Fighterbomber
543K subscribers
10.1K photos
2.12K videos
69 files
3.19K links
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

[email protected]

https://knd.gov.ru/license?id=6737a5316afad41667c05444&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добавим магии в ленту.
Сегодня колдует дальник Ту-22М3
Вы же знаете, что когда-то очень давно не было слова лётчик. Было французское aviateur. Ну то бишь авиатор. Это позже понавыдумывали обозначений типа летун, лётчик и так далее. Не было разделения на вооруженников, ИАКов, лётчиков и прочих штурманов. Всё умещалось в одного человека. В авиатора. Он был умён, красив, могуч и многолик.

Сегодня день инженерно- авиационной службы.
Без этих людей не было ни красивых видосиков, ни разлетающихся ушей бармалеев, ни счастливых катапультирований, ни полётов вообще.
Нет более уважаемого лётным составом человека, чем инженер. Иногда инженер - это последний человек, которого видит лётчик, уходя в свой последний полет, и всегда это первый человек, которого он видит после посадки.
Сегодня я хочу от всей души поздравить жителей бетона и всю инженерно-авиационную службу с их профессиональным праздником.
И пусть праздник неофициальный, праздновать его мы будем ничуть не слабее, чем День Авиации.

ЗААА ИНЖЕНЕРОВ! КААААК!!! ЖАХНЕМ!!! 🍻🍻🍻
МиГ-29 ВВС Беларуси.
Самый незаменимый.
Самый необходимый.
Самый востребованный
Самый, самый, самый.

Ми-8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если собрать в кучу звуки двигателей всех самолётов планеты, то в номинации звук, наводящий ужас на окружающих, однозначно победил бы звук двигателя Су-57.
Просто жуть.
Обязательно поставьте на рингтон.
​​Одной из целей авиации является живая сила противника. Людишки то бишь. Это самая лёгкая цель. Она поражается всеми видам воздействия. И фугасным и термическим, химическим, биологическим, осколочным да каким угодно.
Пожалуй под выпил живой силы придумали наибольшее средств поражения в авиации. Это и специальные бомбы и мины, и ракеты, и пули и снаряды и даже гранаты.
Статистика войн наглядно показывает, что больше всего потерь в живой силе происходит от поражающего действия осколков. А значит что? Значит против пехоты их надо во все средства поражения напихать как можно больше. Осколки у нас образуются в результате дробления корпуса боеприпаса, для чего на ем делаются специальные насечки. Ну или в состав БЧ добавляются поражающие элементы, шарики, ролики, стрелки и так далее. Например всего одна РБК-500 ШОАБ-0.5М не считая осколков от корпуса каждой из 565 маленькой шоабины наносит поражение 171000 стальных шариков. А на самолет можно повесить далеко не одну РБК. Безусловно большая часть осколков уходит в землю, препятствия и в небеса, но оставшихся вполне достаточно. Конечно некоторые людишки хотят жить и поэтому придумывали копать траншеи и окопы которые отчасти помогают от бомб инициирующихся от удара о препятствие. И если бомбулька не залетит прямо в траншею, то можно и выжить. Чтобы такую выживаемость уменьшить придумали бомбы с длиннющими, телескопическими взрывателями - лидерами, которые обеспечивают подрыв бомбы над поверхностью, для того чтобы в окопы, (окна, проёмы) залетело как можно больше осколков, да и фугасное действие становится лучше. Если прям очень густые траншеи, то можно по ним захерачить кучу ЗБ-500 в каждой из которых по большой бочке огнесмеси, которую жирным и равномерным слоем размазывают по пехотинцам в траншеях. А если людишки прячутся в пещерах или невысоких строениях, то на помощь придут православные полутонные ОДАБы. Ну а если людишки прячутся за толстыми стенами, ДОТах и ДЗОТах, то на помощь спешат большие бетонобойные и фугасные бомбы и тяжёлые тактические ракеты типа Х-29.

