Дальневосточный регион становится площадкой для взаимодействия России не только с Китаем, но и с другой крупнейшей экономикой мира – Индией. Одним из итогов переговоров Премьер-Министра Индии Н. Моди с Президентом РФ В. Путиным в Москве станет активизация проектов по развитию восточного сегмента Северного морского пути, а также морских грузоперевозок между дальневосточными (прежде всего, Владивостоком) и индийскими портами. Это позволит решить поставленную двумя лидерами задачу: довести товарооборот между РФ и Индией до $100 млрд к 2030 г.

Эксперты отмечают, что делегация Индии традиционно является одной из самых представительных на Восточном экономическом форуме (в 2019г. ее возглавлял лично Н. Моди), а инвесторы из Индии демонстрируют готовность к участию в проектах на территории Приморья. Во Владивостоке расположено одно из консульств Индии, что делает столицу ДФО "опорной точкой" для делового сотрудничества с этим государством.

Автосборочное производство во Владивостоке повторяет путь, по которому уже прошли многие крупные автомобильные заводы страны. После состоявшегося в 2022г. выхода партнеров из недружественных стран из совместных проектов на территории РФ российским автопроизводителям потребовалось время на перезапуск производств – теперь уже с другими партнерами, как правило, из Китая. Во Владивостоке этот процесс состоялся летом в 2023г., когда на заводе Sollers начался выпуск пикапов.

По мнению экспертов, решение начать во Владивостоке сборку туристических автобусов, вероятнее всего, связано с недавним распоряжением Президента РФ о включении этого типа транспорта в программу льготного лизинга. На фоне растущих объемов как внутреннего, так и въездного турпотока, а также вызванных санкциями сложностей с приобретением импортной техники, автобусы данного типа в ближайшие годы будут стабильно востребованы туроператорами.

В последние годы судостроение вновь стало одной из динамично развивающихся отраслей экономики Приморья. С 2020г. объем судостроительных работ в регионе вырос почти на 30% – как за счет федеральных программ, так и за счет краевых мер поддержки.

По оценке экспертов, одним из драйверов отрасли является госпрограмма "Квоты под киль". До конца 2024 г. в Приморье планируется обеспечить спуск на воду 18 единиц флота, в том числе 7 – в рамках данной программы. Подписано соглашение на строительство 10 крупнотоннажных судов на общую сумму 90 млрд рублей, а кроме того, 8 приморских компаний разместили на АО "Восточная верфь" и АО "Находкинский судоремонтный завод" заказы на строительство 15 среднетоннажных судов-краболовов.

Добавим, что в ходе недавно сострявшегося Морского конгресса во Владивостоке Губернатор Приморского края О. Кожемяко отметил значимость создаваемого в Приморье судостроительного и судоремонтного кластера. Он позволит расширить производство не только судов, но и составных частей, комплектующих изделий, деталей, применяемых в судостроении. Уделяется внимание и подготовке кадров для отрасли: с 2022 г. в Приморье действует образовательно-производственный кластер федерального проекта "Профессионалитет". На днях в рамках данного проекта состоялся первый выпуск в Дальневосточном судостроительном колледже.

Количество проектов ТОС, которые реализуются при финансовой поддержке из бюджета Приморья, в 2024г. будет выше прошлогоднего показателя: 345 против 319. Проводимый по инициативе Губернатора Приморского края О. Кожемяко грантовый конкурс доказал свою востребованность в 2022-2023гг, поэтому главой региона было принято решение о расширении списка получателей грантов. Кроме того, на минувшей неделе О. Кожемяко выразил намерение и дальше наращивать объем поддержки общественных инициатив.

По мнению экспертов, грантовый конкурс для ТОС позволяет не просто выполнить те или иные работы по благоустройству, но и поощряет активную гражданскую позицию жителей региона, их готовность принимать ответственность за развитие своей территории. В этой связи важно, что в конкурсе 2024г. ТОСы со статусом юридического лица могли претендовать на грант в повышенном размере (до 1,5 млн рублей), что стимулирует жителей к долгосрочной работе по развитию своего двора или микрорайона, а не просто к объединению под "разовый" проект. В этом же русле лежит одно из требований к участникам конкурса: предусмотреть не только создание какого-либо объекта, но и его последующее "наполнение" различными мероприятиями и активностями.

Дума Спасского района Приморья стала неправомочной после добровольного сложения полномочий несколькими депутатами.

