Нам пишут(напоминаем, для обратной связи c нами, ваши идеи, предложения, контент, вопросы присылайте на email [email protected]):
Вепсы [Чудь Заволоцкая] (народ)✌️
(Изображение - Вепсы)
Вепсы - Древняя карельская народность – часть европеоидной расы с уральской примесью. Вепсы небольшого роста, со средним размером головы, лицо у них немного уплощенное, лоб низкий, нижняя челюсть слегка расширена, скулы выступают, кончик носа приподнят, также характерен небольшой рост волосяного покрова на нижней части лица. Волосы жителей республики Карелии прямые, преимущественно светлые.
Самоназвание «вепсь», «вепся», «людиникад», «вепслайне». Русские, наряду с названием «весь» употребляли этноним «чудь (подразумевая : чудь заволочскую)», использовавшийся для всех прибалтийско-финских народов. Вепсский язык, относящийся к прибалтийско-финской группе, имеет три диалекта: северный, средний и южный. Вепсы относятся к беломорско-балтийскому типу большой европеоидной расы.
Территория традиционного расселения вепсов в Ленинградской области находится в пограничных местностях четырех районов Ленинградской области: Подпорожского (Винницкое сельское поселение, Вознесенское городское поселение), Бокситогорского (Радогощинское сельское поселение), Лодейнопольского (Алеховщинское сельское поселение) и Тихвинского (Пашозерское сельское поселение).
Достоверность данных переписей населения, особенно в ХХ веке, вызывает сомнения, так как многие боялись назвать себя вепсами, с другой стороны, некоторые местные власти часто объявляли вепсов русскими. Современная численность вепсов по переписи 2002 г. в Ленинградской области 2019 человек, по переписи 2010 г. – 1380 человек.
В нашем распоряжении мало сведений, связанных с историей вепсов, иногда источники молчат о них на протяжении целых долгих столетий. Этнонимы Vas, Vasina в хронике Иордана VI в. н. э., вероятно, относятся к вепсам. Этноним и топоним "весь" в русских летописях, по всей видимости, обозначающий край, населённый различными племенами и народностями, но имеющий своё лицо, приобретает местное значение в этом регионе уже с IX в. Летопись упоминает весь среди тех народов, которые призвали варягов (викингов) княжить в Новгороде. Наряду с названием "весь" русские употребляли по отношению к вепсам и общее имя "чудь", использовавшееся для обозначения всех прибалтийско-финских народов. Возможно, название "северная чудь", скорее всего относилось к вепсам. Жителями Бьярмии, многократно упоминаемой в скандинавских сагах, могли быть, по мнению отдельных учёных, члены племени предков вепсов. Путевой дневник арабского путешественника Ибн Фадлана (X в.) упоминает вепсов под именем "вису". Религиозный историк Адам Бременский в гамбургской истории церкви, написанной в Х в., и "Gesta Danorum" ("Деяния данов") Саксона Грамматика XII в. упоминают народ vepse ("вепсе").
С конца Х в. до начала XII в. древняя Весь расширялась в восточном и северном направлениях и достигла восточного берега озера Ладоги. Вскоре после этого название "Весь" исчезает из русских летописей, из чего русские историки прошлого века сделали вывод, что весь постигла та же участь, что и мерю и мурому, т. е. они растворились среди русского народа. Однако вепсский народ продолжал и дальше жить на своих традиционных территориях, где ему удавалось успешно сохранять свои особенности и этническую самостоятельность. Вследствие русской колонизации южная часть населенного вепсами края к началу XI в. оказалась заселённой по преимуществу русскими, вепсы были обращены в православие, а на их землях строились монастыри. Из-за постоянно возраставшего бремени феодальных повинностей и принудительного обращения в православную веру многие вепсы бежали на север и северо-восток в течение всего XV в. и даже позднее. Большинство из них приняли участие в этногенезе других народов👇
Вепсы [Чудь Заволоцкая] (народ)✌️
(Изображение - Вепсы)
Вепсы - Древняя карельская народность – часть европеоидной расы с уральской примесью. Вепсы небольшого роста, со средним размером головы, лицо у них немного уплощенное, лоб низкий, нижняя челюсть слегка расширена, скулы выступают, кончик носа приподнят, также характерен небольшой рост волосяного покрова на нижней части лица. Волосы жителей республики Карелии прямые, преимущественно светлые.
