Зачехляемся и на выходной.

Ну... Может чуть отстать от братишек и незаметно посмотреть на эту красоту. 😍

Фото от подписчика.

​​Ещё ​​один нож из моей коллекции. Ещё один подарок от представителей профессии плаща и кинжала.
Австрийский боевой нож Glock 81. Ага, Глок пилит не только охуенные пистолеты. 😏
Glock 81 называют по-всякому - и боевым, и полевым, и штурмовым, и даже ножом выживания.
Но сути дела всё это не меняет. Это ножик для убийств.
Он настолько для убийств, что толерантные европейцы взяли на вооружение более мирную версию этого ножа - Glock 78 (без пилы), дабы те, кого они ими будут резать, не получали "лишних страданий".
По нему сразу видно, что австрийцы его делали кого-нибудь килять. Штыком к AUGу он становится только через специальный адаптер, которого у меня, разумеется, нет, ибо он мне нах не нужен, ибо AUG у меня в наличии отсутствует.
Удобно нарезать колбасу и почистить картоху (основное моё требование к "боевым" ножам) он не умеет. Но воткнётся до ручки куда угодно как здрасте. Узкое и длинное лезвие в форме Боуи с фальшлезвием этому поспособствуют. Запилен из высокоуглеродистой стали твёрдость 55 hrc. Ржавеет. Поэтому лезвие защищено (ну кааак защищено... 😏) фосфатированием, которое также решает вопросы с бликами.
Пила на обухе с помощью такой-то матери позволяет пилить всякие ёлки-палки, и с большим трудом, но справится, например, и с алюминиевой обшивкой летаблы. Пилит, кстати, при движении "от себя", так что гарда тут очень даже в тему.
Рукоять пустотелая, но не для того чтоб туда запихивать огниво и крючки, а для крепления на АУГ, ручка ооочень удобная, выполнена из полимера, гарда небольшая и ей можно открывать бутылки (нужная любому боевому ножу выживания фича, ибо сами понимаете, как без этого можно вообще выжить воскресным утром). На рукоятке имеется отверстие, вроде как под темляк, но темляк туда запихивать вы устанете.
Ножны пластиковые, с дренажным отверстием, очень лёгкие и компактные, с надёжнейшей клипсой фиксации ножа, что с одной стороны помогает его не проебать, а с другой стороны доставляет владельцу проблемы с его извлечением. Одной рукой доставать я его так и не научился, хотя кто-то видел того парня, который лично знаком с тем, кто говорил, что можно и одной рукой достать. Ножны удобно вешать хоть на ремень, хоть на снарягу всеми самыми извращенными видами. Идеально входит в моллешную стропу.
Нож можно вставлять в ножны, не глядя, куда у вас смотрит режущая кромка, что конечно плюс.
Отлично сбалансирован, так что если делать уж совсем нех, то можно его метать.

На мой взгляд, Glock 81 входит в тройку боевых ножей, которые должны быть у каждого уважающего себя любителя ножей. В моем личном рейтинге занимает высочайшее и почётнейшее второе место.
А о том, кто находится на самом верху, я расскажу в следующий раз. 😎

Ну да, в ВВС о работе в аду знают непонаслышке. 😏

Солнышка в ленту.

Взлёт пары российских двухместных сверхзвуковых высотных всепогодных истребителей-перехватчиков дальнего радиуса действия МиГ-31.

Я решил, что эту неделю лучше всего начать без суеты и спешки. Но мощно.
Так что этот видос от подписчика пришёлся как нельзя кстати.
Полетели!
https://youtu.be/vh9sdW0slVI

В авиации всё стоит на заклёпках и подъёбках. Это аксиома. Без чувства юмора в авиации не выжить.
Давнеееенько я хотел использовать этот трек. 😏

Но, конечно, и среди авиаторов попадаются ебанько, которые этой аксиомы не знают и иногда приходят что-то качать ко мне в личку и комменты в стиле: "Ты чё, нас не уважаешь?".
Бегите, бля. Сразу бегите! 😂

З. Ы. Внимательно смотрите на жесты экипажа грача! 😏

Сегодня в ВКС всея Руси великий день, великий праздник.

После семи восьми лет лишений, скитаний и мытарств на родной аэродром возвращается прославленный бомберский полк.
Понятное дело, что на этом ваши лишения и превознемогания просто чуть видоизменятся, ибо аэродром сам себя не достроит, но, как говорится, дома и стены помогают.