Представительный орган муниципалитета состоит из 15 человек. "Терять" депутатов районная дума начала еще в ноябре 2023г. (тогда полномочия сложила депутат О. Задворная). На минувшей неделе процесс резко ускорился: от мандатов отказались еще 9 человек. Таким образом, в думе осталась только 5 человек от предусмотренного Уставом Спасского района числа депутатов – 15. Это спикер В. Ию и 4 лояльных ему парламентария.

Соответственно, данный орган МСУ становится нелегитимным и не вправе принимать какие-либо решения. В будущем территорию ждут очередные выборы, однако об их дате говорить пока рано.

В Чкаловском сельском поселении Спасского района Приморья, которое является "политической вотчиной" местного олигарха В. Ию, возникли вопросы по итогам проведенного еще в 2022г. конкурса проектов "инициативное бюджетирование".

Подряды на реализацию прошедших отбор и получивших бюджетное финансирование проектов удивительным образом достались людям из окружения Ию. В частности, в селах Чкаловское и Свиягино (оба входят в состав Чкаловского сельского поселения) подрядчиком работ по установке уличного освещения стало СХПК "Чкаловское" в лице председателя Н. Нерода, которая считается приближенным к В. Ию лицом. Смета по обоим контрактам была идентичной – чуть более 3 млн рублей.

Реализация проектов тоже имела странные особенности: в Свиягино уличное освещение установили только на части улиц, упомянутых в проекте. Свет появился возле магазина, который контролирует В. Ию, а также по улице, где расположен дом предпринимателя. Освещение по улице Центральная, как это было предусмотоено проектом, не появилось – тем не менее, исполнители отчитались о реализации проекта.

Явные нестыковки стали причиной для подачи прокуратурой иска в суд. Процесс идет в настоящее время, интересы "команды" В. Ию в нем защищает его адвокат Резниченко.

И даже Контрольно-счетная палата в упор не видит нарушения в Спасской Думе. В июле 2023 года В. Ию как председатель Думы заключил договор ГПХ с Г. Горошанской, которая за зарплату из бюджета занималась ТОСами сельских поселений, не имея на то законных оснований.

Путешествия по Дальнему Востоку набирают популярность у россиян. По данным Агентства стратегических инициатив (АСИ), в 2023 г. поездками в ДФО интересовалось 17% жителей России, в 2024 г. – уже 29%. Рост внутреннего турпотока в макрорегион в январе-мае 2024г. составил 15%.

По мнению экспертов, рост туристической привлекательности ДФО объясняется не только закрытием многих зарубежных направлений. В ряде дальневосточных регионов ведется модернизация аэропортов, поэтапно развивается инфраструктура для приема туристов. Не будет преувеличением сказать, что субъекты ДФО готовы к увеличению не только внутреннего, но и въездного турпотока (рост которого сейчас сдерживается искуственными ограничениями со стороны Запада и его союзников в АТР). При этом в граничащих с КНР регионах ДФО после возобновления безвизовых обменов с Китаем динамично растет количество гостей из соседней страны.

Товарооборот Приморского края с Китаем по итогам 2024г. может превысить $ 11млрд

Правительство Приморского края рассчитывает, прежде всего, на увеличение объемов экспорта произведенной в Приморье продукции. В том числе – с глубокой степенью переработки.

Конкретные проекты в этой сфере обсуждались накануне в ходе переговоров Министра экономического развития Приморского края А. Блохина и представителей Комитета по содействию международной торговле провинции Хэйлунцзян КНР.

Эксперты отмечают, что определенный задел для увеличения экспорта в КНР создан, благодаря увеличению времени работы погранпереходов и другим мерам по оптимизации процедуры оформления грузов.

Также губернатору Приморского края О. Кожемяко удалось во взаимодействии с Росграницей добиться ускорения работ по реконструкции пунктов пропуска, расположенных в регионе. Модернизацию планируется завершить в 2025-2026гг, что создаст предпосылки для дальнейшего роста товарооборота.

Эксперты отмечают, что газификация "частного сектора" в городах Приморья, разговоры о которой велись с момента запуска в 2011г.  магистрального газопровода "Сахалин - Владивосток", постепенно переходит в практическую плоскость.

В частности, во Владивостоке до конца 2024 г планируется обеспечить возможность подключения к газу домовладений по ул.  Неманской, Рионской, Камской, а в перспективе трех-четырех лет газ до границ земельного участка подведут жителям районов районов СК "Фетисов Арена", Сахарного Ключа, Спутника, Садгорода, Весенней и Трудового. Кроме того, разработана проектная документация для перевода на газ котельных № 61 и № 79. 