Самоназвание «вепсь», «вепся», «людиникад», «вепслайне». Русские, наряду с названием «весь» употребляли этноним «чудь (подразумевая : чудь заволочскую)», использовавшийся для всех прибалтийско-финских народов. Вепсский язык, относящийся к прибалтийско-финской группе, имеет три диалекта: северный, средний и южный. Вепсы относятся к беломорско-балтийскому типу большой европеоидной расы.
Территория традиционного расселения вепсов в Ленинградской области находится в пограничных местностях четырех районов Ленинградской области: Подпорожского (Винницкое сельское поселение, Вознесенское городское поселение), Бокситогорского (Радогощинское сельское поселение), Лодейнопольского (Алеховщинское сельское поселение) и Тихвинского (Пашозерское сельское поселение).
Достоверность данных переписей населения, особенно в ХХ веке, вызывает сомнения, так как многие боялись назвать себя вепсами, с другой стороны, некоторые местные власти часто объявляли вепсов русскими. Современная численность вепсов по переписи 2002 г. в Ленинградской области 2019 человек, по переписи 2010 г. – 1380 человек.
В нашем распоряжении мало сведений, связанных с историей вепсов, иногда источники молчат о них на протяжении целых долгих столетий. Этнонимы Vas, Vasina в хронике Иордана VI в. н. э., вероятно, относятся к вепсам. Этноним и топоним "весь" в русских летописях, по всей видимости, обозначающий край, населённый различными племенами и народностями, но имеющий своё лицо, приобретает местное значение в этом регионе уже с IX в. Летопись упоминает весь среди тех народов, которые призвали варягов (викингов) княжить в Новгороде. Наряду с названием "весь" русские употребляли по отношению к вепсам и общее имя "чудь", использовавшееся для обозначения всех прибалтийско-финских народов. Возможно, название "северная чудь", скорее всего относилось к вепсам. Жителями Бьярмии, многократно упоминаемой в скандинавских сагах, могли быть, по мнению отдельных учёных, члены племени предков вепсов. Путевой дневник арабского путешественника Ибн Фадлана (X в.) упоминает вепсов под именем "вису". Религиозный историк Адам Бременский в гамбургской истории церкви, написанной в Х в., и "Gesta Danorum" ("Деяния данов") Саксона Грамматика XII в. упоминают народ vepse ("вепсе").
С конца Х в. до начала XII в. древняя Весь расширялась в восточном и северном направлениях и достигла восточного берега озера Ладоги. Вскоре после этого название "Весь" исчезает из русских летописей, из чего русские историки прошлого века сделали вывод, что весь постигла та же участь, что и мерю и мурому, т. е. они растворились среди русского народа. Однако вепсский народ продолжал и дальше жить на своих традиционных территориях, где ему удавалось успешно сохранять свои особенности и этническую самостоятельность. Вследствие русской колонизации южная часть населенного вепсами края к началу XI в. оказалась заселённой по преимуществу русскими, вепсы были обращены в православие, а на их землях строились монастыри. Из-за постоянно возраставшего бремени феодальных повинностей и принудительного обращения в православную веру многие вепсы бежали на север и северо-восток в течение всего XV в. и даже позднее. Большинство из них приняли участие в этногенезе других народов👇
☝️Движение русских переселенцев достигло более северных земель вепсов в XIV-XV вв. Поселения исконно финно-угорского населения превратились в небольшие островки среди многочисленных новых русских сёл и деревень. Летописная весь, которая не дошла в свое развитии до образования самостоятельного государства, постепенно превратилась в осколок некогда существовавшего народа. Часть живших между Ладожским и Онежским озёрами вепсов ассимилировалась с карелами, и, таким образом, возникли олонецкий и людиковский диалекты карельского языка (последний некоторыми лингвистами считается самостоятельным языком).
Источник:(https://fb.ru/article/219342/narod-vepsyi-foto-traditsii-obyichai-vneshnost-natsionalnyiy-kostyum-interesnyie-faktyi) и (https://forumnarodov47.ru/?id=102#prettyPhoto)
Источник:(https://fb.ru/article/219342/narod-vepsyi-foto-traditsii-obyichai-vneshnost-natsionalnyiy-kostyum-interesnyie-faktyi) и (https://forumnarodov47.ru/?id=102#prettyPhoto)
Forwarded from Kostromska/Костромская Республика
10 фактов о Костроме
1.Кострома – один из официально признанных городов «Золотого кольца России».
2. Этот древний город всего на 5 лет моложе Москвы. Официально считается, что Кострома была заложена в 1152 году князем Юрием Долгоруким, хотя некоторые историки не разделяют этого мнения.
3. Город получил название в честь одноимённой реки, на которой он был построен.
4.Река Кострома раньше протекала прямо по городу, но впоследствии её русло было перенесено на 12 километров. А старое русло превратилось в ремонтные доки для речных судов.
5.С 1246 по 1320 он был центром Костромского княжества. Позднее оно утратило своё влияние и вошло в состав Московского княжества.
6. Костромская область занимает площадь более 60 тысяч км². Это по размеру сопоставимо с Чехией и вдвое превосходит площадь всей Армении.
7. Город Кострома и одноимённая область – один из самых привлекательных самобытных регионов России.
8.Это признанный ювелирный и льняной центр страны, колыбель династии Романовых, родина выдающегося Николая Островского и легендарного Ивана Сусанина, место проживания сказочной Снегурочки.
9.Именно Кострома стала вторым после Москвы городом в России, у которого появился собственный герб. Произошло это ещё в 1767 году. На гербе увековечена галера «Тверь», на которой сюда приплыла государыня Екатерина II.
10. Кострома входит в состав туристического маршрута “Золотое кольцо” с момента его основания в 60-х годах XX века.
1.Кострома – один из официально признанных городов «Золотого кольца России».
2. Этот древний город всего на 5 лет моложе Москвы. Официально считается, что Кострома была заложена в 1152 году князем Юрием Долгоруким, хотя некоторые историки не разделяют этого мнения.
3. Город получил название в честь одноимённой реки, на которой он был построен.
4.Река Кострома раньше протекала прямо по городу, но впоследствии её русло было перенесено на 12 километров. А старое русло превратилось в ремонтные доки для речных судов.
5.С 1246 по 1320 он был центром Костромского княжества. Позднее оно утратило своё влияние и вошло в состав Московского княжества.
6. Костромская область занимает площадь более 60 тысяч км². Это по размеру сопоставимо с Чехией и вдвое превосходит площадь всей Армении.
7. Город Кострома и одноимённая область – один из самых привлекательных самобытных регионов России.
8.Это признанный ювелирный и льняной центр страны, колыбель династии Романовых, родина выдающегося Николая Островского и легендарного Ивана Сусанина, место проживания сказочной Снегурочки.
9.Именно Кострома стала вторым после Москвы городом в России, у которого появился собственный герб. Произошло это ещё в 1767 году. На гербе увековечена галера «Тверь», на которой сюда приплыла государыня Екатерина II.
10. Кострома входит в состав туристического маршрута “Золотое кольцо” с момента его основания в 60-х годах XX века.
Нам пишут(напоминаем, для обратной связи c нами, ваши идеи, предложения, контент, вопросы присылайте на email [email protected]):
Не место красит человека… или что осталось от дзержинского трамвая.
