Отбой, страна!

Доброе утро, страна!

​"Коэффициент опизденения".

Военно-гражданский термин, определяющий состояние военлета в кабине при взаимодействии с органами управления и арматурой кабины самолета в условиях либо слабой подготовки, либо спешки, а также неправильного порядка действий летчика при возникновении как штатной, так и нештатной ситуации в кабине.

Простыми словами, это когда летчик все знает, но под воздействием каких-то раздражающих факторов любого рода: птица или снаряд, снесла голову товарищу рядом, вот эта лампочка всегда была зелёной, а сейчас горит красным, бортовой компуктер выдаёт "отказ 8-го ЧБРД левого интеркуллера", а таких слов в инструкции не написано, ну или просто на лёгкий завтрак дали бананы.

И мысли-скакуны летчика, который вообще все знал, знал все порядки действий и не просто знал, а руководствовался и действовал на основе этих знаний и навыков всегда на оценку отлично, вдруг отмачивает какую-то хуйню.
Вдруг он сложит стойку на посадке, выключит вместо горящего правого двигателя левый, вместо закрытия фонаря, сбросит его нахер аварийно, и ещё куча разных таких моментов, без которых, к сожалению, не обходится.

Естественно, немедленно проводится расследование таких моментов и выводится диагноз, что это было.
В зависимости от степени тяжести случившегося, принимается решение о степени наказания и каков будет воспитательный процесс.

Как правило, один раз прощается. На второй раз уже смотрят, как быть. Опиздинел летчик в такой же ситуации или она была иной, можно ли было не опиздинеть любому другому летчику и т.д.
Комплексный и индивидуальный подход. Конечно, он может быть прерван высшим начальником,  которому похер на все эти тонкости, и он хочет доложить наверх, как он наказал и покарал преступника. Это самый печальный вариант.

А. Ну или ещё есть вариант списания чего угодно на "блуждающие токи".
Блуждающий ток, он такой. На него можно валить вообще всё. От уборки шасси, до залета официантки из столовки.

Для минимизации коэффициента опизденения ничего умнее придумывания и разыгрывания на тренажах самых неожиданных ситуаций, следующих в самых небывалых порядках друг за другом или всем вместе разом,  ничего не придуманно.
Ну типа: высота 5300, скорость 800, крен 90. На фонарь тебе приземляется инопланетянин, и одновремено загорается "пожар правого", но на земле тебе до этого сказали, что это такая особенность борта и инопланетяне на него садятся частенько.
Твои действия?

Ну и, конечно, летчик обязан уметь на период выполнения своих обязанностей концентрироваться на выполнении своей задачи, отстраняясь от всех мировых, личных и межгалактических проблем и мыслей, и чем же закончилась крайняя серия "Постучись в мою дверь", .
Кто так делать не умеет - долго не летает.

Всем хорошей пятницы!

У прекрасного человека все должно быть прекрасно.

И талант, и средство передвижения и окружающий пейзаж и друзья.
И шеврон разумеется. 😎

@AndreyMerzlikin73

Посадка Ан-2 с боковым ветром на северный аэродром.
Хрен поймёшь какой тут боковой. По звукам прям ураган.

Левый красавчик ваще!

Если быть, то быть первым!

Это сейчас самолет воспринимается большинством, как нечто само собой разумеющееся.
Межконтинентальный перелет, чтобы два раза покормили и кино по индивидуальному телевизору самое новое показали. Но вообще не надо забывать, что любой полет —  это выдающееся достижение техники и человека!
Полет — это преодоление по своей сути. Рожденный ползать, как известно, вообще летать не может.

Сегодня в день рождения Валерия Чкалова хочется вам это напомнить. Каждый летчик если не априори герой, то уж, наверняка, мечтатель и первооткрыватель.
Ну а Чкалов с его 63х часовым перелетом через Северный полюс, конечно, легенда и мастодонт.

И очень хорошо, что на родине в Нижнем Новгороде его помнят и вот такую красоту сделали ко дню его рождения.
Каждый из тысячи участников, понятное дело, летчиком не станет, но, как минимум, о своей стране узнает больше.
Каждому вообще героем становится не обязательно, главное чтобы каждый стал человеком.
Потому что, человек — сами знаете — звучит гордо.

Ну и поднимем сегодня.
За Валерия Павловича! КАААААК!!!

Отбой!

