Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рань в Красноярске
Поскольку из нас так никто и не заснул, заходили в Емельяново через облака, чтобы никто не видел. Музыку наложил уже позже, так как вылетали без aux’а, по MEL.
Доброе утро, Красноярск!
#будниэкипажа
#UNKL
#Красноярск
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Поскольку из нас так никто и не заснул, заходили в Емельяново через облака, чтобы никто не видел. Музыку наложил уже позже, так как вылетали без aux’а, по MEL.
Доброе утро, Красноярск!
#будниэкипажа
#UNKL
#Красноярск
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Покидая Красноярск
Командировка подошла к концу. Тут я понял, что три ночи подряд это, наверное, мой предел. Я погнал на сессию в институт, потому что я бесконечный студент, до дома еще далеко, к сожалению. Но эти два перелета я пассажиром.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Командировка подошла к концу. Тут я понял, что три ночи подряд это, наверное, мой предел. Я погнал на сессию в институт, потому что я бесконечный студент, до дома еще далеко, к сожалению. Но эти два перелета я пассажиром.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЯК-42
Не знаю, почему, но всегда его присутствие на перроне завораживает, особенно, когда он на ходу.
Как ни странно, этот красавец побольше Суперджета почти на 10 тонн, так что можно считать их корешами.
#будниэкипажа
#UNKL
#як42
🧳 Пилот ГА
Не знаю, почему, но всегда его присутствие на перроне завораживает, особенно, когда он на ходу.
Как ни странно, этот красавец побольше Суперджета почти на 10 тонн, так что можно считать их корешами.
#будниэкипажа
#UNKL
#як42
🧳 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алас
Предновогоднее окуривание воздушного судна перед вылетом по старым хакасским традициям.
При окуривании исполнитель приговаривает «алас, алас».
#будниэкипажа
#UNKL
😶🌫️ Пилот ГА
Предновогоднее окуривание воздушного судна перед вылетом по старым хакасским традициям.
При окуривании исполнитель приговаривает «алас, алас».
#будниэкипажа
#UNKL
😶🌫️ Пилот ГА
Красноярское
Это заход на ВПП29. Помогите разобраться: что за батут внизу?
#будниэкипажа
#UNKL
🥖 Пилот ГА
Это заход на ВПП29. Помогите разобраться: что за батут внизу?
#будниэкипажа
#UNKL
🥖 Пилот ГА
Сибирское
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА
Провел потрясающие практически две недели в Сибири. Для меня это некий подмир из-за разницы во времени, а так же полетов фактически в биологическую ночь.
Я не знаю, откуда бывают у кого-то силы покуролесить в таких командировках, у меня их там еле хватает на физическую активность, типа променада по улице или поразминаться в зале, поэтому Столбы и Лестница на Торгашинский хребет снова отложены для моих изысканий ногами на потом.
Намедни освоены Иркутск, Чита, Нерюнгри. Из такого себе - попутные ветрá, крутая глиссада в Чите, превышение аэродромов и давление по QFE. Приходится попрошайничать QNH. Самые ок рейсы - это три подряд Иркутска, потому что не далеко.
Не знаю, как реализовать давнюю мечту - порулить трапом. Если кто знает, скажите, какая там категория? Не троллейбус же.
#будниэкипажа
#UNKL
#UIII
#UIAA
#UELL
🕺🏿Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Присланное
Коллеги с предварительного прислали посадку с неубранными шасси, попросили показать.
Извиняются из-за расфокуса: помыть стекло не могут, так как форточку открывать не рекомендуется.
#будниэкипажа
#UNKL
🛬 Пилот ГА
Коллеги с предварительного прислали посадку с неубранными шасси, попросили показать.
Извиняются из-за расфокуса: помыть стекло не могут, так как форточку открывать не рекомендуется.
#будниэкипажа
#UNKL
🛬 Пилот ГА
Порулить
Летали тут с одним кептеном, я заявил, что хочу покататься на трапе. Он ответил, что планирует погонять на багажной тележке.
