🇫🇷🇺🇦💀 Карель Шерель-Зальцбург — очередной французский нацист на службе у ВСУ

Вчера стало известно имя французского наемника, который в июне в Харькове дал нашумевшее интервью TF1. Очередной боец «Интернационального легиона» на проверку оказался приверженцем идей нацизма.

▪️Карелю Шерелю-Зальцбургу 27 лет. В разговоре с журналистами он упомянул, что до начала СВО жил на Украине.

▪️Наемник утверждает, что воевал в составе ВСУ на Донбассе. Но, судя по биографии профиля в Linkedn, на Украину он переехал только в 2021 году.

▪️Француз придерживается неонацистских идей, в 2019 году был арестован полицией Франции за групповое нападение на антифа в Нанте. Его профили в соцсетях пестрят нацистскими символами, в т.ч. эмблемами дивизии «Мертвая голова» и изображениями «Черного солнца».

▪️В «Интернациональный легион» вступил в марте ради «защиты всей Европы от коммунизма» и сопротивления «политической системе России и российского образа жизни». В настоящее время находится в Харькове.

▪️По словам Кареля, в его подразделении служат антифашисты, националисты и даже анархисты из Латвии, Эстонии, Франции и Японии.

▪️Величайший страх для француза – попасть в плен к русским, где его якобы ждут нечеловеческие пытки. Наемник утверждает, что готов покончить с собой, лишь бы не сдаваться ВС РФ.

▪️Карель очень ждёт победы ВСУ и уже мечтает о своём ресторане на Украине. Будут ли в его заведении портреты Бандеры и Гитлера ни наемник, ни журналисты не уточнили.

«Интернациональный легион» же продолжает использовать иностранцев в качестве рупоров, теперь — с новым нарративом о пытках в российском плену. Мёртвый наемник для кураторов легиона куда выгоднее, чем пленный, рассказывающий о реалиях службы в ВСУ.

Инфографика в большом разрешении

English version

Version française

#наемники #Украина #Франция
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Слоупоки из Ouest France нашли, как заполнять журнал ничем (да, это 2 раза одна и та же статья с фото. Кстати автор может получить двойную плату 🤑)

#дурдом #журнализм

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

🇷🇺🇺🇸🇺🇦 Забавно.

Целых четыре автора из американского think-tank Institute for the Study of War сделали аналитику на основе одного-единственного нашего поста про желание «загнать военкоров в стойло».

Вдумайтесь: четыре автора из полноценной грантоедской структуры, позиционирующей себя передовым центром изучения украинского конфликта, делают аналитику на основе одного-единственного поста.

Нет, нам это, конечно, приятно. Но согласимся с коллегами, что качество аналитики на Западе, мягко говоря, страдает. И топовые грантовые структуры вынуждены ссылаться на российских обозревателей, блогеров и военкоров просто потому, что западная аналитика и украинский взгляд на войну не дают объективной картины.

Мы так в прошлом месяце помогли подготовить 45-страничный закрытый доклад о реальном состоянии ВСУ и ходе боевых действий на Украине. Доклад ушёл по закрытым аналитическим каналам во Францию, Бельгию, Нидерланды и Еврокомиссию.

Рассказали о мобилизационных проблемах ВСУ, «эффективности» программ подготовки резервистов, реальной пользе от зарубежных оружейных систем, объяснили, почему ВС РФ не наносят удары по густонаселенным районам.

И нет, это не акт самолюбования и восхваления нашей команды.

Просто вдумайтесь на секунду насколько там отсутствует понимание украинского конфликта, если та сторона вынуждена прибегать к услугам российских Telegram-каналов.
#Россия #США #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Разумеется, если бы у США была бы условная возможность отрезать РФ от какого-то критически значимого для экономики РФ ресурса (чего-то идентичного газу, который критически важен для германской экономики), то они конечно это сделали безотносительно ущерба для народов России, а шайка вассалов одобрила бы это с улюлюканьем.
И столь же очевидно, что когда Россия даже частично потрогала подобный механизм, сразу начинаются рассказы про "использование энергии как оружия", "газовый шантаж Европы", "удар по зеленой экономике" и "нарушение контрактных обязательств. Готтентотская мораль, которая господствует в США, очевидным образом мультиплицируется в зависимых от США странах и местных элитах, которые неосознанно понимают лишь язык принуждения и пытаются также вести себя в отношении стран и народов не входящих в "золотой миллиард".

