ЕВРАЗ и Распадская угольная компания выделили более 50 млн рублей на II зимние Международные спортивные игры «Дети Азии»
Компании профинансировали проведение Эстафеты огня в Новокузнецке и подготовку к соревнованиям в Междуреченске.
Большая часть средств была направлена на реконструкцию объектов и приобретение новых комплектующих. В частности, на горе Югус в Междуреченске, где пройдут соревнования по горным лыжам и прыжкам на лыжах с трамплина, провели освещение между площадками, ремонтируют трамплины.
Для обогрева спортсменов приобрели 2 надувных ангара. Кроме того, РУК профинансировала строительство двухместной канатно-кресельной дороги в районе трамплинов.
ЕВРАЗ ЗСМК профинансировал проведение Эстафеты огня в Новокузнецке. Церемония зажжения символа II зимних Международных спортивных игр «Дети Азии» состоялась 24 января на площади Побед. Огонь пронесли по центральным улицам и знаковым местам Новокузнецка.
В Эстафете огня приняли участие и сотрудники ЕВРАЗа. Огонь побывает во всех городах проведения соревнований. В Междуреченске его также доверили нести сотрудникам Распадской.
«ЕВРАЗ и Распадская угольная компания традиционно поддерживают спортивные мероприятия в городах присутствия. Нам важно, чтобы горожане приобщались к спорту, физической культуре. Чтобы сотрудники наших предприятий, их дети могли участвовать в различных соревнованиях как любительского, так и профессионального уровней. «Дети Азии» — масштабные международные состязания высокого уровня. Поддержать их — это большая честь для наших компаний», — комментирует Андрей Рогозин, директор регионального центра корпоративных отношений «Сибирь» ЕВРАЗа.
Компании профинансировали проведение Эстафеты огня в Новокузнецке и подготовку к соревнованиям в Междуреченске.
Большая часть средств была направлена на реконструкцию объектов и приобретение новых комплектующих. В частности, на горе Югус в Междуреченске, где пройдут соревнования по горным лыжам и прыжкам на лыжах с трамплина, провели освещение между площадками, ремонтируют трамплины.
Для обогрева спортсменов приобрели 2 надувных ангара. Кроме того, РУК профинансировала строительство двухместной канатно-кресельной дороги в районе трамплинов.
ЕВРАЗ ЗСМК профинансировал проведение Эстафеты огня в Новокузнецке. Церемония зажжения символа II зимних Международных спортивных игр «Дети Азии» состоялась 24 января на площади Побед. Огонь пронесли по центральным улицам и знаковым местам Новокузнецка.
В Эстафете огня приняли участие и сотрудники ЕВРАЗа. Огонь побывает во всех городах проведения соревнований. В Междуреченске его также доверили нести сотрудникам Распадской.
«ЕВРАЗ и Распадская угольная компания традиционно поддерживают спортивные мероприятия в городах присутствия. Нам важно, чтобы горожане приобщались к спорту, физической культуре. Чтобы сотрудники наших предприятий, их дети могли участвовать в различных соревнованиях как любительского, так и профессионального уровней. «Дети Азии» — масштабные международные состязания высокого уровня. Поддержать их — это большая честь для наших компаний», — комментирует Андрей Рогозин, директор регионального центра корпоративных отношений «Сибирь» ЕВРАЗа.
👍17❤11
На ЕВРАЗ ЗСМК – новая техника
Комбинат приобрел два автобуса для перевозки сотрудников. Транспорт соответствует современным стандартам безопасности: имеет упрочненный корпус, оснащен системами автоматического пожаротушения и предотвращения блокировки колес при торможении.
Автобусы работают на дизельном топливе экологического стандарта Евро-5, благодаря чему снижаются выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Кроме того, автопарк комбината пополнился двумя КамАЗами для перевозок известняка. Они изготовлены по спецзаказу и заменят устаревшие автомобили марки ЗиЛ.
За последние три года ЕВРАЗ ЗСМК приобрел 9 автобусов большой вместимости, более 40 единиц автотранспорта и спецтехники, среди которых технологические самосвалы БелАЗ 7547, фронтальный погрузчик и экскаватор.
