На личном приеме подробно разобрали с ветеранами-афганцами организацию медицинский реабилитации для наших участников СВО. Мы готовы оказать полноценную поддержку военнослужащим на базе госпиталей, больниц и клиник региона. В случае необходимости задействуем частные медицинские организации.
По федеральной программе более 50 миллионов рублей направили на дополнительное оборудование госпиталя ветеранов войн. Оснастили отделение медицинской реабилитации в клинической больнице имени Н.А. Семашко. Врачи готовы к оказанию профильной помощи. Заблаговременно обучили психологов региона работе с посттравматическим синдромом.
Получил ценные советы от непосредственных участников боевых действий, которые проходили восстановление и по себе знают, какая помощь будет наиболее полезна.
Поручил руководству департамента здравоохранения заранее учесть рекомендации и опыт наших ветеранов. Благодарю за помощь и соучастие.
По федеральной программе более 50 миллионов рублей направили на дополнительное оборудование госпиталя ветеранов войн. Оснастили отделение медицинской реабилитации в клинической больнице имени Н.А. Семашко. Врачи готовы к оказанию профильной помощи. Заблаговременно обучили психологов региона работе с посттравматическим синдромом.
Получил ценные советы от непосредственных участников боевых действий, которые проходили восстановление и по себе знают, какая помощь будет наиболее полезна.
Поручил руководству департамента здравоохранения заранее учесть рекомендации и опыт наших ветеранов. Благодарю за помощь и соучастие.
Это был яркий сезон. К сожалению, в финале «Локомотив» не увидим. Спасибо ребятам за эти эмоции. Ждём новых побед в следующем сезоне!
Как и обещал — приглашаем жителей протестировать новые «Яавтобусы». Будет представлен весь модельный ряд автобусов разной вместимости, которые вскоре выйдут на маршруты Ярославля и Ярославского района. Транспорт будет стоять на Советской площади у здания Правительства региона завтра с 12:30 до 18:00.
12 апреля проведу прямую линию и отвечу на ваши вопросы. Такое общение уже стало традиционным. Также как и личные приемы, встречи с жителями в районах. Обратная связь помогает понять какие проблемы в топе, слышать ваши пожелания из первых уст и на их основе «донастраивать» нашу работу.
Встретимся 12 апреля в прямом эфире Россия 24 в 19.00. Жду ваши вопросы.
✅ до 11 апреля по номеру 122
✅ во время прямого эфира по телефону горячей линии: 8-800-505-63-43
✅ по электронной почте: [email protected]
✅ с помощью формы обратной связи ВКонтакте
✅ обращения в видео формате можно отправить во всех мессенджерах по номеру: 8-906-635-91-48
Постараюсь ответить на максимальное количество ваших вопросов.
Встретимся 12 апреля в прямом эфире Россия 24 в 19.00. Жду ваши вопросы.
✅ до 11 апреля по номеру 122
✅ во время прямого эфира по телефону горячей линии: 8-800-505-63-43
✅ по электронной почте: [email protected]
✅ с помощью формы обратной связи ВКонтакте
✅ обращения в видео формате можно отправить во всех мессенджерах по номеру: 8-906-635-91-48
Постараюсь ответить на максимальное количество ваших вопросов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже завтра 102 новых автобуса выйдут на маршрутную сеть Ярославля и Ярославского района. Перед стартом провели презентацию модельного ряда. Машины наши, российские – «ЛиАЗ», «Газель Сити», «VOLGABUS». Есть белорусские «МАЗы», но с ярославским сердцем – двигателями нашего «Автодизеля». Независимо от производителя все автобусы новые, современные, низкопольные. Оснащены необходимыми системами климат-контроля, видеонаблюдения, безналичной оплаты. Общественный транспорт брендирован в едином стиле, хорошо виден на дорогах.
Модернизация сферы пассажирских перевозок – масштабный и важный проект для всей Ярославской области. Начинаем с областного центра и Ярославского района, но уже подали заявку в федерацию, чтобы двигаться дальше. Задача, чтобы все автобусы, в том числе в сельской местности, были новыми, комфортными, безопасными. И мы к этому поэтапно движемся.
Модернизация сферы пассажирских перевозок – масштабный и важный проект для всей Ярославской области. Начинаем с областного центра и Ярославского района, но уже подали заявку в федерацию, чтобы двигаться дальше. Задача, чтобы все автобусы, в том числе в сельской местности, были новыми, комфортными, безопасными. И мы к этому поэтапно движемся.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из молодежной инициативы к всероссийскому движению. Такой путь прошел за три года наш областной штаб #МЫВМЕСТЕ. В пандемию волонтёры доставляли продукты и лекарства пожилым людям, возили врачей на выезды, работали в больницах. Добровольцы помогали переселенцам с территорий ДНР И ЛНР. А сейчас поддерживают участников СВО и их семьи. Активисты выполнили около 600 заявок от мобилизованных и их близких, собрали почти 70 тонн гуманитарной помощи.
Волонтерская команда региона отмечена благодарственным письмом Президента РФ. Это значимая оценка и высокий уровень ответственности. Благодарю наших добровольцев за помощь людям, большую работу на благо региона, чуткость и неравнодушие. На своем примере вы показываете, как много #МЫВМЕСТЕ можем.
