Очередной красивый, но депрессивный промышленный центр Десиз (#Decize) в департаменте Ньевр, южная Бургундия.

От былого величия (угольные шахты с 15-го века по 1974, керамический завод, производство извести, резиновых изделий, мебели) осталось производство резиновых уплотнений для поездов, бильярдов (внезапно) и автопрома, который поделили 2 ТНК. Там работают 250 человек, до 2007 - 500, в 1970-х более 800.

Десиз потерял 30% населения, угольный Ла Машин южнее - всю половину. Здесь важный транспортный узел и много грузовиков, здания у перекрестков стоят заброшенные, нередко обглоданные до состояния остова. Купить дом здесь можно за 40-60.000 евро - редкое состояние депрессии.

Здесь голосовали за коммунистов и социалистов, в 1789 сильно поддержали Республику и красный террор 1793. По иронии судьбы антиреволюционные регионы сейчас живут намного лучше.

(И да, это гараж Лада. Встречаются в глухой провинции).

#промышленность #ГородаИВесиФранции

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Огромный хлорный завод в Шато-Арну (бывшие Нижние Альпы, теперь Альпы высокого Прованса 🤣, все равно горы ниже, чем Верхние Альпы, но ЧСВ политиканов удовлетворили).

Для завода и мелиорации на известной своими наводнениями реке Дюранс построили запруду 1962 года и ГЭС в 1912 году.

Но чтобы добраться до всего этого великолепия (где ещё и 25 гектаров солнечных панелей вокруг завода) электротяги на ж/д магистраль #Гренобль - #Марсель не хватило и здесь однопутка и дизельные поезда, от которых экологи зеленеют.

#ГородаИВесиФранции #промышленность #Альпы

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

А вот и сам Коммантри. Железную руду тут уже не производят, но на заводе Eramet теплится жизнь, запустили линии производства металов из старых батареек (смогут в 2023 перерабатывать до 1/4 батареек, которые сдают по всей ЕС) и железа из бывших металлоконструкций.

На химзаводе работают аж 4 предприятия, в том числе производящий витамин А и пищевые добавки для скотоводства Adisseo и с 2012 ТЭЦ на биомассе (сжигают разные отходы). Но с закрытием железных и углевых руд половина рабочих мест так и не была восполнена, регион потерял 40% населения.

#промышленность #химпром #Овернь #ГородаИВесиФранции

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

В Сен-Назере ещё не знают, будет ли Франция платить за газ рублями, но понимают, что в силу разных обстоятельств, #Бретань становится всё более стратегическим регионом для Франции.

В Сен-Назере и аггломерации находятся СПГ терминал (который сейчас отгружает корабли из России, Катара, США...), начало газо- и нефтепровода в Париж, а дальше в Германию (бывшие трубы НАТО для группы армий в ФРГ), НПЗ, который снова производит половину необходимой Франции солярки и кучу другого топлива, километры резервуаров, химпром, угольный порт, ТЭЦ, которая работает на угле и нефти (и которую давно уже хотят закрыть, но бретонцы её всё же отстояли), и тд.

А ещё авиапромышленность, композиты, и ВПК.

Бретань спасёт мир - хотя бы Францию.

#промышленность

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Небольшая нормандская фирма из Кутанс Регно, которая переделывает транспорт на военные нужды аж с 1885 передала 100 грузовиков на Украину для ВСУ - 50 уже на Украине, остальные в пути, пишет нормандская местная газета La Manche Libre.

Подряд оплатила Литва, но грузовики передают, как военную помощь ВСУ.

В 2013 и с 2018 завод Регно работал для американской фирмы Bukkehave и вместе делали грузовики для американской армии в Ираке, Сирии и Афганистане.

#Украина #Нормандия #Литва #ВСУ #промышленность #ВПК

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

Высокие цены на электроэнергию продолжают турне по Европе и посетили Францию - тут немного лучше, чем в Италии, Бельгии и Германии, где цены взлетели в 5-10 раз* - небольшие предприятия до 2-х миллионов евро выручки платят, как домохозяйства, по фиксированной цене, государство возмещает убытки компаниям по сбыту энергии.

Но всё же. В промышленности и особенно литейном производстве, АПК, ВПК и тд - которые хорошо представлены в Бретани (тут в газете про регион Нанта, да, да, там где стреляют), цены почти удвоились и будут расти дальше. Заводы экономят и ищут, как выходить из ситуации, не закрывая производство (как массово собираются в Италии, Германии и прочих странах). Если закроются на зиму бретонские агропроизводства и пищекомбинаты, Франции будет нечего есть - западные области кормят страну.

* О балтов не говорим, там взлетело в 40 раз, но эту беду они себе ковали сами, в том числе закрыв местную АЭС. Хотели экологии, теперь зеленеют от цен на всё.

🔥В шпротном государстве закроются все те производства, которые не раздерибанили с развала СССР. Поздравляем.

#энергия #промышленность #санкции_работают #Ойвсё #АПК

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство

#Франция может. Первый завод по производству электронных батареек для машин открыт в Дуврине на севере страны - это первый из 3-х заводов в ЕС консорциума ACC (правительства Германии, Франции, Италии, конструкторы Стеллантис и Мерседес).

Ещё 2 завода, тоже на 2000 рабочих мест, будут в Кайзерслаутерне (Германия) и Термоли (Италия).

Проект сделали стратегическим и Брюссель прогнулся : Франция влила 800 млн евро, Германия и Италия по 450.

Ещё во Франции, тоже на севере - недалеко от АЭС в Дюнкерке, европейских портов Антверпен и Роттердам, там где много рабочей силы (бывший шахтёрский регион), заводов по производству машин и тяжпрома должно до 2026 открыться ещё 3 таких завода.

Пока что 40% мирового производства - Китай (CATL, имеет также завод в Германии, и BYD), 10% - Япония (Panasonic), 25% - южная Корея (LG Chem, имеет завод в Польше, SK-On, Samsung).

В 2030 по плану во Франции должно производиться до 2-х миллионов машин на электродвигателях. Работы хватит всем.

#промышленность #реиндустриализация #автопром

@fifthrepublic : свобода, равенство, пьянство