#inspirazione
Все, кто путешествовал по Италии на поездах, знают, насколько это удобно (если смириться с их частыми опозданиями) и сколько прекрасных видов открывается из окон. Но на мой взгляд, самое интересное - это разглядывать технические строения на подъездах к городам, когда машинист снижает скорость. Я очень люблю аппаратные и диспетчерские башни близ Болоньи, Милана и Рима.
Как и сами итальянские вокзалы: строгие линии стиля “литторио” муссолиниевской эпохи вокзала Санта-Мария Новелла во Флоренции и необъятный, застывший на стыке либерти и модернизма Центральный вокзал Милана.
Недавно в Риме проходила выставка, посвященная вокзалам, на которой было собрано более 90 редких архивных фотографий. Некоторые из них я хочу показать вам.
1. Аппаратная кабина Центрального вокзала Болоньи.
2. Атриум Центрального вокзала Милана, 1954.
3. София Лорен и Карло Понти на вокзале Термини в Риме, 1961.
4. Вокзал Термини в Риме, 1950
5. Центральный вокзал Неаполя, 1984.
6. Информационное табло вокзала Термини в Риме.
7. На вокзале Санта Мария Новелла во Флоренции, 1955.
8. Элетроаппаратная башня вокзала Флоренции.
9,10. Съемка моды на крышах Центрального вокзала Неаполя и Санта Мария Новелла во Флоренции.
Mr.F
Все, кто путешествовал по Италии на поездах, знают, насколько это удобно (если смириться с их частыми опозданиями) и сколько прекрасных видов открывается из окон. Но на мой взгляд, самое интересное - это разглядывать технические строения на подъездах к городам, когда машинист снижает скорость. Я очень люблю аппаратные и диспетчерские башни близ Болоньи, Милана и Рима.
Как и сами итальянские вокзалы: строгие линии стиля “литторио” муссолиниевской эпохи вокзала Санта-Мария Новелла во Флоренции и необъятный, застывший на стыке либерти и модернизма Центральный вокзал Милана.
Недавно в Риме проходила выставка, посвященная вокзалам, на которой было собрано более 90 редких архивных фотографий. Некоторые из них я хочу показать вам.
1. Аппаратная кабина Центрального вокзала Болоньи.
2. Атриум Центрального вокзала Милана, 1954.
3. София Лорен и Карло Понти на вокзале Термини в Риме, 1961.
4. Вокзал Термини в Риме, 1950
5. Центральный вокзал Неаполя, 1984.
6. Информационное табло вокзала Термини в Риме.
7. На вокзале Санта Мария Новелла во Флоренции, 1955.
8. Элетроаппаратная башня вокзала Флоренции.
9,10. Съемка моды на крышах Центрального вокзала Неаполя и Санта Мария Новелла во Флоренции.
Mr.F
#ciaobella
Судя по этому снимку, Анита Экберг большого удовольствия от купания в фонтане Треви не получила. Особенно если учесть, что знаменитая сцена из “Сладкой жизни" Феллини снималась в январе. Но как истинная шведка она с достоинством выдержала испытание холодом.
Mr.F
Судя по этому снимку, Анита Экберг большого удовольствия от купания в фонтане Треви не получила. Особенно если учесть, что знаменитая сцена из “Сладкой жизни" Феллини снималась в январе. Но как истинная шведка она с достоинством выдержала испытание холодом.
Mr.F
#sprezzatura
Уверен, что такого Федерико Феллини вы еще не видели. Хотя наверняка узнали его по знаменитому шарфу.
Mr.F
Уверен, что такого Федерико Феллини вы еще не видели. Хотя наверняка узнали его по знаменитому шарфу.
Mr.F
Forwarded from Для Раи
Рим и его жители 1950ых годов, заснятые Анри Картье-Брессоном (1908-2004).