Волонтерская команда региона отмечена благодарственным письмом Президента РФ. Это значимая оценка и высокий уровень ответственности. Благодарю наших добровольцев за помощь людям, большую работу на благо региона, чуткость и неравнодушие. На своем примере вы показываете, как много #МЫВМЕСТЕ можем.
Ну что, поехали🙂
Вышли на линию более ста новых автобусов. Проехал по разным маршрутам, пообщался с пассажирами. Почти все уточняют, а будут ли новые машины на том или ином рейсе. Будут. Везде.
В течение двух месяцев заменим абсолютно все автобусы в Ярославле и Ярославском районе. Затем пойдём в другие муниципальные образования региона.
Сейчас период мониторинга и сбора обратной связи по работе общественного транспорта. Предложения и замечания изучит профильный департамент. Если потребуется, будем менять расписание и вносить другие коррективы. Модернизация - масштабный и дорогостоящий проект. Жители должны видеть позитивные перемены в этой сфере.
Принципиальные изменения в системе оплаты. Уходим от наличного расчёта и вводим разную стоимость для разовых поездок и абонементов.
Зачем это нужно? Мы хотим, чтобы гости региона оплачивали транспортные услуги по экономически обоснованным тарифам, а жители платили меньше. Дифференцированная система оплаты позволяет это делать. Жителям выгодно покупать абонемент, а приезжим проще заплатить однократно. Но мы не будем субсидировать эти поездки туристов из бюджета. И дальше разница в стоимости будет лишь увеличиваться.
Во всех автобусах работают волонтеры, которые поясняют, как правильно оплачивать. Для удобства можно запомнить короткое правило:
➡️в автобусах 1-99 - прикладываем карту один раз
➡️в «сотых» маршрутах - прикладываем карту два раза.
Есть очень удобное приложение «Ярославская область. Транспорт», где можно посмотреть расписание, местоположение автобуса и многое другое.
После завершения модернизации все проблемы в сфере пассажирских перевозок в регионе будут решены.
Вышли на линию более ста новых автобусов. Проехал по разным маршрутам, пообщался с пассажирами. Почти все уточняют, а будут ли новые машины на том или ином рейсе. Будут. Везде.
В течение двух месяцев заменим абсолютно все автобусы в Ярославле и Ярославском районе. Затем пойдём в другие муниципальные образования региона.
Сейчас период мониторинга и сбора обратной связи по работе общественного транспорта. Предложения и замечания изучит профильный департамент. Если потребуется, будем менять расписание и вносить другие коррективы. Модернизация - масштабный и дорогостоящий проект. Жители должны видеть позитивные перемены в этой сфере.
Принципиальные изменения в системе оплаты. Уходим от наличного расчёта и вводим разную стоимость для разовых поездок и абонементов.
Зачем это нужно? Мы хотим, чтобы гости региона оплачивали транспортные услуги по экономически обоснованным тарифам, а жители платили меньше. Дифференцированная система оплаты позволяет это делать. Жителям выгодно покупать абонемент, а приезжим проще заплатить однократно. Но мы не будем субсидировать эти поездки туристов из бюджета. И дальше разница в стоимости будет лишь увеличиваться.
Во всех автобусах работают волонтеры, которые поясняют, как правильно оплачивать. Для удобства можно запомнить короткое правило:
➡️в автобусах 1-99 - прикладываем карту один раз
➡️в «сотых» маршрутах - прикладываем карту два раза.
Есть очень удобное приложение «Ярославская область. Транспорт», где можно посмотреть расписание, местоположение автобуса и многое другое.
После завершения модернизации все проблемы в сфере пассажирских перевозок в регионе будут решены.
Следом за автобусами обновим электротранспорт. Мы вошли в десятку регионов, которые получат субсидию на комплексное развитие городского электротранспорта. Распоряжение о выделении средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Благодарю федеральных коллег за поддержку. С ее помощью проведём реконструкцию трамвайных путей, закупим новые трамваи и электробусы, зарядные станции к ним.
Благодарю федеральных коллег за поддержку. С ее помощью проведём реконструкцию трамвайных путей, закупим новые трамваи и электробусы, зарядные станции к ним.
Очередной инспекционный выезд по центру Ярославля показал, что инструменты административного контроля используются слабо.
Заборы, фасады, столбы и другие общественные места заклеены объявлениями и выглядят запущено и неряшливо. А проблема решается просто - привлечением к ответственности тех, кто в этих объявлениях рекламируется. Это действенная и законная практика, которая широко используется в больших городах.
Фасады зданий тоже содержатся в ненадлежащем состоянии. Рядом падающие заборы и ограждения. Будем работать с собственниками. Сначала по-доброму. Но недолго. Если действий не последует, перейдём к Кодексу административных правонарушений.
Разрабатываем типовые правила благоустройства. Они будут обязательны для всего региона и включат единые решения по тем вопросам, которые сейчас возникают к содержанию имущества.
