Столько, сколько уничтожили целей ударные БПЛА с обоих сторон за весь период СВО, столько средней паршивости батарея арты уничтожает за пару дней.
С помощью БПЛА которые использовались как средствоо разведки/корректировки, уничтожено было намного больше, но почти все эти бпла были с дальностью полёта в десяток км, а в основном километра 4 в банный день когда ветра не было.

Чем лучше БПЛА в данном видео, чем мимо проползавший разведчик ГРУ,  или бабуля с навыками общения в интернете, я не знаю. Шо никто не топит, какого хрена украинцы не докладывают онлайн в ставку о этих Химарсах? 😏
Не бывает такого, чтоб круглосуточно контролировался каждый метр территории противника. Даже не бывает чтоб каждый километр контролировался. Висящий спутник над каждым танком, дрон над каждым химарсом бывает только в кино. Да и никто бы не дал большому бпла летать по тылам где ему хочется и сколько ему хочется. Сбили бы нахер.
Ну и цель в движении, в тылу, без корректировки со стороны поразить можно или чем-то кассетно-залповым, либо самонаводящимся, что в свою очередь надо доложить, доставить, навести, ввести координаты, рассчитать, посчитать, спросить разрешения, уточнить, подрочить и в итоге пульнуть.
Либо дождаться когда цель приедет куда ей надо, и попытаться влупить её там.

HIMARS сейчас в топе приоритетных целей, как только будет возможность её жахнуть, её жахнут немедленно. И хохлы это прекрасно знают и тоже хотят жить, поэтому стараются не ездить там, где летают дроны, ходют бабки и ползают наши разведчики. 😏

https://t.iss.one/voenacher/28297

Новые кадры боевой работы армейской авиации группировки V.

Враги прячутся в кустах, но наши винты лупят их и там.

Хорошее интервью, редкие кадры и между строк и прямым текстом ответы на очень многие вопросы.

https://t.iss.one/riafan_everywhere/12671

Хотелось бы погасить пылающие... сердца владельцев каналов военной направленности по поводу оценок действий нашей авиации.
Спокойствие друзья, только спокойствие!

Авиация работает круглосуточно.
Нормальным считается пилить четыре вылета на каждый экипаж ША и АА. В день.
Те самые стрельбы с кабрирования, это отработка плановых целей. То есть цели которые дала пехота хуй его знает когда, хуй его знает кому и хуй его знает зачем.
И авиация их отрабатывает. Потому что надо.
Остальные типы летабл лупят всем что есть на вооружении дальнобойного, и организуют те самые воздушные тревоги которые звучат по Украине каждый вечер.
Если вы думаете что это делается только "Калибрами" и "Искандерами", то вы ошибаетесь. Нет на планете столько Калибров и Искандеров.
Каждый вид авиации работает по своим целям, по тем целям для, которых он предназначен.
Вертолеты и  штурмовики это поддержка войск (пехоты), Дальняя авиация это убийство АУГов и континентов ядерным оружием и бонусом лупит крылатыми ракетами, Бомберская авиация это резервы, заводы, пункты управления, аэродромы и средства ПВО, электростанции, гидросооружения, и прочие серьёзные цели.
Истребители истребляют авиацию.
Это всё нихуя не три хохла в лесу с автоматом. Даже не полсотни хохлов.
Для них есть танки, арта, пехота и так далее.
Так написано в советских учебниках, которые к сожалению хохлы читают точно, а у нас читают далеко не все.
И все виды сейчас по своим целям и работают.
Работают по целям, по которым им приказывает работать Родина.
Если завтра Родина прикажет расхерачить, например, Барвенково, Залупино и Хдыньск, которые вы разглядываете полгода в бинокли и превратить пару сотен километров в метр пепла, конечно авиация это сделает.
Но чуть-чуть уменьшится.
После завтра она ещё столько же превратит и ещё чуть-чуть уменьшится. И так под ноль.
Не потому что она чего-то не умеет, а потому что с той стороны не долбоебы сидят.
И мне интересно, когда не станет авиации, вы глядя в биноклю на Барвенково кому претензии будете предъявлять?  Боевым дельфинам? Хлеборезам?

