ЖД вокзал #Кламеси в области Ньевр и развилка 3-х линий на юге (на Невер, закрыта до Арзамбуи, открыта для грузового транспорта от Арзамбуи в Невер через перечень промышленных моногородов; на Жилли сюр Луар через Серси ля Тур, 1 пассажирский поезд/день в Корбиньи, грузовой трафик до Серси на магистрали из Невера в Дижон, закрыта и разобрана южнее, на Кон сюр Луар, закрыта и разобрана западнее Этэ ля Совен - бывшая стратегическая 2-х колейка для переброски войск с запада на восток Франции).

От Кламеси 3 раза в день курсирует поезд в Париж (!) через Оксер, используя одноколейку до развилки в Краван-Базарн.

Бывшая столица грузовых ЖД CFTA (Veolia), которые и спасли эти пассажирские поезда в глуши, пока в Морван не стал инвестировать президент Миттеран в 1980-х. Сейчас там собираются запустить водородные поезда, из Оксера - прямые, хотя и редкие поезда на Париж, скоро канут в лету.

#поезда #Бургундия #ГородаИВесиФранции

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Коллегиальная мощная церковь святого Мартина в центре #Кламеси и витражи из Реймса (святой Иосиф, Орлеанская дева и тд). Картины 17 -го века.

#Бургундия #ГородаИВесиФранции #религия

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Железными дорогами из #Кламеси в #Оксер через узловую станцию Краван Базарн (ветка на Аваллон и Отэн)

#поезда #Бургундия #ГородаИВесиФранции

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

И сам #Кламеси #Clamecy в Бургундии.

🔸 Нововифлеемская церковь, перестроенная в 1920-х передовыми бетонными технологиями (не действует с 1999 года, идёт реставрация для превращения в медиатеку)

🔸 Коллегиальная церковь святого Мартина (13-15-16е века), с мощной колокольней 16-го века, в центре города

🔸 Бывший монастырь 18-го века.

#Бургундия #ГородаИВесиФранции

@fifthreublic : свобода, равенство, пьянство