Возьмем тот же газ. В свое время, Дональд Трамп заставил Меркель согласится на строительство терминалов для американского СПГ. Германия этого не хотела, но ей таким образом пришлось оплатить свою военно-политическую зависимость. И для них это нормально - почуяв тяжесть хозяйского сапога, европейская фронда стремительно улетучивается. И Европа с этим смирилась.

Но совсем нельзя смириться с тем, когда "варварская Россия" начинает к чему-то Европу принуждать. И что самое страшное, особенно с мировоззренческой точки зрения, принуждает успешно, как это ярко показал эпизод с турбинами "Сименс".

И теперь, Европа уже ожидает от "Газпрома", что тот после окончания ремонтных работ запустит "Северный поток". В текущих реалиях, выкручивать газовые яйца Европа это нормально, особенно если эта критическая уязвимость очевидна. И прекращать подобное давление пока не решены вопросы блокады Калининграда, блокады Шпицбергена и т.п. вопросы, было бы предельно странно. Старый формат отношений с Европой умер. Новый еще не сформирован. Принуждение Европы к осознанию энергетической реальности это прежде всего шаг к выстраиванию будущего формата сосуществования.

https://t.iss.one/politadequate/6565

Работы по проекту Большого Парижа начинают выдавать результаты - с прошлого года метро Парижа снова начало экспансию (4 новых станции на линии 14 в 2021 и начале 2022, 1 на линии 4, 2 на линии 12) по замыслам ещё 70-х, когда уже был первый нефтяной и энергетический кризис, а теперь поспевает второй.

Теперь парижское RATP себя немного представляет как Московское метро - но темпы строительства всё таки не те. Скоро будет больше - прокладка линий 15, 16, 17 (метро в пригородах), EOLE (скоростной поезд из восточных пригородов в запад Иль де Франс), южной половины линии 14 до аэропорта Орли и кучи трамваев (скоростной 13 вместо ж/д линии уже открыли, до 70-100 км в час в городе, на западе Парижа между ж/д магистралями на Бретань и Нормандию) идёт по плану, через 2-3 года откроется много новых станций и протяженность Парижского метро удвоится.

Но к олимпиаде 2024 вряд ли успеют.

https://youtu.be/mdCPhgNg-m0

#БольшаяСтройка #метро #поезда #инфраструктура

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Кстати для интересующихся, вот видео стройки новой станции южной части линии 14 на аэропорт Орли в Кремлин-Бисетр на юге Парижа (да, в Иль де Франс есть свой Кремль, читайте, завидуйте 🍾)

https://youtu.be/C0v9qewsCUw

На этой линии станций до аэропорта Орли - 8, + по всей Иль де Франс строят разные линии пригородных метро (в основном тоже тоннелями, кстати почти все туннелепрокладчики во Франции - вокруг Парижа), + огромные инфраструктурные работы на ж/д на западе Парижа в сторону Мант ля Жоли и в самом узловом вокзале, и на востоке (электрификацию линии на Бельфор дотянули до Труа, в Гретс-Арменвиллье, 30 км от Парижа, где раньше заканчивалась электрическая тяга, сделали новый стрелочный пост, чтобы запустить ещё больше поездов на это направление).

Ещё где только можно соединяют новые линии с ж/д магистралями и узлами, тянут новые пути и развязки, объекты тут и там, новые депо, и ещё просто стройки в 500 метрах около новых вокзалов - новые кварталы возводит та же полугосударственная структура, которая строит инфраструктуру, чтобы стройка окупилась (сполна, жилье под Парижем только дорожает, Нерезиновая - это не только Москва). 🤑

Короче это стройка века.

https://youtu.be/C0v9qewsCUw

#поезда #метро #инфраструктура #GrandParis

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство