Очень редкий случай, когда в понедельник удаётся полетать 😄 (спасибо праздничным дням)
Сегодня летали проекты Старберд и Акула в классическом варианте.
На Старберде довольно долго не летал. Как была реализована версия СВВП Старберд (СтарВтол), на классику времени не хватало. Получил массу удовольствия.
Проект Акула, в конфигурации под 12s. Давно хотел попробовать данную конфигурацию на 6s. На моё удивление, очень даже неплохо, можно летать не запариваясь. Особо не удалось замерить расход и круиз из-за довольно сильного спуфа, начиная с 150-200м.
В добавок, не далеко от нас была толпа ребят с мавиками и тому подобных дронов. Дальше нашего поля улететь не удавалось 😄
P.S. Дорога через лес всегда удивляет своей красотой. Каждый раз останавливаюсь чтобы сделать фото☺️
Сегодня летали проекты Старберд и Акула в классическом варианте.
На Старберде довольно долго не летал. Как была реализована версия СВВП Старберд (СтарВтол), на классику времени не хватало. Получил массу удовольствия.
Проект Акула, в конфигурации под 12s. Давно хотел попробовать данную конфигурацию на 6s. На моё удивление, очень даже неплохо, можно летать не запариваясь. Особо не удалось замерить расход и круиз из-за довольно сильного спуфа, начиная с 150-200м.
В добавок, не далеко от нас была толпа ребят с мавиками и тому подобных дронов. Дальше нашего поля улететь не удавалось 😄
P.S. Дорога через лес всегда удивляет своей красотой. Каждый раз останавливаюсь чтобы сделать фото☺️
❤9
Довольно популярные и известные разъёмы серии XT. В самолетах, коптерах.
При разработке модели, часто возникал вопрос: Как крепить эти разъёмы в крыле или на физюляже. Чтобы руками не нужно было их соединять или клеить.
Не так давно, нашёл оригинальное решение от наших китайских друзей.
Мне идея понравилась, заказал на пробу.
При разработке модели, часто возникал вопрос: Как крепить эти разъёмы в крыле или на физюляже. Чтобы руками не нужно было их соединять или клеить.
Не так давно, нашёл оригинальное решение от наших китайских друзей.
Мне идея понравилась, заказал на пробу.
🔥5
Довольно быстро пришли заказанные пластинки.
Нарисовал модельку, посмотреть, повертеть в руках.
В итоге, получилось довольно интересно и просто. Мне понравилось. Попробую при возможности в проектах использовать.
Нарисовал модельку, посмотреть, повертеть в руках.
В итоге, получилось довольно интересно и просто. Мне понравилось. Попробую при возможности в проектах использовать.
❤10👍1
Многим известны маяки tBeacon, но, хотелось бы рассказать о нем немного. Особенно в текущее время, когда глушилки довольно злые.
Задача маяка, помочь владельцу модели найти свой борт, в случае утери. Маяк довольно небольших размеров, поэтому помещается чуть ли не в любой борт. У маяка есть своя батарейка, gps и радиомодуль.
Батарейка обеспечивает автономное питание и длительное время работы для поиска.
Gps фиксирует трек или точечно координаты.
Радиомодуль обеспечивает связь с самим мачком.
Вызвать маяк можно через рацию на довольно большом расстоянии. В ответ на вызов, маяк продиктует вам свои координаты.
Как правило, первое же использование маяка его полностью окупает. Поэтому, с уверенностью, могу советовать всем хоббистам покоряющим небо.
Задача маяка, помочь владельцу модели найти свой борт, в случае утери. Маяк довольно небольших размеров, поэтому помещается чуть ли не в любой борт. У маяка есть своя батарейка, gps и радиомодуль.
Батарейка обеспечивает автономное питание и длительное время работы для поиска.
Gps фиксирует трек или точечно координаты.
Радиомодуль обеспечивает связь с самим мачком.
Вызвать маяк можно через рацию на довольно большом расстоянии. В ответ на вызов, маяк продиктует вам свои координаты.
Как правило, первое же использование маяка его полностью окупает. Поэтому, с уверенностью, могу советовать всем хоббистам покоряющим небо.
👍10❤1
Релиз модели Сокол.
Краткие ТТХ:
- размах 1.5м
- длина 1м
- полетный вес ~2.6 кг
- диапазон скоростей 50 - 200 км/ч
- посадочная скорость 40-45 км/ч
Самолет универсальный, летит стабильно и предсказуемо. Свалить не получилось, на минимальной скорости просто опускает нос и разгоняется.
Из ключевых особенностей - быстросъемные кили и консоли крыла, сборка в поле меньше чем за минуту. Перевозить можно в чехле от лонг-борда :)
Есть вариант крыла с закрылками. Пока налет с ними небольшой, но по ощущениям снижает скорость на посадке до 35 км/ч. Создавался для более тяжелых сборок
Также в процессе рисования классический хвост и будет доступен с файлами
Для постройки потребуется
- около 1.1 кг пластика + абс на моторамы
- труба карбон 8 * 1000 мм 2 шт
- труба карбон 6 * 100 мм 2 шт
- саморезы (https://ali.click/ghfmyc) 2.6 * 14 40 шт
- разьемы (https://sl.aliexpress.ru/p?key=uiVbVvv)
Инструкция по сборке (https://drive.google.com/file/d/1cgUki5AVeix4yjC444a8ABMn33ytAo8C/view?usp=sharing)
Стоимость 1500р. Для покупки файлов пишите в личку @Sokolovlad
Краткие ТТХ:
- размах 1.5м
- длина 1м
- полетный вес ~2.6 кг
- диапазон скоростей 50 - 200 км/ч
- посадочная скорость 40-45 км/ч
Самолет универсальный, летит стабильно и предсказуемо. Свалить не получилось, на минимальной скорости просто опускает нос и разгоняется.
