Турецкое
Немного движений из турецких смен. Не знаю, почему, но ветровой колдун завораживает своей беспечностью и анахроничностью.
Сейчас сезон полетов из Сочи в византийские города-герои: это Анталья, Даламан и Стамбул. Для тех, кто себя плохо вел - Альмактум в ОАЭ, как опция. Самое дермище, кстати, из-за малого времени отдыха после прилета пассажиром к месту работы и большой ночной смены. Но я не возражаю. Помню, как разменял дневной Стамбул на ночной Дубай по своей воле (я рассказывал, как один вп поссорился с кептеном). Альмактум - это Дубай, кто забыл.
Для тех, кто вел себя хорошо - Ереван, типа, как в Нижний сгонять. Barevdzes operations, короче.
Из особенностей - жара, грозы и наземные службы аэропорта Сочи, который никак не смирится с тем, что он международный, а летом самый сезон. Постоянно ждем трапы, автобусы, амбулифты и остальных ребят. В этом сезоне я к этому отношусь с иронией, получаю удовольствие в том числе и от невзгод.
В Турции/ОАЭ, кстати, нас оборачивают минут за 20-30. Актуально, так как часто опаздываем. Пассажиры тут добрее, так как приехали отдыхать. ВСУ и СКВ - на вес золота.
#будниэкипажа
#URSS
#LTAI
#LTBS
#LTFM
#UDYZ
#OMDW
🧳 Пилот ГА
Немного движений из турецких смен. Не знаю, почему, но ветровой колдун завораживает своей беспечностью и анахроничностью.
Сейчас сезон полетов из Сочи в византийские города-герои: это Анталья, Даламан и Стамбул. Для тех, кто себя плохо вел - Альмактум в ОАЭ, как опция. Самое дермище, кстати, из-за малого времени отдыха после прилета пассажиром к месту работы и большой ночной смены. Но я не возражаю. Помню, как разменял дневной Стамбул на ночной Дубай по своей воле (я рассказывал, как один вп поссорился с кептеном). Альмактум - это Дубай, кто забыл.
Для тех, кто вел себя хорошо - Ереван, типа, как в Нижний сгонять. Barevdzes operations, короче.
Из особенностей - жара, грозы и наземные службы аэропорта Сочи, который никак не смирится с тем, что он международный, а летом самый сезон. Постоянно ждем трапы, автобусы, амбулифты и остальных ребят. В этом сезоне я к этому отношусь с иронией, получаю удовольствие в том числе и от невзгод.
В Турции/ОАЭ, кстати, нас оборачивают минут за 20-30. Актуально, так как часто опаздываем. Пассажиры тут добрее, так как приехали отдыхать. ВСУ и СКВ - на вес золота.
#будниэкипажа
#URSS
#LTAI
#LTBS
#LTFM
#UDYZ
#OMDW
🧳 Пилот ГА
Питчевое
Сфоткай, типа увеличиваю тангаж 3 градуса в секунду.
#будниэкипажа
#авиашиза
#URSS
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Сфоткай, типа увеличиваю тангаж 3 градуса в секунду.
#будниэкипажа
#авиашиза
#URSS
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Экипажный автобус
Это я прошу пассажиров подождать экипаж на перроне аэродрома Сочи, так как уехать летному составу со стоянки - неразрешимая проблема уже третий год, как минимум.
#будниэкипажа
#URSS
🧳 Пилот ГА
Это я прошу пассажиров подождать экипаж на перроне аэродрома Сочи, так как уехать летному составу со стоянки - неразрешимая проблема уже третий год, как минимум.
#будниэкипажа
#URSS
🧳 Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Движения
Хотел показать выставку достижений в области оборудования для отпугивания птиц, но меня отвлекли.
До сих пор с восторгом смотрю на детей, которые умеют запускать воздушного змея, кстати. На базе, короче.
#будниэкипажа
#URSS
🪩 Пилот ГА
Хотел показать выставку достижений в области оборудования для отпугивания птиц, но меня отвлекли.
До сих пор с восторгом смотрю на детей, которые умеют запускать воздушного змея, кстати. На базе, короче.
#будниэкипажа
#URSS
🪩 Пилот ГА
Отеческое
Это летели с инспекцией в Бегишево, пролетали Казань.