Если бы в Дзержинске Нижегородской области не было трамвая, то его следовало бы построить. Проблема в том, что в Дзержинске он был. Был еще 7 лет назад. Тысячи трудящихся ехали на нем утром на работу в промзону, а вечером возвращались обратно. Трамваю не страшны были пробки и морозы. Это первенец городского общественного транспорта Дзержинска, который отсчитывает свое рождение с 1933-го года, а автобус, для сравнения, только с 1952-го. По данным 1983 года он осуществлял в Дзержинске 46% всех пассажирских перевозок. Пережил трамвай и трудные 90-е, когда промышленность Дзержинска практически лежала в руинах. Не пережил он (чего уж там) нынешнего руководства городом. С 2013 года началась работа по подготовке горожан к тому, что трамвай им больше не нужен, проводились социологические опросы среди жителей, которые, как выяснилось, были не против убрать шумное средство передвижения с городских улиц. Но время не стоит на месте и в многократно увеличившемся потоке децибел городского шума современные, более тихие модели трамваев почти сливаются с общим фоном. А вот обещание городских властей – расширить дорогу, ну или хотя бы облагородить разделительную полосу – за 6 лет так и не претворилось в жизнь. Может, это не так уж и нужно городу? А нужно было лишь снять с себя головняк по поддержанию трамвайного парка в жизнеспособном состоянии, а простодушным жителям и недоуменным приезжим оставить раскуроченную дорогу.
Я вовсе не за то, чтобы цепляться за историю как за фетиш, я - за здравый смысл. Поэтому привожу два примера того, как решают транспортные задачи европейцы (кстати, большие борцы за экологию, о которой и дзержинцы знают не по наслышке). Посмотрите на данные в таблицах, так ли сильно отличаются их условия от наших? Но есть один момент, который отличается сильно: они в маленьких комфортных государствах решают проблемы своих граждан, а мы? чьи проблемы мы решаем?👇
Не место красит человека… или что осталось от дзержинского трамвая.
Если бы в Дзержинске Нижегородской области не было трамвая, то его следовало бы построить. Проблема в том, что в Дзержинске он был. Был еще 7 лет назад. Тысячи трудящихся ехали на нем утром на работу в промзону, а вечером возвращались обратно. Трамваю не страшны были пробки и морозы. Это первенец городского общественного транспорта Дзержинска, который отсчитывает свое рождение с 1933-го года, а автобус, для сравнения, только с 1952-го. По данным 1983 года он осуществлял в Дзержинске 46% всех пассажирских перевозок. Пережил трамвай и трудные 90-е, когда промышленность Дзержинска практически лежала в руинах. Не пережил он (чего уж там) нынешнего руководства городом. С 2013 года началась работа по подготовке горожан к тому, что трамвай им больше не нужен, проводились социологические опросы среди жителей, которые, как выяснилось, были не против убрать шумное средство передвижения с городских улиц. Но время не стоит на месте и в многократно увеличившемся потоке децибел городского шума современные, более тихие модели трамваев почти сливаются с общим фоном. А вот обещание городских властей – расширить дорогу, ну или хотя бы облагородить разделительную полосу – за 6 лет так и не претворилось в жизнь. Может, это не так уж и нужно городу? А нужно было лишь снять с себя головняк по поддержанию трамвайного парка в жизнеспособном состоянии, а простодушным жителям и недоуменным приезжим оставить раскуроченную дорогу.