«Мы продолжаем развивать нашу транспортную стратегию. Ее задачи – снизить затраты на топливо, уменьшить себестоимость перевозок без потери качества и повысить уровень комфорта и безопасности пассажиров и водителей. Новая техника увеличит эффективность транспортировок грузов и перевозки сотрудников компании ЕВРАЗ», – отметила Наталья Иванова, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК.
Комбинат приобрел два автобуса для перевозки сотрудников. Транспорт соответствует современным стандартам безопасности: имеет упрочненный корпус, оснащен системами автоматического пожаротушения и предотвращения блокировки колес при торможении.
Автобусы работают на дизельном топливе экологического стандарта Евро-5, благодаря чему снижаются выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Кроме того, автопарк комбината пополнился двумя КамАЗами для перевозок известняка. Они изготовлены по спецзаказу и заменят устаревшие автомобили марки ЗиЛ.
За последние три года ЕВРАЗ ЗСМК приобрел 9 автобусов большой вместимости, более 40 единиц автотранспорта и спецтехники, среди которых технологические самосвалы БелАЗ 7547, фронтальный погрузчик и экскаватор.
«Мы продолжаем развивать нашу транспортную стратегию. Ее задачи – снизить затраты на топливо, уменьшить себестоимость перевозок без потери качества и повысить уровень комфорта и безопасности пассажиров и водителей. Новая техника увеличит эффективность транспортировок грузов и перевозки сотрудников компании ЕВРАЗ», – отметила Наталья Иванова, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК.
👍26
ЕВРАЗ приобрел новую лошадь для занятий иппотерапией с детьми c ОВЗ
Компания направила 700 тысяч рублей на продолжение в Нижнем Тагиле занятий лечебной верховой ездой в рамках благотворительного проекта «ЕВРАЗ – детям». Часть средств потратили на покупку лошади по кличке Багира, ей 6 лет.
Багиру выбирали не только по физическим параметрам – лошадь должна быть невысокой, чтобы детям было удобно на ней ездить, – но и по нраву. Она внимательно слушает команды и правильно их выполняет, спокойно реагирует на внешние раздражители, имеет равномерный шаг. Сейчас Багира активно стажируется на манеже. К полноценным занятиям лошадь приступит летом.
Лошадь Маша, на которой много лет занимались ребята, продолжает участвовать в проведении сеансов лечебной верховой езды, а в дальнейшем уйдет на заслуженный отдых.
Благотворительный проект «ЕВРАЗ – детям» для реабилитации детей с диагнозом ДЦП успешно развивается с 2007 года по направлениям: иппотерапия, арт-терапия, сказкотерапия, акватерапия и фототерапия.
Компания направила 700 тысяч рублей на продолжение в Нижнем Тагиле занятий лечебной верховой ездой в рамках благотворительного проекта «ЕВРАЗ – детям». Часть средств потратили на покупку лошади по кличке Багира, ей 6 лет.
Багиру выбирали не только по физическим параметрам – лошадь должна быть невысокой, чтобы детям было удобно на ней ездить, – но и по нраву. Она внимательно слушает команды и правильно их выполняет, спокойно реагирует на внешние раздражители, имеет равномерный шаг. Сейчас Багира активно стажируется на манеже. К полноценным занятиям лошадь приступит летом.
Лошадь Маша, на которой много лет занимались ребята, продолжает участвовать в проведении сеансов лечебной верховой езды, а в дальнейшем уйдет на заслуженный отдых.
Благотворительный проект «ЕВРАЗ – детям» для реабилитации детей с диагнозом ДЦП успешно развивается с 2007 года по направлениям: иппотерапия, арт-терапия, сказкотерапия, акватерапия и фототерапия.
❤15🤩3
В карьерах ЕВРАЗ КГОК вышли на линию два новых локомотива
ЕВРАЗ закупил тяговые агрегаты НП-1 для перевозки горной массы из карьеров Качканарского ГОКа. Техника задействована в транспортировке руды с Собственно-Качканарского месторождения, Главного, Северного и Западного карьеров на дробильный комплекс комбината.
