This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добавим магии в ленту.
Сегодня колдует дальник Ту-22М3
Сегодня колдует дальник Ту-22М3
Вы же знаете, что когда-то очень давно не было слова лётчик. Было французское aviateur. Ну то бишь авиатор. Это позже понавыдумывали обозначений типа летун, лётчик и так далее. Не было разделения на вооруженников, ИАКов, лётчиков и прочих штурманов. Всё умещалось в одного человека. В авиатора. Он был умён, красив, могуч и многолик.
Сегодня день инженерно- авиационной службы.
Без этих людей не было ни красивых видосиков, ни разлетающихся ушей бармалеев, ни счастливых катапультирований, ни полётов вообще.
Нет более уважаемого лётным составом человека, чем инженер. Иногда инженер - это последний человек, которого видит лётчик, уходя в свой последний полет, и всегда это первый человек, которого он видит после посадки.
Сегодня я хочу от всей души поздравить жителей бетона и всю инженерно-авиационную службу с их профессиональным праздником.
И пусть праздник неофициальный, праздновать его мы будем ничуть не слабее, чем День Авиации.
ЗААА ИНЖЕНЕРОВ! КААААК!!! ЖАХНЕМ!!! 🍻🍻🍻
Сегодня день инженерно- авиационной службы.
Без этих людей не было ни красивых видосиков, ни разлетающихся ушей бармалеев, ни счастливых катапультирований, ни полётов вообще.
Нет более уважаемого лётным составом человека, чем инженер. Иногда инженер - это последний человек, которого видит лётчик, уходя в свой последний полет, и всегда это первый человек, которого он видит после посадки.
Сегодня я хочу от всей души поздравить жителей бетона и всю инженерно-авиационную службу с их профессиональным праздником.
И пусть праздник неофициальный, праздновать его мы будем ничуть не слабее, чем День Авиации.
ЗААА ИНЖЕНЕРОВ! КААААК!!! ЖАХНЕМ!!! 🍻🍻🍻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если собрать в кучу звуки двигателей всех самолётов планеты, то в номинации звук, наводящий ужас на окружающих, однозначно победил бы звук двигателя Су-57.
Просто жуть.
Обязательно поставьте на рингтон.
Просто жуть.
Обязательно поставьте на рингтон.
Одной из целей авиации является живая сила противника. Людишки то бишь. Это самая лёгкая цель. Она поражается всеми видам воздействия. И фугасным и термическим, химическим, биологическим, осколочным да каким угодно.
Пожалуй под выпил живой силы придумали наибольшее средств поражения в авиации. Это и специальные бомбы и мины, и ракеты, и пули и снаряды и даже гранаты.
Статистика войн наглядно показывает, что больше всего потерь в живой силе происходит от поражающего действия осколков. А значит что? Значит против пехоты их надо во все средства поражения напихать как можно больше. Осколки у нас образуются в результате дробления корпуса боеприпаса, для чего на ем делаются специальные насечки. Ну или в состав БЧ добавляются поражающие элементы, шарики, ролики, стрелки и так далее. Например всего одна РБК-500 ШОАБ-0.5М не считая осколков от корпуса каждой из 565 маленькой шоабины наносит поражение 171000 стальных шариков. А на самолет можно повесить далеко не одну РБК. Безусловно большая часть осколков уходит в землю, препятствия и в небеса, но оставшихся вполне достаточно. Конечно некоторые людишки хотят жить и поэтому придумывали копать траншеи и окопы которые отчасти помогают от бомб инициирующихся от удара о препятствие. И если бомбулька не залетит прямо в траншею, то можно и выжить. Чтобы такую выживаемость уменьшить придумали бомбы с длиннющими, телескопическими взрывателями - лидерами, которые обеспечивают подрыв бомбы над поверхностью, для того чтобы в окопы, (окна, проёмы) залетело как можно больше осколков, да и фугасное действие становится лучше. Если прям очень густые траншеи, то можно по ним захерачить кучу ЗБ-500 в каждой из которых по большой бочке огнесмеси, которую жирным и равномерным слоем размазывают по пехотинцам в траншеях. А если людишки прячутся в пещерах или невысоких строениях, то на помощь придут православные полутонные ОДАБы. Ну а если людишки прячутся за толстыми стенами, ДОТах и ДЗОТах, то на помощь спешат большие бетонобойные и фугасные бомбы и тяжёлые тактические ракеты типа Х-29.
Те пехотинцы которые хотят жить, давно придумали юзать окопы, перекрытые щели, подвалы, блиндажи, маскировку и носить каску и броник, а те кто не хочет, придумали мечту любого военлета - сирийские валы, молитвы и построения.
Пожалуй под выпил живой силы придумали наибольшее средств поражения в авиации. Это и специальные бомбы и мины, и ракеты, и пули и снаряды и даже гранаты.
