Хотел просто порадовать вас видео от подписчика с пилотажем на элке, но вспомнил, что я ж вам не рассказывал, как оно работает, поэтому получилось не просто.😁

Вообще, многие сухопутные считают, что лётчики летают, где хотят, где и как попало. Это, мягко говоря, не так. Каждый полет проходит в соответствии с полетных заданием, каждая фигура, каждый поворот, фигура пилотажа, набор и изменение высоты, каждая цель, способ и время и порядок её поражения заблаговременно расписываются, разыгрываются и обговариваются с инструктором или в экипаже.

Далее экипаж летит по строго определённому маршруту в назначенную ему руководителем полётов пилотажную зону с чёткими границами во всех измерениях, на прописанной в Инструкции по производству полётов высоте и скорости, где выполняет задание в порядке и последовательности, как оно прописано в Курсе подготовки.

Точно так же летабла возвращается на аэродром и строит маневр для захода на посадку, как разбиралось и расписывалось в своей тетрадке. Потом специалисты на объективном контроле смотрят косяки лётчика в плане превышения им каких-то параметров полёта больше/меньше установленных ограничений, а потом ещё, на добивочку, приходит его командир (если летчик летал самостоятельно) и смотрит, что он там накрутил, где недокрутил, а где перекрутил, и особо интересные моменты скидывает на зарегистрированный электронный носитель информации и несёт в класс, где все, весело смеясь и тыкая пальцем то в экран, то в лётчика, в режиме слоумо смотрят самые интересные косяки в полете, попутно накручивая хвоста уже экипажу.
А впереди ещё полный разбор полётов. 😁
Это лучшая работа на свете. 😍

https://youtu.be/5rzQhoBzr-Q

Так, про боевой авиационный топор я вас ранее проинформировал, перейдём к ещё более брутальному оружию.
К боевым молотам.

Ну а так как сегодня четверг, то расскажите теперь вы мне, на вооружении кого он находится и какое вообще отношение он имеет к каналу про часы?

Водители и инженеры, и ГРП "свистков" от ответов освобождаются, зачёт автоматом, все остальные без ограничений. 😏

Спасибо подписчику за фото.

2 августа вся страна будет праздновать День ВДВ.
Пять минут назад я узнал, что оказывается, всё самое интересное будет проходить 1 (2???) августа на полигоне Алабино (недалеко от парка Патриот), и подписчики поделились со мной материалами с сегодняшних тренировок (за неименем гербовой пишем на простой, поэтому за качество извиняюсь, другого нет).
Эх, а какое промо можно было бы запилить... 😍
К сожалению, точного и внятного расписания мероприятия я пока не нашёл. Какие-то молебны, ходы, перетягивания каната... А когда весь движ что на видео не ясно. "Беркуты" пишут что авиационная составляющая с 15.00, но они вроде как закрывают праздник. Как найду - добавлю в общем.
ВХОД СВОБОДНЫЙ!
ЗАААА ВДВ!!!

Думаю, вы много видели эффектных кадров супостатов, гоняющих в горах на своих тактиках? Почти каждый такой пролёт фиксируется многочисленными споттерами с удобной горушки и конечно самими лётчиками из кабины. А фотографирование боевых самолётов королевских ВВС в парке Уэльса превратилось уже в национальный вид спорта.
Здесь уже рассказывалось, как проходит горная программа у нашей винтокрылой авиации, и сегодня я хочу чуть-чуть рассказать о горной подготовке фронтовой, или, как она ныне называется, тактической авиации на примере конечно самого лучшего, что называется "inside". (Не путать с той горной подготовкой, когда лётчики в центрах спецподготовки болтаются на склонах гор на верёвках).
В принципе, суть подготовки тактиков такая же, как и у армейцев, и заключается в задаче формирования у экипажа устойчивых навыков пилотирования самолёта в горных условиях. Я бы не сказал, что тут с горами "на вы и шёпотом", как это у винтокрылых, ибо массы и скорости несколько отличаются, но конечно это интересно. Ну и конечно такой плюшки, как месяц командировки в шикарные горы экипажи самолётов также лишены и местные коньячные напои остаются на разграбление винтокрылым.
По программе подготовки экипаж должен отлетать определённое количество специальных упражнений, включающих в себя полёты на пилотаж, полёты на предельно малой высоте и завершить всё боевым применением, после чего экипаж расписывает соответствующий допуск и считается подготовленным на полёты в горах.
К сожалению (ну так у нас принято) мероприятие это непубличное, и найти наше красивое фото или видео летаблы, мчащейся по ущелью где-то внизу, весьма сложная задача. Хотя где-то есть ещё очень старое видео с Су-24, летящим где-то там же в режиме огибания рельефа местности, но оно такое старое, что я его за давностью лет потерял. У кого осталось, зашлите мне, буду благодарен.
Слова и музыка Игоря Растеряева "Песня Ангелов - хранителей".
Видео от подписчика 🍻
https://youtu.be/cou4oictMrQ

