Как не улететь
Будничное, кейс из недавнего вкратце: рейс в город-герой Дубай. При вылете за границу после предполетных приготовлений борт досматривают пограничники. Ожидание «границы» в Сочи составляет от 15 минут до двух с половиной часов. Приходим на борт, там неисправность, которая юридически не позволяет выполнить рейс с заявленным количеством пассажиров, мы согласовываем его замену на борт с соседней стоянки. Для того, чтобы попасть на него, нужен трап, мы ждем его минут 30, потом остальные службы, потом пограничников, по пути считаем рабочее время, которого хватает только для того, чтобы совершить героическую посадку в пункте назначения, подготовить борт обратно со скоростью Победы (пара минут) и вылететь обратно. Забыл сказать, что при вылете нас еще интересует ветер на аэродроме. Он не проходил под наши ограничения еще долго, и шансы вернуться в режиме лоукостера были сведены к нулю, мы пошли спать.
Я не знаю, прочитают ли это в URSS, но я сделал все, что мог ;)
#будниэкипажа
#URSS
🧳 Пилот ГА
Будничное, кейс из недавнего вкратце: рейс в город-герой Дубай. При вылете за границу после предполетных приготовлений борт досматривают пограничники. Ожидание «границы» в Сочи составляет от 15 минут до двух с половиной часов. Приходим на борт, там неисправность, которая юридически не позволяет выполнить рейс с заявленным количеством пассажиров, мы согласовываем его замену на борт с соседней стоянки. Для того, чтобы попасть на него, нужен трап, мы ждем его минут 30, потом остальные службы, потом пограничников, по пути считаем рабочее время, которого хватает только для того, чтобы совершить героическую посадку в пункте назначения, подготовить борт обратно со скоростью Победы (пара минут) и вылететь обратно. Забыл сказать, что при вылете нас еще интересует ветер на аэродроме. Он не проходил под наши ограничения еще долго, и шансы вернуться в режиме лоукостера были сведены к нулю, мы пошли спать.
Я не знаю, прочитают ли это в URSS, но я сделал все, что мог ;)
#будниэкипажа
#URSS
🧳 Пилот ГА