Я вовсе не за то, чтобы цепляться за историю как за фетиш, я - за здравый смысл. Поэтому привожу два примера того, как решают транспортные задачи европейцы (кстати, большие борцы за экологию, о которой и дзержинцы знают не по наслышке). Посмотрите на данные в таблицах, так ли сильно отличаются их условия от наших? Но есть один момент, который отличается сильно: они в маленьких комфортных государствах решают проблемы своих граждан, а мы? чьи проблемы мы решаем?👇
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ключевые тезисы будущего выступления спикера нашего 6го Форума Свободных Народов ПостРоссии 25-28.04.2023 в США - Аиды Абдрахмановой(Aida Abdrakhmanova), представителя (уже совсем скоро вновь) независимого Татарстана:
1. Точка невозврата татар, как нации, пройдена💯
2. Независимый Татарстан и Правительство Независимого Татарстана это союзники Запада🤝
3. Татарстан как антикитайский проект🎯
1. Точка невозврата татар, как нации, пройдена💯
2. Независимый Татарстан и Правительство Независимого Татарстана это союзники Запада🤝
3. Татарстан как антикитайский проект🎯
Forwarded from Нухрат Пӑлхар - Серебренная Булгария [КОАЛИЦИЯ]
На основе команды энтузиастов пожелавших объединиться ради Освобождения Чувашии, был собран первый представительный орган нашего государства
Чӑваш Элчисен Канашӗ - Чувашский Дипломатический Совет
Элчисен Канашӗ осуществляет дипломатическое представительства Свободной Чувашии по всему миру, проводит дипломатическую работу для легитимизации Чувашской Независимости и осуществляет поддержку Граждан Чувашии
Рады представить первых послов Чувашского Государства
Михаил Орешников, посол Чувашии в Украине, дипломатический представитель Чувашии и представитель движения «Ирĕклĕ Чăваш Ен». Блогер и музыкант
Алексей Миронов. Посол Чувашии в Соединенном Королевстве Великобритании. Политический беженец, радикальный оппозиционер.
Александр Самокаев. Посол Чувашии в Эстонской Республике. Политический беженец, предприниматель
Роман Петров. Посол Чувашии в Республике Литва
Так-же в совет вошли Чувашские блогеры, активисты и журналисты, пожелавшие сохранить свое инкогнито
После выпуска блокчейн гражданства и паспортов, избирать послов будут граждане Чувашии находящиеся в стране представительства.
Должность дипломатического представителя Чувашии будет избираться всеми гражданами Чувашии
Элчисен Канашӗ так-же осуществляет функции временного правительства, до момента де-окупации Чувашии.
Все заявления и правовые акты будут выпускаться в официальном Твиттере Чувашского Государства
Мы продолжаем приглашать Чувашских лидеров мнений, блогеров, деятелей культуры и политических активистов для вступления в Элчисен Канашӗ (Дипломатический Совет)
Связь: @atalvut
Чӑваш Элчисен Канашӗ - Чувашский Дипломатический Совет
Элчисен Канашӗ осуществляет дипломатическое представительства Свободной Чувашии по всему миру, проводит дипломатическую работу для легитимизации Чувашской Независимости и осуществляет поддержку Граждан Чувашии
Рады представить первых послов Чувашского Государства
Михаил Орешников, посол Чувашии в Украине, дипломатический представитель Чувашии и представитель движения «Ирĕклĕ Чăваш Ен». Блогер и музыкант
Алексей Миронов. Посол Чувашии в Соединенном Королевстве Великобритании. Политический беженец, радикальный оппозиционер.
Александр Самокаев. Посол Чувашии в Эстонской Республике. Политический беженец, предприниматель
Роман Петров. Посол Чувашии в Республике Литва
Так-же в совет вошли Чувашские блогеры, активисты и журналисты, пожелавшие сохранить свое инкогнито
После выпуска блокчейн гражданства и паспортов, избирать послов будут граждане Чувашии находящиеся в стране представительства.
Должность дипломатического представителя Чувашии будет избираться всеми гражданами Чувашии
Элчисен Канашӗ так-же осуществляет функции временного правительства, до момента де-окупации Чувашии.
Все заявления и правовые акты будут выпускаться в официальном Твиттере Чувашского Государства
Мы продолжаем приглашать Чувашских лидеров мнений, блогеров, деятелей культуры и политических активистов для вступления в Элчисен Канашӗ (Дипломатический Совет)
Связь: @atalvut
X (formerly Twitter)
Чăваш Ен - Атӑлҫи́ Пӑлха́р - Chuvashia official (@ChuvashiaGov) on X
Official page of the Independent Chăvash En - Atӑlsi Pӑlkhar and Chӑvash-Atӑlsi Pӑlkhar Elchisen Kanashӗ - Chӑvash-Atӑlsi Pӑlkhar Diplomatic Council
Forwarded from Stop the occupation of Karelia (Dmitriy Kuznetsov)
Флаги НАТО развеваются перед Министерством иностранных дел Финляндии
Сегодня в Катаянокке в Хельсинки подняты флаги в честь этого исторического дня.