Много замечаний к работе административно-технических, жилищных и контрольно-ревизионных инспекций. То, как сейчас реагируют на нарушения контролирующие органы, меня категорически не устраивает. Будем перестраивать систему.
Заборы, фасады, столбы и другие общественные места заклеены объявлениями и выглядят запущено и неряшливо. А проблема решается просто - привлечением к ответственности тех, кто в этих объявлениях рекламируется. Это действенная и законная практика, которая широко используется в больших городах.
Фасады зданий тоже содержатся в ненадлежащем состоянии. Рядом падающие заборы и ограждения. Будем работать с собственниками. Сначала по-доброму. Но недолго. Если действий не последует, перейдём к Кодексу административных правонарушений.
Разрабатываем типовые правила благоустройства. Они будут обязательны для всего региона и включат единые решения по тем вопросам, которые сейчас возникают к содержанию имущества.
Много замечаний к работе административно-технических, жилищных и контрольно-ревизионных инспекций. То, как сейчас реагируют на нарушения контролирующие органы, меня категорически не устраивает. Будем перестраивать систему.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Традиционно в воскресенье подвожу итоги недели. Расскажу о годовом отчёте правительства (0:05), старте программы модернизации общественного транспорта (0:45), передаче новых школьных автобусов в районы (1:00), об инспекции состояния улиц Ярославля (1:21) и завершении хоккейного сезона «Локомотива» (1:34).
Запуск новых автобусов в Ярославле и Ярославском районе прошел без сбоев. Проанализировали первую обратную связь. Люди видят новые машины на дорогах, отмечают их удобство и комфорт, и это радует. Именно для этих качественных изменений мы и проводим масштабную модернизацию.
Но важно понять ситуацию с заполняемостью автобусов в будние дни в часы пик. Поручил департаменту транспорта сегодня собрать и проанализировать информацию. Там, где будут замечания, что транспорт не справляется с высокой нагрузкой, увеличим количество автобусов и сократим интервалы между рейсами. Посадка должна быть комфортной даже в пиковое время.
Сообщить о неудобствах можно на горячую линию 122. За выходные на нее поступило около 40 обращений. Перевозчиков также контролируем в онлайн-режиме. С учетом отзывов жителей и независимого мониторинга оперативно вносим коррективы в работу общественного транспорта.
Но важно понять ситуацию с заполняемостью автобусов в будние дни в часы пик. Поручил департаменту транспорта сегодня собрать и проанализировать информацию. Там, где будут замечания, что транспорт не справляется с высокой нагрузкой, увеличим количество автобусов и сократим интервалы между рейсами. Посадка должна быть комфортной даже в пиковое время.
Сообщить о неудобствах можно на горячую линию 122. За выходные на нее поступило около 40 обращений. Перевозчиков также контролируем в онлайн-режиме. С учетом отзывов жителей и независимого мониторинга оперативно вносим коррективы в работу общественного транспорта.
Сегодня с мэром Ярославля Артемом Молчановым объехали часть дорог в областном центре, которые находятся на гарантийном обслуживании. Есть дефекты на улице Республиканской, Суркова, Волжской набережной. Работы по восстановлению покрытия начнутся уже в ближайшие выходные.
Поставил задачу обследовать все гарантийные дороги региона. Это более 150 объектов и 850 километров. Все выявленные замечания подрядчики будут устранять за свой счет. Из бюджета мы не потратим на это ни копейки. И дальше за каждой дорогой, за каждым отремонтированным метром будет такой же жесткий контроль.
Ремонт дорог - это очень финансовоемкое направление. Поэтому мы должны качественно и рационально использовать каждый рубль, применять современные материалы и технологии. Почти все асфальтобетонные заводы региона уже работают по новым стандартам качества и выпускают смесь с высокими эксплуатационными показателями. В этом году переоборудуем завод в Брейтово. В следующем – в Мышкинском, Пошехонском и Большесельском районах.
Собственных мощностей для бесперебойной поставки материалов в регионе достаточно. Работать будем опережающими темпами, чтобы сделать как можно больше дорог во всех районах области. В этом году упор на муниципальные дороги. Масштабная программа по их ремонту позволит сделать серьёзный качественный рывок.
Поставил задачу обследовать все гарантийные дороги региона. Это более 150 объектов и 850 километров. Все выявленные замечания подрядчики будут устранять за свой счет. Из бюджета мы не потратим на это ни копейки. И дальше за каждой дорогой, за каждым отремонтированным метром будет такой же жесткий контроль.
Ремонт дорог - это очень финансовоемкое направление. Поэтому мы должны качественно и рационально использовать каждый рубль, применять современные материалы и технологии. Почти все асфальтобетонные заводы региона уже работают по новым стандартам качества и выпускают смесь с высокими эксплуатационными показателями. В этом году переоборудуем завод в Брейтово. В следующем – в Мышкинском, Пошехонском и Большесельском районах.
Собственных мощностей для бесперебойной поставки материалов в регионе достаточно. Работать будем опережающими темпами, чтобы сделать как можно больше дорог во всех районах области. В этом году упор на муниципальные дороги. Масштабная программа по их ремонту позволит сделать серьёзный качественный рывок.