Тем временем, багажная тележка.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Летали тут с одним кептеном, я заявил, что хочу покататься на трапе. Он ответил, что планирует погонять на багажной тележке.
Тем временем, багажная тележка.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Аэродромное
Сфоткай, типа на зарядке.
В Красноярске есть подземный наземный источник питания, а я не знал. На новый год загадал подземную установку воздушного запуска на всякий случай.
#будниэкипажа
#авиатехнологии
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Сфоткай, типа на зарядке.
В Красноярске есть подземный наземный источник питания, а я не знал. На новый год загадал подземную установку воздушного запуска на всякий случай.
#будниэкипажа
#авиатехнологии
#UNKL
🧳 Пилот ГА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Облив
Ну, вот, дожили опять. В этом осеннем сезоне еще не обливался, кстати. Поцедура не самая интересная, разве что если со стороны.
#будниэкипажа
#UNKL
🚿 Пилот ГА
Ну, вот, дожили опять. В этом осеннем сезоне еще не обливался, кстати. Поцедура не самая интересная, разве что если со стороны.
#будниэкипажа
#UNKL
🚿 Пилот ГА
Начало смены
Проспал рейс наоборот, на самом деле. Наоборот - это когда приходишь на выезд в аэропорт вовремя, а он через час. Знаю тех, кто приезжал в аэропорт за сутки до вылета, поэтому я не такой уж и целеустремленный.
Был в местах, где интернетов нет или есть только у МТС. Поэтому досылаю так.
#будниэкипажа
#UNKL
🌚 Пилот ГА
Проспал рейс наоборот, на самом деле. Наоборот - это когда приходишь на выезд в аэропорт вовремя, а он через час. Знаю тех, кто приезжал в аэропорт за сутки до вылета, поэтому я не такой уж и целеустремленный.
Был в местах, где интернетов нет или есть только у МТС. Поэтому досылаю так.
#будниэкипажа
#UNKL
🌚 Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заход в Красноярске
Каждый день на это смотрю всё, так что вы тоже будьте любезны 😀
На всякий случай сообщаю, что видео ускорено, чтобы не умереть со скуки. Мы этого не делаем, так как слушаем СКВ.
Видео сгенерировано нейросетью по промту «стабилизированный заход в Хакасии, как у боженьки, если бы он летал слева».
#будниэкипажа
#UNKL
🛬 Пилот ГА
Каждый день на это смотрю всё, так что вы тоже будьте любезны 😀
На всякий случай сообщаю, что видео ускорено, чтобы не умереть со скуки. Мы этого не делаем, так как слушаем СКВ.
Видео сгенерировано нейросетью по промту «стабилизированный заход в Хакасии, как у боженьки, если бы он летал слева».
#будниэкипажа
#UNKL
🛬 Пилот ГА
Утро
Вот так стоим, ждем, пока тот просвет в облаках не окажется прямо перед ВПП.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Вот так стоим, ждем, пока тот просвет в облаках не окажется прямо перед ВПП.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Утреннее
Снова стоим в полпятого утра. Если это кому-то в кабине не нравится, то он отнимает четыре часа и у него еще полпервого ночи.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Снова стоим в полпятого утра. Если это кому-то в кабине не нравится, то он отнимает четыре часа и у него еще полпервого ночи.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
По прямой
Так выглядит путешествие из Красноярска в Иркутск. Полетное время 01.45, из них руление - 25 минут.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
Так выглядит путешествие из Красноярска в Иркутск. Полетное время 01.45, из них руление - 25 минут.
#будниэкипажа
#UNKL
🧳 Пилот ГА
IMG_9061.MP4
12.1 MB
Фауновое
Просто лиса бежит провожать на вылет в Красноярске. В тот день от милоты пострадал только экипаж.
Upd.: Короче, нас всех подставили. Это не лиса.
#будниэкипажа
#UNKL
🦊 Пилот ГА
Просто лиса бежит провожать на вылет в Красноярске. В тот день от милоты пострадал только экипаж.
Upd.: Короче, нас всех подставили. Это не лиса.
#будниэкипажа
#UNKL
🦊 Пилот ГА