В МВЗ™ сейчас всегда много всех, ну, самый сезон. В новостях рассказывают, как пилоты одной известной компании™ летают по 900 часов в день даже. Это, не дай бог каждому, конечно, но, чувствую, не врут: весь налет у национального перевозчика™. Это уже дай бог каждому.
Когда веду радиоосмотрительность, часто слышу в эфире отцов командиров™. Там в основном благодарности, цитирую: «Спасибо за еще одну зону, у нас топливо не резиновое» и «Спасибо, что завели в грозу».
На земле обычно они просят совета, когда РП закрывает вылет: «А что я пассажирам скажу?» Иногда даже рабочим временем угрожают, вернее тем, что оно закончится.
Зачем это все знать диспетчеру, я не знаю, тем более в такой хамской манере. Но уверен, знают отцы-командиры™: ведь недаром их нужно пропускать в очереди на ВЛЭКе. Могу только предположить, что в национальном перевозчике™ батям запрещают говорить «minimum/mayday fuel» по статусу.
Поскольку такое я слышу только от одной конторы™, допускаю, что это один и тот же дед, так как рабочее время у нас совпадает 😁
#будниэкипажа
#авиашиза
🦻🏻 Пилот ГА
Это летели с инспекцией в Бегишево, пролетали Казань.
В МВЗ™ сейчас всегда много всех, ну, самый сезон. В новостях рассказывают, как пилоты одной известной компании™ летают по 900 часов в день даже. Это, не дай бог каждому, конечно, но, чувствую, не врут: весь налет у национального перевозчика™. Это уже дай бог каждому.
Когда веду радиоосмотрительность, часто слышу в эфире отцов командиров™. Там в основном благодарности, цитирую: «Спасибо за еще одну зону, у нас топливо не резиновое» и «Спасибо, что завели в грозу».
На земле обычно они просят совета, когда РП закрывает вылет: «А что я пассажирам скажу?» Иногда даже рабочим временем угрожают, вернее тем, что оно закончится.
Зачем это все знать диспетчеру, я не знаю, тем более в такой хамской манере. Но уверен, знают отцы-командиры™: ведь недаром их нужно пропускать в очереди на ВЛЭКе. Могу только предположить, что в национальном перевозчике™ батям запрещают говорить «minimum/mayday fuel» по статусу.
Поскольку такое я слышу только от одной конторы™, допускаю, что это один и тот же дед, так как рабочее время у нас совпадает 😁
#будниэкипажа
#авиашиза
🦻🏻 Пилот ГА
Бытовое: Ижевск
Это прямо на берегу реки Иж, едем минут 25, там приличное. Ланчбокс как обычно, но салат можно. Завтрак с 0630, поэтому мимо. Спим 3 часа, если повезет, можно без врача и разрыва смены.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
#будниэкипажа
#бытовое
#USII
🧳 Пилот ГА
Это прямо на берегу реки Иж, едем минут 25, там приличное. Ланчбокс как обычно, но салат можно. Завтрак с 0630, поэтому мимо. Спим 3 часа, если повезет, можно без врача и разрыва смены.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
#будниэкипажа
#бытовое
#USII
🧳 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Внуковское
Начал смену из Внукого, для меня это редкость, так как база в Шрм.
На метро в другой конец города - 1.45. Но как бы я не презирал автомобиль по разным причинам (засыпал за рулём пару раз после ночных смен/коллеги бились на извозчике), на ранний вылет метро не предусмотрено.
Поскольку контора жмет такси, приходится вызывать тех, кто для души, за свои. Ну, как жмет, в 139 приказе написано «или доходный дом, или таксомотор», поэтому последнее (самое удобное и дешевое) можно не обеспечивать. Поэтому-то и летают из Внуково те, кто живет в Лобне, наверное 😁
Аэропорт Внуково, пожалуй, единственный, который производит впечатление режимного объекта: на территории женщина по громкой связи строгим голосом угрожает покарать нарушителей зоны транспортной безопасности. Прям, как в каком-то антиутопическом фильме. Мне понравилось.
Тут отдельный вход для экипажа, куча брифинговых, есть, где кофе попить и поесть, без бесконечных переходов и этажей. Маршрутки, кстати, на перроне в наличии, сразу миллион. Шрм больше похож на ТЦ, конечно.
Приехали, там LVP, так как туман, вспомнили, что такое запасной для взлета, погнали в Питер позавтракать и поспать; бп двинули дальше на Апатиты, а мы в Калининград через 10 часов.