Локомотивы НП-1 сконструированы при участии специалистов ЕВРАЗ КГОК и хорошо зарекомендовали себя при работе в глубоких карьерах с непростым рельефом. Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Токоприемники расположены на крыше кабины, что обеспечивает машинисту полный обзор. Длина локомотива – 65 метров, вес – 360 тонн. Мощность одного тягового агрегата позволяет перевозить 2 тыс. тонн. Комфорт работников обеспечивают системы кондиционирования и терморегуляции.
Сегодня на ЕВРАЗ КГОК эксплуатируется 27 локомотивов НП-1. Производительность каждого локомотивосостава – электровоза и 11 думпкаров – порядка 8 тыс. тонн горной массы в сутки.
ЕВРАЗ закупил тяговые агрегаты НП-1 для перевозки горной массы из карьеров Качканарского ГОКа. Техника задействована в транспортировке руды с Собственно-Качканарского месторождения, Главного, Северного и Западного карьеров на дробильный комплекс комбината.
Локомотивы НП-1 сконструированы при участии специалистов ЕВРАЗ КГОК и хорошо зарекомендовали себя при работе в глубоких карьерах с непростым рельефом. Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Токоприемники расположены на крыше кабины, что обеспечивает машинисту полный обзор. Длина локомотива – 65 метров, вес – 360 тонн. Мощность одного тягового агрегата позволяет перевозить 2 тыс. тонн. Комфорт работников обеспечивают системы кондиционирования и терморегуляции.
Сегодня на ЕВРАЗ КГОК эксплуатируется 27 локомотивов НП-1. Производительность каждого локомотивосостава – электровоза и 11 думпкаров – порядка 8 тыс. тонн горной массы в сутки.
👍20
На ЕВРАЗ ЗСМК прошел экологический пресс-тур с участием активных жителей Новокузнецка
Активные горожане, депутаты и представители комитета охраны окружающей среды администрации города посетили производственные площадки и оценили природоохранную деятельность комбината.
Основные экологические проекты ЕВРАЗ ЗСМК – внедрение технологии конечного охлаждения коксового газа в закрытой теплообменной аппаратуре и строительство очистных сооружений дебалансных сточных вод шламохранилища.
Первый сократит специфические выбросы ароматических углеводородов от источников коксохимического производства в атмосферу на 85 %, или более чем 1 тыс. тонн в год. Инвестиции ЕВРАЗа в проект – около 2 млрд руб. На комбинате идет подготовка к запуску системы в опытно-промышленную эксплуатацию.
Второй проект позволит полностью прекратить сброс сточных вод в озеро Узкое – вся очищенная вода будет возвращаться в производство. После многоступенчатой очистки она будет соответствовать требуемым нормативам ПДК по всем веществам. Производительность очистных сооружений – 600 кубометров в час.
Строительство очистных сооружений уже завершено. Специалисты наблюдают за работой оборудования, подбирают реагенты и их дозировку.
«Внимание общественности к нашему предприятию радует. ЕВРАЗ вкладывает большие средства в экологию, и важно не только рассказывать об этом, но и показывать результаты нашей работы», – прокомментировал главный эколог службы охраны окружающей среды ЕВРАЗ ЗСМК Станислав Маренов.
Активные горожане, депутаты и представители комитета охраны окружающей среды администрации города посетили производственные площадки и оценили природоохранную деятельность комбината.
Основные экологические проекты ЕВРАЗ ЗСМК – внедрение технологии конечного охлаждения коксового газа в закрытой теплообменной аппаратуре и строительство очистных сооружений дебалансных сточных вод шламохранилища.
Первый сократит специфические выбросы ароматических углеводородов от источников коксохимического производства в атмосферу на 85 %, или более чем 1 тыс. тонн в год. Инвестиции ЕВРАЗа в проект – около 2 млрд руб. На комбинате идет подготовка к запуску системы в опытно-промышленную эксплуатацию.
Второй проект позволит полностью прекратить сброс сточных вод в озеро Узкое – вся очищенная вода будет возвращаться в производство. После многоступенчатой очистки она будет соответствовать требуемым нормативам ПДК по всем веществам. Производительность очистных сооружений – 600 кубометров в час.
Строительство очистных сооружений уже завершено. Специалисты наблюдают за работой оборудования, подбирают реагенты и их дозировку.
