Fighterbomber
531K subscribers
9.79K photos
2.04K videos
65 files
3.13K links
I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

[email protected]
Download Telegram
Русский Днепр прекрасен в любое время года. 😍
"Зевса" в ленту. 😎
Про 500-х.

Первых пятисотых я лично увидел после первых потерь.
Это были нормальные, весёлые и жизнерадостные люди в прошлом. Вчера. Но вдруг поняв, что их запросто могут убить в следующем вылете, они начинали ломаться.
"Туда лететь нельзя! Вы что делаете!", - начинало звучать в каждом вылете и по делу, и без дела. Всё громче и громче, ровно до тех пор, когда командир не начинал понимать, что этот военный уже просто зассал и ему надо дать отдохнуть. Например, в краткосрочном отпуске. В большинстве случаев после отдыха ничего не менялось и человеку находили другую работу. Нелётную. Не списывали, а просто находили работу при штабе, или использовали для каких-то небоевых полётов. Технику перегнать, борт облетать, в зоне постоять без залёта за ленточку, для херни, короче.
У очень многих на почве нервяка и стресса обострились старые болячки, которые потребовали незамедлительного лечения. У большинства, конечно, они повылазили на самом деле, но, конечно, были и такие, которые банально начали косить.
Косили от лейтенанта до полковников. Страху все должности покорны.

Что тут можно сделать немедленно? Единственное, что можно и нужно делать, это при публичном проявлении банальной трусости и паники военнослужащим его немедленно нужно заткнуть и изолировать. Любым способом. Потому что он найдёт тысячи причин и оправданий собственной трусости и обязательно поделится ими со всеми  кому сможет залезть в уши.
Причём парафинили и военные, имеющие боевой опыт, и увешанные кучей госнаград, и уважаемые и заслуженные. Ибо - ибо.
Ну и мне вообще не понятно, что может сделать командир с подчинённым, саботирующим выполнение боевой задачи. Не отказавшимся выполнить приказ, а именно саботирующим его выполнение.
Сейчас он может такого военного отправить в отпуск, ну или выговор объявить. Больше нихера.
И, конечно, с этим надо что-то делать. И, конечно, что-то сделают, вопрос времени.
Показалось... 🤔
Продолжим.
Свое мнение, что делать с пятисотыми я озвучил.
Теперь я объясню причины их возникновения.
Можно было бы рассказать про идеологию, которой у нас нет, плохую работу батюшек, замполитов, комитетов матерей, стэндап комиков и психологов, но это вы найдёте без проблем на других каналах.

В большей части случаев появления 500х виноваты тупые и бессмысленные приказы, которые, как известно, не обсуждаются.
Приказы которые ведут и уже привели к гибели и поражению в куче мест. И которые, естественно, выполняются и выполнялись беспрекословно и точно в срок. Приказы которые невозможно объяснить ни логикой, ни здравым смыслом, ни тактикой, ни хитрым планом. Вообще ничем.
Невозможно, в век интернета, пояснить военному что он должен тупо убиться насмерть об вон ту стену, просто потому что. Идти вперёд танков с щитами и дубинками, стрелять по пехотинцам в окопах вырытых в лесу ракетой Х-29Т. Ночью блять!
Пытаться разбомбить обоссаную телевышку прикрытую парой десятков неподавленных комплексов ЗРК, бомбить ОДАБами мосты и так далее.
Я, кстати, ничего не преувеличил из вышеперечисленного. Я, наоборот, преуменьшил.

Должна быть цель. Понятная и ясная цель.
Объяснить, почему музыкант обеспечен вообще всем лучше практически любого военнослужащего, почему музыкант за боевые вылеты получает полтос, а военный пять тыщь за сутки таких вылетов?
Кто ответил за проебы, за потери, за отсутствие всего, за хитрый план денацификации, каким образом, по какой статье и в какой камере на это должностное лицо посмотреть?
Почему, когда "под деревней Крюково погибает взвод", в столице салют и танковый биатлон?
Ну и да, почему Вася не вылезая из штаба в Москве получил второй орден, а Семён не вылезая с марта из палатки за сотню боевых вылетов получил один выговор?
Каким образом, и почему, во время мобилизации, кто-то из потенциальных бойцов может спокойно свалить из страны? И почему этого пидораса потом впускают обратно?
Таких вопросов я могу сотню написать, только хули толку.
Может найдётся где-то такой командир, или начальник, который сможет мотивировать личный состав больше чем словом "надо"? 😏
На одних "надо", "я приказываю" и "это другое" мы не вытащим.

