Да, запоздало подвожу итоги опроса в телеге.
Ииитак! В голосовании приняло участие 4482 человека. Иии в номинации "Самый красивый вертолёт России" первое место присуждаетсяяя!
Ка-52! по прозвищу "Аллигатор" 🎆 🌟 🎇 👏👏👏 (бурные и продолжительные аплодисменты переходящие в овацию, при этом можно встать с дивана)
Победитель существенно оторвался по голосам от Ми-24 который занял второе место и за который голосовал я. Вообще надо разобраться, как там голоса накручивать в нужную сторону в голосовалке. 🤔
Представителям КБ Камова, можно зайти в редакцию за тортиком, который кстати остался от представителей КБ "Сухого" с предыдущего голосования.
За фото спасибо @spotter_ms 🍺
Ииитак! В голосовании приняло участие 4482 человека. Иии в номинации "Самый красивый вертолёт России" первое место присуждаетсяяя!
Ка-52! по прозвищу "Аллигатор" 🎆 🌟 🎇 👏👏👏 (бурные и продолжительные аплодисменты переходящие в овацию, при этом можно встать с дивана)
Победитель существенно оторвался по голосам от Ми-24 который занял второе место и за который голосовал я. Вообще надо разобраться, как там голоса накручивать в нужную сторону в голосовалке. 🤔
Представителям КБ Камова, можно зайти в редакцию за тортиком, который кстати остался от представителей КБ "Сухого" с предыдущего голосования.
За фото спасибо @spotter_ms 🍺
Боевой пуск крылатой ракеты "воздух-поверхность", как мне показалось, Х-101 со стратегического ракетоносца Ту-160 с "крышей" в виде пары Су-30см. Работает на керосе.. Фотошоп конечно, но ооочень качественный. Разумеется в своих револьверных барабанах Ту-160 может тащить (да скорее всего и тащит) целую кучу таких изделий. Хватит всем. 😏
Композиция "Беспечный ангел" Кипелова
Композиция "Беспечный ангел" Кипелова
Вчера выложил черновой вариант песни "Селезень" А.Маршала. Исправляюсь. И бонусом вам новая песня на стихи С. Ефимова (автора стихов про самолёт с особой геометрией крыла.) "Мы в это не верим".
Сегодня часы фирмы "Нестеров" от подписчика. И перчи "Blackhawk" 😏 Часы приобретены владельцем три года назад жалоб нет.
Фирма занимается производством часов невысокой ценовой категории авиационной тематики.
Фирма занимается производством часов невысокой ценовой категории авиационной тематики.
Давненько я хотел рассказать, как садятся винтокрылые без двигателей на авторотации (РСНВ), и вот наконец удалось опросить винтокрылого:
- "Значит так. Посадка без двигателей для вертолётов раньше не была чем-то удивительным, ибо вертолёты в основном имели один мотор и подобные посадки выполнялись в учебных целях сплошь и рядом. Махонькие однодвигательные вертолётики и сейчас без проблем выполняют посадки на авторотации (робинсоны и прочая...). Сейчас разговор о серьёзных двухмоторных аппаратах. Во времена СССР лётчиков строевых частей "прогоняли" через посадку без двигателей (старики рассказывали), не всех, но это не было чем-то из ряда вон. Далее, благодаря борьбе за безопасность полётов, эту практику "убили". В частях отрабатывают посадку с одним выключенным, а если сильный боковой ветер, или подсыкивают, то сажают с одним задросселированным двигателем (на минимальных оборотах). И ночью только дросселирование. Без моторов ГЛИЦевские лётчики в начале 2000-х учили некоторых лётчиков выполнять посадки на Ми-8. Ну и со стороны показывали посадку на Ми-24. Сейчас в войсках этого нет. Те "динозавры", которые были в ГЛИЦ уже на гражданском поприще (основная масса), остались конечно кто может и хочет научить, но пробить бетонный забор безопасности полётов невозможно (ряд начальников тупо ссыт). Посадка на Ми-8Т на видео. Взлёт и полёт по кругу на заход без особенностей, набирается высота около 1500 м, двигатели на МГ, шаг минимум, РСНВ, выполняется "пристрелочный" заход для определения точки выключения (чтобы долететь или не перелететь), ибо ветер по высотам коварен. Снижение осуществляется метров до 150-100, далее на второй круг. Теперь всё то же самое - 1500, РСНВ, как моторы охладятся (летом 1 мин), ловкий бортач по команде хватает стопкраны и закрывает их. Далее снижение до 100 м, в процессе снижения можно внести корректировки в плане недолёт, перелёт, но делать это надо аккуратно. Скорость 140 (+-10-15км/ч). На 100 м увеличиваем тангаж, происходит гашение скорости, на 25 м придаётся посадочное положение, скорость уже не более 80, лучше 60 - 50, и по мере "набегания земли" энергично берётся рычаг шаг-газ. Посадка, осмотр, что сломали и погнали дальше".