Следует добавить, что согласно утвержденной в 2023 г. программе развития газоснабжения и газификации Приморского края к концу 2025г.  планируется создать условия для газификации 17,5 тысяч домовладений в 39 населенных пунктах региона. При этом некоторые категории граждан (в т.ч. малоимущие, инвалиды, участники СВО и их семьи) могут подключить свой дом к газу на льготных условиях.

Кроме того, в регионе продолжается поэтапный перевод на газ объектов энергетики и промышленных предприятий.

История вокруг лесного массива в Первомайском районе столицы ДФО близится к своему логическому завершению. Администрация Владивостока сдержала свое обещание, данное в феврале 2024г. на фоне опасений горожан за судьбу "Тихвинского леса": в соответствии со сложившейся за последнее время практикой, в столице ДФО проводится общественное обсуждение о будущем благоустройстве данной территории, которое планируется выполнить до конца года.

Эксперты отмечают, что несмотря на "внеплановое" включение лесного массива в районе ул. Тихвинской в план благоустройства, руководство столицы ДФО подходит к его реализации так же, как и к объектам благоустройства по национальному проекту "Жилье и городская среда". При этом, учитывая активное участие жителей прилегающего микрорайона в истории с возможным строительством здесь производственного объекта, следует ожидать столь же активного участия граждан в определении будущего облика Тихвинского леса и бережном отношении к объектам благоустройства.

Массовые отключения электроэнергии в нескольких муниципалитетах Приморья из-за непогоды актуализируют необходимость ускоренной модернизации объектов энергоснабжения на юге региона. Ряд мероприятий в этом направлении был выполнен начиная с 2020г., однако в том же Надеждинском районе развитие сетевой инфраструктуры, по мнению экспертов, пока отстает от темпов жилищного и промышленного строительства.

В этом плане показателен пример соседнего Артемовского городского округа, который еще несколько лет назад страдал от продолжительных отключений энергии. Начиная с 2020г. каждая из организаций-эксплуатантов электросетей в АГО в соответствии с утвержденным планом ведет работу по расшивке "узких мест" в инфраструктуре, что позволило обеспечить более качественное и надежное электроснабжение.

За неполный год, прошедший после наводнения, вызванного тайфуном "Ханун", руководству Приморского края удалось добиться принятия поправок в Водный кодекс РФ эффективно применить нововведения на практике.

С декабря 2023г. в регионе развернута масштабная работа по расчистке русел рек от наносов и деревьев; на сегодня изъято более 500 тыс. м3 наносного грунта.

По мнению экспертов, оперативной корректировке законодательства способствовало взаимодействие Губернатора Приморского края О. Кожемяко с представителями федеральной власти.

В текущем году глава региона продолжает лично контролировать работы по минимизации негативных последствий разлива рек.

Уже сейчас заметен результат применения новых подходов.

Расчистка рек Спасовка и Кулешовка в Спасске-Дальнем позволила избежать масштабных подтоплений во время весеннего половодья и июньских ливней.

Дальний Восток в ближайшие годы станет приоритетным регионом в инвестиционной программе ПАО "РусГидро". Накануне руководитель компании В. Хмарин доложил Президенту РФ В. Путину о планах по строительству в ДФО двух крупных электростанций, что, по мнению экспертов, даст дополнительный стимул развитию экономики субъектов макрорегиона – в том числе, Приморского края.

Эксперты отмечают, что ДФО занимает всё более значимое место в стратегиях развития крупнейших государственных и частных компаний России. Это в полной мере соответствует тренду на переориентацию экономики в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона ("разворот на Восток"), заданному Президентом еще в 2014г. Инвестиционные планы корпораций находят поддержку и содействие у руководства страны, полпредства в ДФО и региональных правительств, что позволяет реализовывать их в соответствии с графиками.

Сохранение Губернатором Приморского края О. Кожемяко кураторства по направлению "туризм" в рамках Госсовета РФ эксперты рассматривают прежде всего как высокую оценку его работы в данной сфере.

В актив О. Кожемяко можно занести озвученные в 2023г. на Госсовете предложения по активизации въездного туризма в Россию (увеличение срока действия единой электронной визы, упрощение процесса оформления за рубежом рублевых банковских карт, реклама и повышение транспортной доступности), а также разработанные совместно с Росмолодежью инициативы, направленные на развитие молодежного туризма.

Эксперты отмечают, что после окончания пандемии covid-19 туриндустрия Приморья быстро восстановилась и динамично развивается во многом благодаря решениям о поддержке отрасли, принятых О. Кожемяко в кризисный период 2020-2022г. Благодаря взаимодействию Губернатора с китайскими партнерами активно развивается сеть авиамаршрутов между Владивостоком и городами КНР, увеличена пропускная способность погранпереходов – эти факторы также способствуют росту въездного туризма.

