Ничего не понимаю, ППО працуе, сбиты все надувные электростанции, весьмир з нами, у кацапов санкции, но электричество (а значит и вода и канализация) выходит в ангар.

Я уже говорил, что в Киеве (что уж говорить о городах поменьше и уж тем более о деревнях) банально не работают холодильники. Они не успевают охладиться, как электричество снова вырубают. Значит хранить в них ничего невозможно.
А значит кушают куевляни уже не то что привыкли, молочко там, мяско и прочее сальце, а сухпай. Гречка на воде комнатной температуры, этж прям прекрасно. Это такая мягкая сила, что прям любо-дорого.

Разумеется надо временные интервалы увеличивать, и работать по хранилищам топлива, чтоб и генераторы были на вес золота и их работа. Все так как пытаются делать на нашей территории хохлы, только тысячекратно больше, пока такая возможность у нас имеется.

Первые безэкипажные Ми-24 вслед за Су-34БЭ пошли в серию.

Это не точно, но вот пруф. 😏

Из зала подсказывают, что командиром 299 бригады тактической авиации, что дислоцировалась в Николаеве стал Василюк Роман Викторович.
В 2022 году принимал активное участие в боевых действиях. Летал на самолётах Су-25. Был сбит. Попал в плен. Затем обменян.

Это к вопросу, что происходит с военнослужащими ВСУ после плена в/на Украине. Нормально они воюют против нас снова. И на повышение идут.

А что в Лаосе? А в Лаосе летный командный состав управления полка, побывавший в плену из армии выгоняют нахуй методом списания. Вешают тебе диагноз и пошёл вон.
Макса и Серегу уже уволили. По второму Серёге пока неясно. И похуй как ты там в плену держался, и похуй всем на твои заслуги, опыт и какой ты там был асюган.
Они страну не предавали.

Я не готов сейчас рассуждать правильно это, или нет.
Я просто констатирую факт.

Готовимся к отбою, страна!

Доброе утро, страна!

Пока непонятно, это свежий случай, или интерпретация случая в начале СВО когда хохлы "завербовали" летчика Су-34, и уже были готовы его встречать, но вместо Су-34 на аэродром прилетели "Искандеры", и поубивали тьму хохлов включая тамошних отцов-командиров.

Но в любом случае, хорошо.

https://t.iss.one/bbbreaking/185637

Судя по видео, это новая попытка вербовки.
И до кучи, подсказывают, что в аэродром под Житомиром прилетело сегодня в районе 3 ночи.

Что необычного вы видите на фото?

Там в Киеве неспокойно. Кондиционеры, (а их же запретили, ну нехай будут бойлеры)
Прилетело в детскую больницу, правда найти пострадавших детей у всея Ципсо до сих пор не получилось.
Естественно, хохлы будут качать что это мы, а как оно там Патриоты процювали, и куда они там улетели, и обо что самоликвидировадись, раз все наши ракеты долетели куда хотели, и это не больницы точно, никто разбираться не будет.

Поэтому, конечно жалко деток. Детки не виноваты, что их родители долбоебы.

Но кому очень сильно станет жалко деток в Киеве, вспомните о Донецке, Белгородщине, Севастополе и снарядах с надписями "Всё лучшее детям".

Хищники.

Очередная ФАБ-3000 М-54 с УМПК делает эпичный бабах рядом с ПВД ВСУ.

Отбой!

Доброе утро от экипажа, страна!

Про палубников я знаю чуть меньше, чем про вертолёты, про которые я не знаю ничего, но раз вы просите, попробуем про палубники.

Основные отличия посадки палубников на авианосец от посадки на наземный аэродром заключаются в следующем:
-так как палуба авианосца очень короткая, все палубные самолёты, кроме самолётов вертикального взлёта и посадки, используют для остановки специальные тормозные тросы (аэрофинишеры).

Без них самолёт остановиться на палубе не сможет.
На палубе их установлено несколько.
Гаком (это такой специальный мощный крюк в задней части самолёта) летчику надо зацепиться хотя бы за один и надеется что он не оборвется.

