Ногами курьера
2.11K subscribers
1.47K photos
143 videos
2 files
738 links
Топ-топ-менеджеры - чем полна и чем окружена работа курьеров разных сервисов. Мемы, новости, статьи и аналитика.
Download Telegram
А вот признанная классика.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Была у меня подводка про сумку, подобранную к цвету глаз; впрочем, это мужчина. Джентльмена зовут Аксель и он породы ориентал. А это ссылка на канал хозяина.

#кошЬки
Небольшой офф-топ. А кому какая реклама вылезает в моём канале? Есть что-нибудь забавное?
Две недели назад писал: на Кипре в сильную жару курьерам то ли "не разрешат работать", то ли "разрешат не работать" - что, конечно, не одно и то же. Зависит от того, позволят ли сервисы размещать заказы на доставку.

Мои друзья, живущие на Кипре, дождались 40-градусной погоды и попробовали оформить заказ в приложении Wolt. И оно не дало им это сделать! Привожу пересланный мне скриншот и машинный перевод с этого скриншота. ("Вольтер" - это не потому, что мой друг известный философ-просветитель XVIII века, а, типа, "пользователь Wolt")

Впрочем, спустя несколько дней, в точно такую же жару попытку повторили и... Приложение больше не отказывало в доставке. Оно позволяло сделать доставку "только из ближайших магазинов и ресторанов" (третий скриншот). Что это - попытка минимизировать таки курьерам пребывание на жаре? Или просто банальный "высокий спрос" и никак с жарой это не связано? Неизвестно. Продолжаем наблюдение.

#заграница
Подборка #классные_фотки на общую тему "Мужики в форррме!"
Очень короткая, но милая зарисовка с какого-то московского портала.

"Теплый летний вечер. Возле спортивной площадки — стойбище «железных коней». И на каждом — характерный контейнер. Всех цветов: тут три или четыре зеленых Delivery Club’а, два желтых Яндекс Доставки и один розовый «Самокат». Где же их хозяева? Да вон на площадке мяч гоняют. Курьеры основных сервисов города, доставщики в квартиры продуктов, еды из ресторанов или товаров отдыхают после трудового дня.

Работа у них нелегкая. Ну а у нас, благодаря им, жизнь стала легче".
В Госдуме новая инициатива по поводу курьеров и ПДД. Вице-спикер Думы Владислав Даванков предложил размещать на термосумках курьеров номера, чтобы их - курьеров - легче было идентифицировать в случае ДТП или просто агрессивного вождения.

Постойте-ка, подумал я, у нас уже есть номера на сумках. Но Даванков конкретизирует, что "номера должны быть легко читаемыми с расстояния не менее 20 метров".

Как человек с близорукостью, я уже не уверен: а сейчас наши номера читаются с такого расстояния? Как говорится, оставляйте своё мнение в комментариях.

#велодорожка
Последние пару-тройку недель из многих регионов приходят новости об "отмирании" свободных слотов.

Сначала пару слов для тех, кто в ЯЕ не работал. Слот - это рабочая смена и в Яндексе они были двух видов: плановые и свободные.
- Плановый имеет заранее определённую длительность и на нём гарантирован доход - пресловутая "минималка". Заработать можно и больше, а можно и минималку не получить - но это уже детали. А с появлением системы приоритета, на плановом слоте есть ещё повышенный приоритет.
- Свободный слот гарантии дохода не имеет, но гибкость рабочего времени на нём максимальна - его можно и начать, и закончить в любое время.

Но теперь не везде и не всегда. В августе в новостных каналах ЯЕ самых разных городов курьеры стали получать сообщения: с такого-то числа "выход на свободный слот иногда не будет доступен в локациях с самой низкой загрузкой. Это важно, чтобы вы могли выполнять нужное количество доставок для стабильного дохода".

Это, судя по всему, ещё одна мера в сторону популяризации именно плановых слотов. Как и повышенный коэффициент "на плане", который мы обсуждали вместе с новой системой оплаты.

У нас в Калуге тоже такое нововведение присутствует; кроме того, у нас на этой неделе отключили целую локацию - "Торговый Квартал". Это действительно не очень насыщенная заказами окраинная локация, но любопытно, что для курьеров ЯЕ её именно закрыли - не просто перестали формировать там плановые слоты, а перестали назначать заказы даже на свободных. На это делался акцент в новостном канале.
Мне лично это особенно неприятно - у меня основная работа находится на точке старта этой локации. Теперь всё, перед уходом домой заказиков не повозишь.

Моё мнение о происходящем - это говорит о том, что спрос на услуги доставки признан в общем и целом сформированным, устойчивым. То есть, сервис так считает. И чтобы этот устойчивый спрос удовлетворять сервису нужны "профессиональные" курьеры, готовые работать по графику - более-менее заранее установленному, на основе прогнозов самого сервиса, а не прихоти курьера. Это мои #головные_мюсли, просто личные рассуждения.

...Я помню, когда свободные слоты появились. В Яндекс-Еде они были вовсе не всегда. Это произошло весной 2020-го, в первую пандемийную весну. Точнее, тогда они появились в Питере, в Москве, возможно, что и раньше.

И это было круто! Вот, кроме шуток, воспринималось мною и многими другими, как по-настоящему качественное улучшение.

И это я тоже притяну к своей теории насчёт стабильности спроса - вот тогда, в начале пандемии, было сложно гарантировать курьерам какой-то стабильный доход, хотя бы даже в рамках минималки. В то же время, ограничивать набор тоже, видимо, было опасно - а ведь именно тогда в доставку хлынуло множество людей из других сфер. Мы сейчас, задним числом, знаем, что пандемия привела к расцвету быстрой доставки еды и продуктов, а тогда, в начале, никакой ясности с этим не было.

Свободные слоты не отменены совсем и, возможно, вовсе и не будут ликвидированы. Но они перестают быть таким простым и доступным инструментом подзаработать, как раньше.
Воскресный милаш и колёса DT Swiss

#кошЬки