Статистика войн наглядно показывает, что больше всего потерь в живой силе происходит от поражающего действия осколков. А значит что? Значит против пехоты их надо во все средства поражения напихать как можно больше. Осколки у нас образуются в результате дробления корпуса боеприпаса, для чего на ем делаются специальные насечки. Ну или в состав БЧ добавляются поражающие элементы, шарики, ролики, стрелки и так далее. Например всего одна РБК-500 ШОАБ-0.5М не считая осколков от корпуса каждой из 565 маленькой шоабины наносит поражение 171000 стальных шариков. А на самолет можно повесить далеко не одну РБК. Безусловно большая часть осколков уходит в землю, препятствия и в небеса, но оставшихся вполне достаточно. Конечно некоторые людишки хотят жить и поэтому придумывали копать траншеи и окопы которые отчасти помогают от бомб инициирующихся от удара о препятствие. И если бомбулька не залетит прямо в траншею, то можно и выжить. Чтобы такую выживаемость уменьшить придумали бомбы с длиннющими, телескопическими взрывателями - лидерами, которые обеспечивают подрыв бомбы над поверхностью, для того чтобы в окопы, (окна, проёмы) залетело как можно больше осколков, да и фугасное действие становится лучше. Если прям очень густые траншеи, то можно по ним захерачить кучу ЗБ-500 в каждой из которых по большой бочке огнесмеси, которую жирным и равномерным слоем размазывают по пехотинцам в траншеях. А если людишки прячутся в пещерах или невысоких строениях, то на помощь придут православные полутонные ОДАБы. Ну а если людишки прячутся за толстыми стенами, ДОТах и ДЗОТах, то на помощь спешат большие бетонобойные и фугасные бомбы и тяжёлые тактические ракеты типа Х-29.
Те пехотинцы которые хотят жить, давно придумали юзать окопы, перекрытые щели, подвалы, блиндажи, маскировку и носить каску и броник, а те кто не хочет, придумали мечту любого военлета - сирийские валы, молитвы и построения.
https://t.iss.one/aviadispet4er/64225
МММ!
Хуета! (с) 😏
Вот отработка полётов на ПМВ нормальных мужчин.
Причём звеном в плотных, блет. И не одним. Но такое по первому каналу не покажут. А зря.
МММ!
Хуета! (с) 😏
Вот отработка полётов на ПМВ нормальных мужчин.
Причём звеном в плотных, блет. И не одним. Но такое по первому каналу не покажут. А зря.
Telegram
Авиадиспетчер
Отработка летчиками ВВС НОАК полетов на предельно малых высотах.
Конкурсные щщи шестикрылого. 😎
На этом фото прекрасно всё, но есть маленький нюанс (который уверен на ваши лайки и попадания щщей в финал никак не повлияет).
Перед работой на авиационной технике и летный и инженерно-технический состав снимает обручальные кольца, перстни и прочие печатки. Понятия не имею прописано-ли это в каких либо документах, но так было всегда.
Это требование связано с тем, что на аэродроме куча всяких механизмов, которые так и норовят зацепиться за твоё кольцо и оторвать тебе в лучшем случае палец, лишив страну грозу небес, или тормозника, который в одну харю парашют переукладывает за 15 минут голыми руками.
На этом фото прекрасно всё, но есть маленький нюанс (который уверен на ваши лайки и попадания щщей в финал никак не повлияет).
Перед работой на авиационной технике и летный и инженерно-технический состав снимает обручальные кольца, перстни и прочие печатки. Понятия не имею прописано-ли это в каких либо документах, но так было всегда.
Это требование связано с тем, что на аэродроме куча всяких механизмов, которые так и норовят зацепиться за твоё кольцо и оторвать тебе в лучшем случае палец, лишив страну грозу небес, или тормозника, который в одну харю парашют переукладывает за 15 минут голыми руками.
Судя по усам и яйцам под лёгким, легкомоторным самолётом понимается проверенный временем Ан-2?
Макс красавчик! На самолёте, даже легкомоторном, найти площадку и благополучно на неё сесть с отказавшим движком, никого при этом не убив и не поцарапав самолет, без сомнения тянет на награду.
Но в Ан-2 два лётчика, а представляют одного. Ничего не понятно. 🤔
https://t.iss.one/sashakots/27187
Макс красавчик! На самолёте, даже легкомоторном, найти площадку и благополучно на неё сесть с отказавшим движком, никого при этом не убив и не поцарапав самолет, без сомнения тянет на награду.
Но в Ан-2 два лётчика, а представляют одного. Ничего не понятно. 🤔
https://t.iss.one/sashakots/27187
Telegram
Kotsnews
Официалка от Минобороны по инциденту с самолетом с десантниками:
Сегодня на аэродроме Кресты (Псковская область) проводились плановые учебно-тренировочные полеты самолетов военно-транспортной авиации с десантированием подразделений Воздушно-десантных войск.…
Сегодня на аэродроме Кресты (Псковская область) проводились плановые учебно-тренировочные полеты самолетов военно-транспортной авиации с десантированием подразделений Воздушно-десантных войск.…
"Дави его, блядь!" - 2 (с)
Либо толстый троллинг с разворотом на 180 в паре сантиметров от ленточки, либо поехали за героями Украины, пусть для этого и надо будет немного опиздюлиться.