Русский народ сражается и будет сражаться, но не считайте его за говно, товарищи руководители.
Общайтесь с ним. Любите его. Не пытайтесь его наебать и игнорировать и все у нас получится.

ТЭЧ - технико-эксплуатационная часть входящая в состав авиационного полка.

Операционная, косметический салон и лечебный профилакторий для самолётов.

Здесь бережные руки принимают измождённые в боях файтербомберы, гладят им пузико, чешут колёсики, чистят элероны (и сопла), заделывают пробоины от снарядов и осколков, а после - снова отдают в эскадрильи страдать.
Маслопузы, шахтёры, шахта и т.д. - технота ТЭЧ.

Основой классовой ненависти техников эскадрилий к тэчевским является нормированный рабочий день и лучшее знание устройства матчасти последними (на самом деле нет). Внутренней кухней ТЭЧ рулит начтэч с боссами групп.

В этот анклав постоянно лезут инженеры со штаба, которых всеми возможными способами шлют нахуй, закрываются в каморках, ангарах, кибитках и не делятся ништяками. Ништяки иногда подкатывают в виде слива кероса с недогазованных самолётов и прочего автосервиса под крышами ангаров.

Элитой ТЭЧ является группа двигателистов, уважаемой - самолётчиков, но из-за количества говна и мазута на них, это уважение уже нахуй не нужно. Самые дрочеры-распиздяи это вооружение и РЭБ, они же - дежурные затычки в нарядах, пока остальные ебашат на самолёте. Меньше всего бывают в нарядах - самолётчики и двигателисты. Однако, это "меньше" порой приходится на критические дни начтэч, когда он начинает игру в шахматы авиадвигателями (побеждает тот самолёт, на котором после многоходовочки замен оказываются движки с почти равным ресурсом).
Самые выёбистые - САПС, выкатят свой ебучий кран с креслами - всех сгоняют нахуй с самолёта. В случае успешного катапультирования экипажа, получают иммунитет к обнаружению боссами и безнаказанно хуярят спирт. Из рядового маслопуза в босса тэч мутирует только двигателист или самолётчик, остальные мутируют сразу в пенсионеров. Спиздить в ТЭЧ обычно нечего, поэтому ценность представляют навыки и умения, как упомянутый выше автосервис и всякие отделочные работы на даче у начтэч, например.

#классика
-"Мой дед Берлин брал!"
-"Мой тоже!" (с)


Посмотрел я пиратскую версию "Лучшие в аду" на shareman.tv ибо хотел посмотреть на большом экране.

Держите мнение, спойлеров не будет, не сцать.

Это однозначно лучший фильм из всего цикла фильмов у музыкантов. Он не стал лучше по сюжету и сценарию, ибо ни в каком фильме из серии я особо не увидел ни сценария ни сюжета, но посыл и суть фильма мне понравилась.
Это добротный экшн боевик.
По насыщенностью техникой, оружием, боевками и настоящим локациям он ебёт вообще все снятое нами за последние лет пятьдесят. О качестве боевок не ко мне, о них расскажет @razvedosaa когда обучит миллион пятого мобилизованного пулеметчика, но мне в целом понравилось.
Создатели фильма взяли за основу давно забытую фишку советских фильмов. Нет личности, есть команда. Все равны, нет никого выше, никого ниже, все работают на одну цель и делают одно дело. Там нет главного героя.
Там главный герой - команда.
И несмотря на то, что команда не понимает причин и предпосылок текущего момента, они выполняют свою боевую задачу. Выполняют её как мужчины. Как воины. Стойко и мужественно. Не задумываясь отдавая свою жизнь ради неё.

