Хм, я думал такое помещение есть только в самом лучшем, ан нет. Но если у них ещё и теннисный корт есть, то все, уели! 😃

Часы Garmin Tactix Bravo, по сути GPS/ГЛОНАСС на руке со всеми вытекающими функциями. Помогают определять место, время, температуру, давление атмосферы и ещё много чего. Работают с 2016 года, требуют подзарядки раз в 2-3 недели, в зависимости от обьема и типа использования функционала.
Из минусов это отсутствие возможности установить карты местности , в остальном отрабатывают свой функционал на 10 из 10.

З.Ы. Официально входят в список устройств с расширенными мультимедийными возможностями и запрещены к использованию на территории воинских частей и объектах МО РФ. Но... 😏

"Кашка" и зима.
Наши дни. 😏
Фото от подписчика.

В этой фотографии прекрасно всё. 😏

А если присмотреться к деталям... 😎

Всем хорошей рабочей недели, и докладов "плановая таблица выполнена полностью"!

Фото А. Китаев

Приз за 3 место щщей 2020 дошли до своего нового владельца.
И от него вам сообщение:

"Передай спасибо всем кто отдал за меня свой голос! Очень приятно занять призовое место в честной борьбе."


Собственно передаю. 😏

​​На фото боевой курс глазами штурмана дальниего сверхзвукового ракетоносца-бомбардировщика с крылом изменяемой стреловидности.

Боевой курс или БК.
Боевым курсом в самой правильной бомберской авиации называется направление, по которому на цель выходит боевая авиация для применения своего вооружения. Под вооружением при этом понимаются не только бомбы - ракеты или там фотонные торпеды с пушечками, но и системы радиоэлектронной борьбы, разведки и прочие буи.

Но, конечно, боевые курсы бывают разные.
Когда эти высоты ближе к стратосфере, координаты цели ещё на земле забиты в БЦВМ, все работает и тебе никто не мешает, то хули там, как говорится. Хоть один БК за вылет, хоть десять.

И то же самое, но когда цель ищешь ты сам, вы всем экипажем каждые пару секунд открываете для себя ранее неизвестные науке и РЛЭ "особенности борта", и все это происходит на высоте метров 100 и скорости под тыщу под непрерывный писк и мигание условной "Берёзы" и гвалт в эфире - то, конечно, для понимания всей глубины глубин и широты широт профессии, в которую ты попал, более чем достаточно и одного такого выхода на БК. Причём за всю жизнь. 😏

Длина и время нахождения на БК у каждой авиации своя, у стратегов побольше у винтокрылых поменьше.

По накалу страстей, сосредоточенности экипажа и интересности выход на БК, пожалуй, может затмить только этап посадки самолёта, когда ближний привод ты уже пролетел, а посадочной полосы все ещё не видно и топлива уйти даже на повторный заход, не говоря аж про запасной аэродром, уже нет.

В общем, он настолько интересный и занимательный, что ну его нахер. 😃

"Отрываюсь от земли
Без разбега сразу взлет
Порезвимся так и быть
Понимает ли пилот
Что ведёт
Не соперник я другим
Флюзеляжем и хвостом
И на дальность я не в счёт
Понимает ли пилот
Что ведёт
Вертолёт, вертолет, вертолет,
Вертолет, вертолет, вертолет
Я прожектором рукой
Раздеваю девку ночь
От великих до смешных
Все хотят попасть на борт
А чёрт
Я любому кораблю
Дам 500 ходов вперёд
Я расплавленный завод
Чья-то слава и почет
Чья то смерть
Яяяааа
Вертолет, вертолет, вертолет,
Вертолет, вертолет, вертолет.
Между небом и землёй
Нет проблем и нет хлопот
Нет законов и судьи
Понимает ли пилот
Что ведёт
Вертолет, вертолет, вертолет
Вертолет, вертолет, вертолет
Я расплавленый завод
Чья-то слава и почет
Чья-то смерть
Вертолет, вертолет, вертолет
Вертолет, вертолет, вертолет."
гр. Пикник.

Это ЗДВ.
Походу где-то решается судьба этого гадюшника.
https://t.iss.one/grey_zone/7213

ЗДВ это зона дежурства в воздухе. Используется для разных задач, но в бомберском варианте (а ныне у нас не бомбят пожалуй только Ту-160) в основном используется для оперативного (то бишь быстрого) нанесения ракетно-бомбовых ударов по выявленным целям.
Выявляют такие цели как с помощью средств разведки, (например беспилотников) так и по старинке - "а давайте вьебем вот сюда, что-то мне этот сарай какой-то подозрительный!".
Время дежурства ограничено только запасом топлива на борту ну и никто не мешает менять дежурящий самолёт на другой и так до бесконечности.
При применении с чувством, толком, расстановкой весьма эффективная штука, ибо не очень весело творить злодейства, да и вообще выходить на улицу когда над твоей блохастой башкой 24 часа в сутки жужжит летабла примерно с таким набором на подвеске как на фото. Хотя конечно наборчик может быть любым в зависимости от задачи.

