Чукотский Новый год!⭐️
Чукчи справляют Новый год раньше всех землян – в ночь с 21 на 22 декабря. Пэгытти начинают отмечать в день зимнего солнцестояния.
✨Праздник называется по имени ритуальной звезды, которая восходит в эту ночь – это звезда Альтаир в созвездии Орла. Звезда приводит за собой солнце, а за ним и тепло, оживление в природе, облегчение в промысле. Именно этот момент чукчи в глубокой древности определили как начало нового года.
🔥Празднование традиционно начиналось с разжигания ритуального костра с помощью священной огнивной доски.Раньше проводили обряд жертвоприношения . Кроме этого, прыгали через костёр, таким образом «очищая» себя и, встречали год с хорошими мыслями и наилучшими пожеланиями.
Сегодня нельзя думать о плохом, встречать новый год нужно только с добрыми пожеланиями. Тогда весь следующий год будет сулить удачу и радость🫶🏻
#чёткийПознавательныйЧетверг
🐧 Чёткая Чукотка
Чукчи справляют Новый год раньше всех землян – в ночь с 21 на 22 декабря. Пэгытти начинают отмечать в день зимнего солнцестояния.
✨Праздник называется по имени ритуальной звезды, которая восходит в эту ночь – это звезда Альтаир в созвездии Орла. Звезда приводит за собой солнце, а за ним и тепло, оживление в природе, облегчение в промысле. Именно этот момент чукчи в глубокой древности определили как начало нового года.
🔥Празднование традиционно начиналось с разжигания ритуального костра с помощью священной огнивной доски.
Сегодня нельзя думать о плохом, встречать новый год нужно только с добрыми пожеланиями. Тогда весь следующий год будет сулить удачу и радость🫶🏻
#чёткийПознавательныйЧетверг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
История одной фотографии📷
🗓️Это фотография сделана в период 1991-1992 гг.
📍Государственный природный заповедник «Остров Врангеля»
🐻 Здесь шли работы по реализации российско-американской программы по изучению чукотско-аляскинской популяции белого медведя, включая мечение зверей в целях дальнейшего спутникового слежения.
☝🏻При обездвиживании взрослой медведицы (на короткое время, чтобы успеть надеть специальный ошейник) важно, чтобы медвежата не разбежались от матери, поэтому сотрудники первым делом отлавливали их.
👨🏻Человек же, держащий медвежонка на руках –Дмитрий Николаевич Ковалёв. Дипломированный биолог, выпускник ЛГУ, он много лет проработал в сфере заповедного дела: сначала в государственном заповеднике «Нижне-Свирский» (Ленинградская область), затем – 11 лет в заповеднике «Остров Врангеля» (заместитель директора по охране, потом на протяжении 5 лет – директор).
Вернувшись на Большую землю, возглавлял дирекцию ООПТ Ленинградской области. Последние годы работал в Санкт-Петербургском университете.
#чёткийПознавательныйЧетверг
🙂 Чёткая Чукотка
🗓️Это фотография сделана в период 1991-1992 гг.
📍Государственный природный заповедник «Остров Врангеля»
☝🏻При обездвиживании взрослой медведицы (на короткое время, чтобы успеть надеть специальный ошейник) важно, чтобы медвежата не разбежались от матери, поэтому сотрудники первым делом отлавливали их.
👨🏻Человек же, держащий медвежонка на руках –Дмитрий Николаевич Ковалёв. Дипломированный биолог, выпускник ЛГУ, он много лет проработал в сфере заповедного дела: сначала в государственном заповеднике «Нижне-Свирский» (Ленинградская область), затем – 11 лет в заповеднике «Остров Врангеля» (заместитель директора по охране, потом на протяжении 5 лет – директор).
Вернувшись на Большую землю, возглавлял дирекцию ООПТ Ленинградской области. Последние годы работал в Санкт-Петербургском университете.
#чёткийПознавательныйЧетверг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗓️ Ежегодно 27 февраля отмечается Международный день полярного медведя. В прошлом году мы уже писали про мишек – почитайте.
