Bloomberg опубликовал обзорный материал, посвященный строительству Россий новых транспортных коридоров.
Информагентство сообщает, что в планах нашей страны связать европейскую часть России с Индией через Иран железной дорогой и судоходством, а также развитие инфраструктуры Северного морского пути. По мнению издания, у новых транспортных коридоров «есть потенциал включить Россию в центр большей части международной торговли, несмотря на санкции». Новые маршруты позволят сократить время на транзит на 30-50% по сравнению с Суэцким каналом и избежать проблем с безопасностью в Красном море.
По информации Bloomberg Россия планирует инвестировать в транспортный коридор Север-Юг порядка $25 миллиардов. Уже к 2030 году его пропускная способность может увеличиться на 85% до 35 млн тонн в год. Свой первый прямой грузовой поезд в Саудовскую Аравию наша страна отправила в августе прошлого года.
Развитию Северного морского пути препятствуют санкции. Например, из-за них были разорваны контракты на строительство судов ледового класса. Китайская судоходная компания Cosco прекратила использование маршрута с 2022 года, несмотря на то что путь Далянян – Роттердам по СМП занимает 33 дня по сравнению с 48 днями по Суэцкому каналу.
Тем не менее, портовый оператор DP World из Объединенных Арабских Эмиратов в октябре подписал соглашение с «Росатомом» о развитии арктических перевозок и планирует строить в Мурманске контейнерный терминал.
Любопытно, как это комментируют наши индийские партнеры, которые инвестируют в модернизацию в Чабахар - единственный иранский порт с прямым выходом к Индийскому океану.
«Поддерживаемые Россией транспортные проекты предлагают более короткий маршрут в Европу, - говорит Вайшали Басу Шарма, бывший консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии. - Развивающиеся рынки наконец-то освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».
Информагентство сообщает, что в планах нашей страны связать европейскую часть России с Индией через Иран железной дорогой и судоходством, а также развитие инфраструктуры Северного морского пути. По мнению издания, у новых транспортных коридоров «есть потенциал включить Россию в центр большей части международной торговли, несмотря на санкции». Новые маршруты позволят сократить время на транзит на 30-50% по сравнению с Суэцким каналом и избежать проблем с безопасностью в Красном море.
По информации Bloomberg Россия планирует инвестировать в транспортный коридор Север-Юг порядка $25 миллиардов. Уже к 2030 году его пропускная способность может увеличиться на 85% до 35 млн тонн в год. Свой первый прямой грузовой поезд в Саудовскую Аравию наша страна отправила в августе прошлого года.
Развитию Северного морского пути препятствуют санкции. Например, из-за них были разорваны контракты на строительство судов ледового класса. Китайская судоходная компания Cosco прекратила использование маршрута с 2022 года, несмотря на то что путь Далянян – Роттердам по СМП занимает 33 дня по сравнению с 48 днями по Суэцкому каналу.
Тем не менее, портовый оператор DP World из Объединенных Арабских Эмиратов в октябре подписал соглашение с «Росатомом» о развитии арктических перевозок и планирует строить в Мурманске контейнерный терминал.
Любопытно, как это комментируют наши индийские партнеры, которые инвестируют в модернизацию в Чабахар - единственный иранский порт с прямым выходом к Индийскому океану.
«Поддерживаемые Россией транспортные проекты предлагают более короткий маршрут в Европу, - говорит Вайшали Басу Шарма, бывший консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии. - Развивающиеся рынки наконец-то освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».
Ямальские продукты планируется поставлять в Белоруссию. Об этом сообщила пресс-служба регионального экономического департамента.
«Договорились принять участие в выставках продуктов питания в Беларуси. Продолжить работу над реализацией достигнутых договоренностей по поставкам ямальской продукции на белорусский рынок», - уточнили в ведомстве.
Прежде всего, речь идёт о реализации продукции из рыбы, оленины, дикоросов.
«Договорились принять участие в выставках продуктов питания в Беларуси. Продолжить работу над реализацией достигнутых договоренностей по поставкам ямальской продукции на белорусский рынок», - уточнили в ведомстве.
Прежде всего, речь идёт о реализации продукции из рыбы, оленины, дикоросов.
Исследователи сделали обзор по крупнейшим игрокам рынка ритейла в Арктической зоне РФ.
Больше других открыла своих точек Mercury Retail Group (Красное & Белое, Бристоль) — 330 магазинов. У Х5 (Пятёрочка, Перекресток) — 120 торговых площадок. У Магнита — 90.
