Самозанятость для курьеров. Выгодно ли работать?
Многие думают, что самозанятый — это тот, кто зарегистрировался в приложении «Мой налог». Это верно, но лишь отчасти.
Самозанятый — это целый бизнес, сосредоточенный на одном человеке. Курьеры являются ярким примером. И, как любому бизнесу, им важно позаботиться о грамотном оформлении своей деятельности.
Ну и как все это устроить?
В Телеграме есть канал — Самый занятой. Его ведет Наталья Вайнберг, юрист с 10-летним стажем. В ее канале вы найдете ответы на все вопросы по самозанятости:
– какие документы нужны самозанятым;
– какие права и льготы есть у самозанятых;
– как получить пенсию;
– как платить налоги;
– как не нарушить законы.
А еще Наталья общается со своими подписчиками и максимально взаимодействует с аудиторией, а не просто пишет сухие статьи. Так что вы всегда получите ответ на свой вопрос.
Подписывайтесь → Самый занятой
#реклама
Многие думают, что самозанятый — это тот, кто зарегистрировался в приложении «Мой налог». Это верно, но лишь отчасти.
Самозанятый — это целый бизнес, сосредоточенный на одном человеке. Курьеры являются ярким примером. И, как любому бизнесу, им важно позаботиться о грамотном оформлении своей деятельности.
Ну и как все это устроить?
В Телеграме есть канал — Самый занятой. Его ведет Наталья Вайнберг, юрист с 10-летним стажем. В ее канале вы найдете ответы на все вопросы по самозанятости:
– какие документы нужны самозанятым;
– какие права и льготы есть у самозанятых;
– как получить пенсию;
– как платить налоги;
– как не нарушить законы.
А еще Наталья общается со своими подписчиками и максимально взаимодействует с аудиторией, а не просто пишет сухие статьи. Так что вы всегда получите ответ на свой вопрос.
Подписывайтесь → Самый занятой
#реклама
Когда я только начинал работать курьером, то в перерывах залипал в Fruit Ninja и Subway, убивал время. В дороге, пока доставлял заказ, можно было послушать музыку или подкасты.
И как я был рад, когда недавно анонсировали игру про нас, курьеров. Здесь всё как в жизни: доставляешь заказы, перекусывает шаурмой и зарабатываешь монеты. Только веселее, без штрафов и всегда по приятной погоде.
Через пару месяцев планируется выпуск токена, так что можно работать и тут, и там одновременно — игра привязывается к гео и ты играешь в неё, пока двигаешься.
Заходи в игру и получай игровые монеты, пока зарабатываешь реальные
#реклама
И как я был рад, когда недавно анонсировали игру про нас, курьеров. Здесь всё как в жизни: доставляешь заказы, перекусывает шаурмой и зарабатываешь монеты. Только веселее, без штрафов и всегда по приятной погоде.
Через пару месяцев планируется выпуск токена, так что можно работать и тут, и там одновременно — игра привязывается к гео и ты играешь в неё, пока двигаешься.
Заходи в игру и получай игровые монеты, пока зарабатываешь реальные
#реклама
Ещё весной мы обсуждали, как в Москве собираются "упорядочить" курьеров: ввести общий реестр, заставить соблюдать стандарты внешнего вида, ограничить скорость их передвижения и тому подобное.
Среди "тому подобного" было требование к октябрю этого года ввести обязательные номера для всего транспорта, который курьеры используют. Так вот.
1 декабря админ был в Москве и должен заметить, что номера появились, но не на всех "байках". В районе Сокола, например, видел подряд несколько курьеров разных сервисов без каких-либо номеров на их "колхозникам".
Кроме того, на некоторых из них номера явно одного стандарта (квадратные на 6 символов), на некоторых - другого.
Ещё летом видел термосумки с номерами, напоминающими автомобильные номера - более крупные и читаемые, причем общего вида как для Купера, так и для Яндекс-Еды.
Может, и без внесения реестра пока получается работать? Московские коллеги, расскажите, что там у вас как.
#велодорожка@foodonfoot
Среди "тому подобного" было требование к октябрю этого года ввести обязательные номера для всего транспорта, который курьеры используют. Так вот.
1 декабря админ был в Москве и должен заметить, что номера появились, но не на всех "байках". В районе Сокола, например, видел подряд несколько курьеров разных сервисов без каких-либо номеров на их "колхозникам".
