Неутешительные новости пришли к нам в пятницу. Итак, дешевых денег бизнес ещё долго не увидит, поэтому расширять автопарк за счет кредитных средств не получится. А в сочетании с повышением утиль сбора — отрасль машиностроения может ожидать спад.  

О сложностях с финансированием запуска серийного производства электромобилей «Атом» заявлял ещё до объявления регулятора. Посмотрим, как холдинг справится с новым вызовом, который прилетел в пятницу.  

Но есть и хорошие новости! Расширяется количество лизинговых программ. Про СбербанкЛизинг мы уже рассказывали. Это позволит малому и среднему бизнесу поддерживать в рабочем состоянии логистику. 

Ставки ставками, а утро понедельника по расписанию. Отличный рабочей недели!

Volkswagen может закрыть минимум три завода в Германии.

— слова главы производственного совета Volkswagen AG Даниэла Кавалло приводит Bloomberg.

Что за причина столь радикальных мер? Как это повлияет на экономику и будущее автомобильной отрасли?

1) Экономические факторы

Volkswagen столкнулся с серьезными экономическими трудностями. Слабый спрос на китайском и европейском рынках, а также неудачный опыт с электромобилями сильно ударили по доходам компании.

2) Переход на электромобили
оказался сложнее, чем ожидалось.

Их производство требует значительных инвестиций в новые технологии и оборудование, но из-за снижения прибыли этих средств не удалось выделить в полной мере.

3) Политические факторы

Политика ЕС за снижение выбросов CO2 заставила компании пересматривать стратегии и инвестировать в чистые технологии. И это тоже сказалось на бюджетах концерна.

Вероятно, по мнению экспертов, мы становимся свидетелями структурной перестройки не только автомобильной промышленности, но и всей экономики в целом.

Volkswagen лишь первая компания (а кризис у нее длится уже несколько лет) в списке прочих, кого ждут серьезные изменения 🤷

Как приятно, когда рабочая неделя начинается с выходного! 🔥

Отмечаем День народного единства рассказом об изобретениях, которые внесли серьёзный вклад в развитие отечественных технологий.

1) Электровоз С^с

Его в 1924г явил Советскому миру Николай Бенардос в Новосибирске. Это изобретение дало старт для развития целого направления в железнодорожной логистике: существенно увеличило товаропоток, повысило эффективность и экологичность перевозок.

2) Первый массовый автомобиль «ГАЗ»

Его разработал Андрей Липгард в 1932 году в городе Горький (Нижний Новгород). С этой даты и с этой машины принято отсчитывать запуск отечественного автопрома.

3) Троллейбусы

Своим появлением обязаны Борису Романову, разработавшему в 1933г первый советский троллейбус ЛК-1. Далее достаточно быстро появится троллейбусная сетка из разных моделей, сначала в Москве, а потом и в других городах.

4) СПУЗ
Или Система Планирования и Управления Запасами, разработанная москвичом Акселем Бергом в 1960-х.
Эта система позволила эффективно распределять ресурсы в промышленности и торговле, а позднее легла в основу современных методов управления цепочками поставок.

Поделитесь в комментариях, откуда вы и какие интересные изобретения придумали ваши земляки?

⚡️Новость-молния: PONY EXPRESS+EVM PRO=запуск для доставки в Москве 
  
PONY EXPRESS — 32 года работы, один из лидеров в сфере курьерской доставки, транспортной и складской логистики.

Компания уже развозит грузы на наших электрогрузомобилях в рамках тест-драйва 😎

PONY EXPRESS выбирает сократить выбросы и сделать город чище, что особенно важно для большой Москвы. А еще - оптимизацию издержек.

В среднем в день доставляют 20-25 посылок, что составляет 250 км. Используя EVM PRO, только экономия на топливе ~ 430 тыс.руб. в мес.

Радуемся и ждём, когда PONY EXPRESS расширит использование электромобилей на другие города России. 
  
Спасибо компаниям, которые, как и мы, выбирают идти в ногу со временем 🤝