При этом для выдерживания заданной посадочной скорости летаблой авианосец разворачивается против ветра и шпарит/идёт/плывёт на всех парах (это, пожалуй, единственный момент, когда моряки подстраиваются под лётчиков) 😀

То есть "аэродром" постоянно движется (а ещё и качается).
У всех палубных самолётов усилены стойки шасси в связи с тем, что посадка происходит с большей перегрузкой, нежели у обычных самолётов, из-за большего угла подхода и без всяких там "выравниваний".
И огромная площадь механизации (чтобы посадочная скорость была как можно меньше)

О палубу самолёт прикладывают так, как не снилось даже пилотам "Арбузов" и "Бэх".
В связи с такими дикими перегрузками на посадке и последующим сильнейшим торможением у палубников есть ряд чисто палубных заболеваний. Отслоение сетчатки глаза и заболевания позвоночника. Ну и понятно, что палубники всегда стопорят подвесную перед посадкой, а обычные военлёты на это требование РЛЭ обычно кладут болт.

Обычные лётчики после касания ВПП убирают обороты двигателя до минимальных оборотов (так называемый "малый газ"), после чего выпускают всякие там парашюты и жмут разные тормоза по скорости.

Палубники наоборот, при касании палубы выводят двигатель на "Максимал", чтоб иметь возможность в случае обрыва троса или незацепа за оный уйти на второй круг и выполнить повторную посадку.
Ну и конечно полоса у палубника находится на нехилой высоте от поверхности моря, что несомненно доставляет интересностей при посадке.
Для точного выдерживания глиссады у палубников есть так-же специальный светофор, который показывает идут они в трос, или в могучий борт крэйсера.

Дабы пресечь сразу вопросы "А сейчас палубники участвуют?" Сразу отвечу, что сейчас участвуют вообще все боевые полки в той мере и на тех боевых задачах в которых им позволяет участвовать матчасть.

#классика

Вчера весь мир стал зрителем грандиозного спектакля под названием "они убили наших деток".
Тыщи статистов, нелепые и бессмысленные действия массовки (передача баклажек с водой это нечто) красивые и высокохудожественные постановочные фото и видео с развалин одной из десятков высокоточно поражённых целей лично у меня вызвало лишь одно желание.
Сделать так, чтоб это шоу превратилось в реальную жизнь долбоебов которые в нем принимали участие. Чтоб поговорка "накаркали" повернулась к этим клоунам в заляпанным краской халатам бегающим по забрызганым красным помещениям своей лучшей стороной.
Ни один украинский ребетенок не погиб в больнице, которая стояла рядом с огромным военным заводом.

Причём били ювелирно, несмотря на работу РЭБ в Киеве, прямо предназначеного для того, чтобы в результате помех ракеты не попали в защищаемый военный обьект, а попадали рядом, например в детскую больницу.
В результате нашей атаки десятками ракет, которые пролетели сотни километров и поразили военные цели в центре некогда многомилионного, густонаселенного города дети не погибли. Хохлы за раз убили 15 мирных граждан в Константиновке. Одним ударом. Всему миру было на них совершенно похуй. Мантра о "мынитакие" в войне выжигается каленым железом. Мы такие.
Око за око, кровь за кровь.

В начале СВО для хохлов нормальным было пытать, резать и убивать наших пленных самыми изуверскими способами.
Как вы думаете, почему эти случаи сократились до минимума? Потому что мы такие. И в эту игру можно играть вдвоём и если надо, мы сумеем сыграть намного лучше.
Я рад, что детки не погибли, и действительно, если они не погибли совершенно похрен чья там была ракета. Надо чтоб этих ракет летело больше.
Надо чтоб хохлы твердо знали, что за каждого нашего убитого мирного жителя и ребенка они ответят десятикратно.
Только так это надежно работает последние тысячелетия.

Знакомые подписчикам крылатые боевые колесницы на видео от @rostmeo

Из куевских чатиков интересное.

В больницу прилетело 8го числа, но срочносборщики начали разводить лохлов на бабки уже 7го.

▪️Мирные инициативы «цивилизованного мира» в лице Орбана и почему он полетел в Китай, а не в США.
▪️Групповой удар по Украине (в общем) и Киеву (в частности) – где тут реальная целесообразность и где коспирология.
▪️Наши новые старые разведывательно-ударные возможности – почему мы безнаказанно летаем, хуярим и снова летаем.
▪️Куда дел деньги «завербованный» пилот Ту-22.

Эти и другие мы обсудим с @fighter_bomber темы в сегодняшнем выпуске «ТРИСТА – ТРИДЦАТЬ – ТРИ».
До встречи на @SolovievLive в 21:20 ✊🏻
И да пребудет с нами Сила!