«Внимание общественности к нашему предприятию радует. ЕВРАЗ вкладывает большие средства в экологию, и важно не только рассказывать об этом, но и показывать результаты нашей работы», – прокомментировал главный эколог службы охраны окружающей среды ЕВРАЗ ЗСМК Станислав Маренов.
👍22❤2
ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на новый вид остряковых рельсов
Железнодорожные рельсы типа ОР65 категории НТ320ВС предназначены для изготовления стрелочных переводов. Их применяют на путях скоростного совмещенного и высокоскоростного движения.
Комбинат производит остряковые рельсы для стрелочных заводов и метрополитенов России и стран СНГ. При изготовлении рельсов новой категории специалисты ЕВРАЗ ЗСМК скорректировали технологию прокатки и правки.
В 2022 году прошли предварительные, приемочные и сертификационные испытания новой продукции. После получения положительного заключения ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» выдал ЕВРАЗ ЗСМК сертификат сроком на 5 лет.
Рельсы категории НТ320ВС соответствуют требованиям ГОСТ Р 55820 – 2013 и техническим регламентам Таможенного союза. Они характеризуются высокими требованиями по прямолинейности, качеству поверхности, геометрическим параметрам, обладают высоким уровнем механических свойств и повышенной твердостью.
Железнодорожные рельсы типа ОР65 категории НТ320ВС предназначены для изготовления стрелочных переводов. Их применяют на путях скоростного совмещенного и высокоскоростного движения.
Комбинат производит остряковые рельсы для стрелочных заводов и метрополитенов России и стран СНГ. При изготовлении рельсов новой категории специалисты ЕВРАЗ ЗСМК скорректировали технологию прокатки и правки.
В 2022 году прошли предварительные, приемочные и сертификационные испытания новой продукции. После получения положительного заключения ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» выдал ЕВРАЗ ЗСМК сертификат сроком на 5 лет.
Рельсы категории НТ320ВС соответствуют требованиям ГОСТ Р 55820 – 2013 и техническим регламентам Таможенного союза. Они характеризуются высокими требованиями по прямолинейности, качеству поверхности, геометрическим параметрам, обладают высоким уровнем механических свойств и повышенной твердостью.
👍16🤩2
ЕВРАЗ направил более 500 тысяч рублей на спортивное оборудование для реабилитации воспитанников Качканарской коррекционной школы и начальной школы – детского сада № 105 в Нижнем Тагиле
Средства собраны благодаря пожертвованиям сотрудников ЕВРАЗа, горожан и самой компании во время проведения забега «Дай пять!» в Нижнем Тагиле.
Для нижнетагильской начальной школы – детского сада № 105 приобрели интерактивный пол «Все включено» с различными программами для занятий физической активностью. Интерактивный пол – это напольная проекция. Дети, попадая в зону проекции, своими движениями заставляют картинку «оживать».
Для Качканарской коррекционной школы купили 20 пар лыж в комплекте с палками и ботинками, 8 снегоступов, а также опору для ходьбы.
На протяжении 8 лет ЕВРАЗ проводит забег «Дай пять!». В нем могут поучаствовать не только работники, но и жители городов присутствия компании. Благотворительные средства, собранные участниками забега, ЕВРАЗ удваивает и направляет на развитие спорта, в том числе адаптивного.
Средства собраны благодаря пожертвованиям сотрудников ЕВРАЗа, горожан и самой компании во время проведения забега «Дай пять!» в Нижнем Тагиле.
Для нижнетагильской начальной школы – детского сада № 105 приобрели интерактивный пол «Все включено» с различными программами для занятий физической активностью. Интерактивный пол – это напольная проекция. Дети, попадая в зону проекции, своими движениями заставляют картинку «оживать».
Для Качканарской коррекционной школы купили 20 пар лыж в комплекте с палками и ботинками, 8 снегоступов, а также опору для ходьбы.
На протяжении 8 лет ЕВРАЗ проводит забег «Дай пять!». В нем могут поучаствовать не только работники, но и жители городов присутствия компании. Благотворительные средства, собранные участниками забега, ЕВРАЗ удваивает и направляет на развитие спорта, в том числе адаптивного.
👍15❤3