Первый Арктический
11.2K subscribers
7.89K photos
481 videos
2.12K links
Первый Арктический: главное об Арктике и регионах Севера
Download Telegram
Отдаленные воинские гарнизоны Сибири и Крайнего Севера обеспечены всем необходимым на ближайшие полтора года. Об этом заявил министр обороны Сергей Шойгу.

Солидный северный завоз обеспечил военных 77 тысячами тонн имущества, продовольствия и горюче-смазочных материалов.

Что бы не случилось, они минимум 18 месяцев смогут нести службу и охранять арктические рубежи нашей родины даже без связи с внешним миром.
Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов сообщил, что Новый Уренгой попал в шорт-лист конкурса Росмолодёжи - на звание молодёжной столицы 2023.

Глава Чукотского АО Роман Копин попросил родителей сегодня не отпускать детей из дома, так как в Анадыре и восточных районах региона - штормовой ветер до 28 м/с с сильной метелью.

Росавиация поддержала предложения главы Ненецкого АО Юрия Бездудного по введению дополнительных субсидированных рейсов из Нарьян-Мара по восьми новым направлениям в 2023 году.

Глава Архангельской области Александр Цыбульский провёл первое заседание Совета по взаимодействию с Российским движением детей и молодёжи. На нём обсудили будущую работу регионального отделения новой организации.

Глава республики Коми Владимир Уйба сообщил, что Центральная межпоселенческая библиотека имени Ивана Куратова в селе Визинга Сысольского района обновлена по модельному стандарту. На модернизацию ушло 11 миллионов рублей.
Глава Чукотского АО Роман Копин сообщил, что единоразовые выплаты и поддержку семьям участников СВО в регионе теперь распространены на добровольцев, подписавших контракт с Росгвардией.

Глава республики Карелия Артур Парфенчиков поблагодарил жительниц Святозера и Пряжи, которые объединились в артель и шьют нательное бельё и шапки, вяжут шерстяные носки и варежки для бойцов в зоне СВО.

Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что в регионе завершена частичная мобилизация. Вручение повесток было прекращено. Однако добровольцы и желающие служить по контракту могут продолжать обращаться в военкоматы для поступления на службу.

Глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев принял участие во встрече бойцов республиканского добровольческого отряда «Боотур», вернувшихся из зоны СВО.
Фото дня

Кольская ветряная электростанция (ВЭС), о которой мы недавно писали.

Фото Дмитрия Дубова
1️⃣ Пётр Толстой: если население с Севера уедет, не будет никакой Русской Арктики.

2️⃣ Показы кинофестиваля Arctic open стартовали в Архангельске.

3️⃣ Финляндия: Эстония должна купить долю в СПГ-терминале для получения приоритетного доступа.

4️⃣ Строительство Северного широтного хода остаётся приоритетным проектом у российского правительства.

5️⃣ В Ямало-Ненецком АО семье тундровиков с близнецами вручили «чумовой капитал».

6️⃣ В Архангельске пройдёт IX открытый дистанционный командный турнир по робототехнике.

7️⃣ Сын экс-главы РЖД, бизнесмен Андрей Якунин, задержанный за незаконную съёмку с использованием беспилотника на Шпицбергене, остаётся под стражей, после того как прокуратура обжаловала решение суда о его освобождении.

8️⃣ На Ямале могут появиться кочевые начальные школы.

9️⃣ В Воркуте закрылся последний кинотеатр.

🔟 Мост в Петрозаводске отремонтируют почти за 400 млн рублей.
Финская полиция опровергла информацию местных СМИ, что оружие из партий, предназначенных для поставки на Украину, частично оказалось в руках криминалитета Хельсинки и других городов.

Полицейские напирают на то, что доказательств таких фактов нет. Мы добавим, что пока нет.

Так сказать, реэкспорт оружия из Украины во многие страны Европы уже давно не секрет. Финнам стоит тревожится о том, что те, кто призван их защищать, не замечают очевидного в угоду политической целесообразности.
Якутия просит включить в федеральную программу реконструкции и модернизации ещё 11 аэропортов в дополнение к 15-ти, которыми уже занимаются специалисты.

Саха обращает внимание на то, что обновлённые полосы и здания не только обеспечат доступность районов республики, но и смогут стать хабами для товаров, идущих в Азию.