Кроме того, на некоторых из них номера явно одного стандарта (квадратные на 6 символов), на некоторых - другого.
Ещё летом видел термосумки с номерами, напоминающими автомобильные номера - более крупные и читаемые, причем общего вида как для Купера, так и для Яндекс-Еды.
Может, и без внесения реестра пока получается работать? Московские коллеги, расскажите, что там у вас как.
#велодорожка@foodonfoot
На этой неделе во многих курьерских каналах и чатах обсуждат слова представителя Минпромторга о курьерах
По словам Никиты Кузнецова, руководителя департамента развития внутренней торговли, сервисы доставки "оттягивают" на себя примерно 1,5 миллиона человек. При этом большинство из них - "здоровые, физические сильные люди". Они, мол, могли бы работать в других отраслях, связанных с материальным производством, способствовать росту экономики. А они работают в сфере обслуживания, да ещё и в той её части, которая до сих считается убыточной, не приносящей прибыли.
........
Я немножко прокомментирую от себя это высказывание представителя министерства.
Даром, что я сам бывший курьер и админ курьерского канала. Я уже два года работаю в одной из крупнейших сетей общепита, наша отрасль, как я считаю, находится на стыке сфер обслуживания и производства.
Кадровый голод - катастрофический. Буквально некому работать. А больше всего не хватает именно мужских рабочих рук, это тоже так.
И я думаю, что это, в том числе, последствия того, что молодые, "здоровые, физически сильные люди" выбирают работудаже в Самокате в доставке. Со всеми её минусами, она им привлекательнее, чем сфера производства.
........
Понимаю ли я, о чём говорит Никита Кузнецов из Минпромторга? Пожалуй, понимаю.
Но поддерживаю ли я его? Ну так это рыночная экономика, товарищи из министерства. Мы же ради этого большевиков свергали в 1991, разве нет?
По словам Никиты Кузнецова, руководителя департамента развития внутренней торговли, сервисы доставки "оттягивают" на себя примерно 1,5 миллиона человек. При этом большинство из них - "здоровые, физические сильные люди". Они, мол, могли бы работать в других отраслях, связанных с материальным производством, способствовать росту экономики. А они работают в сфере обслуживания, да ещё и в той её части, которая до сих считается убыточной, не приносящей прибыли.
........
Я немножко прокомментирую от себя это высказывание представителя министерства.
Даром, что я сам бывший курьер и админ курьерского канала. Я уже два года работаю в одной из крупнейших сетей общепита, наша отрасль, как я считаю, находится на стыке сфер обслуживания и производства.
Кадровый голод - катастрофический. Буквально некому работать. А больше всего не хватает именно мужских рабочих рук, это тоже так.
И я думаю, что это, в том числе, последствия того, что молодые, "здоровые, физически сильные люди" выбирают работу
........
Понимаю ли я, о чём говорит Никита Кузнецов из Минпромторга? Пожалуй, понимаю.
Но поддерживаю ли я его? Ну так это рыночная экономика, товарищи из министерства. Мы же ради этого большевиков свергали в 1991, разве нет?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Концовка немного предсказуема
Сколько выпало снега!
А ведь где-то люди идут
Через гору Хаконэ...
Мацуо Басё (1644-1694)
#классные_фотки@foodonfoot
А ведь где-то люди идут
Через гору Хаконэ...
Мацуо Басё (1644-1694)
#классные_фотки@foodonfoot
Сегодня есть контент для очень нечастой рубрики #кинопятница
Сериал "Кусь" рассказывает историю двух соседок, сидящих на карантине - одна из них врач, другая - вебкам-модель.
Снаружи бушует ковид, который, на их глазах, мутирует в особую версию, превращающую людей в зомби.
Сам сериал звёзд с неба не хватает, не то, чтобы я прямо настоятельно рекомендую его к просмотру, но. Один из фоновых персонажей там - курьер быстрой доставки посылок. Вот фрагменты с ним я и нарезал для нас.
Сериал "Кусь" рассказывает историю двух соседок, сидящих на карантине - одна из них врач, другая - вебкам-модель.
Снаружи бушует ковид, который, на их глазах, мутирует в особую версию, превращающую людей в зомби.
Сам сериал звёзд с неба не хватает, не то, чтобы я прямо настоятельно рекомендую его к просмотру, но. Один из фоновых персонажей там - курьер быстрой доставки посылок. Вот фрагменты с ним я и нарезал для нас.