Forwarded from Дарья Сиротина // darsik.com
Абсолютный хайлайт этого визита в Рим - ну, кроме блистательного Hotel de la Ville - это квартира-музей Джорджо де Кирико. Три шага от отеля, один шаг от Испанской лестницы, фантастический вид на площадь Испании и ощущение, что ты действительно заглянул в гости и разглядываешь работы в ожидании, пока хозяин не пропустит стаканчик в близлежащем Caffè Greco и не вернётся домой.
Де Кирико прожил здесь 30 последних лет своей жизни. Он умер в 1978 году, музей был открыт 20 лет спустя. Наверное, можно сказать, что это место из разряда секретных: в субботу утром мы в музее были одни. Сорок минут знакомства с располагающейся на трех этажах квартирой, рассказ о самом де Кирико, его привычках, его жизни, его Риме, его искусстве и творческой манере стали для меня великолепной иллюстрацией к «Воспоминаниям о моей жизни», автобиографии художника, которую я сейчас читаю. Кроме того, этот визит дал возможность почувствовать дух Рима и увидеть его таким, каким он был в шестидесятых.
Очень и очень рекомендую!
Де Кирико прожил здесь 30 последних лет своей жизни. Он умер в 1978 году, музей был открыт 20 лет спустя. Наверное, можно сказать, что это место из разряда секретных: в субботу утром мы в музее были одни. Сорок минут знакомства с располагающейся на трех этажах квартирой, рассказ о самом де Кирико, его привычках, его жизни, его Риме, его искусстве и творческой манере стали для меня великолепной иллюстрацией к «Воспоминаниям о моей жизни», автобиографии художника, которую я сейчас читаю. Кроме того, этот визит дал возможность почувствовать дух Рима и увидеть его таким, каким он был в шестидесятых.
Очень и очень рекомендую!
#macchina
Новый Alfa Romeo 33 Stradale знаменует возвращение марки к услугам bespoke-автоателье. В последний раз это имя украшало один из самых ранних суперкаров в 1967 году. Тогда за два года было выпущено всего 18 экземпляров, причем ни один из них не был одинаковым, а еще несколько шасси 33 Stradale были переделаны в концепт-кары.
Новый 33 Stradale - один из самых ярких Alfas современной эпохи, сохранивший пропорции и драматизм оригинала (например, распашные двери), но при этом выполненный из современных и легких материалов и снабженный электрическим двигателем. Потенциальным покупателям он был представлен еще год назад, в результате чего все 33 автомобиля, заявленных в лимитированной серии, были распроданы еще до премьеры готового образца.
Каждый из 33 Stradale будет изготовлен вручную на заводе Carrozzeria Touring Superleggera в Милане. Из эффектных деталей стоит упомянуть светодиодные ламы, переключатели в авиационном стиле на центральной консоли и на потолке и кожаные сиденья Poltrona Frau. Также на выбор предлагается обычный твин-турбо двигатель V6 (мощностью 620 л.с.) или полностью электрический (более 750 л.с.).
Любопытный факт: оригинальный 33 Stradale стоил в 1967 году в шесть раз дороже среднего автомобиля, новое же издание стоит в 42 раза дороже! Стоимость каждого составляет около 1,7 млн. фунтов стерлингов, и здесь Alfa встречается с Aston Martin, Pininfarina и Bentley.
Mr.F
Новый Alfa Romeo 33 Stradale знаменует возвращение марки к услугам bespoke-автоателье. В последний раз это имя украшало один из самых ранних суперкаров в 1967 году. Тогда за два года было выпущено всего 18 экземпляров, причем ни один из них не был одинаковым, а еще несколько шасси 33 Stradale были переделаны в концепт-кары.
Новый 33 Stradale - один из самых ярких Alfas современной эпохи, сохранивший пропорции и драматизм оригинала (например, распашные двери), но при этом выполненный из современных и легких материалов и снабженный электрическим двигателем. Потенциальным покупателям он был представлен еще год назад, в результате чего все 33 автомобиля, заявленных в лимитированной серии, были распроданы еще до премьеры готового образца.
Каждый из 33 Stradale будет изготовлен вручную на заводе Carrozzeria Touring Superleggera в Милане. Из эффектных деталей стоит упомянуть светодиодные ламы, переключатели в авиационном стиле на центральной консоли и на потолке и кожаные сиденья Poltrona Frau. Также на выбор предлагается обычный твин-турбо двигатель V6 (мощностью 620 л.с.) или полностью электрический (более 750 л.с.).
Любопытный факт: оригинальный 33 Stradale стоил в 1967 году в шесть раз дороже среднего автомобиля, новое же издание стоит в 42 раза дороже! Стоимость каждого составляет около 1,7 млн. фунтов стерлингов, и здесь Alfa встречается с Aston Martin, Pininfarina и Bentley.
Mr.F
#стильневода
Календари перелистнули, а значит самое время возвращаться к классике. Кто бы что ни говорил, но настоящий стиль актуален всегда, и несколько образов любимых нами актеров и режиссеров (всё-таки Венецианский кинофестиваль в самом разгаре) - прямое тому доказательство.
Календари перелистнули, а значит самое время возвращаться к классике. Кто бы что ни говорил, но настоящий стиль актуален всегда, и несколько образов любимых нами актеров и режиссеров (всё-таки Венецианский кинофестиваль в самом разгаре) - прямое тому доказательство.
#стильневода
Ален Делон.
Вы спросите, как французский актер оказался в нашей итальянской подборке. А мы ответим, что любим не только фильмы с Аленом (у Лукино Висконти он особенно хорош), но и его стиль: поло, брюки и лоферы вместе всегда смотрятся отменно.
Поло ATELIER PORTOFINO
Брюки ATELIER PORTOFINO
Лоферы DOUCAL’S
Ален Делон.
Вы спросите, как французский актер оказался в нашей итальянской подборке. А мы ответим, что любим не только фильмы с Аленом (у Лукино Висконти он особенно хорош), но и его стиль: поло, брюки и лоферы вместе всегда смотрятся отменно.
Поло ATELIER PORTOFINO
Брюки ATELIER PORTOFINO
Лоферы DOUCAL’S
Витторио Де Сика.
Безупречный вкус итальянского режиссёра не вызывает сомнений: и не только из-за великолепных картин «Вчера, сегодня, завтра» и «Сад Финци-Контини», но и из-за любви к пиджакам. Во-первых, это красиво. Да и пиджак обладает суперспособностью визуально корректировать фигуру и добавлять элегантности образу.
Пиджак ATELIER PORTOFINO
Сорочка ALESSANDRO GHERARDI
Лоферы BARRETT
Безупречный вкус итальянского режиссёра не вызывает сомнений: и не только из-за великолепных картин «Вчера, сегодня, завтра» и «Сад Финци-Контини», но и из-за любви к пиджакам. Во-первых, это красиво. Да и пиджак обладает суперспособностью визуально корректировать фигуру и добавлять элегантности образу.
Пиджак ATELIER PORTOFINO
Сорочка ALESSANDRO GHERARDI
Лоферы BARRETT