Из ключевых особенностей - быстросъемные кили и консоли крыла, сборка в поле меньше чем за минуту. Перевозить можно в чехле от лонг-борда :)
Есть вариант крыла с закрылками. Пока налет с ними небольшой, но по ощущениям снижает скорость на посадке до 35 км/ч. Создавался для более тяжелых сборок
Также в процессе рисования классический хвост и будет доступен с файлами
Для постройки потребуется
- около 1.1 кг пластика + абс на моторамы
- труба карбон 8 * 1000 мм 2 шт
- труба карбон 6 * 100 мм 2 шт
- саморезы (https://ali.click/ghfmyc) 2.6 * 14 40 шт
- разьемы (https://sl.aliexpress.ru/p?key=uiVbVvv)
Инструкция по сборке (https://drive.google.com/file/d/1cgUki5AVeix4yjC444a8ABMn33ytAo8C/view?usp=sharing)
Стоимость 1500р. Для покупки файлов пишите в личку @Sokolovlad
❤8🔥4
Forwarded from Denis
Друзья, давно хотелось показать вам данный проект "
Сигма является прообразом оригинала серии продуктов "
Основные параметры
Схема СВВП (4+1)
Размах 1500мм
Вес 1900гр (без батареи)
Подьемные 3008 1150кв 8"
Маршевый 3115 900кв 9"
Батарея 6s2p21700
Круиз 60-70км/ч
Потребление 145W
Сваливание <40км/ч
Ну и немного фоток 😊
SIGMA Micro". Модель не публичная, но, показать и рассказать о ней можно. Сигма является прообразом оригинала серии продуктов "
SIGMA", ребят с компании Авакс. Самолет для тренировочных полетов, отладку оборудования и по. Модель получилась довольно компактной, благодаря съёмным консолям. При желании можно и балки подъёмных моторов снять и отдельно хвост. Модель уже прошла серию тестовых полетов, показав себя очень даже хорошо. По вмг, получился огромный запас по тяге, что очень приятно после огромных и тяжёлых Старбердов и Акул. Основные параметры
Схема СВВП (4+1)
Размах 1500мм
Вес 1900гр (без батареи)
Подьемные 3008 1150кв 8"
Маршевый 3115 900кв 9"
Батарея 6s2p21700
Круиз 60-70км/ч
Потребление 145W
Сваливание <40км/ч
Ну и немного фоток 😊
🔥10😍2
Forwarded from Велесова топь
И вторая хорошая новость - долгожданный народный полетный контроллер "Велес-Х" так же доступен для заказа!
Цена полетного контроллера - 6800 руб. (цена уже с НДС 22%)
Во многом данный полетник повторяет наше старшее решение, но вход до 8S, убрана виброразвязка и термостатирование, но добавлена термокомпенсация датчиков. Так же убран 2-й барометр. В остальном это все тот же H743.
Реализованы просьбы сообщества:
- отдельный DC/DC на сервы с напряжением 5, 6 и 7.2В на выбор;
- i2c и uart расположение последовательно;
- описание выводов добавлено на плату.
Технические характеристики:
- Входное напряжение: 15...35В
- Поддерживается Ardupilot, iNav, BetaFlight
- Таргет: Matek H743HD
- Датчик IMU: 2 x ICM-42688
- Барометры: MS5611
- Компас: LIS3MDL
- BEC №1: 5В 3А
- BEC №2: 5/6/7.2В 4А
- BEC №3: 12В 3А
- Габариты: 67 х 50 х 6 мм
- Вес: 28 гр.
Просьба так же пока не заказывать сильно много, 1-2 штуки на руки. Полетник уже облетан на Ardu и iNav, проблем не выявлено, но статистики не сильно много. Да и партия ограничена, надо чтобы по возможности всем хватило.
P.S. документация в wiki на плату "Буря" и на контроллер "Велес-Х" появится в ближайшие дни, ее уже готовят. Это долгоиграющие проекты, так что сделаем ее максимально подробной.
Цена полетного контроллера - 6800 руб. (цена уже с НДС 22%)
Во многом данный полетник повторяет наше старшее решение, но вход до 8S, убрана виброразвязка и термостатирование, но добавлена термокомпенсация датчиков. Так же убран 2-й барометр. В остальном это все тот же H743.
Реализованы просьбы сообщества:
- отдельный DC/DC на сервы с напряжением 5, 6 и 7.2В на выбор;
- i2c и uart расположение последовательно;
- описание выводов добавлено на плату.
Технические характеристики:
- Входное напряжение: 15...35В
- Поддерживается Ardupilot, iNav, BetaFlight
- Таргет: Matek H743HD
- Датчик IMU: 2 x ICM-42688
- Барометры: MS5611
- Компас: LIS3MDL
- BEC №1: 5В 3А
- BEC №2: 5/6/7.2В 4А
- BEC №3: 12В 3А
- Габариты: 67 х 50 х 6 мм
- Вес: 28 гр.
Просьба так же пока не заказывать сильно много, 1-2 штуки на руки. Полетник уже облетан на Ardu и iNav, проблем не выявлено, но статистики не сильно много. Да и партия ограничена, надо чтобы по возможности всем хватило.
P.S. документация в wiki на плату "Буря" и на контроллер "Велес-Х" появится в ближайшие дни, ее уже готовят. Это долгоиграющие проекты, так что сделаем ее максимально подробной.
🔥4