This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, страна!
Аллилуйя! Крепость пала!
На самом деле Кросбоу прекрасны для тощих морд дизайном и удобством, а имеющаяся в продаже фотохромная линза закрывает вопрос дрочилова со сменой линз днем/ночью.
У кросбоу две проблемы. Чтобы ты не делал, чем бы не тер линзы,через год-два у тебя начинает облазить антифог изнутри. Это некритично, но бесит люто. Ну и конструкция наносника настолько конченная, что увидеть владельца с не поломанным наносником можно только в момент примерки очков.
Но все равно они прекрасны и на сегодня являются лучшими тактикульными очками.
И да, признаюсь, что в свою очередь я уже год как являюсь обладателем очков Wiley Х линейки "Kingpin", но ношу их исключительно для выебонов.
Собственно, мне кажется они именно для этого и были сделаны. 😁
https://t.iss.one/razvedosaa/5257?single
На самом деле Кросбоу прекрасны для тощих морд дизайном и удобством, а имеющаяся в продаже фотохромная линза закрывает вопрос дрочилова со сменой линз днем/ночью.
У кросбоу две проблемы. Чтобы ты не делал, чем бы не тер линзы,через год-два у тебя начинает облазить антифог изнутри. Это некритично, но бесит люто. Ну и конструкция наносника настолько конченная, что увидеть владельца с не поломанным наносником можно только в момент примерки очков.
Но все равно они прекрасны и на сегодня являются лучшими тактикульными очками.
И да, признаюсь, что в свою очередь я уже год как являюсь обладателем очков Wiley Х линейки "Kingpin", но ношу их исключительно для выебонов.
Собственно, мне кажется они именно для этого и были сделаны. 😁
https://t.iss.one/razvedosaa/5257?single
Telegram
RAG&E - Razvedos Advanced Gear & Equipment
Про перепуганный, польский L410.
Все было в лучших традициях авиации Лаоса.
Подлетели, опознали, помахали крыльями, дескать вам тут не рады, уебуйти до дому, пшеки не поняли, поэтому экипаж действуя высоконепрофессионально раза три дал понять пшекам что Риперу вполне можно составить компанию, улетел на точку.
Пшеки все прекрасно поняли и улетели домой чуть раньше.
Всем спасибо, все свободны.
https://t.iss.one/mk_ru/30622
З.ы. традиционно на фото заявили правообладание, поэтому я его заменил.
Все было в лучших традициях авиации Лаоса.
Подлетели, опознали, помахали крыльями, дескать вам тут не рады, уебуйти до дому, пшеки не поняли, поэтому экипаж действуя высоконепрофессионально раза три дал понять пшекам что Риперу вполне можно составить компанию, улетел на точку.
Пшеки все прекрасно поняли и улетели домой чуть раньше.
Всем спасибо, все свободны.
https://t.iss.one/mk_ru/30622
З.ы. традиционно на фото заявили правообладание, поэтому я его заменил.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рубрика оффтоп.
Это моя первая покупка с первой зарплаты.
Логику и смысл искать в покупке бесполезно.
Прошли десятилетия, все другие покупки давно поменяны или выкинуты, а он тащит как в первый день. 😍
А какая первая покупка была у вас?
Это моя первая покупка с первой зарплаты.
Логику и смысл искать в покупке бесполезно.
Прошли десятилетия, все другие покупки давно поменяны или выкинуты, а он тащит как в первый день. 😍
А какая первая покупка была у вас?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, страна!
Хохлы и их хозяева почуть отдупляют, что оружие, которое выглядит неказисто, которое летит неправильно, разработано не по-феншую, играючи убивает все имеющиеся самые современные виды вооружений запада.
Высоко, сука, точно.
Что спасение от него только одно - зарыться метров на пятьдесят под землю вместе с техникой, объектами инфраструктуры, мостами и городами. Ну Азовцы поделятся опытом кротов.
Но это сегодня на пятьдесят.
Буквально через пару дней полетят полуторки. Всё готово. Некрасиво и неправильно, зато очень далеко и эффективно.
И зарываться придётся уже метров на сто.
А вот хаймарсы и жидамы юэсэй чёт радости хохлам не приносит. Да и "Патриот" пока успешно летит только в жилые многоэтажки Куева. Поэтому хохлы просят дать им ещё что-нибудь, но они уже и сами не знают, что.
И это хорошо.
С наступающим Днём Победы, друзья!
Высоко, сука, точно.
Что спасение от него только одно - зарыться метров на пятьдесят под землю вместе с техникой, объектами инфраструктуры, мостами и городами. Ну Азовцы поделятся опытом кротов.
Но это сегодня на пятьдесят.
Буквально через пару дней полетят полуторки. Всё готово. Некрасиво и неправильно, зато очень далеко и эффективно.
И зарываться придётся уже метров на сто.
А вот хаймарсы и жидамы юэсэй чёт радости хохлам не приносит. Да и "Патриот" пока успешно летит только в жилые многоэтажки Куева. Поэтому хохлы просят дать им ещё что-нибудь, но они уже и сами не знают, что.
И это хорошо.
С наступающим Днём Победы, друзья!
Рубрика "Вопрос - ответ."
Экипаж в пехоту не отправляют и 99% что не отправят.
Я не очень понимаю когда экипажи порят за предельно-малую, похуй сколько она там метров, и как он там при этом маневрирует, если экипаж идёт в атаку. Вы воюете, или вам слайды и графики?
Вы бы так ебали пвошников которые своих ебашут налево и направо, что любой адекватный экипаж начинает выживать от взлёта до посадки.
От полётов сегодня отстранять можно, если сам отстраняльщик готов немедленно занять место этого экипажа в самолёте.
Экипаж жив, самолёт цел, задача выполнена.
Ну и да. Экипаж тут ебут не потому что они фестивалили, а потому что когда фестивалишь, надо хотя бы запись выключать. Старинный армейский закон никто не отменял.
По самому строгому выговору. За нарушение порядка работы с арматурой кабины и слабую осмотрительность.
Каждому!
И схему метрвосемьсятнадвадвадцать.
И по самолётам.
Экипаж в пехоту не отправляют и 99% что не отправят.
Я не очень понимаю когда экипажи порят за предельно-малую, похуй сколько она там метров, и как он там при этом маневрирует, если экипаж идёт в атаку. Вы воюете, или вам слайды и графики?
Вы бы так ебали пвошников которые своих ебашут налево и направо, что любой адекватный экипаж начинает выживать от взлёта до посадки.
От полётов сегодня отстранять можно, если сам отстраняльщик готов немедленно занять место этого экипажа в самолёте.
Экипаж жив, самолёт цел, задача выполнена.
Ну и да. Экипаж тут ебут не потому что они фестивалили, а потому что когда фестивалишь, надо хотя бы запись выключать. Старинный армейский закон никто не отменял.
По самому строгому выговору. За нарушение порядка работы с арматурой кабины и слабую осмотрительность.
Каждому!
И схему метрвосемьсятнадвадвадцать.
И по самолётам.
От подписчика.
09.05.1945
Любимому деду, Батинькову Сергею Алексеевичу посвящается...
Я бы хотел поделиться с вами не биографией, а воспоминаниями. И пусть его голос звучит сегодня, как живой.
«Во время войны мне не раз приходилось встречаться в воздухе с истребителями противника, но один воздушный бой особенно ярко запечатлелся в моей памяти.
Это было в марте 1945 г. Мне было приказано группой 8 Ил-2 нанести штурмовой удар по скоплению живой силы и техники противника юго-западнее цели номер 320. Цель номер 320 представляла собой польскую деревушку Нидеры, а скопление живой силы и техники – не что иное, как «офицеры», спешно «выпрямляющие» линию фронта за Одер под ударами частей 4-го Украинского фронта.
И вот я и семь моих боевых товарищей в воздухе. Высота 800 м, курс точно 27°. Погода, как говорят летчики, «миллион высоты, миллион видимости». Боевой порядок группы – правый «пеленг». Справа от меня идут: мой постоянный напарник лейтенант Вихляев, мой заместитель лейтенант Савельев, далее лейтенанты Иванов, Кунин, Ярошенко, младший лейтенант Кутовой и младший лейтенант Забашта. Все, кроме Кутового и Забашта, которые недавно прибыли в полк, имеют за плечами не один десяток штурмовок. Народ, как принято говорить в таких случаях, - бывалый, не теряющийся ни при каких обстоятельствах. Немного волнуются Кутовой и Забашта, смотрю в их сторону и, с удовлетворением замечаю – держатся в строю, как привязанные. Бросаю взгляд на часы – до цели осталось 30 минут полета. Под крыльями самолета проплывают поля, реки, леса, деревеньки – обычный знакомый пейзаж.
Правее группы, с превышением метров на 500, идут четыре истребителя Ла-7 - это прикрытие. Замечаю, что видимость стала ухудшаться – это обычная дымка, возникающая в результате пожаров в прифронтовой полосе. Минут через пять начинаю восстанавливать связь со станцией наведения. После двухкратного запроса «Пилы-3» и сообщения, что иду работать по цели номер 320, запросил, какие будут указания. Слышу в наушниках голос девушки: «Лиса-3», Батиньков, «Лиса-3», Батиньков, выполняйте поставленную задачу. Будьте внимательны: в воздухе истребители противника, в районе цели густая дымка».
Наличие истребителей противника в районе цели не предвещает ничего хорошего: оповещаю свою группу, приказываю подтянуться.Связываюсь по радио с истребителями прикрытия и в ответ на мое сообщение слышу в наушниках спокойный голос: «Не робейте, «горбатые», прикроем».
Успокоенный данным заверением и советом «не робеть» выхожу на опорный ориентир и по шоссе иду к цели. Видимость очень плохая. Должна уже показаться цель, но я ее не вижу. Запрашиваю станцию наведения: «Правильно ли иду на цель?» Слышу в ответ, что иду правильно.
Вдруг навстречу потянулись нити трассирующих снарядов. Всматриваюсь вниз – деревня, смотрю мельком в карту – точно, Нидеры. Взгляд скользит по шоссе, идущему на юго-запад от Нидеров, - вижу на нем танки, автомашины, повозки. Покачиваю с крыла на крыло самолет, передаю по радио своим ведомым: «Внимание, цель под нами. Атакуем!».
И тотчас же перехожу в пикирование. Стреляю по машинам из пушек и пулеметов и на высоте 400м бросаю две бомбы. Выхожу из атаки и сразу же слышу в наушниках тревожный голос: «Батиньков, Батиньков! Вас атакуют истребители! «Маленькие», прикройте Батинькова!»
Делаю резкий разворот влево градусов на 150 и вижу, как последний самолет, пилотируемый мл. лейтенатом Забашта, атакует Ме-109. Даю по нему очередь. Мимо. Но он, увидев трассу, круто взмывает вверх. Вижу, вверху мои истребители прикрытия дерутся, скованным «мессерами». Передаю по радио команду становиться в «круг» и быстро становлюсь в хвост последнему своему самолету. «Мессера», как коршуны, кружатся над нами (кажется, штук шесть или семь) и, выбрав удобный момент, атакуют. Но, не выдержав дружного огня стрелков и летчиков, взмывают вверх.
09.05.1945
Любимому деду, Батинькову Сергею Алексеевичу посвящается...
Я бы хотел поделиться с вами не биографией, а воспоминаниями. И пусть его голос звучит сегодня, как живой.
«Во время войны мне не раз приходилось встречаться в воздухе с истребителями противника, но один воздушный бой особенно ярко запечатлелся в моей памяти.
Это было в марте 1945 г. Мне было приказано группой 8 Ил-2 нанести штурмовой удар по скоплению живой силы и техники противника юго-западнее цели номер 320. Цель номер 320 представляла собой польскую деревушку Нидеры, а скопление живой силы и техники – не что иное, как «офицеры», спешно «выпрямляющие» линию фронта за Одер под ударами частей 4-го Украинского фронта.
И вот я и семь моих боевых товарищей в воздухе. Высота 800 м, курс точно 27°. Погода, как говорят летчики, «миллион высоты, миллион видимости». Боевой порядок группы – правый «пеленг». Справа от меня идут: мой постоянный напарник лейтенант Вихляев, мой заместитель лейтенант Савельев, далее лейтенанты Иванов, Кунин, Ярошенко, младший лейтенант Кутовой и младший лейтенант Забашта. Все, кроме Кутового и Забашта, которые недавно прибыли в полк, имеют за плечами не один десяток штурмовок. Народ, как принято говорить в таких случаях, - бывалый, не теряющийся ни при каких обстоятельствах. Немного волнуются Кутовой и Забашта, смотрю в их сторону и, с удовлетворением замечаю – держатся в строю, как привязанные. Бросаю взгляд на часы – до цели осталось 30 минут полета. Под крыльями самолета проплывают поля, реки, леса, деревеньки – обычный знакомый пейзаж.
Правее группы, с превышением метров на 500, идут четыре истребителя Ла-7 - это прикрытие. Замечаю, что видимость стала ухудшаться – это обычная дымка, возникающая в результате пожаров в прифронтовой полосе. Минут через пять начинаю восстанавливать связь со станцией наведения. После двухкратного запроса «Пилы-3» и сообщения, что иду работать по цели номер 320, запросил, какие будут указания. Слышу в наушниках голос девушки: «Лиса-3», Батиньков, «Лиса-3», Батиньков, выполняйте поставленную задачу. Будьте внимательны: в воздухе истребители противника, в районе цели густая дымка».
Наличие истребителей противника в районе цели не предвещает ничего хорошего: оповещаю свою группу, приказываю подтянуться.Связываюсь по радио с истребителями прикрытия и в ответ на мое сообщение слышу в наушниках спокойный голос: «Не робейте, «горбатые», прикроем».
Успокоенный данным заверением и советом «не робеть» выхожу на опорный ориентир и по шоссе иду к цели. Видимость очень плохая. Должна уже показаться цель, но я ее не вижу. Запрашиваю станцию наведения: «Правильно ли иду на цель?» Слышу в ответ, что иду правильно.
Вдруг навстречу потянулись нити трассирующих снарядов. Всматриваюсь вниз – деревня, смотрю мельком в карту – точно, Нидеры. Взгляд скользит по шоссе, идущему на юго-запад от Нидеров, - вижу на нем танки, автомашины, повозки. Покачиваю с крыла на крыло самолет, передаю по радио своим ведомым: «Внимание, цель под нами. Атакуем!».
И тотчас же перехожу в пикирование. Стреляю по машинам из пушек и пулеметов и на высоте 400м бросаю две бомбы. Выхожу из атаки и сразу же слышу в наушниках тревожный голос: «Батиньков, Батиньков! Вас атакуют истребители! «Маленькие», прикройте Батинькова!»
Делаю резкий разворот влево градусов на 150 и вижу, как последний самолет, пилотируемый мл. лейтенатом Забашта, атакует Ме-109. Даю по нему очередь. Мимо. Но он, увидев трассу, круто взмывает вверх. Вижу, вверху мои истребители прикрытия дерутся, скованным «мессерами». Передаю по радио команду становиться в «круг» и быстро становлюсь в хвост последнему своему самолету. «Мессера», как коршуны, кружатся над нами (кажется, штук шесть или семь) и, выбрав удобный момент, атакуют. Но, не выдержав дружного огня стрелков и летчиков, взмывают вверх.
Вдруг «мессер», атакующий самолет лейтенанта Кунина, с дымом отваливает в сторону и через секунду, вспыхнув ярким факелом, падает на землю. И почти тотчас же вслед за ним, оставляя за собой черный шлейф дыма, падает сверху и другой: это работа наших истребителей.
Но «мессера», видимо, хотят оставить последнее слово за собой. Снова атака. И опять «мессер», атакующий лейтенанта Савельева, не окончив атаки, отпиливает с дымом в сторону и скрывается в дымке; остальные, видя исход первых атак, уходят вслед за ним.
Слышу, как рация наведения передает мне: «Молодцы, «горбатые», хорошо деретесь! Батиньков, истребители ушли!».
Я и сам вижу, что истребители ушли, но делаю еще круг и, убедившись, что «мессера» действительно ушли, захожу снова на цель. Попутно бросаю взгляд на часы: воздушный бой длился минут восемь-десять. Сделав четыре захода на цель, сбросив оставшиеся бомбы, собираю группу, передаю на рацию наведения разведданные и ложусь на обратный маршрут.
«Пила-3» говорит мне вслед, что группа работала отлично, что «большой хозяин» благодарит за работу. Смотрю в форточку – семь машин, крыло в крыло, идут справа. Истребители прикрытия барражируют над группой. Лейтенант Фомочкин, ведущий истребителей, сообщает, что нас атаковало восемь Ме-109.
На аэродроме после высадки выясняется, что у младшего лейтенанта Забашта легко ранен стрелок и пробит снарядом фюзеляж, а остальные экипажи повреждений не имеют. Два сбитых и один повреждённый истребитель противника – таков результат этого воздушного боя.
На следующий день в полк прибыл командир дивизии и объявил перед строем летчиков всей группе благодарность командующего воздушной армией за стойкость и выдержку в воздушном бою с восьмью истребителями противника.
И вот сейчас, вспоминая этот случай, я думаю, что благополучный исход этого боя зависел прежде всего от слетанности экипажей, умения держать свое место в боевом порядке «круг», от быстрого выполнения приказания ведущего, взаимной выручки, отражения атак истребителей как стрелками, так и летчиками, от своевременного предупреждения станции наведения о появлении истребителей противника. Всё это, вместе взятое, обеспечило победу в этом воздушном бою, несмотря на превосходство противника».
Герой Советского Союза, Батиньков Сергей Алексеевич
Но «мессера», видимо, хотят оставить последнее слово за собой. Снова атака. И опять «мессер», атакующий лейтенанта Савельева, не окончив атаки, отпиливает с дымом в сторону и скрывается в дымке; остальные, видя исход первых атак, уходят вслед за ним.
Слышу, как рация наведения передает мне: «Молодцы, «горбатые», хорошо деретесь! Батиньков, истребители ушли!».
Я и сам вижу, что истребители ушли, но делаю еще круг и, убедившись, что «мессера» действительно ушли, захожу снова на цель. Попутно бросаю взгляд на часы: воздушный бой длился минут восемь-десять. Сделав четыре захода на цель, сбросив оставшиеся бомбы, собираю группу, передаю на рацию наведения разведданные и ложусь на обратный маршрут.
«Пила-3» говорит мне вслед, что группа работала отлично, что «большой хозяин» благодарит за работу. Смотрю в форточку – семь машин, крыло в крыло, идут справа. Истребители прикрытия барражируют над группой. Лейтенант Фомочкин, ведущий истребителей, сообщает, что нас атаковало восемь Ме-109.
На аэродроме после высадки выясняется, что у младшего лейтенанта Забашта легко ранен стрелок и пробит снарядом фюзеляж, а остальные экипажи повреждений не имеют. Два сбитых и один повреждённый истребитель противника – таков результат этого воздушного боя.
На следующий день в полк прибыл командир дивизии и объявил перед строем летчиков всей группе благодарность командующего воздушной армией за стойкость и выдержку в воздушном бою с восьмью истребителями противника.
И вот сейчас, вспоминая этот случай, я думаю, что благополучный исход этого боя зависел прежде всего от слетанности экипажей, умения держать свое место в боевом порядке «круг», от быстрого выполнения приказания ведущего, взаимной выручки, отражения атак истребителей как стрелками, так и летчиками, от своевременного предупреждения станции наведения о появлении истребителей противника. Всё это, вместе взятое, обеспечило победу в этом воздушном бою, несмотря на превосходство противника».
Герой Советского Союза, Батиньков Сергей Алексеевич
Контрнаступ 9 мая со стороны хохлов это прям очень рискованно.
Если мы хоть где-то откатимся, хохлы будут раскачивать из этого битву и победу тысячелетия. День Европы, хуё моё.
Если получат люлей, то это будет проигрыш не только на поле боя.
Вряд-ли когда-то, за последние 80 лет ставки были так высоки.
Наша авиация готова. 😏
Если мы хоть где-то откатимся, хохлы будут раскачивать из этого битву и победу тысячелетия. День Европы, хуё моё.
Если получат люлей, то это будет проигрыш не только на поле боя.
Вряд-ли когда-то, за последние 80 лет ставки были так высоки.
Наша авиация готова. 😏