Каждый должен грызть свою морковку и не ныть. Все работают. Всем сложно.
Уныние грех.
Унывать должен противник и для этого его уныния надо делать максимум возможного.

Отродье хамское, там один из представителей цитадели мракобесия проебал визитницу из чииистого золота, но удивительно не это, а то, что её готовы вернуть.

Владелец, отзовись и поторопись, ибо сейчас каждый второй жулик в стране написывает Оперлайну в соплях и слезах признаваясь в потере.
И они запросто будут убедительнее чем ты!

Блет, из чего же у тебя картодержатель? 🤔

https://t.iss.one/operline_ru/32465

Алга на работу!

На показухах нужно работать красиво. Не как на войне - эффективно и надёжно и правильно, а красиво, бессмысленно и бестолково.

Причём красиво должно быть с земли и по мнению пехоты. Надо обязательно парой (звеном, полком).
Поплотнее конечно. Поближе. Пониже.
И чтоб бомбы жахнули как следует, чтоб цели по полигону раскидало прямыми. И после так чтоб ППИ веером и дымок от них красиво по небу. И форсажиком придавить в конце, чтоб гремело и гудело, заставляя диафрагмы зрителей вибрировать ответно и дух перехватывало.

...Накануне тебе будут традиционно читать телеграммы, как надо, а как ни в коем случае не надо, а вот у меня ещё случай был...
Ты напишешь десяток страниц по всем возможным мерам безопасности и порядку выполнения. Предотвратить и не допустить, учесть и предоставить расчёты.
На все вопросы о "Что бум делать если жопа?" ты услышишь как всегда одно и то же: - "Ни в коем случае!", "Не надо выполнять задачу любой ценой!", "У бога дней много! ", "В Москве воздушный парад отбили, а здесь тем более!", и конечно же классическое "Главное безопасность!"
И всё это ты будешь слышать до вылета на эту самую показуху.
А как только пробьет тот самый час и белый пушистый зверёк ласково начнет махать хвостом, ответственные лица со стальными взглядами и командирскими голосами в большинстве случаев разом, стройными рядами куда-то исчезнут, "абонент временно не доступен", А радиосвязь в ответ тебе будет делать ПЩЩЬ, ПЩЩЬЬЬ" чтоб с пеной у рта и брызгами в лицо орать опосля: "Я ЖЕ ГОВОРИЛ!" и КТОВАМРАЗРЕШИЛЯСПРАШИВАЮ!!!", если случится пиздец, карая и размазывая.

И ты мой друг полетишь на своём скиле, применишь все свои умения, навыки и знания парой, звеном, полком в полную жопу и все у тебя получится.
Или нет.

Этот пост на все времена. Так было, так есть и так будет всегда. И конечно же у всех родов и видов наших доблестных вооруженых сил.
"Show must go on" пацаны.  "Show must go on"...

#классика

ЧВВАКУШ - СИЛА!

https://t.iss.one/operline_ru/32473

Благодаря медиашуму, я узнал что мимо меня прошла замечательная песня, которая обязательно должна быть в одном из моём клипов. Пришлось срочно исправляться. Зачистка памяти телефона.

Вобщем, не знаю как вы думали, мои дорогие подписчики, а я Русский. 😎

В фул хд смотреть тут: https://youtu.be/OMICMMJcy5I

Божественную фото в ленту.

Транспортеры, кстати, тоже тащат в авральном режиме.

Доброе утро страна!

​Ещё немного о кабрировании.

К сожалению, я не смог найти для вас ни оператора дрона, ни рядового пехотинца, ни военкора, ни тиктокера, ни даже фотографа чтоб он вам рассказал о эффективности этого способа боевого применения, поэтому послушайте боевого вертолетчика, который этими самыми кабрированиями занимается непосредственно.

