Экспедиция
2.03K subscribers
8.61K photos
719 videos
16 files
3.44K links
Журнал «Экспедиция» — не знаем, не помним - не значит, что этого не было.
YouTube https://www.youtube.com/@expedition_journal
Написать админу: @darina301201
Сайт https://expedition-journal.de/
Download Telegram
🏠🏠Фасады домов, Амстердам, 1768-1771

До XVII века в Амстердаме взимался налог на ширину фасада, поэтому участки выдавались небольшие — шириной от 5,5 до 8,5 метров и дома строились соответственно также неширокие. Лестничные проемы в них были очень узкими и такими крутыми, что часто на верхние этажи можно было подняться только ползком!😲

⚖️Культура и Религия
🤔 Они могли сооружать исскуственные каналы еще в 14-м веке…

🚢 🇳🇱 Порт Роттердама — крупнейший порт в Европе и один из крупнейших по грузообороту портов мира, история которого началась практически с момента основания города, в далеком 14-м веке (!)

📜Несколько фактов из истории города:

👉 В 1340 г. Роттердаму были дарованы права и привилегии города, и 10 лет спустя его жители получили от графов разрешение на строительство канала, ведущего в Лейден и Делфт, специально для перевозки английской шерсти. Именно с этого времени начинается развитие Роттердама как торгового порта.

👉 Неспешно разрастаясь, город благодаря выгодному географическому положению превратился в 17-м веке (после открытия великих океанских путей в Юго-Восточную Азию) в крупнейший торговый порт.

👉 Роттердам был одним из шести важнейших торговых портов Голландской Ост-Индской Компании.

👉 В 19 веке положение Роттердама как международного порта оказалось под угрозой из-за затопления его основных морских путей, сначала рекой Схёр, а затем рекой Brielse Maas. Чтобы решить эту проблему, в 1827-1830 годах при короле Виллеме I был прорыт Вурнский канал через остров Вурн❗️, между Роттердамом и Хеллевоетслуисом.

👉 Однако, поскольку в 19 веке размеры морских судов все больше и больше увеличивались, этот канал оказался недостаточным для удовлетворения потребностей. Инженер Питер Каланд разработал амбициозный план нового соединения с Северным морем. Реализация началась в 1866 году.

👉 Между 1866 и 1872 годами был прорыт канал «Nieuwe Waterweg»❗️
Вместе с реками Схёр и Ньиве-Маасом он создал прямое судоходное сообщение между Роттердамом и Северным морем в районе Голландского крюка.

👉 После открытия в 1872 году доступного для крупных океанских судов канала Nieuwe Waterweg начался бурный рост Роттердама.
Он стал самой крупной гаванью всего мира (!)

🎞 Иллюстрации:
старые карты Роттердама 16-17 вв. и архиные фотографии и открытки города Роттердам с середины 19 по начало 20 века


#Роттердам #Нидерланды #история

🔴 Экспедиция | Подписаться