Петиция о разрушении памятников и проблеме русофобии в Латвии была принята к рассмотрению Европарламентом

Согласно информации представителя Русского союза Латвии, Юлии Сохиной, петиция вскоре будет включена в повестку дня комитета Европарламента по петициям.

Автором петиции, в которой собрано более 10 тысяч подписей, является сопредседатель Русского союза Латвии Мирослав Митрофанов. Он просит Европарламент и Европейскую комиссию оказать давление на власти Латвии с целью прекращения кампании, направленной на дегуманизацию, притеснение и отторжение русскоязычного населения Латвии.

В петиции отмечается, что ситуация значительно ухудшилась после начала конфликта в Украине, ставшего сигналом для новых преследований русскоязычных в Латвии. В средствах массовой информации присутствует язык ненависти к русским, в стране собираются подписи о выдворении “нелояльных” граждан из Латвии, а правительство разработало ряд инициатив по сносу памятников советским воинам.

Обращения в полицию и СГБ не приносят результатов. Автор петиции просит предпринять меры для прекращения нарастающей русофобии и защиты русскоязычного населения Латвии от речей вражды.

#ЕС #Латвия #Памятники #Петиция #Русофобия

https://freebalt.com/peticziya-o-razrushenii-pamyatnikov-i-probleme-rusofobii-v-latvii-byla-prinyata-k-rassmotreniyu-evroparlamentom/

Литовским регионам не хватает финансирования для достижения “зеленых” целей Евросоюза.

В течение следующих шести лет муниципалитеты Литвы должны заменить загрязняющий окружающую среду общественный транспорт на экологически чистые варианты, такие как автобусы, работающие на электричестве или водороде.

Несколько самоуправлений выражают озабоченность, что процесс перехода к “зеленому” транспорту может затянуться из-за нехватки финансовых ресурсов.

Например, мэр Кретинги, Антанас Кальнюс, считает, что муниципалитет сможет покупать всего лишь четыре автобуса в год. Он уточнил, что бюджет на эти цели составляет 800 тысяч евро, поэтому полная замена парка автобусов в 40 единиц возможна только через 10 лет.

По словам представителей Ассоциации муниципалитетов, стоимость одного электробуса составляет от 200 тысяч до 400 тысяч евро. Однако Европейский союз компенсирует только половину этой суммы. В то же время Европейская комиссия призывает страны избавиться от неэкологичного транспорта до января 2029 года.

Кальнюс также отметил, что регионы не могут получить займы на покупку автобусов из-за ограничений по задолженностям.

В свою очередь, Министерство транспорта Литвы призывает жителей городов с небольшим населением рассмотреть “альтернативные виды транспорта”.

#ЕС #Литва #Финансирование #Цели
https://freebalt.com/litovskim-regionam-ne-hvataet-finansirovaniya-dlya-dostizheniya-zelenyh-czelej-evrosoyuza/