Эксперты сообщают, что большинство федеральных сетей наиболее масштабно представлены в Мурманске, Архангельске, Норильске. В небольшие города федеральные продавцы идут неохотно.
Прогнозируют, что утверждение списка опорных пунктов Арктики может стать предпосылкой новой волны активности больших игроков на северных территориях.
Больше других открыла своих точек Mercury Retail Group (Красное & Белое, Бристоль) — 330 магазинов. У Х5 (Пятёрочка, Перекресток) — 120 торговых площадок. У Магнита — 90.
Эксперты сообщают, что большинство федеральных сетей наиболее масштабно представлены в Мурманске, Архангельске, Норильске. В небольшие города федеральные продавцы идут неохотно.
Прогнозируют, что утверждение списка опорных пунктов Арктики может стать предпосылкой новой волны активности больших игроков на северных территориях.
Столичные ученые разработали защитное покрытие для авиационных двигателей, работающих в арктических условиях.
Эрозийная стойкость нового состава втрое выше мировых аналогов при той же толщине слоя. Абразивный износ сводится к минимуму.
Ждём новинку в наших широтах, тем более, что пишут о возможности нанесения состава не только на авиадвигатели, но и на электротехнические конструкции, элементы наземной техники и судов.
Эрозийная стойкость нового состава втрое выше мировых аналогов при той же толщине слоя. Абразивный износ сводится к минимуму.
Ждём новинку в наших широтах, тем более, что пишут о возможности нанесения состава не только на авиадвигатели, но и на электротехнические конструкции, элементы наземной техники и судов.
Глава республики Карелия Артур Парфенчиков призвал жителей региона активнее голосовать в нацпроекте «Жилье и городская среда» за выбор парка, который предстоит благоустроить в следующем году. Он уточнил, что в списке - 51 территория. В программу попадут 16 объектов, которые получат больше всего голосов.
Глава Мурманской области Андрей Чибис доложил президенту России об итогах работы за 5 лет в рамках нацпроектов и нашего стратегического плана «На Севере - жить!». По его словам, один из главных результатов, что в 2023 году впервые за 33 года наблюдается миграционный прирост населения.
«Также сообщил Владимиру Владимировичу, что при его поддержке и, конечно же, поддержке северян я готов продолжить служить Мурманской области и выполнять все задачи, которые стоят перед регионом. Поддержку Президента России получил. Так что буду участвовать в сентябре этого года в выборах губернатора Мурманской области и рассчитываю на поддержку северян», - сообщил Чибис.
Глава республики Коми Владимир Уйба провёл заседание регионального Совета по делам инвалидов. Одной из тем разговора стал вопрос проживания маломобильных граждан в домах без лифтов.
По результатам совещания он инициировал новую жилищную программу. Идея заключается в том, чтобы до начала проектирования домов заключать договоры с застройщиками: так они смогут возводить жилфонд с предусмотренной по современным требованиям безбарьерной средой.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский разместил в соцсети фотоотчёт о ходе строительства пяти домов в Коношском районе по президентскому нацпроекту «Жилье и городская среда».
Глава Красноярского края Михаил Котюков перед началом первенства России по дзюдо среди юниоров до 23 лет, которое проходит в регионе, встретился с президентом Федерации дзюдо России Сергеем Соловейчиком. Обсудили планы по развитию этого вида спорта в крае. Как отметил Сергей Игоревич, красноярская федерация - одна из самых сильных в стране.
Глава Мурманской области Андрей Чибис доложил президенту России об итогах работы за 5 лет в рамках нацпроектов и нашего стратегического плана «На Севере - жить!». По его словам, один из главных результатов, что в 2023 году впервые за 33 года наблюдается миграционный прирост населения.
«Также сообщил Владимиру Владимировичу, что при его поддержке и, конечно же, поддержке северян я готов продолжить служить Мурманской области и выполнять все задачи, которые стоят перед регионом. Поддержку Президента России получил. Так что буду участвовать в сентябре этого года в выборах губернатора Мурманской области и рассчитываю на поддержку северян», - сообщил Чибис.
Глава республики Коми Владимир Уйба провёл заседание регионального Совета по делам инвалидов. Одной из тем разговора стал вопрос проживания маломобильных граждан в домах без лифтов.