Доброе утро, страна!

Этот пост здесь никогда не меняется.
Потому что мне к нему нечего ни добавить ни убавить.

...​​​​В этот день, шесть лет назад под Идлибом погиб Роман.
Во время боевого вылета в его Су-25 попала ракета ПЗРК, которая зажгла оба движка, и выйти из этой атаки он уже не смог.
Роман прыгнул уже из разваливающейся и горящей в воздухе машины. Приземлился фактически в расположение боевиков.
У него даже не хватило времени достать из чашки НАЗа свой АКС-74У, он сразу принял бой. С АПСом, пятью магазинами и двумя гранатами.
Один против десятков боевиков. Фактически весь бой длился десять-пятнадцать минут. Все это время его ведомый работал всем оружием, что было на борту, прикрывая Романа от бандитов.
Работал до аварийного остатка топлива. Уже шла пара "Грачей" на помощь, уже запускались вертолёты ПСС со спецназом на борту, но времени было слишком мало. И его не хватило.

Почему Роман Герой?
Всё просто - он погиб как воин. Не принял позорного плена, не вымаливал себе жизнь, хотя, конечно, мог это сделать.
Он сделал свой выбор. Он дрался с первой до последней секунды. Он погиб как мужчина.

Роман был достойным сыном, ему было с кого брать пример. Его отец, Николай Серафимович, был ФБ. Штурман первого класса. Уважаемый всеми офицер, в семье которого просто не мог не вырасти настоящий летчик.

На прощание с Романом пришёл весь Воронеж. Приехали люди с других городов и областей. У Дома офицеров тогда собрались тысячи.
И большинство из них были люди, далёкие от авиации, военной службы, обычные граждане, простые люди.
На его могиле, на Аллее славы всегда кто-то есть, сюда приводят школьников, на ней всегда свежие цветы, фотографии и стихи, посвящённые его подвигу.

Вспомните сегодня его и таких как он.

Я не много пишу о героях, я пишу только о тех, в чьём подвиге не сомневаюсь ни на секунду.
Так вот.
Среди сотен липовых героев с липовыми звездами в разных чинах и званиях он тот самый. Настоящий.

Герой Российской Федерации, майор, Роман Николаевич Филипов. ✊

В общем снова некогда объяснять, но выйти в ножи, почти как сам @razvedosaa, или просто раздать всем пиздюлей начитавшись комментариев, как ФБ сможет каждый.
Тизер епта! Премьера через час-два.

Яркий пример, когда у подписчика руки не из жопы. 😏


З.Ы. Для тех кто на бронепоезде поясняю.
Это игра. Бесплатная. Без регистраций и смс. 😏

Закрыть зачетное упражнение со сложных видов на самом лучшем даже не вставая с дивана можно будет уже скоро. 😏

Пока конкретики нет, но летчик Ту-95 заявленный ГУР Украины жив.
Причём по моим данным он уволен был еще задолго до СВО и соответственно никакого отношения к СВО не имел.
Ща разберёмся.

Был бытовой конфликт, стреляли из травмата какие то ебланы. В больнице лечится.
Расходимся.

"Вжух" от винтокрылых.

Доброе утро, страна!

Прилёт четырёх УМПК в залпе по позициям ВСУ.
Красивое. 😍

Видеооткрыточка от винтокоылых.

Рубрика "нам пишут", с моей редакции.

Привет ФБ.
Я военлет, с первых дней учавствующий в СВО.
Забавная история со мной приключилась.
Прознав о том, что у детей участников СВО есть льгота при поступлении в высшие учебные заведения немедленно ей воспользовался и взяв дитя и маму помчали поступать в училище гражданской авиации.
Вместе с нами поступали дети других участников СВО а так-же дети беженцев. Ну и с одной мамой абитуриента разговорились.

Слово за слово.
А вы откуда?
С Мариуполя.
А чем занимаетесь?
Торгуем на рынке.
А чего вы в это училище решили поступать?
Да у нас папа летчик, вот по стопам папы.
А папа где сам?
Папа сейчас летает
А где летает?
Ну там.
Где?
Ну на Украине.
Ого, за ВСУ?

Пауза...
Ну да.

На этом мама быстро откланялась и ушла в закат.

Хорошо, что мы не такие (с).
Растим смену епта. Правда пока непонятно кому. ))
И сколько их таких. 😏