⚓️ Они олицетворяли мощь и превосходство на море в 17-м веке
📍В эпоху XVII века Нидерланды, стремясь к экономическому и политическому господству, стали настоящей суперсилой морских путешествий. Корабли стали неотъемлемой частью голландского образа жизни и источником бесценного богатства, открывая новые горизонты для торговли и колонизации.
🔸В период с 1609 по 1664 гг. более голландских 150 судов совершили около 250 рейсов между Голландской республикой и колонией Новые Нидерланды (на территории нынешнего США).
Эти суда обеспечивали важнейшую связь между колониальными узлами в северной части Атлантического океана, перевозя управляющих и колонистов, доставляя провизию, припасы и предметы первой необходимости, а также передавая депеши и другую корреспонденцию в качестве единственного средства связи.
🇳🇱 Эти корабли были не просто винтиками в колесе имперской экспансии, а связующим звеном между Голландской республикой и ее заморскими владениями.
Голландские корабли были высокофункциональными и разнообразными по типу и размеру. Суда были построены с использованием передовых технологий и инженерных решений, что позволяло им преодолевать океанские просторы с невероятной эффективностью.
⚔️ Однако, кроме экономической значимости, корабли играли ключевую роль в обороне и защите голландской империи. Мощный флот нидерландских военных судов гарантировал безопасность и противостояние против конкурирующих европейских держав. Это сделало Нидерланды не только торговым гигантом, но и силой, способной защитить свои интересы и обеспечить свою безопасность.
☝️Таким образом, корабли в голландском обществе XVII века играли роль не только транспортных средств, но и символизировали мощь и превосходство на море. Они были ключевым элементом голландской колониальной сети, поддерживая ее существование и расцвет.
👉👁 Читайте также статью «Что осталось от голландского прошлого Нью-Йорка?» 👈
🖼 Изображения голландских кораблей на картинах и гравюрах 17-го века
#Нидерланды #Голландия #история
🔴 Экспедиция | Подписаться
📍В эпоху XVII века Нидерланды, стремясь к экономическому и политическому господству, стали настоящей суперсилой морских путешествий. Корабли стали неотъемлемой частью голландского образа жизни и источником бесценного богатства, открывая новые горизонты для торговли и колонизации.
🔸В период с 1609 по 1664 гг. более голландских 150 судов совершили около 250 рейсов между Голландской республикой и колонией Новые Нидерланды (на территории нынешнего США).
Эти суда обеспечивали важнейшую связь между колониальными узлами в северной части Атлантического океана, перевозя управляющих и колонистов, доставляя провизию, припасы и предметы первой необходимости, а также передавая депеши и другую корреспонденцию в качестве единственного средства связи.
🇳🇱 Эти корабли были не просто винтиками в колесе имперской экспансии, а связующим звеном между Голландской республикой и ее заморскими владениями.
Голландские корабли были высокофункциональными и разнообразными по типу и размеру. Суда были построены с использованием передовых технологий и инженерных решений, что позволяло им преодолевать океанские просторы с невероятной эффективностью.
⚔️ Однако, кроме экономической значимости, корабли играли ключевую роль в обороне и защите голландской империи. Мощный флот нидерландских военных судов гарантировал безопасность и противостояние против конкурирующих европейских держав. Это сделало Нидерланды не только торговым гигантом, но и силой, способной защитить свои интересы и обеспечить свою безопасность.
☝️Таким образом, корабли в голландском обществе XVII века играли роль не только транспортных средств, но и символизировали мощь и превосходство на море. Они были ключевым элементом голландской колониальной сети, поддерживая ее существование и расцвет.
👉👁 Читайте также статью «Что осталось от голландского прошлого Нью-Йорка?» 👈
🖼 Изображения голландских кораблей на картинах и гравюрах 17-го века
#Нидерланды #Голландия #история
🔴 Экспедиция | Подписаться
Forwarded from Культура и религия
🛡⚔️Средневековые доспехи поражают своей красотой!
Они были созданы с большим вниманием к деталям и имели элегантный и изысканный дизайн. Кузнецы и мастера эпохи средневековья вкладывали свое мастерство в каждую деталь, создавая неповторимые и великолепные доспехи. Их красота связана с причудливыми линиями, узорами и орнаментами, а также использованием драгоценных металлов и камней. Весь этот великолепный дизайн делал доспехи не только функциональными, но и искусством своего времени. Даже сейчас, спустя столетия, эти доспехи остаются объектом восхищения своей эстетикой и красотой.
🗡Парадные доспехи, изготовленные Элизеусом Либэртсом в 1563/4 году для шведского короля Эрика XIV.
🗡Доспехи Инфанте Луиса, принца Астурийского (1707–1724)
🗡Доспехи Джорджа Клиффорда (1558–1605), третьего графа Камберленда
🗡Доспехи императора Фердинанда I (1503–1564)
🗡Доспехи Генриха II, короля Франции (годы правления 1547–1559 гг.)
