👀 Какие новости?

🔸Российская экономика за последние два года продемонстрировала устойчивость перед масштабными санкциями.

🔸РФ и Турция обсудили вопросы безопасности российских туристов за рубежом.

🔸Объем товарооборота между Узбекистаном и Россией составил $10 млрд.

🔸Углеродный калькулятор, который сам рассчитает, сколько деревьев, каких пород нужно посадить и сколько это будет стоить, чтобы компенсировать углеродный след одного промышленного предприятия, разработали в Рослесинфорге.
Напомним, наша Служба с 2021 года занимается аккредитацией органов по валидации и верификации парниковых газов.

🔸Операция ИИ: повысят ли нейросети производительность в стране?

👀 Какие новости?

🔸Михаил Мишустин: Российская экономика уверенно адаптируется к внешним вызовам и трансформируется исходя из собственных национальных задач.

🔸В 2024 году количество индикаторов риска для предупреждения нарушений требований законодательства увеличится до 500.
Это ускорит переход к «умным» проверкам бизнеса, когда контролирующий орган посещает объект только в случае потенциального нарушения требований, при срабатывании индикатора риска.

🔸Минэкономразвития прогнозирует экспорт товаров из РФ в 2024 году в объеме $428,7 млрд, импорт — $324,1 млрд.
О наших мерах поддержки экспортеров — в публикации.

🔸Михаил Мишустин ознакомился с разработками, которые позволят РФ вести экспертизу парниковых газов и не зависеть от западных технологий.
Наша Служба с 2021 года занимается аккредитацией органов по валидации и верификации парниковых газов.

🔸 Российские туристы начали активнее посещать отечественные горнолыжные курорты.
Напомним, Президент России передал нашей Службе полномочия по аккредитации организаций по классификации гостиниц, горнолыжных трасс и пляжей.

📃Продолжая тему углеродной нейтральности, сегодня в рубрике #изменениявработе хотим рассказать, что утвержден и введен в действие ГОСТ Р 71248-2024 «Оценка выбросов парниковых газов при осуществлении грузоперевозок автомобильным транспортом».

❓Что содержится в документе?
Стандарт устанавливает методологию оценки выбросов парниковых газов при осуществлении грузоперевозок автомобильным транспортом. Документ является базовой программой по парниковым газам для основной деятельности автотранспортного предприятия.

❓Для чего он необходим?
Транспорт производит одну пятую всех выбросов углекислого газа, а именно автомобильный транспорт — один из наиболее углеродоемких в мире. Указанный стандарт поможет оценить выбросы от автотранспортных предприятий, систематизировать их, а в будущем — сократить в соответствии с трендом углеродной нейтральности.

✅ Документ вступил в силу 1 апреля. Ознакомиться с ним можно здесь.