С возвращением, братишки! 🍻

Очередная конкурсная заявка на победу. 😎

​​Шесть лет назад, 24 ноября 2015 года, турками был сбит фронтовой бомбардировщик Су-24М ВВС России.
Экипаж катапультировался.
Командир экипажа Олег Пешков был расстрелян в воздухе и его тело было захвачено протурецкими боевиками.
Вертолёты СПДГ, поднятые на спасение экипажа, также попали под огонь боевиков, в результате которого погиб морской пехотинец Александр Позынич.
Штурман самолёта Константин Мурахтин позже был спасён.

Вы это всё знаете и без меня, я отвечу на самые популярные вопросы, связанные с этими событиями:

- Почему не было истребителей поддержки?
- Потому что у боевиков не было и нет авиации, следовательно, и защищать бомберы от неё не требовалось.
После понимания турецкой сути истребители начали прикрывать действия нашей авиации на постоянной основе.

- Мог ли что-то сделать Су-24М, чтобы не быть сбитым?
- Конечно мог бы, если бы прогнозировалась малейшая вероятность атаки истребителей противника.

- Что помогло спасти штурмана?
- Его грамотные действия после приземления,
грамотные действия высших офицеров группировки,
сотовый телефон,
беспилотник с тепловизором,
союзники России в САР.

- Какая была ответка России?
- Было три вида ответки: официальная от властей (запреты, ограничения, эмбарго и так далее), неофициальная военная ответка, о которой вы никогда не найдёте официальной информации (но смотрите внимательно фильм "Небо", там есть неплохая нарезка с реальными кадрами в том числе и этой ответки).
Ну и третья ответка была от граждан России, которые ломанулись на курорты Турции при первой возможности.

Награда нашла героев.

Настоящих героев.

✊

Давайте уже "Альбатроса" в ленту.

Он же летадло.

Он же летабля.

Он же велосипед.

Он же L-39.

Я по весне выкладывал видео со штурмовиками полка «Нормандия-Неман», и ряд подписчиков удивлялся, почему и у нас, и во Франции есть подразделения с одинаковым названием.

Так вот, как раз сегодня, 25 ноября 1942 г. было подписано советско-французское соглашение о создании французской добровольческой истребительной эскадрильи «Нормандия», сражавшейся в составе нашего полка с фашистами и ставшей в то время символом боевого братства.
Не знаю, правда, насколько наши «партнеры» еще помнят об этом. Думаю не помнят, но не важно.

В ноябре в СССР приехали 14 французских летчиков, 58 авиамехаников, к которым в январе добавились еще 17 советских механиков. Французы прошли обучение на Яках и были прикреплены к 18-му полку 303-й истребительной авиадивизии. Уже в апреле парни смогли проявить себя в бою, однако не обошлось без трудностей. Опытные французские истребители были обучены одиночным боям, а в команде играть умели не очень. Из-за чего почти сразу потеряли нескольких летчиков.

Нашим военлетам пришлось срочно обучать парней другой тактике и боевому взаимодействию. С пониманием языка у обеих сторон было плохо, переводчиков было как всегда, поэтому рисовали схемы на земле, летали на руках, ну и плюс, конечно, личный пример и совместные боевые вылеты. Пишут, что комдив Георгий Захаров лично объяснял парням эффективность работы в команде на самом наглядном русской модели летаблы - венике. 😏

Между нашими и французами сложилась настоящая боевая дружба. Не только между военлетами. Летом 43-го французских механиков полностью заменили на советских спецов, и французы очень тепло относились к своим техникам, называя их ангелами-хранителями, за умение лечить расхераченые самолеты за ночь.
Так капитан Морис де Сейн отказался покинуть горящий самолет, поскольку в грузовом отсеке находился механик Владимир Белозуб без парашюта. На третьей безуспешной попытке посадить машину оба погибли.

Летом 43-го к эскадрилье добавились еще две, и «Нормандия» превратилась в полк (позже добавилась 4-я). Французы принимали участие во многих битвах. За заслуги в боях по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман полку присвоено наименование «Неманский».

Всего в составе авиаполка воевали 96 французских военлетов, 42 из них погибли.
Каждый. Второй. Летчик. Погиб.
Французы совершили более 5 тыс. боевых вылетов, и сбили более 270 немецких самолетов. Награды получили 83 человека, четверо удостоилист звания Героя Советского Союза, а сам полк удостоился орденов Красного Знамени и Александра Невского.

Как там в "Рейде" говорил главный герой "Эй, я помню когда мы были заодно.. " (с)

Кстати редчайшее фото Су-34 аж с тремя ПТБ-3000. То есть уже боевая загрузка больше 9000 кг. А заявлено 8000. 😉
А ещё ух сколько всего к ним можно допом подвесить. 😏
https://t.iss.one/aviadispet4er/63483?single