Пока я считаю кто победил в конкурсе щщей, там же в инсте началось ваше голосование за лучший авиационный арт.
Финалисты представлены на фото.
Финалисты представлены на фото.
⬆️⬆️⬆️
А как вы считаете, какая работа победит в конкурсе Артов?
А как вы считаете, какая работа победит в конкурсе Артов?
Anonymous Poll
12%
1
8%
2
5%
3
5%
4
9%
5
5%
6
39%
7
7%
8
4%
9
6%
10
Ещё надо обратить внимание что сертификат получил самолёт с японским крылом и двигателем "Pratt&Whitney".
C нашим двигателем и крылом душить МС "партнёры" будут точно так же как "Северный поток-2“ и "Спутник-V".
"Бобику" и "Арбузу" конкуренты не нужны.
А самолёт пока выходит очень даже ничего.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65054
C нашим двигателем и крылом душить МС "партнёры" будут точно так же как "Северный поток-2“ и "Спутник-V".
"Бобику" и "Арбузу" конкуренты не нужны.
А самолёт пока выходит очень даже ничего.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65054
Telegram
Авиадиспетчер
Сертификат типа
Тот самый документ на МС-21-300, про который сообщили сегодня вечером.
Обратите внимание, что у него есть ещё одна неотъемлемая часть. Её найти пока не удалось.
Тот самый документ на МС-21-300, про который сообщили сегодня вечером.
Обратите внимание, что у него есть ещё одна неотъемлемая часть. Её найти пока не удалось.
Свершилось. На подсчёт ваших голосов ушло каких-то 7 часов. 😁
Было обработано 2069 бюллетеней, выкинуты в помойку голоса тех, кто голосовал несколько раз, писал номер 12 и так далее.
Первое место сюрпризов не преподнёсло. Первое место лидировало с огромным отрывом от остальных и лучшими щщами становятся щщи Истребителя под номером 9!
Второе место досталось представителю отродья хамского с самого лучшего. Многие знают его как "Царя похуизма" и под разными прочими позывными и именами. Но не суть. Всё было честно. Второе место - номер 10!
И третье место ушло шкрабу на Як-130.
Номер 3. 😎
От всей души поздравляю финалистов. Все были достойны!
И в ВК, и в телеге выиграли те же номера. 😎
Общее число проголосовавших около 5000 человек.
Ваши голоса распределились следующим образом (по номерам):
1-93
2-78
3-309
4-35
5-51
6-271
7-283
8-36
9-580
10-343
Победителям просьба отписать мне в личку (второму месту не надо).
Церемонию награждения проведём после НГ.
Было обработано 2069 бюллетеней, выкинуты в помойку голоса тех, кто голосовал несколько раз, писал номер 12 и так далее.
Первое место сюрпризов не преподнёсло. Первое место лидировало с огромным отрывом от остальных и лучшими щщами становятся щщи Истребителя под номером 9!
Второе место досталось представителю отродья хамского с самого лучшего. Многие знают его как "Царя похуизма" и под разными прочими позывными и именами. Но не суть. Всё было честно. Второе место - номер 10!
И третье место ушло шкрабу на Як-130.
Номер 3. 😎
От всей души поздравляю финалистов. Все были достойны!
И в ВК, и в телеге выиграли те же номера. 😎
Общее число проголосовавших около 5000 человек.
Ваши голоса распределились следующим образом (по номерам):
1-93
2-78
3-309
4-35
5-51
6-271
7-283
8-36
9-580
10-343
Победителям просьба отписать мне в личку (второму месту не надо).
Церемонию награждения проведём после НГ.
Удивительно читать понятия, традиции и мнения подводников в каналах позиционирующих себя авиационными.
Предлагаю обсудить стоит ли целовать кувалду и пить морскую воду после первого вылета. 😏
Нехуй лезть в нашу авиацию со своими понятиями гидросолдат.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65061
Предлагаю обсудить стоит ли целовать кувалду и пить морскую воду после первого вылета. 😏
Нехуй лезть в нашу авиацию со своими понятиями гидросолдат.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65061
Telegram
Авиадиспетчер
По поводу употребления «крайний» к месту и не к месту.
Вспомнился совершенно бомбический отрывок из книги Эдуарда Овечкина «Акулы из стали»:
« -Товарищи офицеры! - начал командир. - По результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ…
Вспомнился совершенно бомбический отрывок из книги Эдуарда Овечкина «Акулы из стали»:
« -Товарищи офицеры! - начал командир. - По результатам последнего выхода в море...
- Прошу разрешения, товарищ…
И в конкурсе Артов определились чемпионы.
Первое место работа под номером 7.
Отличная работа по мотивам фотошопа, который не смог выйти в финал параллельного конкурса. Не хватило пары ваших лайков. Автор арта далеко не новичок в нашем конкурсе и точно попал в ваши сердца. 😏
Второе место вновь занял маэстро. ✊
Опыт не пропьёшь! ) Работа под номером 1
И третье место занял автор который впервые принимает участие в нашем конкурсе с его работой под номером 8.
Всех авторов я укажу при награждении. Хотя думаю большой интриги здесь не случилось.
Ну ничего в следущем году усложним.)
Авторов прошу связаться со мной в личке!