Публикуется с минимальной редакцией.

"Доброе утро ФБ!
Там периодически пишут о неэффективности стрельбы с кабрирования. Дескать мимо, не попадают, в небо, и так далее.
В ряде случаев в первые дни так и было.
Все таки на полигонах на учебно - тренировочных полётах и учениях этот вид стрельбы не практиковался. Так, посмотрели что это, и забыли про него. Расход боеприпасов большой нужен, да и когда четыре ракеты летят, оценить попадание очень сложно. А мавиков на полигонах нет.
Мы тренировались с расходом пол блока за атаку, но с расходом 40 НАР за вылет. То есть на обучение много вылетов не спланировать, вылезаем из лимита ракет на смену.
А на учениях вообще неинтересно начальникам, если просто прилетят ракеты из ниоткуда, или наоборот если вертолёт атакует цель которая для них за горизонтом.

Но на Украине после трех - четырёх вылетов, летчики руку набили, и теперь накрывают с расчётом плюс минус 50 метров центр элипса рассеивания.
А после того как в бортовые компы вертолётов поставили программное обеспечение для расчета стрельбы с кабрирования для всех видов НАР, результаты по отклонению близки к нулю.
Тяжёлые ракеты летят точнее, на них меньше влияет ветер и другие внешние условия в полете. Есть у меня индивидуумы которые за одну атаку применяют  С-13 с кабрирования,  потом ещё пикируют и стреляют С-8 с нового кабрирования по соседней цели. И всё ведь попадают по данным беспилотника. Жаль что тяжёлые НАРы пока не все вертолеты могут применять. Но мы работаем над этим.

Так ... сентября 2 С-13 из 6 запущенных с Ми-28, попали в здание переоборудованное под склад.
Взрыв получился как атомный, а наводчики о том что горело ещё сутки потом.
Прямое попадание с семи (!!!) километров  неуправляемой ракетой, это конечно элемент везения, но без мастерства везения не будет.
Так что и с кабрирования у нас очень даже неплохо получается. Зря пишут о низкой эффективности такого способа. Он не уступает применению с горизонтального полета с двух километров, потому что и с двух км цель типа людей в окопах в посадке ты не увидишь. И все равно будешь работать тупо по координатам, как и с кабрирования. Тогда какая как разница как стрелять, если результаты сравним?
Только с учётом большого количества ПЗРК у противника, при стрельбе с 2х км, вертолеты и экипажи у нас бы к моменту написания этого комментария  уже закончились."


З. Ы. На фото боевое применение штурмовиком Су-25 ракет С-24.

Быть может вы помните мой  пост про пишущие принадлежности фирмы "Parker" которые должны быть в количестве двух предметов у каждого уважающего себя лётчика?
Золотая визитница, это дело такое, личное, не всем же быть штурманами, а вот "Parker" вынь да полож.
Это фото, на первый взгляд ничем не примечательное, примечательно тем, что здесь эти два Паркера главные герои.
Да, так получилось, что при катапультировании из Су-25 именно они попали в кадр, как бы говоря нашему военлету досвидания.
Так что если кто-то найдёт ручку и карандаш в поле, просьба вернуть владельцу.
Кстати, вот наглядное доказательство того, что на этом кармане должен быть клапан, как на куртках инженерно-технического состава.
Об этом много раз уже говорилось, но на это точно также много раз клался болт "людьми принимающими решение".
Чем вот летчик будет сейчас объяснительную заполнять? А?

С летчиком, владельцем ручек, все хорошо.
Кстати это тот самый случай, когда рация купленная вами, помогла на все 100%
Да, видос всего процесса с нашлемной камеры тоже есть, и надеюсь скоро я смогу его выложить. Так что, как говориться, "coming soon".
И да, гоупроха на шлеме снимает норм и при катапультировании. 😏