- "Значит так. Посадка без двигателей для вертолётов раньше не была чем-то удивительным, ибо вертолёты в основном имели один мотор и подобные посадки выполнялись в учебных целях сплошь и рядом. Махонькие однодвигательные вертолётики и сейчас без проблем выполняют посадки на авторотации (робинсоны и прочая...). Сейчас разговор о серьёзных двухмоторных аппаратах. Во времена СССР лётчиков строевых частей "прогоняли" через посадку без двигателей (старики рассказывали), не всех, но это не было чем-то из ряда вон. Далее, благодаря борьбе за безопасность полётов, эту практику "убили". В частях отрабатывают посадку с одним выключенным, а если сильный боковой ветер, или подсыкивают, то сажают с одним задросселированным двигателем (на минимальных оборотах). И ночью только дросселирование. Без моторов ГЛИЦевские лётчики в начале 2000-х учили некоторых лётчиков выполнять посадки на Ми-8. Ну и со стороны показывали посадку на Ми-24. Сейчас в войсках этого нет. Те "динозавры", которые были в ГЛИЦ уже на гражданском поприще (основная масса), остались конечно кто может и хочет научить, но пробить бетонный забор безопасности полётов невозможно (ряд начальников тупо ссыт). Посадка на Ми-8Т на видео. Взлёт и полёт по кругу на заход без особенностей, набирается высота около 1500 м, двигатели на МГ, шаг минимум, РСНВ, выполняется "пристрелочный" заход для определения точки выключения (чтобы долететь или не перелететь), ибо ветер по высотам коварен. Снижение осуществляется метров до 150-100, далее на второй круг. Теперь всё то же самое - 1500, РСНВ, как моторы охладятся (летом 1 мин), ловкий бортач по команде хватает стопкраны и закрывает их. Далее снижение до 100 м, в процессе снижения можно внести корректировки в плане недолёт, перелёт, но делать это надо аккуратно. Скорость 140 (+-10-15км/ч). На 100 м увеличиваем тангаж, происходит гашение скорости, на 25 м придаётся посадочное положение, скорость уже не более 80, лучше 60 - 50, и по мере "набегания земли" энергично берётся рычаг шаг-газ. Посадка, осмотр, что сломали и погнали дальше".
Ну как минимум одна работа находится в производстве. Надеюсь у нас получится хорошо. 😎
Слава ВКС ёпта и тем кому не похуй.
https://t.iss.one/Army_Russia/5879
Слава ВКС ёпта и тем кому не похуй.
https://t.iss.one/Army_Russia/5879
Telegram
Заметки Фотокорреспондента
Тут есть одна проблемка, это никому не надо. У людей, которые должны этим заниматься, и так все хорошо. Снимут очередное "Движение вверх" или "Братсво", переврут и обосроут для западного зрителя ...
Сегодня на конкурсе щщей щщи участника подошедшего к конкурсу максимально креативно. 😎
Если никто не погиб, то это авария, а не катастрофа. Учите матчасть, мамкины эксперты.
https://t.iss.one/operline_ru/16812
https://t.iss.one/operline_ru/16812
Telegram
Оперативная линия ★
Сегодня при приземлении на авиабазе Malatya/Erhac в восточной части Турции потерпел катастрофу истребитель ВВС этой страны F-4E-2020 из состава эскадрильи 111 Filo 'Panter'.
Оба пилота катапультировались, их жизни ничего не угрожает.
Оба пилота катапультировались, их жизни ничего не угрожает.
Очередная статья каких-то очередных наркоманов. Когда уже кого-то трахнут за распространение брехни?
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fznaybiz.ru%2Fkadry%2Foplata%2Fprofessii%2Fvoennyj-letchik.html
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fznaybiz.ru%2Fkadry%2Foplata%2Fprofessii%2Fvoennyj-letchik.html
yandex.ru
Сколько зарабатывает военный летчик в России в 2019 году
Пока вы там голосовали за самый красивый вертолёт готовился к выпуску вертолетный видос запиленный в тесном сотрудничестве летчиков Армейской Авиации, ФБ (то есть мну) и лучшего видеомонтажера страны по версии ФБ - @above_all_public.
Пока посмотрите тизер, как говорится "по мотивам", ролик будет другой, и из него тут буквально пара кадров. Его вы увидите в понедельник. 😏 И он не будет про Ми-24, он будет про летчиков. Про настоящих летчиков.
Всем хороших выходных!
Пока посмотрите тизер, как говорится "по мотивам", ролик будет другой, и из него тут буквально пара кадров. Его вы увидите в понедельник. 😏 И он не будет про Ми-24, он будет про летчиков. Про настоящих летчиков.
Всем хороших выходных!