Те пехотинцы которые хотят жить, давно придумали юзать окопы, перекрытые щели, подвалы, блиндажи, маскировку и носить каску и броник, а те кто не хочет, придумали мечту любого военлета - сирийские валы, молитвы и построения.
https://t.iss.one/aviadispet4er/64225

МММ!
Хуета! (с) 😏

Вот отработка полётов на ПМВ нормальных мужчин.
Причём звеном в плотных, блет. И не одним. Но такое по первому каналу не покажут. А зря.
Конкурсные щщи шестикрылого. 😎

На этом фото прекрасно всё, но есть маленький нюанс (который уверен на ваши лайки и попадания щщей в финал никак не повлияет).

Перед работой на авиационной технике и летный и инженерно-технический состав снимает обручальные кольца, перстни и прочие печатки. Понятия не имею прописано-ли это в каких либо документах, но так было всегда.
Это требование связано с тем, что на аэродроме куча всяких механизмов, которые так и норовят зацепиться за твоё кольцо и оторвать тебе в лучшем случае палец, лишив страну грозу небес, или тормозника, который в одну харю парашют переукладывает за 15 минут голыми руками.
Судя по усам и яйцам под лёгким, легкомоторным самолётом понимается проверенный временем Ан-2?
Макс красавчик! На самолёте, даже легкомоторном, найти площадку и благополучно на неё сесть с отказавшим движком, никого при этом не убив и не поцарапав самолет, без сомнения тянет на награду.
Но в Ан-2 два лётчика, а представляют одного. Ничего не понятно. 🤔

https://t.iss.one/sashakots/27187
"Дави его, блядь!" - 2 (с)

Либо толстый троллинг с разворотом на 180 в паре сантиметров от ленточки, либо поехали за героями Украины, пусть для этого и надо будет немного опиздюлиться.
5500 водоизмещения. Прям эталонная цель для ПКР. 🤔

https://t.iss.one/sashakots/27195

Upd: сегодня выбрали первый вариант.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нашёл песню про лётчиков на нерусском языке, а тут ещё мощные кадры от Семена Еремина подъехали с пылу с жару.
Ессно их соединил, чтоб вы и насладились и глазами и ушами. 😎

Ships on vigor of the waves are skimming
На мощных волнах корабли скользят,

Barren summits to the verdant plains
От бесплодных вершин и до зеленых лугов,

Each horizon is a new beginning
Каждый горизонт – это новое начало,

Rise and reign
Вознесись и царствуй.

Far from the fjords and the ice cold currents
Вдали от фьордов и ледяных течений

Ravens soar over new frontiers
Вороны парят над новыми рубежами.

Songs and sagas of a fate determined
Песни и саги о предначертанной судьбе,

Shields and spears
Щиты и копья.
​​Расскажу ещё об одном призе в одном из конкурсов которые плавненько подходят к финалу и который уже довольно скоро увидит своего нового владельца.
Инсталляция называется "Экипаж".
Разумеется экипаж самого лучшего. 😎
Хотя он вполне впишется и Су-30СМ и Миг-31 и Су-24

Автором этого прекрасного эксклюзива является Дмитрий Камушкин
Слово автору :
"Идея создания своих фигурок для авиа моделей у меня зародилась давно, и укрепилась после того как увидел работы Кирилла Слинько (для ФБ - "Селезень в песочнице") и ЯК-130 (Приз Лучших щщей-2018).
Этот самый конкурс "Суровых щщей" помог мне развить свою идею, и сделать своей "фишкой" различные положения рук, чтобы облегчить работу моделисту.

К последним фигуркам в ВМСК-4, мы добавили штурмана, с характерным для него планшетом в руке. Таким образом сложилась композиция "Экипаж самого лучшего...", который мы предоставляем ФБ в призовой фонд для конкурса.
Расписал фигурки, специально дя ФБ:
Владислав Илипаев

Уважаемые друзья. Если у вас есть желание и возможность поощрить наших конкурсантов, не стесняйтесь, пишите в директ свои предложения и все вам зачтется при награждении. 🍻