Они были созданы с большим вниманием к деталям и имели элегантный и изысканный дизайн. Кузнецы и мастера эпохи средневековья вкладывали свое мастерство в каждую деталь, создавая неповторимые и великолепные доспехи. Их красота связана с причудливыми линиями, узорами и орнаментами, а также использованием драгоценных металлов и камней. Весь этот великолепный дизайн делал доспехи не только функциональными, но и искусством своего времени. Даже сейчас, спустя столетия, эти доспехи остаются объектом восхищения своей эстетикой и красотой.
🗡Парадные доспехи, изготовленные Элизеусом Либэртсом в 1563/4 году для шведского короля Эрика XIV.
🗡Доспехи Инфанте Луиса, принца Астурийского (1707–1724)
🗡Доспехи Джорджа Клиффорда (1558–1605), третьего графа Камберленда
🗡Доспехи императора Фердинанда I (1503–1564)
🗡Доспехи Генриха II, короля Франции (годы правления 1547–1559 гг.)
Эти обьекты играли важную роль в становлении системы контроля инфраструктуры городов
🇳🇱 Работая в Лейдене во время второй экспедиции в Нидерланды, Экспедиционный корпус установил, что еще одним элементом системы контроля инфраструктуры, внедренным таинственной и могущественной организацией «Водный щит» были.... церкви (!)
🤔 Но в отличити от Амстердама, где все церкви вынесены за периметр города, в Лейдене церкви находятся в черте города и играют важную роль. Здесь к церквям можно подойти прямо с водных каналов.
👁 Наглядно это можно увидеть на иллюстрациях 17-го века в «Книге городов Фредерика де Вита» («Stedenboek Frederik de Wit»), в то время называвшаяся по другому:
«Прекрасные виды городов XVII голландских провинций на равнине» («Perfecte aftekeningen der steden van de XVII Nederlandsche provincien in platte gronden»)
Была опубликована в Амстердаме около 1698 года и составлена издателем Фредериком де Витом.
#Нидерланды #Лейден #экспедиция #история
🔴 Экспедиция | Подписаться
🇳🇱 Работая в Лейдене во время второй экспедиции в Нидерланды, Экспедиционный корпус установил, что еще одним элементом системы контроля инфраструктуры, внедренным таинственной и могущественной организацией «Водный щит» были.... церкви (!)
🤔 Но в отличити от Амстердама, где все церкви вынесены за периметр города, в Лейдене церкви находятся в черте города и играют важную роль. Здесь к церквям можно подойти прямо с водных каналов.
👁 Наглядно это можно увидеть на иллюстрациях 17-го века в «Книге городов Фредерика де Вита» («Stedenboek Frederik de Wit»), в то время называвшаяся по другому:
«Прекрасные виды городов XVII голландских провинций на равнине» («Perfecte aftekeningen der steden van de XVII Nederlandsche provincien in platte gronden»)
Была опубликована в Амстердаме около 1698 года и составлена издателем Фредериком де Витом.
#Нидерланды #Лейден #экспедиция #история
🔴 Экспедиция | Подписаться
🖋«Наш век таков, что он гордится машинами, умеющими думать, и побаивается людей, которые пытаются проявить ту же способность».
✍️ Говард Мамфорд Джонс,
американский историк-интеллектуал, литературный критик, журналист.
В 1965 году получил Пулитцеровскую премию за книгу «Странный новый мир: Американская культура в годы становления»
#цитата #философия
🔴 Экспедиция | Подписаться
✍️ Говард Мамфорд Джонс,
американский историк-интеллектуал, литературный критик, журналист.
В 1965 году получил Пулитцеровскую премию за книгу «Странный новый мир: Американская культура в годы становления»
#цитата #философия
🔴 Экспедиция | Подписаться
🚢 Порт Роттердама является самым большим в Европе, а с 1962 года был самым крупным в мире, пока не уступил в 2004 г. это звание Шанхаю.
📍Гигантский порт Роттердама состоит из:
🔸 одного небольшого затона на северном берегу канала Ниве-Ватервег
🔸 трех больших — на южном.
☝️Европорт, самая западная и современная часть порта, находится на осушенном участке дна Северного моря (!). Он был создан для обеспечения доступа крупнейших океанских судов, включая гигантские танкеры.
В Роттердаме ежегодно разгружается около 200 млн тонн грузов. Он обслуживает около трети всего морского фрахта стран ЕС и является самым крупным в мире портом по обслуживанию контейнеров. По общей площади и длине причалов порт Роттердама занимает первое место в мире.
📷 Dr. Олег Мальцев
🌎 Роттердам, Нидерланды
фотографии из экспедиции, июнь 2023
#Нидерланды #Роттердам #экспедиция
🔴 Экспедиция | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пером и Шпагой
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥏 Сегодня завершили пятидневную интенсивную тренировку на стенде Эннио Фалько! Завтра отправляемся на базу в Мюнхен.
🔎 #стендовая_стрельба #экспедиция #Италия
©️ Пером и Шпагой
🔎 #стендовая_стрельба #экспедиция #Италия
©️ Пером и Шпагой