Такой же ролик можно снять на главном вокзале Рима Термини - когда Байден туда приезжал на саммит, в 500 метрах от мероприятия на площади у вокзала (где транспортный узел городских автобусов) дрались мигранты.
Или в Париже, в подполье Гар Дю Нор (там вообще стрелки бандитов и массовые побоища через день - там же пересадка на поезда-диаметры RER).
Или в Брюсселе (центральный и конгресс ещё нормально, на южном полно полиции и контроля за скоростными поездами из Франции, но на задворках северного вокзала и Шапель мягко говоря слабому полу делать нечего и днём).
Также можно просто обойти площади перед главными вокзалами Лиона (Перраш и Пар Диё), и центральным вокзалом Марселя, где даже ночные поезда Париж-Ницца не остановливаются, ибо навести хоть какой то порядок для 1 поезда в 21.50 (в сторону Парижа) и 7.15 (в сторону Ниццы) представляется невозможным - его остановка на платформе Бланкард в 4-х км от центра, на конечной станции одной из линий метро.
Кстати несмотря на оцепление поезда в Бланкард (где всего то 3 платформы) и вооруженной полиции + ВОХРа французских ЖД (Suge) в него вечно какая то шпана лезет - это в ночной французский поезд, где максимум 2-3 проводника на весь состав.
И эти люди учат как жить.
https://t.iss.one/rlz_the_kraken/59915
#поезда #дурдом #криминал #бардак #Германия #Бельгия #Франция #Италия
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Или в Париже, в подполье Гар Дю Нор (там вообще стрелки бандитов и массовые побоища через день - там же пересадка на поезда-диаметры RER).
Или в Брюсселе (центральный и конгресс ещё нормально, на южном полно полиции и контроля за скоростными поездами из Франции, но на задворках северного вокзала и Шапель мягко говоря слабому полу делать нечего и днём).
Также можно просто обойти площади перед главными вокзалами Лиона (Перраш и Пар Диё), и центральным вокзалом Марселя, где даже ночные поезда Париж-Ницца не остановливаются, ибо навести хоть какой то порядок для 1 поезда в 21.50 (в сторону Парижа) и 7.15 (в сторону Ниццы) представляется невозможным - его остановка на платформе Бланкард в 4-х км от центра, на конечной станции одной из линий метро.
Кстати несмотря на оцепление поезда в Бланкард (где всего то 3 платформы) и вооруженной полиции + ВОХРа французских ЖД (Suge) в него вечно какая то шпана лезет - это в ночной французский поезд, где максимум 2-3 проводника на весь состав.
И эти люди учат как жить.
https://t.iss.one/rlz_the_kraken/59915
#поезда #дурдом #криминал #бардак #Германия #Бельгия #Франция #Италия
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Telegram
Выпускайте Кракена!
Это цивилизованый Запад, который учит нас, русских, как жить. Я х*ею. Чмошники, с*ка, бомжатные. Вы у себя сначала порядок наведите
Россиянин, оказавшийся в Берлине, записал видеоотзыв о благополучии Европы. Теперь ролик с переводом летает по всему зарубежному…
Россиянин, оказавшийся в Берлине, записал видеоотзыв о благополучии Европы. Теперь ролик с переводом летает по всему зарубежному…
Санкции работают...в основном против ЕС. Financial Times пишет, что санкции против России и выход с русского рынка обошлись для фирм ЕС в 100 миллиардов евро (промышленности - 13.6 миллиардов евро), и что промпроизводство в Германии в основном начало спадать, -1.83% за год (ещё бы, энергия сильно подорожала, сырьё тоже).
Во Франции ситуация немного лучше (слава АЭС и портам), но тоже спад пром-производства на 0.3% за год и 0.9% за месяц (но во Франции обычно в июле/августе всё сильно замедляется).
https://www.medias-presse.info/sanctions-anti-russes-100-milliards-pertes-union-europeenne/178980/
#промышленность #санкции #потери #Германия #Франция #экономика
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Во Франции ситуация немного лучше (слава АЭС и портам), но тоже спад пром-производства на 0.3% за год и 0.9% за месяц (но во Франции обычно в июле/августе всё сильно замедляется).
https://www.medias-presse.info/sanctions-anti-russes-100-milliards-pertes-union-europeenne/178980/
#промышленность #санкции #потери #Германия #Франция #экономика
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
medias-presse.info
Sanctions contre la Russie :100 milliards d’euros de pertes pour les entreprises de l'Union Européenne
Les sanctions antirusses se retournent contre les entreprises de l'union européenne. Plus de 100 milliards d'euros de perte.
В Германии и в Австрии арестованы 6 таджиков и выходцев из центральной Азии которые состояли в ИГ и планировали атаку на соборы в Кольне и Вене на католическое рождество.
В Киргизии предотвратили терракт, против православной церкви и новогодней ёлки в Джаляль-Абаде малолетними террористами из ИГИЛа.
https://www.lefigaro.fr/international/allemagne-trois-personnes-interpellees-pour-un-projet-d-attentat-visant-la-cathedrale-de-cologne-20231231
#Германия #Австрия #Таджикистан #ИГИЛ #мигранты #терроризм
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
В Киргизии предотвратили терракт, против православной церкви и новогодней ёлки в Джаляль-Абаде малолетними террористами из ИГИЛа.
https://www.lefigaro.fr/international/allemagne-trois-personnes-interpellees-pour-un-projet-d-attentat-visant-la-cathedrale-de-cologne-20231231
#Германия #Австрия #Таджикистан #ИГИЛ #мигранты #терроризм
@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство
Le Figaro
Allemagne : trois personnes interpellées pour un projet d'attentat visant la cathédrale de Cologne
Les trois islamistes présumés sont soupçonnés d'avoir envisagé une attaque le soir du Nouvel An contre la cathédrale allemande à l'aide «d'une voiture».
Forwarded from Рыбарь
🇩🇪 Пока немецкие власти на голубом глазу вещают об устойчивости экономики Германии, реальная картина мира несколько расходится с подобными заявлениями.
Об этом говорят и научные организации, которые, в отличие от политиков, вынуждены оглашать достоверные факты. Например, прогноз развития немецкой экономики до 2025 года от Института мировой экономики Кильского университета сообщает если не об упадке, то минимум о стагнации.
И причин расти экономически у Германии сейчас действительно нет. Немецкая энергетика до 2014 года держалась в значительной мере на российских энергоносителях — а теперь, лишившись их и столкнувшись с экологическими инициативами в виде закрытия последних АЭС, постепенно сдает позиции.
Рост цен на энергетическое сырье естественным образом привел к резкому росту инфляции в промышленном секторе. Конечные цены на произведенные товары растут, что ограничивает спрос и ставит под сомнение долгосрочные производственные проекты.
Да и проблема старения населения и нехватки рабочей силы не решается с помощью мигрантов, сколько бы Олаф Шольц ни заявлял об обратном. По оценкам европейских экспертов, потребность немецкой промышленности в рабочих на сегодня составляет до 400 000 человек.
Впрочем, о нерадостных перспективах уже в открытую говорят представители немецких ведущих предприятий и даже президент Федеральной ассоциации немецкой промышленности Зигфрид Руссвурм. Не ровен час, к тракторам на дорогах Германии присоединятся грузовые самоходные тележки.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Германия
@rybar
Поддержать нас
Об этом говорят и научные организации, которые, в отличие от политиков, вынуждены оглашать достоверные факты. Например, прогноз развития немецкой экономики до 2025 года от Института мировой экономики Кильского университета сообщает если не об упадке, то минимум о стагнации.
И причин расти экономически у Германии сейчас действительно нет. Немецкая энергетика до 2014 года держалась в значительной мере на российских энергоносителях — а теперь, лишившись их и столкнувшись с экологическими инициативами в виде закрытия последних АЭС, постепенно сдает позиции.
Рост цен на энергетическое сырье естественным образом привел к резкому росту инфляции в промышленном секторе. Конечные цены на произведенные товары растут, что ограничивает спрос и ставит под сомнение долгосрочные производственные проекты.
Да и проблема старения населения и нехватки рабочей силы не решается с помощью мигрантов, сколько бы Олаф Шольц ни заявлял об обратном. По оценкам европейских экспертов, потребность немецкой промышленности в рабочих на сегодня составляет до 400 000 человек.
Впрочем, о нерадостных перспективах уже в открытую говорят представители немецких ведущих предприятий и даже президент Федеральной ассоциации немецкой промышленности Зигфрид Руссвурм. Не ровен час, к тракторам на дорогах Германии присоединятся грузовые самоходные тележки.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Германия
@rybar
Поддержать нас
