Перевозчикам из стран ЕврАзЭС могут разрешить работу на территории России
В России могу разрешить отдельные каботажные перевозки, соответствующий законопроект депутаты планируют рассмотреть в первом чтении 9 июня. Речь идет о перевозках грузов и пассажиров на транспортных средствах, принадлежащих иностранным перевозчикам. Предлагается разрешить на территории Российской Федерации такие автоперевозки, осуществляемые перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств — членов Евразийского экономического союза. Исключение составят каботажные автоперевозки опасных грузов. Они останутся под запретом. Изменения вносятся в закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
#ЕАЭС #Россия #Перевозки
@eurasiamoldova
В России могу разрешить отдельные каботажные перевозки, соответствующий законопроект депутаты планируют рассмотреть в первом чтении 9 июня. Речь идет о перевозках грузов и пассажиров на транспортных средствах, принадлежащих иностранным перевозчикам. Предлагается разрешить на территории Российской Федерации такие автоперевозки, осуществляемые перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств — членов Евразийского экономического союза. Исключение составят каботажные автоперевозки опасных грузов. Они останутся под запретом. Изменения вносятся в закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
#ЕАЭС #Россия #Перевозки
@eurasiamoldova
Востановление Агропромышленного комплекса ЕАЭС
В ЕАЭС активно восстанавливаются средне- и высокоскоростные перевозки сельхозсырья и готового продовольствия. По данным ЕЭК, существенно увеличились сельхозпоставки и железнодорожные маршрутные перевозки – особенно мясной продукции и плодоовощей всех восьми стран Зоны свободной торговли (ЗСТ) СНГ, включающей и страны ЕАЭС.
Опыт железнодорожной доставки сельхозпродукции из РФ в Китай, «будет использован для формирования маршрутов отправки российских агропромышленных грузов в другие страны ЕАЭС. Этот вопрос будет проработан с ЕЭК», стороны уже утвердили «соответствующую "дорожную карту" по сотрудничеству в этой сфере».
#ЕАЭС #ЕЭК #Экономика #перевозки
@eurasiamoldova
В ЕАЭС активно восстанавливаются средне- и высокоскоростные перевозки сельхозсырья и готового продовольствия. По данным ЕЭК, существенно увеличились сельхозпоставки и железнодорожные маршрутные перевозки – особенно мясной продукции и плодоовощей всех восьми стран Зоны свободной торговли (ЗСТ) СНГ, включающей и страны ЕАЭС.
Опыт железнодорожной доставки сельхозпродукции из РФ в Китай, «будет использован для формирования маршрутов отправки российских агропромышленных грузов в другие страны ЕАЭС. Этот вопрос будет проработан с ЕЭК», стороны уже утвердили «соответствующую "дорожную карту" по сотрудничеству в этой сфере».
#ЕАЭС #ЕЭК #Экономика #перевозки
@eurasiamoldova
Бизнес ЕАЭС будет активнее участвовать в реализации инфраструктурных проектов в Союзе
"По сравнению с 2015 годом транзитные перевозки в ЕАЭС показали пятикратный рост. Такие темпы роста транзита требуют ускоренного развития инфраструктуры всех видов транспорта, а также раскрытия потенциала цифровой логистики. С начала 2021 года акционерным обществом «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» перевезено 662,9 тысяч 20-футовых контейнеров.
Возрастает роль транспортных компаний и отраслевых ассоциаций в реализации конкретных инфраструктурных и цифровых проектов, а также выявлении узких мест и барьеров, оказывающих негативное влияние на трансграничные перевозки», - заявил министр ЕЭК Темирбек Асанбеков на встречи министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова с исполнительным директором ЕСТЭЛО Анатолием Ворониным и вице-президентом Союза транспортников России Евгением Казанцевым.
#ЕАЭС #перевозки
@eurasiamoldova
"По сравнению с 2015 годом транзитные перевозки в ЕАЭС показали пятикратный рост. Такие темпы роста транзита требуют ускоренного развития инфраструктуры всех видов транспорта, а также раскрытия потенциала цифровой логистики. С начала 2021 года акционерным обществом «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» перевезено 662,9 тысяч 20-футовых контейнеров.
Возрастает роль транспортных компаний и отраслевых ассоциаций в реализации конкретных инфраструктурных и цифровых проектов, а также выявлении узких мест и барьеров, оказывающих негативное влияние на трансграничные перевозки», - заявил министр ЕЭК Темирбек Асанбеков на встречи министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбека Асанбекова с исполнительным директором ЕСТЭЛО Анатолием Ворониным и вице-президентом Союза транспортников России Евгением Казанцевым.
#ЕАЭС #перевозки
@eurasiamoldova
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇰🇿🇧🇾🇰🇬🇦🇲Растут перевозки по железным дорогам ЕАЭС день ото дня
Евразийский союз давно стал главным мостом между странами Европы и Азии, основной артерией торговли между Европой и Китаем. Железнодорожная инфраструктура стран союза - Белоруссии, России, Казахстана - лучшая возможность для надежного передвижения грузов. Сервисы альянса соединяют более 230 городов: 87% железной дороги проходит по территориям Казахстана, России и Белоруссии. Поэтому объемы перевозок показывают стабильный рост.
Страны ЕАЭС за 2022-23 годы увеличили ж/д перевозки только со странами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) — на 47,5%. Открыты новые направления и станции Евразийского железнодорожного альянса, который выполняет транзитный перевозки из Китая в Европу.
В Казахстане начали строить новые железнодорожные пути на участке "Достык – Мойынты": протяженность линии более 800 км на востоке страны, это ускорит перевозки с КНР.
#ЕАЭС #перевозки
@eurasiamoldova
Евразийский союз давно стал главным мостом между странами Европы и Азии, основной артерией торговли между Европой и Китаем. Железнодорожная инфраструктура стран союза - Белоруссии, России, Казахстана - лучшая возможность для надежного передвижения грузов. Сервисы альянса соединяют более 230 городов: 87% железной дороги проходит по территориям Казахстана, России и Белоруссии. Поэтому объемы перевозок показывают стабильный рост.
Страны ЕАЭС за 2022-23 годы увеличили ж/д перевозки только со странами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) — на 47,5%. Открыты новые направления и станции Евразийского железнодорожного альянса, который выполняет транзитный перевозки из Китая в Европу.
В Казахстане начали строить новые железнодорожные пути на участке "Достык – Мойынты": протяженность линии более 800 км на востоке страны, это ускорит перевозки с КНР.
#ЕАЭС #перевозки
@eurasiamoldova