду шестой супертраулер ⚙
Сегодня, 8 ноября, на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков». Это шестое судно проекта СТ-192 из серии, которая строится на предприятии для РРПК (участник АСРФ) по программе инвестквот.
В церемонии приняли участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Алексей Яковлев, врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров, генеральный директор РРПК Савелий Карпухин.
Напомним, пятое судно серии «Капитан Юнак» было спущено на воду в сентябре. Новые супертраулеры РРПК отлично зарекомендовали себя на промысле, заняв лидирующие позиции по итогам сезона А.
Всего на Адмиралтейских верфях будет построено 10 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) серии СТ-192. Каждое судно оснащено высокотехнологичным оборудованием для промышленной переработки до 100% улова и хранения готовой продукции на борту.
Технологичный и энергоэффективный супертраулер «Механик Щербаков» рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн минтая. Его производительность в 2,5 раза выше, чем у судов предыдущего поколения.
Фото – РРПК
#флот_инвестквоты
Сегодня, 8 ноября, на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков». Это шестое судно проекта СТ-192 из серии, которая строится на предприятии для РРПК (участник АСРФ) по программе инвестквот.
В церемонии приняли участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Алексей Яковлев, врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров, генеральный директор РРПК Савелий Карпухин.
Напомним, пятое судно серии «Капитан Юнак» было спущено на воду в сентябре. Новые супертраулеры РРПК отлично зарекомендовали себя на промысле, заняв лидирующие позиции по итогам сезона А.
Всего на Адмиралтейских верфях будет построено 10 больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) серии СТ-192. Каждое судно оснащено высокотехнологичным оборудованием для промышленной переработки до 100% улова и хранения готовой продукции на борту.
Технологичный и энергоэффективный супертраулер «Механик Щербаков» рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн минтая. Его производительность в 2,5 раза выше, чем у судов предыдущего поколения.
Фото – РРПК
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Краболов прибыл на достройку 🦀 🛳
Живописными фотографиями прибытия краболова «Капитан Фирсов» в северную столицу поделился заказчик судна ГК «Русский Краб» (участник АСРФ).
Судно прибыло с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Санкт-Петербург для проведения достроечных работ.
После их завершения краболов пройдет ходовые испытания в акватории Финского залива и будет передан заказчику.
📖 «Капитан Фирсов» — краболов проекта ССa 5712 LS из серии, которая строится на ОССЗ в рамках первого этапа программы инвестквот. Спуск судна на воду состоялся 4 июня.
#флот_инвестквоты
Живописными фотографиями прибытия краболова «Капитан Фирсов» в северную столицу поделился заказчик судна ГК «Русский Краб» (участник АСРФ).
Судно прибыло с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Санкт-Петербург для проведения достроечных работ.
После их завершения краболов пройдет ходовые испытания в акватории Финского залива и будет передан заказчику.
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Плюс ещё одно судно в краболовном флоте страны 🦀 🛥
Сегодня, 15 ноября, на «Восточной верфи» поднят флаг на краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин». Это первый краболов, переданный заказчику по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов.
Суда этого проекта выпускаются на предприятии с 2019 года, «Андрей Басаргин» стал шестым судном в серии.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может как добывать и перевозить живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. Ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
#флот_инвестквоты
Сегодня, 15 ноября, на «Восточной верфи» поднят флаг на краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин». Это первый краболов, переданный заказчику по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов.
Суда этого проекта выпускаются на предприятии с 2019 года, «Андрей Басаргин» стал шестым судном в серии.
В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может как добывать и перевозить живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. Ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершено строительство траулера «Орион» 🪝
Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Орион». Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) для ГК «Норебо» (участник АСРФ).
Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.
Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна.
Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженной продукции.
#флот_инвестквоты
Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Орион». Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) для ГК «Норебо» (участник АСРФ).
Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.
Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна.
Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженной продукции.
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Семь раз отмерь: российский научный центр об испытании проекта краболова 🦀🛳
Крыловский государственный научный центр рассказал и показал (см. фото⬆️), как проводятся комплексные модельные испытания отечественного проекта краболовного судна 6135. Напомним, что серия судов этого проекта строится на Верфи братьев Нобель в рамках программы инвестквот.
Модельные испытания проводятся в так называемых маневренно-мореходном и ледовом бассейнах. На маневренных испытаниях оценивается устойчивость и другие характеристики, важные при движении судна. В ледовом бассейне моделируются характерные при эксплуатации судов ледового класса Ice2 ледяные образования и проводятся подробные исследования ледовой ходкости и управляемости.