Поздравляю бро! 🍻
https://t.iss.one/sashakots/14796

Не будем играть в угадайку - это туалет на аэродроме Таганрог-Центральный.
Сделан он из частей боевых самолётов, оставшихся от базы ликвидации авиационной техники фронтовой авиации при 325 АРЗ.
Всего за время дружбы с юэсэй под шутки, прибаутки и бурные и продолжительные аплодисменты "партнёров" на ней было уничтожено ~300 истребителей и истребителей-бомбардировщиков. Большинство из них новые. Единицы удалось спасти и им повезло стать музейными экспонатами.
Это только на этой отдельно взятой базе. Сколько это в деньгах, я даже не представляю.
Фото от Алексея Головина.
Того самого, единственного и неповторимого автора программы которая ещё долго будет "наше всё" военной и не только авиации - ProNebo.

Бесов теперь рисуют на картинах. И это хорошо. Главное марку не терять, ибо как только - так сразу из непобедимых и известных всему НАТО Бесов вы станете чалнинцами, или чалничанами. А зачем вам это надо? 😉

Я не знаю как вам, дорогие подписчики, но я от картины прям слышу "И уносят меня, и уносят меня..." и вижу советскую новогоднюю открытку.

И в доме стало на пару градусов прохладнее.)

Конкурсная работа! Вы знаете что делать. 😏

Летняя, залипательная Тхундер, или Тхандер. У меня не очень хороший оксфордский акцент, но я работаю в этом направлении.😎

За видео каак обычно спасибо подписчику. 🍻

Всех причастных поздравляю с 90-летием Воздушно-десантных войск!
Желаю всем десантам всего самого наилучшего, всегда помнить, что "Никто, кроме вас!" и также высоко держать своё сине-зелёное знамя! 🍻
С праздником, воины!
За ВДВ КААААААААААК!

P. S. Ну и конечно помните, что без авиации вы пехота. 😉

Архивное и редкое фото от подписчика. Совместные учения российских и американских десантников.

Судя по усами и яйцам этому арбузу пиздец. Водителю ТЗ походу тоже.

Коллеги подсказывают, что сегодня совершил первый полет Ми-8 в том виде в котором его все знают, хотя интернеты говорят про сентябрь 62года. Ну не суть, этот самый заслуженный, легендарный и любимый всеми вертолёт на планете из летающих ныне заслуживает поздравлений каждый день.
Поэтому прошу прощения у вертикальных присылавших мне свои видео, я их все порезал и сделал из них один.
Он про Ми-8.

Особого экшена вы на нем не увидите, но все кадры широкой публике ранее не представлялись.

Музыка Н. Анисимов "Я вернулся".

https://youtu.be/tSmIUYvfuao

​​Украсим этот грустный рабочий понедельник деловито куда-то по делам летящими утями с ценным грузом под прикрытием бесстрашного и отважного эМэРа, до зубов вооружённого фотоаппаратами в разных местах планера и целыми двумя ррракетами Р-60М примерно тех же годов выпуска, что и цифра на конце. Тактику его применения в данном случае я уже рассказывал ранее. Засылаем его далеко вперёд и периодически спрашиваем его, как там погода, дела и вообще как там у него настроение. Как перестал отвечать, разворачиваемся и летим по другому маршруту, заслав вперёд второй эМэР. 😁