Кроме того, Президент РФ В. Путин в марте поддержал предложенную О. Кожемяко концепцию круглогодичного морского курорта в Хасанском округе Приморья. Этот проект способен кратно увеличить количество прибывающих в регион гостей, и участие О. Кожемяко в выработке нормативно-правовой базы в сфере туризма позволит сделать курорт максимально соответствующим потребностям туристов.

Правительство Приморского края дополнительно выделит 225 млн рублей в качестве субсидии региональному экологическому оператору – эту инициативу в рамках корректировки бюджета‐2024 поддержал краевой парламент. По мнению экспертов, данное решение является оптимальным: оно позволяет, с одной стороны, не допустить роста финансовой нагрузки на население, а с другой – избежать "отката назад" в сфере обращения с ТКО. Хозяйственная деятельность КГУП "ПЭО", как ожидается, станет предметом аудиторской проверки. Вопросы регулярно возникают и к компаниям, занимающимся транспортировкой ТКО, однако в случае необходимости регоператор оперативно перераспределяет маршруты между добросовестными перевозчиками.

По мнению экспертов, выделение дополнительного финансирования КГУП "ПЭО" вместе с усилением контроля за работой всех участников процесса обращения с ТКО на текущем этапе позволит решить наиболее острые проблемы в этой сфере. Ряд мер по улучшению ситуации в части обращения с ТКО озвучил Первый заместитель Председателя Правительства ПК В. Блоцкий: это приобретение 80 единиц техники, пересмотр схем перевозки ТКО, определение земельных участков для специализированного складирования ТКО, сортировки и транспортировки к месту компостирования и последующей утилизации.

Почти 1 млрд незаконно полученного дохода будет взыскано по решению суда с бенефициаров т.н. "рынка на Спортивной" во Владивостоке. Хотя это не рекордная сумма, обращенная в доход государства с бывших "хозяев жизни" в Приморье, случай примечателен тем, что речь идет не об изъятии объектов, а о конфискации доходов, полученных преступным путем. Что касается нелегально возведенных торговых центров, долгое время бывших основным источником благосостояния "Ясина и Ко", то ранее суд предписал их снести.

Эксперты отмечают последовательность в работе правоохранительных и следственных органов, которые собрали доказательную базу не только для привлечения лидеров ОПГ А. Ясина за совершенные преступления, но и для лишения данной группировки ее экономической базы. Поскольку масштаб "дела Ясина" продолжает разрастаться, очевидно, упомянутое выше решение суда в отношении его активов станет далеко не последним.

Мастер-планы городов Приморья переходят из разряда документов и презентаций в практическую плоскость. По словам Председателя Правительства ПК В. Щербина, на данный момент профинансировано 161 мероприятие почти на 60 млрд рублей; активно продолжается контрактация. Правительство региона уделяет особое внимание эффективному освоению выделенных средств федерального и краевого бюджета, поскольку от этого напрямую зависят темпы реализации мероприятий мастер-планов и качество жизни населения.

Эксперты отмечают, что факт утверждения мастер-планов городов ДФО Президентом России В. Путиным обеспечивает необходимое содействие и софинансирование  мероприятий со стороны федерального центра, а также госкорпораций. При этом на уровне региона необходимо обеспечить координацию усилий различных структур – именно на это направлена сегодня политика регионального руководства. Аналогичную задачу решают и изменения в структуре Правительства ПК, инициированные Губернатором О. Кожемяко осенью 2023г.: усиление блока, отвечающего за градостроительство.

Общая расслабленность (граничащая с деградацией) оппозиционных партийных структур в период между федеральными избирательными кампаниями приводит к проблемам на региональном и муниципальных выборах. В Приморском крае этот тренд ярко проявился на выборах в Думу Уссурийского ГО, где юристы "Новых людей" и КПРФ допустили "детские" ошибки при выдвижении кандидатов в депутаты.

История может повториться в соседнем Хабаровском крае, где кандидат "Новых людей" участвует в досрочных выборах Губернатора. Хотя штаб Р. Чемерис поспешил заявить об успешном прохождении "муниципального фильтра", источники утверждают обратное. Эксперты отмечают, что в случае отказа в регистрации Р. Чемерис будет сложно обвинить в этом кого‐либо, кроме собственных юристов и технологов: никакого административного противодействия "Новым людям" в ходе данной кампании не оказывалось.