Итоговые голоса распрелелились следующим образом:
1 - 280
2 - 131
3 - 78
4 - 78
5 - 213
6 - 95
7 - 802
8 - 221
9 - 54
10 - 79
Первое место работа под номером 7.
Отличная работа по мотивам фотошопа, который не смог выйти в финал параллельного конкурса. Не хватило пары ваших лайков. Автор арта далеко не новичок в нашем конкурсе и точно попал в ваши сердца. 😏
Второе место вновь занял маэстро. ✊
Опыт не пропьёшь! ) Работа под номером 1
И третье место занял автор который впервые принимает участие в нашем конкурсе с его работой под номером 8.
Всех авторов я укажу при награждении. Хотя думаю большой интриги здесь не случилось.
Ну ничего в следущем году усложним.)
Авторов прошу связаться со мной в личке!
Итоговые голоса распрелелились следующим образом:
1 - 280
2 - 131
3 - 78
4 - 78
5 - 213
6 - 95
7 - 802
8 - 221
9 - 54
10 - 79
Полет может быть и крайним и последним.
Крайним он бывает в смене, или в году, или СМУ. Крайних полётов может быть много.
А последний полет у лётчика бывает один раз. И почти всегда его дата совпадает с датой которую лётчику пишут через дефис от даты его рождения на памятнике.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65099
Крайним он бывает в смене, или в году, или СМУ. Крайних полётов может быть много.
А последний полет у лётчика бывает один раз. И почти всегда его дата совпадает с датой которую лётчику пишут через дефис от даты его рождения на памятнике.
https://t.iss.one/aviadispet4er/65099
Telegram
Авиадиспетчер
Крайний пост на сегодня
Остался один день до Нового года и, наверное, самое время каждому подвести какие-то итоги года уходящего. Подведу их и я.
Несмотря на большое множество всяких больших и маленьких проблем, бьютиблог не закрылся. Всё также я рассказывал вам про часы и самую лучшую в мире работу.
Главным достижением этого года я считаю революционный прорыв в прекрасных фотошопах талантливых подписчиков.
Видео о самой лучшей работе стали профессиональными, красивыми и качественными. Подтянули военлеты матчасть, и это немедленно сказалось на результате. И как-то так получилось, что наши видео уверенно стали одними из лучших видео о боевой авиации в мире. А учитывая, что 100% видео делаются непрофессионалами и не являются показушными или постановочными - это очень хороший результат.
Теперь эти видео с огромным удовольствием смотрят сотни тысяч людей на всей планете, и очень многие с удивлением узнали, что, оказывается, в России есть прекрасная, профессиональная, красивая, смелая и могучая боевая авиация, для которой нет слова "невозможно". И, надеюсь, так и будет всегда.
Конечно, не обошлось без потерь. Мы и в этом году теряли друзей, и все вместе помогали родным и близким военлетов погибших при исполнении. Такая иногда цена у самой лучшей работы на свете...
И, конечно, канал существует во многом благодаря вам, мои самые лучшие в мире подписчики. Благодаря вашим тёплым словам поддержки, вашим прекрасным фотошопам и вашей помощи.
Спасибо вам за всё!
Оставьте все плохое в уходящем году и в новый год вступайте с улыбкой на глазах.
С наступающим друзья!
И да, если кто-то помнит, в прошлом году я у Дедушки Мороза просил положить под ёлочку что-то однодвигательное и прекрасное. И он подарил мне и всему миру Су-75. 😎
Пойду загадывать дальше. 😁
Несмотря на большое множество всяких больших и маленьких проблем, бьютиблог не закрылся. Всё также я рассказывал вам про часы и самую лучшую в мире работу.
Главным достижением этого года я считаю революционный прорыв в прекрасных фотошопах талантливых подписчиков.
Видео о самой лучшей работе стали профессиональными, красивыми и качественными. Подтянули военлеты матчасть, и это немедленно сказалось на результате. И как-то так получилось, что наши видео уверенно стали одними из лучших видео о боевой авиации в мире. А учитывая, что 100% видео делаются непрофессионалами и не являются показушными или постановочными - это очень хороший результат.
Теперь эти видео с огромным удовольствием смотрят сотни тысяч людей на всей планете, и очень многие с удивлением узнали, что, оказывается, в России есть прекрасная, профессиональная, красивая, смелая и могучая боевая авиация, для которой нет слова "невозможно". И, надеюсь, так и будет всегда.
Конечно, не обошлось без потерь. Мы и в этом году теряли друзей, и все вместе помогали родным и близким военлетов погибших при исполнении. Такая иногда цена у самой лучшей работы на свете...
И, конечно, канал существует во многом благодаря вам, мои самые лучшие в мире подписчики. Благодаря вашим тёплым словам поддержки, вашим прекрасным фотошопам и вашей помощи.
Спасибо вам за всё!
Оставьте все плохое в уходящем году и в новый год вступайте с улыбкой на глазах.
С наступающим друзья!
И да, если кто-то помнит, в прошлом году я у Дедушки Мороза просил положить под ёлочку что-то однодвигательное и прекрасное. И он подарил мне и всему миру Су-75. 😎
Пойду загадывать дальше. 😁
Тут Николай Анисимов выложил поздравление от лётчиков 61-й Истребительной авиационной базы Республики Беларусь всем действующим авиаторам и ветеранам ВВС всех бывших республик СССР.