А вы же знаете, как пуляет эМэР ракеты? У него же никаких прицелов нет, только ППВ, поэтому принцип наведения там палка и верёвка. Заблаговременно охладив азотом до минус мильёна градусов "проверенные временем" головы уберракет, лётчик отважно отыскивает ворога своими или штурманскими глазами и направляет в его сторону свою боевую колесницу, делая такие "поисковые движения" носом самолёта, помня, что ракеты висят только слева и сектор захвата их весьма грустен и печален, в тайной надежде захватить тепловой след от двигателя вражеского самолёта непосредственно головкой самонаведения Р-60М. И каак только на приборке загорается огромная зелёная лампа захвата, разведчик, понимая, что Герой России как никогда близок, изо всех сил зажимает БК в надежде, что не забыл-таки включить "Питание УР."
Если лампа всё ещё горит, а у сфинктеров экипажа ещё остался запас хода, то для верности пуляет ещё и вторую. А потом разворот, полный форсаж и тактическое ацтупление.
Ну это конечно всё в теории, на практике если такое случится, эМэРу дадут не героя, а сразу дважды Героя, и ещё сверху 300р к 1010 накинут, даже если он никуда не попадёт.
Так что если вы не чувствуете в себе решительности на подобные свершения - во фронтовой разведывательной авиации вам делать нечего! 😏
Всем понедельника!

Цитадели Армейской (и не только) авиации, Сызранскому высшему военному авиационному училищу лётчиков (СВВАУЛ) в марте этого года исполнилось 80 лет.

Праздничные мероприятия, которые командование планировало на 14-15 августа, не состоятся из-за короны.

Но ничего не помешало людям, которым не похуй и у которых руки растут из нужного места, запилить такие замечательные юбилейные подарочные наборы. 👍

Ту-142МК
Готовится почуть отзыв пользователя об этом интересном противолодочном аппарате, поэтому спойлерить я не буду, просто в качестве анонса посмотрите проход этого воздушного судна над морским судном.
Такие проходы делаются отнюдь не просто так, а с определённой целью. С какой? 😏

Ну никто ничего ещё не получил, но слухи такие ходят.
😏

https://t.iss.one/new_militarycolumnist/39486

Волшебная смска о денежном довольствии за июль месяц придёт лётчикам, морякам, разведчикам и ракетчикам 10 августа 2020 года. Вот тогда все и порадуются. А может и в сентябре, но один хрен пересчитают с 1 июля, так что это безусловно радостное и давно ожидаемое событие.

https://t.iss.one/sashakots/14852

​​Грядёт, грядёт самый главный авиационный праздник нашей страны и некоторых других. К сожалению есть авиагарнизоны, где максимум из праздничных мероприятий - это читка праздничного приказа на построении и вручение бессмысленных грамот. И всё. Радуйтесь по гаражам.
Но так не везде. День авиации в правильном гарнизоне - это всегда День открытых дверей, показ техники, снаряжения и вооружения, палатки с вкусняшками, музыка из клубной машины и выступления как художественных коллективов, так и парашютистов, авиации ДОСААФ, RC пилотажников, а раньше не сцали и свои самолёты в воздух поднимать для показа. А вечером дискотека в ДОСах под светом авиационных прожекторов и салюты ракетниц ПэДэСника и дымок мангалов. 😍
Это хорошо, правильно и нужно. Всегда, везде на День авиации приходил весь город, гарнизон и его окрестности.
И посему я с удовольствием выкладываю следующую новость от файтеров:

В честь 80-й годовщины 31 истребительного авиационного полка в преддверии Дня авиации 14 августа в 14.00 на аэродроме Миллерово все желающие приглашаются на день открытых дверей!
В программе ЛЁТНЫЕ выступления тяжёлых истребителей Су-30СМ, легкомоторной авиации, выступления парашютистов, концертная программа, статический показ образцов авиационной, специальной техники и вооружения! Ждём всех желающих, КПП открывается в 13.30. Вход свободный!

Товарищи командиры и замполиты. Будьте как Миллерово. Сделайте День авиации красиво. Это наш праздник!