Как я уже и говорил все адекватные файтербомберы всегда ставят АА на первое место. И при этом никто не хотел бы с ними поменяться местами и тем самым как-бы самому стать первым и почивать на лаврах.
Я, как и все нормальные летчики-свистки, боюсь летать на вертолёте. Это какой-то ужас начинающийся с момента запуска и заканчивающийся посадкой. Всё трясется, вибрирует, непрерывно пупукают какие-то механизмы вокруг. Жутко воет и гудит. Перед посадкой вертолёт пиздячит так, как будто он сейчас развалится нахуй.
А эта классическая фраза бортового: - "К задней рампе не подходите на всякий случай!"
На какой, блять, всякий??? А?
А если по каким-то причинам бортач в полете открывает дверь,
, поссать наружу, посмотреть сколько лопастей отвалилось, или воздух свежий впустить, то все, пиздец.
Бледные свистки вцепляются в лавки и ждут кого первого высосет наружу.
В общем жуткая вещь эти самые вертолёты, я вам скажу.
Ездите на поезде.
#классика
Я, как и все нормальные летчики-свистки, боюсь летать на вертолёте. Это какой-то ужас начинающийся с момента запуска и заканчивающийся посадкой. Всё трясется, вибрирует, непрерывно пупукают какие-то механизмы вокруг. Жутко воет и гудит. Перед посадкой вертолёт пиздячит так, как будто он сейчас развалится нахуй.
А эта классическая фраза бортового: - "К задней рампе не подходите на всякий случай!"
На какой, блять, всякий??? А?
А если по каким-то причинам бортач в полете открывает дверь,
, поссать наружу, посмотреть сколько лопастей отвалилось, или воздух свежий впустить, то все, пиздец.
Бледные свистки вцепляются в лавки и ждут кого первого высосет наружу.
В общем жуткая вещь эти самые вертолёты, я вам скажу.
Ездите на поезде.
#классика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эпичное.
Работает армейская авиация.
Смотреть со звуком.
Видео бывает и с запахом. 😏
Работает армейская авиация.
Смотреть со звуком.
Видео бывает и с запахом. 😏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Музыкальная пауза на канале.
Думаю на пятый месяц войны стоит признать такие очевидные вещи, как вероятность обстрелов приграничных населённых пунктов и обеспечить эти самые пункты надёжными средствами оповещения о воздушной тревоге.
Сирены, СМСки, звонки, телевизионное предупреждение, оповещения в социальных сетях на страницах и каналах местных властей, какие-то специальные приложения для телефонов.
Вспомнить как работали и зачем были нужны радиоточки в каждой квартире и доме и конечно же провести занятия и информирование жителей о том, что и как делать в случае воздушной тревоги.
Хохлы будут бить по городам ровно столько, сколько у них будет возможностей и желания это делать.
А и то и другое у них есть.
Я уверен, что тему о бессмысленности и не нужности предупреждений о воздушной опасности могут разгонять или хохлы, или клинические идиоты. 😏
Сирены, СМСки, звонки, телевизионное предупреждение, оповещения в социальных сетях на страницах и каналах местных властей, какие-то специальные приложения для телефонов.
Вспомнить как работали и зачем были нужны радиоточки в каждой квартире и доме и конечно же провести занятия и информирование жителей о том, что и как делать в случае воздушной тревоги.
Хохлы будут бить по городам ровно столько, сколько у них будет возможностей и желания это делать.
А и то и другое у них есть.
Я уверен, что тему о бессмысленности и не нужности предупреждений о воздушной опасности могут разгонять или хохлы, или клинические идиоты. 😏
о. Змеиный 20 июня 2022 г.
Клочок суши, который стал таким же символом стойкости и мужества наших воинов, как и аэродром Гостомель.
https://t.iss.one/razvedosaa/1433
Клочок суши, который стал таким же символом стойкости и мужества наших воинов, как и аэродром Гостомель.
https://t.iss.one/razvedosaa/1433
Премьера песни Сергея Бойко на канале.
https://youtu.be/7yOjnrrjdVI
https://youtu.be/7yOjnrrjdVI
YouTube
Песня!
Автор и исполнитель песни Сергей Бойко
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как спасают лётчиков.
На войне на аэродромах круглосуточно дежурят группы СПДГ.