Тем временем, уже в ноябре обещают завершить работы по приведению к современному виду полосы в Тикси, которая сможет принимать все типы самолётов. Анонсируют и возобновление авиарейсов Тикси — Москва.
На острове Колгуев в Баренцевом море учёные нашли пять видов шмелей. Чтобы перебраться туда с материка, насекомым пришлось преодолеть около 70 километров над водой.

Как отметил руководитель исследовательской группы, ведущий научный сотрудник лаборатории приарктических лесных экосистем Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики Уральского отделения РАН Григорий Потапов, на этом острове для шмелей условия не самые подходящие: остров относительно плоский и там дуют сильные ветра.

Однако, по словам учёного, суровые северные шмели успешно справляются с трудностями и чувствуют себя вполне хорошо, сообщает ТАСС.
В Сортавальском районе Карелии российская гостиничная сеть собирается построить гостиницу на 115 номеров и уникальную фуникулёрную трассу. Объём инвестиций, по подсчётам специалистов, составит около миллиарда рублей.

Отель будет располагаться в посёлке Хелюля, основанном ещё в одиннадцатом веке, подъёмник построят на горе Паасо. Предполагается, что прямо из гостиницы, возведённой на излучине залива Ладожского озера, будут организованы экскурсии на маломерных судах на остров Валаам.
На прошедшей в середине октября ассамблее «Арктический круг» представитель Госдепа США Дерек Шолле заявил, что Арктический совет, в который входят восемь стран и шесть организаций коренных народов Арктики, вполне может работать и без участия России. Об этом сообщил Telegram-канал Незыгарь.

По мнению американского дипломата, от 60 до 75% проектов, которые реализует эта организация, не требуют участия нашей страны. Как считают специалисты, исключить из работы Совета страну, которая занимает около половины всей обитаемой Арктики, может быть весьма затруднительно.

Не говоря о том, что устав Арктического совета составлен так, что любое решение принимается на основе согласия всех участников, включая и мнение представителей коренных народов севера. Кроме того, большинство проектов в рамках совета реализуется двумя-тремя странами.

Например, в сфере рыболовства Россия и Норвегия прекрасно обходятся без помощи международных организаций. И даже введённые санкции на заход российских судов в зарубежные порты на отечественные траулеры в той же Норвегии не очень действуют.

Как без России обойдутся в сфере метеорологии или защиты природы и диких животных вообще непонятно. Во всяком случае заповедник Пасвик, который расположен на территории России, Финляндии и Норвегии продолжает работать. Стены там никто не строит и олени с медведями по-прежнему не признают границы.
Проект закона о «Северном завозе» в ближайшие дни будет внесен в правительство России. По планам, следующей весной его рассмотрит Государственная Дума, а заработать он должен уже в 2024 году.

Принятие закона позволит обеспечить регулярность северного завоза и снижение стоимости товаров. На текущий момент завоз не имеет правового статуса, хотя по факту проходит каждый год.

Поскольку речь идет о тысячах тонн товаров на сотни миллиардов рублей, которые жизненно необходимы арктическим территориям, неизбежно возникают проблемы при поставках. В отдельных случаях порты предпочитают грузить в первую очередь коммерческие грузы, что может привести к дефициту необходимого в северных регионах.

Подобные инциденты «разруливаются» в ручном режиме при помощи членов правительства, но очевидно, что системный подход был бы полезнее и правильнее. В законопроекте о северном завозе прописан приоритет транспортно-логистического обслуживания с введением категоризации товаров. Правила игры будут четкими и прозрачными.
В Красноярском крае намерены удвоить нефтедобычу за счет новых арктических месторождений, которые расположены на Таймыре. Объемы месторождения «Пайяхи», обнаруженного еще 30 лет назад, оценивают в один миллиард тонн.

Ежегодно добывать здесь планируется до 26 миллионов тонн нефти. Поскольку месторождения находятся на суше, их разработка обойдется гораздо дешевле. Владельцу не придется тратиться на дорогостоящие буровые платформы и подводные трубопроводы.

Да и опасность для экологии в этом случае гораздо ниже – купировать аварию гораздо проще, чем на воде.

Освоение месторождений заодно серьезно увеличит грузопоток на Северном морском пути.