После ухода с должности директора Департамента туризма Ярославской области Анастасии Савченко подразделение возглавил исполняющий обязанности руководителя Максим Цветков. Ранее он являлся одним из кандидатов на этот пост.

Ситуацию, возникшую вокруг неоднозначной транспортной реформы в Ярославле, взяли на вооружение коммунисты.

Данная история станет одной из ключевых позиций в предвыборной программе кандидатов от КПРФ на выборах в облдуму. В частности, повестку уже захватила Евгения Овод. Она подала заявку на проведение митинга в защиту ПАТП-1 г. Ярославля. Его цель — привлечь внимание к проблемам городских транспортных предприятий.

Поводом для митинга послужил уход «ПАТП-1» с городских маршрутов. Предприятие не смогло принять участие в конкурсах на автобусные перевозки в Ярославле. Работники уже писали открытое письмо губернатору региона Михаилу Евраеву.

Ранее в региональном департаменте транспорта сообщили, что водителей, технических специалистов, сотрудников службы эксплуатации планируют трудоустроить в московскую компанию-перевозчик ООО «Транспорт Ярославии». Организация зарегистрирована в Москве, она будет работать на 43 автобусных маршрутах областной столицы. Кондукторам, которые сегодня работают в «ПАТП-1», предложат перейти на работу в государственную структуру «Организатор перевозок Ярославской области». Автобусы предприятия могут передать в Рыбинск.

Кадровая ситуация в органах власти Ярославской области достигла критического состояния. Об этом говорит тот факт, что на пост директора департамента туризма людей ищет губернатор Михаил Евраев через свои социальные сети. Предыдущий руководитель Анастасия Савченко, приехавшая из Подмосковья, проработала на посту недолго. Сейчас обязанности директора департамента исполняет Максим Цветков.

О кадровом голоде в регионе говорилось уже не раз. Эту проблему осознают и в правительстве, делая планомерные шаги по ее решению. В связи с этим из Нижнего Новгорода приехала бизнес-коуч Анастасия Артюшина со своим виденьем решения кадрового вопроса. На посту она займется поиском специалистов и развитием корпоративной культуры.
Подготовку новых кадров активизировали в Рыбинске.

Мэр Дмитрий Рудаков объявил о возвращении в город филиала педуниверситета. Предполагается, что уже в этом году в филиале начнут учиться 20 будущих преподавателей физики и математики. Рыбинск вскоре должен стать особой экономической зоной с опорным вузом РГАТУ.

Модернизация общественного транспорта в Ярославле и Ярославском районе, разработанная правительством области и финансируемая им из областного бюджета, еще толком не стартовала, ни один новый автобус пока не вышел на маршрут, а негативных откликов уже более чем достаточно. Одни опасаются, что областной бюджет не выдержит такой нагрузки: платить перевозчикам будут по так называемым брутто-контрактам, когда имеет значение километраж, а не количество пассажиров. Другие считают, что ярославские компании выдавливают с рынка в пользу иногородних предпринимателей, и усматривают в этом коррупционную схему. Речь, в первую очередь, о печальной судьбе ПАТП-1. Расставить точки над «i» ярославский журналист Антон Туманов попытался вместе с директором областного департамента транспорта Татьяной Черемных.

✔️ О брутто-контрактах

Мы платим за то, чтобы перевозчик не гнался за пассажирами. Независимо от того, едет у него один пассажир или 70, оплату он получает одинаковую. Для него не будет разницы, выполняет он рейс туда, где много пассажиров, или, условно говоря, социальный рейс в населенный пункт, где живет несколько человек, но их тоже нужно возить.

✔️О старых автобусах

Но ведь модернизация еще не началась. Кстати, я бы не называла этот процесс громким словом «реформа», хотя именно оно обычно звучит в СМИ. Мы просто решаем вопрос обеспечения людей современным транспортом.

✔️ О ПАТП-1

Проблемы у ПАТП-1 начались задолго до того, как мы стали заниматься модернизацией транспорта общего пользования, и к моменту объявления конкурсов предприятие подошло с такими показателями, что просто не смогло в них участвовать. Коллектив мы не бросим, люди будут трудоустроены.

✔️ О компании «Транспорт Ярославии»

Контрольный пакет в новой структуре у «Ярославского АТП», то есть у акционерного общества, созданного правительством региона. Что касается группы компаний «Мовиста», да, она действительно приняла участие в организации этого предприятия.