В научном центре также отметили, что ранее были проведены испытания в глубоководном и мореходном бассейнах.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW – цистернах.
Фото: Крыловский государственный научный центр
#флот_инвестквоты
Крыловский государственный научный центр рассказал и показал (см. фото⬆️), как проводятся комплексные модельные испытания отечественного проекта краболовного судна 6135. Напомним, что серия судов этого проекта строится на Верфи братьев Нобель в рамках программы инвестквот.
Модельные испытания проводятся в так называемых маневренно-мореходном и ледовом бассейнах. На маневренных испытаниях оценивается устойчивость и другие характеристики, важные при движении судна. В ледовом бассейне моделируются характерные при эксплуатации судов ледового класса Ice2 ледяные образования и проводятся подробные исследования ледовой ходкости и управляемости.
В научном центре также отметили, что ранее были проведены испытания в глубоководном и мореходном бассейнах.
Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW – цистернах.
Фото: Крыловский государственный научный центр
#флот_инвестквоты
Новый промысловый флот в ноябре 2024 года 🐟🚢
В ноябре самыми заметными событиями строительства судов по заказам рыбаков стали: спуск на воду очередного супертраулера и подъем государственного флага на первом краболове по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов. Об этих и других событиях в нашем дайджесте за месяц ⬇️
🚢 🐟 8 ноября на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков». Это шестое судно проекта СТ-192 из серии, которая строится на предприятии для РРПК (участник АСРФ) по программе инвестквот. Всего таких судов на верфи будет построено 10.
🛥🦀 15 ноября на «Восточной верфи» поднят флаг на краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин». Он стал первым краболовом, переданным заказчику по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов, и шестым в серии проекта 03141, суда которого строят на заводе с 2019 года.
🚢 🐟 Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Орион». Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) для ГК «Норебо» (участник АСРФ).
🛥🛥 🦀🦀 Сразу два новых краболова ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) доставлены в Санкт-Петербург для достроечных работ. «Капитан Фирсов» прибыл с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу в середине месяца, а «Капитан Сковпен» - в последний день осени. Он доставлен с Окской судоверфи.
#флот_инвестквоты
В ноябре самыми заметными событиями строительства судов по заказам рыбаков стали: спуск на воду очередного супертраулера и подъем государственного флага на первом краболове по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов. Об этих и других событиях в нашем дайджесте за месяц ⬇️
🚢 🐟 8 ноября на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков». Это шестое судно проекта СТ-192 из серии, которая строится на предприятии для РРПК (участник АСРФ) по программе инвестквот. Всего таких судов на верфи будет построено 10.
🛥🦀 15 ноября на «Восточной верфи» поднят флаг на краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин». Он стал первым краболовом, переданным заказчику по итогам второго этапа крабовых инвестаукционов, и шестым в серии проекта 03141, суда которого строят на заводе с 2019 года.
🚢 🐟 Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Орион». Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область) для ГК «Норебо» (участник АСРФ).
🛥🛥 🦀🦀 Сразу два новых краболова ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) доставлены в Санкт-Петербург для достроечных работ. «Капитан Фирсов» прибыл с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Северную столицу в середине месяца, а «Капитан Сковпен» - в последний день осени. Он доставлен с Окской судоверфи.
#флот_инвестквоты
Первый дальневосточный ярусолов вышел на ходовые испытания
Сегодня, 5 декабря, на «Восточной верфи» состоялся первый выход на заводские ходовые испытания судна-ярусолова «Наггет», построенного в рамках программы инвестквот.
В процессе испытаний будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Напомним, «Наггет» был спущен на воду в октябре текущего года. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
#флот_инвестквоты
Сегодня, 5 декабря, на «Восточной верфи» состоялся первый выход на заводские ходовые испытания судна-ярусолова «Наггет», построенного в рамках программы инвестквот.
В процессе испытаний будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности).
Напомним, «Наггет» был спущен на воду в октябре текущего года. Это первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
#флот_инвестквоты
В Петрозаводске спущен на воду новый краболов 🛥🦀
Сегодня, 13 декабря, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) спущен на воду краболов «Александр Сапожников». Это четвертое судно серии по проекту CCa5712LS, которую ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) заказала Онежскому ССЗ в рамках первого этапа программы инвестквот.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба в акватории Берингова, Охотского и Японского морей. Оно названо в честь Александра Сапожникова, возглавлявшего ГК «Русский Краб» до 2024 года.