Naton liput liehuvat Suomen ulkoministeriön edustalla https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009499835.html
Сегодня в Катаянокке в Хельсинки подняты флаги в честь этого исторического дня.
Naton liput liehuvat Suomen ulkoministeriön edustalla https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009499835.html
Ilta-Sanomat
Naton liput liehuvat Suomen ulkoministeriön edustalla
Tänään Helsingin Katajanokalla liputetaan historiallisen päivän kunniaksi.
Forwarded from Vadim Shtepa (Vadim Shtepa)
На портале Jamestown Foundation вышла моя рецензия на сборник «Перед лицом катастрофы» под редакцией Николая Плотникова
Вадим Штепа. Как и почему российская история неизбежно возвращается в «имперскую колею»? Фатальна ли она или из нее есть выход? https://region.expert/catastrophe/
Вадим Штепа. Как и почему российская история неизбежно возвращается в «имперскую колею»? Фатальна ли она или из нее есть выход? https://region.expert/catastrophe/
Регион.Эксперт
Империя как катастрофа
Как и почему российская история неизбежно возвращается в «имперскую колею»? Фатальна ли она или из нее есть выход?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☝️Видеоприветствие от спикера нашего будущего 6го Форума Свободных Народов ПостРоссии 25-28.04.2023 в США - Nia Aytin🔥
(этническая ногайка, активист ногайского национального движения за Независимость ногайского народа и Ногайской Республики Астрахань)✌️
(этническая ногайка, активист ногайского национального движения за Независимость ногайского народа и Ногайской Республики Астрахань)✌️
☝️Деколонизация и деимпериализация так называемой "Российской Федерации" это не цель сама по себе, а в первую очередь инструмент, ведь независимые и свободные государства построссийкого пространства будут значительно более нацелены на благополучие, комфорт и развитие собственных стран, обществ и граждан, а не на сумасшествие и мракобесие (метрополии)Московии, с ее мнимым "величием", из-за которого очень весомая часть ресурсов и средств направляются на войны, поддержку карательного аппарата, пропагандистскую машину, репрессии, показуху, коррупцию и прочую чушь💯
Forwarded from Idel.Реалии
📍Китай в Нижегородской области: друзья до черного дня
Мы опубликовали новый эпизод проекта "Китай идет на запад". На сей раз изучили ситуацию в Нижегородской области. Если говорить тезисно, то проект можно пересказать так:
🌲🦆Строительство участка международного автомобильного коридора “Европа — Западный Китай” уже влияет на экологию Нижегородской области. Там вырубают леса, а это не просто сокращает лесные массивы, но и угрожает диким животным, в том числе занесенным в Красную книгу. #экология
🚜При этом используемые для строительства дороги многотонные транспортные средства разрушают имеющиеся дороги. #дороги
🙋Несмотря на то, что "Китайская трасса" затрагивает интересы местных деревень, власти не проводят публичных обсуждений с населением этих муниципалитетов. #МестноеСамоуправление
🫵Региональная власть подчиняется воле Москвы и никак не реагирует на негодование местного населения. #федерализм #ВластнаяВертикаль
🚶🏼♀️Строительство “китайской трассы” пока не стало поводом для наплыва китайских граждан в регион. Хотя в России часто обсуждается тема китайской миграции. “Idel.Реалии” выяснили, что в Нижегородской области мало граждан Китая и их массового притока не наблюдается. Китайская диаспора здесь малочисленная, причем с началом полномасштабного вторжения России в Украину многие китайские мелкие предприниматели предпочли покинуть страну и сдать свои торговые точки другим людям. #миграция
🤝Тесные обоюдные контакты между Нижегородской областью и китайскими провинциями, начавшиеся еще в 2013 году, сохраняются. Они способствуют возникновению не только экономических, но и гуманитарных и образовательных проектов. Развитие взаимных контактов в сфере образования, вероятно, указывает на то, что стороны планируют интенсивное сотрудничество в будущем. #КадрыНаПерспективу