#будниэкипажа
#UUWW
😶🌫️ Пилот ГА
Начал смену из Внукого, для меня это редкость, так как база в Шрм.
На метро в другой конец города - 1.45. Но как бы я не презирал автомобиль по разным причинам (засыпал за рулём пару раз после ночных смен/коллеги бились на извозчике), на ранний вылет метро не предусмотрено.
Поскольку контора жмет такси, приходится вызывать тех, кто для души, за свои. Ну, как жмет, в 139 приказе написано «или доходный дом, или таксомотор», поэтому последнее (самое удобное и дешевое) можно не обеспечивать. Поэтому-то и летают из Внуково те, кто живет в Лобне, наверное 😁
Аэропорт Внуково, пожалуй, единственный, который производит впечатление режимного объекта: на территории женщина по громкой связи строгим голосом угрожает покарать нарушителей зоны транспортной безопасности. Прям, как в каком-то антиутопическом фильме. Мне понравилось.
Тут отдельный вход для экипажа, куча брифинговых, есть, где кофе попить и поесть, без бесконечных переходов и этажей. Маршрутки, кстати, на перроне в наличии, сразу миллион. Шрм больше похож на ТЦ, конечно.
Приехали, там LVP, так как туман, вспомнили, что такое запасной для взлета, погнали в Питер позавтракать и поспать; бп двинули дальше на Апатиты, а мы в Калининград через 10 часов.
#будниэкипажа
#UUWW
😶🌫️ Пилот ГА
Бытовое: Питер
Заселение в Спб всегда лотерея, на этот раз - бывшая «Краун Плаза».
Жил как-то там неделю в номере для инвалидов: куча пространства, на стенах красные веревочки, чтобы позвать на помощь и смежный номер с закрытой дверью. Всегда думал, что за ней сидят санитары, проверять не стал, в общем, было стремно: открытые пространства, видимо, не мое.
Люблю халаты, кстати, тут обеспечивают. Никогда не надеваю, но люблю когда висят. Возможно, из-за ощущения, что я не один. В том номере для инвалидов было актуально. Зубной набор почему-то не дают 🥲
Самое главное, разумеется, завтрак, тут - обильно и вкусно, ну, и блэкаут. Всем, спокинок, я уже поел.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
#будниэкипажа
#бытовое
#ULLI
🧳 Пилот ГА
Заселение в Спб всегда лотерея, на этот раз - бывшая «Краун Плаза».
Жил как-то там неделю в номере для инвалидов: куча пространства, на стенах красные веревочки, чтобы позвать на помощь и смежный номер с закрытой дверью. Всегда думал, что за ней сидят санитары, проверять не стал, в общем, было стремно: открытые пространства, видимо, не мое.
Люблю халаты, кстати, тут обеспечивают. Никогда не надеваю, но люблю когда висят. Возможно, из-за ощущения, что я не один. В том номере для инвалидов было актуально. Зубной набор почему-то не дают 🥲
Самое главное, разумеется, завтрак, тут - обильно и вкусно, ну, и блэкаут. Всем, спокинок, я уже поел.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
#будниэкипажа
#бытовое
#ULLI
🧳 Пилот ГА
Калининград
Ничего не понятно, конечно, но это Кёниг. Никогда не летал сюда на столько ночью. Я уже писал о впечатлениях пролета в нейтральных водах полгода назад. Диспетчеры начали здороваться по-русски и позывной говорят не трех-буквенный, а полностью. Наверное, потому что ночью никто не видит 😁
Пользуясь случаем, предлагаю выдать отдельный орден за любовь к своей работе Представителю в ап. Очень необычно смотрится табличка «ВВЛ» в этом анклаве.
Обстановка на трассе на обратном во вложении.
#будниэкипажа
#UMKK
🧳 Пилот ГА
Ничего не понятно, конечно, но это Кёниг. Никогда не летал сюда на столько ночью. Я уже писал о впечатлениях пролета в нейтральных водах полгода назад. Диспетчеры начали здороваться по-русски и позывной говорят не трех-буквенный, а полностью. Наверное, потому что ночью никто не видит 😁
Пользуясь случаем, предлагаю выдать отдельный орден за любовь к своей работе Представителю в ап. Очень необычно смотрится табличка «ВВЛ» в этом анклаве.
Обстановка на трассе на обратном во вложении.
#будниэкипажа
#UMKK
🧳 Пилот ГА