В фильме нет ни русских, ни украинцев, ни хохлов.
Есть только воины с обоих сторон. Которые всеми возможными способами убивают друг друга.
Есть только белые и жёлтые. Абсолютно одинаковые воины, которые отличаются только цветом повязки.
Именно по этой причине, думаю, что хрен вы когда увидите рекламы этого фильма на госканале. И не увидите слез счастья на лицах выходящих из кинотеатра зрителей.
И вы не увидите его рекламы нигде. Там нет ни одного плохого жёлтого, ни одного хорошего белого. Они одинаковы. Настолько одинаковы, что каждый кадр подписан, где наши, а где не наши.
Я не рассуждаю о том, правильно это сделано, или нет, это решение авторов фильма, которое однозначно показывает их отношение к текущей ситуации, но что-то юридически им предъявить будет невозможно.
Понравилось ещё, что Канамата Хусеевича не стали превращать в непонятный собирательный образ, а так и написали - Канамат. Своих героев надо чтить и увековечивать. Правда кадры вылета взяты говнейшие, работа ПАНа по наведению какая-то с другой реальности, да ещё и со стрельбой с кабрирования, ну да ладно.
Фильм однозначно рекомендую к просмотру и однозначно я его посмотрю второй раз.
Ещё бортовой красоты в ленту.
Я, конечно, мог поискать боле тактикульный фон. Всякие там атаматы, каски, сбитые костяшки и сломанные ногти, но вот этот фон, он сейчас вообще вокруг меня. Вставая с дивана я попадаю ногой в коробку с турникетами. Поэтому пусть будет он.

Я уже писал, что я уже вообще готов к повестке?
Теперь благодаря подписчикам, которые прислали мне именной тепловизионный прицел Legat 3 от Лаборатории ППШ, я стал ещё готовее.
А прям совсем в готов, я буду когда отведаю содержимого коробки слева, которую тоже мне прислал подписчик, приятным бонусом к фонарикам, ибо пойдёт в работу она сразу за маааленькой семисотграммовой бутылочкой вкуснейшего Henessy, от винтокрылых.
Ее на фото нет, потому, что она в надёжном месте. 😏
Спа! Си! Бо! 🍻
Ещё что можно сделать быстро, это поменять светофильтры ЗШ-7 (это вот это коричневое "стекло" перед мордой лица лётчика) на баллистические светофильтры. Запилить их из того же поликарбоната, из которого делают баллистические и прочие защитные очки. Современные технологии (существующие даже у нас в стране) позволяют запилить такие щитки любой прозрачности и цвета. Конечно, их нужно запилить по тем же габаритам и лекалам, что и штатные светофильтры ЗШ. И поменять их сможет быстро и оперативно любой высотник, у которого руки не из жопы.
Цель такого апгрейта проста. Не пилить новый ЗШ-3Б, от которого голова в трусы провалится, а чуть повысить класс защиты без увеличения (скорее снижения) общего веса шлема.
Защита морды лица лётчика от осколков фонаря, останков птиц и заброневого действия осколков ракет.
Если кто может помочь с их изготовлением, пишите.
Все эти генералы где то в жопе там. На передке, за редким исключением, кладут хуй и на бессмысленных и нахуй не нужных безопасников и на прочих долбоебов.
Главным ответом на все "Это не положено, как вы смеете, немедленно устранить!" должен быть классический военлетовский ответ:

"Завтра со мной полетите."

https://t.iss.one/voenacher/30368
Reload.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Погнали на работу!

Аа, вы уже на работе?
Ну и мы сейчас подойдём. )
Война войной, а фотоотчет по плану!

Там вам все время, в приложении к фотоотчету, авиаторы передают слова благодарности за вашу поддержку и помощь, и ваши тёплые слова в комментариях дорогие подписчики.
Я все время забываю вам их передать.
Вот сейчас передаю!
И да. Практически все кого вы видите с моих фотоотчетах, читают комментарии, поэтому можете сразу им писать в комменты, они обязательно прочтут. Не факт, что ответят, а если и ответят, не факт, что это будет не сотрудник ЦИПсО, но прочтут обязательно.