🏗Китай не спешит с инвестициями, оглядываясь на политику Запада в отношении России. #ВторичныеСанкции
💰⚖️На данный момент самых видимых результатов Китай и Нижегородская область достигли во внешней торговле. С 2014 года Китай перемещался в списке внешнеторговых партнеров Нижегородской области все выше и выше, причем как в экспорте, так и в импорте. Но торговые отношения региона с Китаем характеризует несбалансированность — для Китая Россия остается менее значимым торговым партнером, чем страны Запада. В то же время власти Нижегородской области стремятся нивелировать несбалансированность партнерства громкими сообщениями об увеличении экспортных поставок, которые не подтверждаются фактами. #НеравныйПартнер
👉 зеркальная ссылка на проект тут
👉 ссылка на сайт тут
@idelrealii
Мы опубликовали новый эпизод проекта "Китай идет на запад". На сей раз изучили ситуацию в Нижегородской области. Если говорить тезисно, то проект можно пересказать так:
🌲🦆Строительство участка международного автомобильного коридора “Европа — Западный Китай” уже влияет на экологию Нижегородской области. Там вырубают леса, а это не просто сокращает лесные массивы, но и угрожает диким животным, в том числе занесенным в Красную книгу. #экология
🚜При этом используемые для строительства дороги многотонные транспортные средства разрушают имеющиеся дороги. #дороги
🙋Несмотря на то, что "Китайская трасса" затрагивает интересы местных деревень, власти не проводят публичных обсуждений с населением этих муниципалитетов. #МестноеСамоуправление
🫵Региональная власть подчиняется воле Москвы и никак не реагирует на негодование местного населения. #федерализм #ВластнаяВертикаль
🚶🏼♀️Строительство “китайской трассы” пока не стало поводом для наплыва китайских граждан в регион. Хотя в России часто обсуждается тема китайской миграции. “Idel.Реалии” выяснили, что в Нижегородской области мало граждан Китая и их массового притока не наблюдается. Китайская диаспора здесь малочисленная, причем с началом полномасштабного вторжения России в Украину многие китайские мелкие предприниматели предпочли покинуть страну и сдать свои торговые точки другим людям. #миграция
🤝Тесные обоюдные контакты между Нижегородской областью и китайскими провинциями, начавшиеся еще в 2013 году, сохраняются. Они способствуют возникновению не только экономических, но и гуманитарных и образовательных проектов. Развитие взаимных контактов в сфере образования, вероятно, указывает на то, что стороны планируют интенсивное сотрудничество в будущем. #КадрыНаПерспективу
🏗Китай не спешит с инвестициями, оглядываясь на политику Запада в отношении России. #ВторичныеСанкции
💰⚖️На данный момент самых видимых результатов Китай и Нижегородская область достигли во внешней торговле. С 2014 года Китай перемещался в списке внешнеторговых партнеров Нижегородской области все выше и выше, причем как в экспорте, так и в импорте. Но торговые отношения региона с Китаем характеризует несбалансированность — для Китая Россия остается менее значимым торговым партнером, чем страны Запада. В то же время власти Нижегородской области стремятся нивелировать несбалансированность партнерства громкими сообщениями об увеличении экспортных поставок, которые не подтверждаются фактами. #НеравныйПартнер
👉 зеркальная ссылка на проект тут
👉 ссылка на сайт тут
@idelrealii
RFE/RL
Китай в Нижегородской области: друзья до черного дня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеоприветствие в преддверии VI Форума Свободных Народов ПостРоссии 25-28 апреля в США от спикера Януша Бугайски(senior fellow at Jamestown Foundation in Washington, D.C.)🔥