По результатам совещания он инициировал новую жилищную программу. Идея заключается в том, чтобы до начала проектирования домов заключать договоры с застройщиками: так они смогут возводить жилфонд с предусмотренной по современным требованиям безбарьерной средой.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский разместил в соцсети фотоотчёт о ходе строительства пяти домов в Коношском районе по президентскому нацпроекту «Жилье и городская среда».
Глава Красноярского края Михаил Котюков перед началом первенства России по дзюдо среди юниоров до 23 лет, которое проходит в регионе, встретился с президентом Федерации дзюдо России Сергеем Соловейчиком. Обсудили планы по развитию этого вида спорта в крае. Как отметил Сергей Игоревич, красноярская федерация - одна из самых сильных в стране.
Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов разместил в своём Telegram-канале видео передачи крупной партии техники и оборудования в подразделения, где служат жители региона. Грузовые автомобили, квадроциклы с прицепами, дизель-генераторы, квадрокоптеры и другие нужные в зоне спецоперации вещи будут бойцам в их непростых задачах.
«Формируем поставки по заявкам от командиров частей, просьбам с личных встреч с бойцами. Об отдельных потребностях узнаю и из личных сообщений в соцсетях. Помощь ямальским военнослужащим – наш долг. Эта работа – в приоритете у региона», - уточнил губернатор.
«Формируем поставки по заявкам от командиров частей, просьбам с личных встреч с бойцами. Об отдельных потребностях узнаю и из личных сообщений в соцсетях. Помощь ямальским военнослужащим – наш долг. Эта работа – в приоритете у региона», - уточнил губернатор.
1️⃣ Тюменский радиолюбитель рассказал о своей восьмой экспедиции в Арктику.
2️⃣ Экспедиция РАН поможет создать объективную методику выявления мнения коренных народов.
3️⃣ Ученые опубликуют результаты многолетних наблюдений за животными Ямала.
4️⃣ CAS: нагрев Арктики отправляет холодные воздушные массы на большие расстояния.
5️⃣ Премьер Финляндии попросил у председателя Еврокомиссии финподдержки. Проблемы – из-за закрытия границы с Россией.
6️⃣ Трутнев: в Арктике рассмотрят возможность запуска конкурса приключений.
7️⃣ После сильного снегопада жители якутского Нерюнгри налепили снеговиков в апреле.
8️⃣ В Петрозаводске самое дорогое вторичное жилье на Северо-Западе.
9️⃣ Правительство России утвердило программу социально-экономического развития Коми.
🔟 Вершины и озёра в Мурманской области назовут именами известных северян.
2️⃣ Экспедиция РАН поможет создать объективную методику выявления мнения коренных народов.
3️⃣ Ученые опубликуют результаты многолетних наблюдений за животными Ямала.
4️⃣ CAS: нагрев Арктики отправляет холодные воздушные массы на большие расстояния.
5️⃣ Премьер Финляндии попросил у председателя Еврокомиссии финподдержки. Проблемы – из-за закрытия границы с Россией.
6️⃣ Трутнев: в Арктике рассмотрят возможность запуска конкурса приключений.
7️⃣ После сильного снегопада жители якутского Нерюнгри налепили снеговиков в апреле.
8️⃣ В Петрозаводске самое дорогое вторичное жилье на Северо-Западе.
9️⃣ Правительство России утвердило программу социально-экономического развития Коми.
🔟 Вершины и озёра в Мурманской области назовут именами известных северян.
Forwarded from ЛЁД
Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института изучают архипелаг Шпицберген с 1920 года.
С момента создания Российского научного центра на Шпицбергене в 2016 году изыскания здесь ведутся круглогодично. Смена за сменой на базу в Баренцбург приезжают гидрологи, климатологи, гляциологи, палеонтологи, мерзлотоведы и другие специалисты, чтобы найти ответы на вопросы о прошлом и будущем высоких широт.
О научных работах и достижениях рассказал начальник Российской научной арктической экспедиции на архипелаге Шпицберген Юрий Угрюмов и молодые ученые ААНИИ.
Видео: ПОРА
С момента создания Российского научного центра на Шпицбергене в 2016 году изыскания здесь ведутся круглогодично. Смена за сменой на базу в Баренцбург приезжают гидрологи, климатологи, гляциологи, палеонтологи, мерзлотоведы и другие специалисты, чтобы найти ответы на вопросы о прошлом и будущем высоких широт.
О научных работах и достижениях рассказал начальник Российской научной арктической экспедиции на архипелаге Шпицберген Юрий Угрюмов и молодые ученые ААНИИ.
Видео: ПОРА