#cinema
3 ноября жители Милана стали свидетелями удивительного ограбления. У дверей универмага Rinascente затормозил Jaguar E-Type. Как сообщается, его водитель быстро вошел в магазин, не привлекая внимания (это с Ягуаром-то!), вскрыл сейф и выкрал хранящееся в нем сокровище - аудио-комикс про Дьяволика (Diabolik).
Собственно, ограбление совершил сам Дьяволик - культовый персонаж итальянских комиксов, придуманных Анджелой и Лучианой Джиуссани ровно 60 лет назад. Неуловимый грабитель, он отнюдь не страдает комплексом Робин Гуда и не борется за все хорошее и против всего плохого. Дьяволик просто любит роскошную жизнь, дорогие автомобили, красивых женщин и острые ощущения.
Знаменитая экранизация комикса режиссером Марио Бава в 1968 году считается шедевром кэмпа (обязательно посмотрите, если вдруг не видели).
Нынешний перформанс приурочен не только к выходу аудио-сериала, но и очередной серии фильма из новой трилогии о Дьяволике братьев Монетти. Первая часть вышла в прошлом году, а премьера второй состоится 17 ноября.
Mr.F
3 ноября жители Милана стали свидетелями удивительного ограбления. У дверей универмага Rinascente затормозил Jaguar E-Type. Как сообщается, его водитель быстро вошел в магазин, не привлекая внимания (это с Ягуаром-то!), вскрыл сейф и выкрал хранящееся в нем сокровище - аудио-комикс про Дьяволика (Diabolik).
Собственно, ограбление совершил сам Дьяволик - культовый персонаж итальянских комиксов, придуманных Анджелой и Лучианой Джиуссани ровно 60 лет назад. Неуловимый грабитель, он отнюдь не страдает комплексом Робин Гуда и не борется за все хорошее и против всего плохого. Дьяволик просто любит роскошную жизнь, дорогие автомобили, красивых женщин и острые ощущения.
Знаменитая экранизация комикса режиссером Марио Бава в 1968 году считается шедевром кэмпа (обязательно посмотрите, если вдруг не видели).
Нынешний перформанс приурочен не только к выходу аудио-сериала, но и очередной серии фильма из новой трилогии о Дьяволике братьев Монетти. Первая часть вышла в прошлом году, а премьера второй состоится 17 ноября.
Mr.F
#fiat500
Когда речь заходит об итальянских авто, на ум первым делом приходят Ferrari или Lamborghini. Но есть и другой автомобиль, который особенно дорог итальянскому сердцу, хоть и не является суперкаром - Fiat Cinquecento или Fiat 500.
Появившись на свет в 1957, эта крошечная заднемоторная машина, разработанная Данте Джакозой (3 фото), быстро стала «народным автомобилем» благодаря своей экономичности и размерам: чуть более 2,5 м в длину, он с легкостью маневрировал по самым узким итальянским улицам. Позже было разработано множество модификаций: Nubia 500 Sport, 500 D, 500 K или Giardinieria, Berlina, Lusso, Rinnovata и так далее. А у Джанни Аньелли (1 фото) был собственный и неповторимый FIAT 500 Spiaggina, на котором он с шиком перевозил друзей на виллу Leopolda на Французской Ривьере.
Когда речь заходит об итальянских авто, на ум первым делом приходят Ferrari или Lamborghini. Но есть и другой автомобиль, который особенно дорог итальянскому сердцу, хоть и не является суперкаром - Fiat Cinquecento или Fiat 500.
Появившись на свет в 1957, эта крошечная заднемоторная машина, разработанная Данте Джакозой (3 фото), быстро стала «народным автомобилем» благодаря своей экономичности и размерам: чуть более 2,5 м в длину, он с легкостью маневрировал по самым узким итальянским улицам. Позже было разработано множество модификаций: Nubia 500 Sport, 500 D, 500 K или Giardinieria, Berlina, Lusso, Rinnovata и так далее. А у Джанни Аньелли (1 фото) был собственный и неповторимый FIAT 500 Spiaggina, на котором он с шиком перевозил друзей на виллу Leopolda на Французской Ривьере.