Три года.

​​​​Два года назад под Идлибом погиб Роман.
Во время боевого вылета в его Су-25 попала ракета ПЗРК, которая зажгла оба движка, и выйти из этой атаки он уже не смог. Роман прыгнул уже из разваливающейся и горящей в воздухе машины. Приземлился фактически в расположение боевиков. У него даже не хватило времени достать из чашки НАЗа свой АКС-74У, он сразу принял бой. С АПСом, пятью магазинами и двумя гранатами. (НАЗ-ИР, разумеется, и сейчас такой, никакой) Один против десятков боевиков. Фактически весь бой длился десять-пятнадцать минут. Все это время ведомый работал всем оружием, что было на борту, прикрывая Романа. Работал до аварийного остатка топлива. Уже шла пара "Грачей" на помощь, уже запускались вертолёты ПСС со спецназом на борту, но времени было слишком мало. И его не хватило.
Почему Роман Герой? Всё просто - он погиб как воин. Не принял позорного плена, не вымаливал себе жизнь, хотя, конечно, мог это сделать. Он сделал свой выбор. Он дрался с первой до последней секунды. Он погиб как мужчина.
Роман был достойным сыном, ему было с кого брать пример. Его отец, Николай Серафимович, был ФБ. Штурман первого класса. Уважаемый всеми офицер, в семье которого просто не мог не вырасти настоящий летчик.
На прощание с Романом пришёл весь город. Приехали люди с других городов и областей. У Дома офицеров тогда собрались тысячи. И большинство из них были люди, далёкие от авиации, военной службы, обычные граждане, простые люди. На его могиле на Аллее славы всегда кто-то есть, сюда приводят школьников, на ней всегда свежие цветы, фотографии и стихи, посвящённые его подвигу. Недавно ему и Юре поставили памятники, могилки выглядят так как на фото. Вспомните сегодня его и таких как он. 1 февраля уже этого года в Сирии погибли 4 офицера ЦСН ФСБ.

Я не много пишу о героях, я пишу только о тех, в чьём подвиге не сомневаюсь ни на секунду. Так вот. Среди сотен липовых героев с липовыми звездами в разных чинах и званиях он тот самый. Настоящий.

Герой Российской Федерации, майор Роман Филипов. ✊

Немного рабочей атмосферы в летающей парте на которой обучают "отродье хамское" (с) .

Видео из уже полюбившейся вам рубрики "Зачистка памяти телефона".
Обычно каналы авиационной тематики ещё пару лет назад называли эти видео как-то типа: "Экстремальный полёт ударного вертолёта МиГ-29 на сверхмалой высоте. Шок! Смотреть до конца", но ныне стоит отметить, что общий уровень рунета подтянулся и подобные выбросы достаточно редки.

Так что везде будет написано правильно.
"Полёт многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34 на предельно малой высоте в сумерках".
Довольно редкие кадры, между прочим. Не в том, что на ПМВ и не тем, что в сумерках, а тем, что на ПМВ в сумерках. 😏

Видео от дааавних подписчиков канала. 🍻

https://youtu.be/hIuDy8NUbek

Благодаря подписчикам узнал что запущен в производство ещё один фильм под рабочим названием "Полёт" про военную авиацию, съёмки которого проходят на базе Краснодарского ВВАУЛ и героями этого фильма станут курсанты и курсантство:

"Фильм рассказывает о двух братьях-близнецах, изучающих опасную профессию военных лётчиков. События фильма тесно связаны с авиацией, но в первую очередь это человеческая история об отношениях между братьями, их пути вместе и в отдельности друг от друга."

Как говориться "По самолётам!" или как там у киношников говорится?

Итого в настоящее время в производстве находится уже три отечественных фильма о военной авиации. И это хорошо. Но конечно главное не количество, а качество. Так что будем надеяться и верить. 😏
(Фото с надеюсь официальной страницы фильма в VK)
https://vk.com/wall-202105662_6

​​Конечно ныне трудно найти более ЗОЖных, молодцеватых, спортивных, умных, красивых, скромных и дисциплинированных военнослужащих чем авиаторы, и возможно поэтому народная молва и любовь продолжает наделять их теми или иными волшебными способностями о которых складывает легенды и байки.

Пятничный анекдот на эту тему:

"Проводится любительский конкурс по потреблению алкоголя среди пенсионеров-льготников структур РФ
Голос диктора объявляет:
— Первое место заняли...
Из зала кричат:
— Летчики!!!
Диктор продолжает:
— Пожарные . Второе место заняли...
Из зала кричат:
— Пилоты!!!
Диктор продолжает:
— Полицейские. Третье место заняли...
Опять ор:
—Авиаторы!!!
Диктор заканчивает:
— Сотрудники прокуратуры !!!
И, не выдержав, кричит в микрофон:
— Сколько раз повторять! ПРОФЕССИОНАЛЫ в конкурсе не участвовали!!!

С пятницей!