Как правило, это Ми-8 с блоками и куча уберсолдат на борту, вооружённых до зубов, день и ночь тренирующихся убивать плохих парней и закидывать тушку хорошего лётчика в вертолёт.
К ним прилагается пара ударных вертолётов, завешанных по полной, и пара штурмовиков. Разумеется, первыми в зоне спасения оказываются грачи, как самые быстрые и устанавливают радио- или визуальную связь со сбитым пилотом, и становятся в круг. В радиусе пары километров они ракетами, бомбами и пушками ебашат всё, что движется в сторону сбитого пилота или ведёт огонь в его направлении.
Любая угроза. А всё, что движется, это угроза.
Ебашится наглухо абсолютно всё, никто там не будет разглядывать, чушка это, или доктор Айболит на занесённом в Красную книгу амурском белом тигре спешит на помощь нашему сбитому пилоту напоить его компотом.
Если у пары заканчивается БК или топливо, а СПДГ ещё не подлетела, то им на смену приходит вторая пара и т.д. Когда приходит вертолёт СПДГ, в круг встают уже вертолёты прикрытия и методично добивают всё, что шевелится и оказалось незамеченными штурмовиками, обеспечивая приземление Ми-8, из которого в свою очередь выпрыгивают очень-очень злые военнослужащие и лупят просто по всем подозрительным местам со всех стволов чисто от переизбытка чувств. Далее лётчика или закидывают как мешок с картохой в вертолёт, либо оказывают ему первую помощь и опять же закидывают в вертолёт. Все довольные и счастливые тактикульно садятся в вертолёт и, херача с рампы, дверей и иллюминаторов, красиво уходят в закат получать госнаграды.
Я нарисовал идеальную картинку спасения, а по факту всё всегда происходит очень по-разному и почти никогда не похоже на то, что я описал. Очень часто это расстрелянные в решето вертолёты, кровь, стекающая по рампе тягуче и вязко вперемешку с мозгами, и закрывающий голову руками командир СПДГ на корточках у закрытых брезентом носилок.
Алягер ком Алягер.
#классика
На войне на аэродромах круглосуточно дежурят группы СПДГ.
Как правило, это Ми-8 с блоками и куча уберсолдат на борту, вооружённых до зубов, день и ночь тренирующихся убивать плохих парней и закидывать тушку хорошего лётчика в вертолёт.
К ним прилагается пара ударных вертолётов, завешанных по полной, и пара штурмовиков. Разумеется, первыми в зоне спасения оказываются грачи, как самые быстрые и устанавливают радио- или визуальную связь со сбитым пилотом, и становятся в круг. В радиусе пары километров они ракетами, бомбами и пушками ебашат всё, что движется в сторону сбитого пилота или ведёт огонь в его направлении.
Любая угроза. А всё, что движется, это угроза.
Ебашится наглухо абсолютно всё, никто там не будет разглядывать, чушка это, или доктор Айболит на занесённом в Красную книгу амурском белом тигре спешит на помощь нашему сбитому пилоту напоить его компотом.
Если у пары заканчивается БК или топливо, а СПДГ ещё не подлетела, то им на смену приходит вторая пара и т.д. Когда приходит вертолёт СПДГ, в круг встают уже вертолёты прикрытия и методично добивают всё, что шевелится и оказалось незамеченными штурмовиками, обеспечивая приземление Ми-8, из которого в свою очередь выпрыгивают очень-очень злые военнослужащие и лупят просто по всем подозрительным местам со всех стволов чисто от переизбытка чувств. Далее лётчика или закидывают как мешок с картохой в вертолёт, либо оказывают ему первую помощь и опять же закидывают в вертолёт. Все довольные и счастливые тактикульно садятся в вертолёт и, херача с рампы, дверей и иллюминаторов, красиво уходят в закат получать госнаграды.
Я нарисовал идеальную картинку спасения, а по факту всё всегда происходит очень по-разному и почти никогда не похоже на то, что я описал. Очень часто это расстрелянные в решето вертолёты, кровь, стекающая по рампе тягуче и вязко вперемешку с мозгами, и закрывающий голову руками командир СПДГ на корточках у закрытых брезентом носилок.
Алягер ком Алягер.
#классика