5500 водоизмещения. Прям эталонная цель для ПКР. 🤔
https://t.iss.one/sashakots/27195
Upd: сегодня выбрали первый вариант.
Либо толстый троллинг с разворотом на 180 в паре сантиметров от ленточки, либо поехали за героями Украины, пусть для этого и надо будет немного опиздюлиться.
5500 водоизмещения. Прям эталонная цель для ПКР. 🤔
https://t.iss.one/sashakots/27195
Upd: сегодня выбрали первый вариант.
Telegram
Kotsnews
ФСБ: Украинский корабль движется в сторону Керченского пролива, требования изменить курс не выполняет.
@sashakots
@sashakots
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нашёл песню про лётчиков на нерусском языке, а тут ещё мощные кадры от Семена Еремина подъехали с пылу с жару.
Ессно их соединил, чтоб вы и насладились и глазами и ушами. 😎
Ships on vigor of the waves are skimming
На мощных волнах корабли скользят,
Barren summits to the verdant plains
От бесплодных вершин и до зеленых лугов,
Each horizon is a new beginning
Каждый горизонт – это новое начало,
Rise and reign
Вознесись и царствуй.
Far from the fjords and the ice cold currents
Вдали от фьордов и ледяных течений
Ravens soar over new frontiers
Вороны парят над новыми рубежами.
Songs and sagas of a fate determined
Песни и саги о предначертанной судьбе,
Shields and spears
Щиты и копья.
Ессно их соединил, чтоб вы и насладились и глазами и ушами. 😎
Ships on vigor of the waves are skimming
На мощных волнах корабли скользят,
Barren summits to the verdant plains
От бесплодных вершин и до зеленых лугов,
Each horizon is a new beginning
Каждый горизонт – это новое начало,
Rise and reign
Вознесись и царствуй.
Far from the fjords and the ice cold currents
Вдали от фьордов и ледяных течений
Ravens soar over new frontiers
Вороны парят над новыми рубежами.
Songs and sagas of a fate determined
Песни и саги о предначертанной судьбе,
Shields and spears
Щиты и копья.
Расскажу ещё об одном призе в одном из конкурсов которые плавненько подходят к финалу и который уже довольно скоро увидит своего нового владельца.
Инсталляция называется "Экипаж".
Разумеется экипаж самого лучшего. 😎
Хотя он вполне впишется и Су-30СМ и Миг-31 и Су-24
Автором этого прекрасного эксклюзива является Дмитрий Камушкин
Слово автору :
"Идея создания своих фигурок для авиа моделей у меня зародилась давно, и укрепилась после того как увидел работы Кирилла Слинько (для ФБ - "Селезень в песочнице") и ЯК-130 (Приз Лучших щщей-2018).
Этот самый конкурс "Суровых щщей" помог мне развить свою идею, и сделать своей "фишкой" различные положения рук, чтобы облегчить работу моделисту.
К последним фигуркам в ВМСК-4, мы добавили штурмана, с характерным для него планшетом в руке. Таким образом сложилась композиция "Экипаж самого лучшего...", который мы предоставляем ФБ в призовой фонд для конкурса.
Расписал фигурки, специально дя ФБ:
Владислав Илипаев
Уважаемые друзья. Если у вас есть желание и возможность поощрить наших конкурсантов, не стесняйтесь, пишите в директ свои предложения и все вам зачтется при награждении. 🍻
Инсталляция называется "Экипаж".
Разумеется экипаж самого лучшего. 😎
Хотя он вполне впишется и Су-30СМ и Миг-31 и Су-24
Автором этого прекрасного эксклюзива является Дмитрий Камушкин
Слово автору :
"Идея создания своих фигурок для авиа моделей у меня зародилась давно, и укрепилась после того как увидел работы Кирилла Слинько (для ФБ - "Селезень в песочнице") и ЯК-130 (Приз Лучших щщей-2018).
Этот самый конкурс "Суровых щщей" помог мне развить свою идею, и сделать своей "фишкой" различные положения рук, чтобы облегчить работу моделисту.
К последним фигуркам в ВМСК-4, мы добавили штурмана, с характерным для него планшетом в руке. Таким образом сложилась композиция "Экипаж самого лучшего...", который мы предоставляем ФБ в призовой фонд для конкурса.
Расписал фигурки, специально дя ФБ:
Владислав Илипаев
Уважаемые друзья. Если у вас есть желание и возможность поощрить наших конкурсантов, не стесняйтесь, пишите в директ свои предложения и все вам зачтется при награждении. 🍻