От судов действующего флота краболов отличают ледовый класс Ice2, наличие двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные двигатели. В числе инновационных решений, заложенных в проект, — система телеметрии для контроля параметров судна с мостика и с берега; наличие резервной системы электродвижения, гарантирующей сохранение хода судна в море.
Всего для ГК "Русский Краб" по итогам двух этапов крабовых инвестаукционов планируется построить 16 краболовов. Часть из них уже переданы заказчику.
#флот_инвестквоты
Сегодня, 13 декабря, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) спущен на воду краболов «Александр Сапожников». Это четвертое судно серии по проекту CCa5712LS, которую ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) заказала Онежскому ССЗ в рамках первого этапа программы инвестквот.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба в акватории Берингова, Охотского и Японского морей. Оно названо в честь Александра Сапожникова, возглавлявшего ГК «Русский Краб» до 2024 года.
От судов действующего флота краболов отличают ледовый класс Ice2, наличие двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные двигатели. В числе инновационных решений, заложенных в проект, — система телеметрии для контроля параметров судна с мостика и с берега; наличие резервной системы электродвижения, гарантирующей сохранение хода судна в море.
Всего для ГК "Русский Краб" по итогам двух этапов крабовых инвестаукционов планируется построить 16 краболовов. Часть из них уже переданы заказчику.
#флот_инвестквоты
Первый дальневосточный ярусолов передан заказчику 🛥 🐟
Сегодня, 20 декабря, на «Восточной верфи» подписан приемо-сдаточный акт на судно-ярусолов «Наггет» проекта 03142.
Накануне предприятие успешно завершило морскую часть заводских ходовых испытаний. Все параметры судна и его систем соответствуют заявленным характеристикам.
Судно «Наггет» стало первым ярусоловом, построенным на Дальнем Востоке, и третьим судном, сданным Восточной верфью заказчику в 2024 году.
«Наггет» будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом — максимально щадящим для водной экосистемы. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, который позволяет проводить разделку рыбы прямо на борту, хранить ее в замороженном виде до транспортировки в порт.
#флот_инвестквоты
Сегодня, 20 декабря, на «Восточной верфи» подписан приемо-сдаточный акт на судно-ярусолов «Наггет» проекта 03142.
Накануне предприятие успешно завершило морскую часть заводских ходовых испытаний. Все параметры судна и его систем соответствуют заявленным характеристикам.
Судно «Наггет» стало первым ярусоловом, построенным на Дальнем Востоке, и третьим судном, сданным Восточной верфью заказчику в 2024 году.
«Наггет» будет использоваться для добычи рыбы ярусным ловом — максимально щадящим для водной экосистемы. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса, который позволяет проводить разделку рыбы прямо на борту, хранить ее в замороженном виде до транспортировки в порт.
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершилось строительство траулера «Лев» 🪝
Российский морской регистр судоходства (РС) выдал 23 декабря комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Лев». Судно проекта 1701 построено для ГК «Норебо» (участник АСРФ) на собственном судостроительном заводе компании «Отрадное» (Ленинградская область).
⚙️ Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.
🚢 Траулер «Лев» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня).
2️⃣ Это второе судно проекта 1701, сданное верфью в этом году: первым был головной траулер «Орион», строительство которого завершилось в середине ноября.
#флот_инвестквоты
Российский морской регистр судоходства (РС) выдал 23 декабря комплект судовых документов на средний рыболовный морозильный траулер «Лев». Судно проекта 1701 построено для ГК «Норебо» (участник АСРФ) на собственном судостроительном заводе компании «Отрадное» (Ленинградская область).
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Началось строительство еще одного судна в рамках инвестквот 🐟 🛥
На Окской судоверфи произведена закладка киля рыболовного траулера проекта Т40ОК. Длина судна составит 44,15 м, ширина — 12 м, дедвейт — 650 т. Проектантом выступило КБ «Ситех».
Напомним, Окская судоверфь также строит краболовные суда для ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) - по итогам как первой, так и второй волны крабовых инвестаукционов.
#флот_инвестквоты
На Окской судоверфи произведена закладка киля рыболовного траулера проекта Т40ОК. Длина судна составит 44,15 м, ширина — 12 м, дедвейт — 650 т. Проектантом выступило КБ «Ситех».
Напомним, Окская судоверфь также строит краболовные суда для ГК «Русский Краб» (участник АСРФ) - по итогам как первой, так и второй волны крабовых инвестаукционов.
#флот_инвестквоты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM