This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США, на заводе Northrop Grumman, сегодня был представлен на всеобщее обозрение бомбер, запиленный по технологии стелс, и анонсированный как самолёт "нового" поколения.
А новое это шестое.
Судя по видео, про шестое они насвистели, но и второй бомбер пятого поколения принятый на вооружение, это очень круто.
Итого у США сегодня на вооружении два истребителя пятого поколения (F-22 и F-35) и два бомбардировщика пятого поколения (B-2 и B-21).
Напоминаю, что давно обещанный наш, российский бомбардировщик пятого поколения, известный как ПАК ДА, или "Изделие 80", на сегодня общественности представлен в виде часов "Ракета" с одноимённым названием.
Наш, самый современный Ту-160 первый раз поднялся в воздух больше 40 лет назад.
Надо догонять.
А новое это шестое.
Судя по видео, про шестое они насвистели, но и второй бомбер пятого поколения принятый на вооружение, это очень круто.
Итого у США сегодня на вооружении два истребителя пятого поколения (F-22 и F-35) и два бомбардировщика пятого поколения (B-2 и B-21).
Напоминаю, что давно обещанный наш, российский бомбардировщик пятого поколения, известный как ПАК ДА, или "Изделие 80", на сегодня общественности представлен в виде часов "Ракета" с одноимённым названием.
Наш, самый современный Ту-160 первый раз поднялся в воздух больше 40 лет назад.
Надо догонять.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Срочно в президенты этого ведущего! 😁
Жаль, что Доренко умер, но сказано прекрасно. )
Жаль, что Доренко умер, но сказано прекрасно. )
Какая самая сложная фигура пилотажа выполняемая на самолёте типа файтербомбер? (За другие типы летабл не знаю, но думаю, что и там все так же)
Да хрен вы догадаетесь. 😏
Это не "Чакра Фролова", "Кобра Пугачева", или что-то подобное.
Это выполнение правильного виража с креном 30 градусов.
Вираж это фигура пилотажа при выполнении которой самолёт выполняет разворот на 360 градусов.
Сложность её в том, для того чтобы фигура считалась выполненной на оценку "отлично" летчику надо выдержать при пилотировании дохрена параметров, это и скорость и крен и высота и отсутствие скольжения.
Сложность заключаются еще и в том, что с этим махоньким креном самолёт выполняет фигуру ооочень долго. И вот все это вот оооочень долго надо выдерживать все эти параметры безукоризненно.
Ещё сложнее (да практически невозможно) выролнить такой вираж в одном и том же месте, при наличии ветра. Ибо, ветер, как ни странно, сдувает самолёт.
Но вы не волнуйтесь, летчиков которые не могут выполнить вираж хуже чем на оценку отлично, давно расстреляли за отбойниками вместе с ФБ.
Да хрен вы догадаетесь. 😏
Это не "Чакра Фролова", "Кобра Пугачева", или что-то подобное.
Это выполнение правильного виража с креном 30 градусов.
Вираж это фигура пилотажа при выполнении которой самолёт выполняет разворот на 360 градусов.
Сложность её в том, для того чтобы фигура считалась выполненной на оценку "отлично" летчику надо выдержать при пилотировании дохрена параметров, это и скорость и крен и высота и отсутствие скольжения.
Сложность заключаются еще и в том, что с этим махоньким креном самолёт выполняет фигуру ооочень долго. И вот все это вот оооочень долго надо выдерживать все эти параметры безукоризненно.
Ещё сложнее (да практически невозможно) выролнить такой вираж в одном и том же месте, при наличии ветра. Ибо, ветер, как ни странно, сдувает самолёт.
Но вы не волнуйтесь, летчиков которые не могут выполнить вираж хуже чем на оценку отлично, давно расстреляли за отбойниками вместе с ФБ.