🐻 А в этом году новые интересные факты про самого крупного наземного хищника планеты:
1️⃣ Белый (полярный) медведь – крупное хищное животное, потомок бурого медведя, занесён в Международную Красную книгу и Красную книгу России
2️⃣ Белых медведей можно встретить только в Арктических широтах, вблизи Северного полюса. В Антарктиде, вблизи Южного полюса, они не обитают. В заблуждение часто вводят мультики, где белые медведи и пингвины живут рядом. Но это всего лишь художественный вымысел
3️⃣ Животным очень комфортно при температуре -45°С и ниже, они выдерживают температуру до -80°C. Тепло сохраняется благодаря 2 слоям меха и толстому слою подкожного жира. Белые медведи больше страдают от перегрева организма, особенно во время бега за добычей
4️⃣ На подошвах лап у них есть шерсть – это помогает не скользить по льду и не мерзнуть
5️⃣ Белый медведь не пьёт воду – он получает необходимую влагу вместе с добычей.
#чёткийПраздникКаждыйДень
P.S. Сегодня, конечно, не четверг, но мы поставим дополнительно тег #чёткийПознавательныйЧетверг. Под ним вы всегда можете найти наши познавательные посты🧡
Ваша,
🙂 Чёткая Чукотка
#чёткийПраздникКаждыйДень
P.S. Сегодня, конечно, не четверг, но мы поставим дополнительно тег #чёткийПознавательныйЧетверг. Под ним вы всегда можете найти наши познавательные посты🧡
Ваша,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📻Необходимость в быстрой доставке информации была всегда актуальна, но суровый климат Севера, вечная мерзлота и невероятные расстояния не способствовали к прокладке обычных кабельных линий. И вот для обеспечения связью отдалённых регионов страны учёные разработали тропосферную радиорелейную линию связи «Север».
В 1940-50-х годах учёные изучили возможность загоризонтного распространения радиосигнала: когда приёмник и передатчик находятся так далеко друг от друга, что не могут общаться по прямой из-за сложного рельефа. Вместо этого сигнал направляется не в сторону приёмника, а под углом в небо, и радиоволны на высоте 10-15 км отражаются от верхней границы тропосферы и попадают в приемник.
Линия имела протяженность 13 200 километров и состояла из 46 тропосферных радиорелейных станций.
Линию развернули в конце 60-х годов, она обеспечивала связью воинские части, администрацию и население Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Восточный узел – «Дракон-2» первое время базировался на Колымской трассе, а потом был перенесён в Магадан. Состоял из трёх центров «Амур-1», «Юкон-1», «Дракон-1» и насчитывал в своём подчинении 26 станций.
«Юкон-1» – Анадырский центр, в подчинении которого было ещё 8 станций: «Янтарь», «Хрусталь», «Гранат», «Редуктор», «Агат», «Казань», «Орёл» и «Горький».
ТРРЛ «Север» исправно служила вплоть до 1990-х годов. Однако развитие спутниковой связи и развал СССР привели к тому, что станции одну за другой начали закрывать. Самая последняя прекратила свою работу в 2003 году.
📷Отличные фотографии заброшенных станций есть на канале Мимолетное, которые и послужили идеей для этого поста.
Сделали для вас подборку постов по теме:
1️⃣ О тропосферной станции «Юкон», и еще один пост о Юконе
2️⃣ О магаданской станции «Дракон»
3️⃣ Станция «Казань» в окрестностях Уэлькаля
4️⃣ Станция «Орёл» вблизи Сиреников
🛰️Вот так раньше держали связь без спутников.
Было интересно? Ставь 👍🏻
#чёткийПознавательныйЧетверг
🙂 Чёткая Чукотка
В 1940-50-х годах учёные изучили возможность загоризонтного распространения радиосигнала: когда приёмник и передатчик находятся так далеко друг от друга, что не могут общаться по прямой из-за сложного рельефа. Вместо этого сигнал направляется не в сторону приёмника, а под углом в небо, и радиоволны на высоте 10-15 км отражаются от верхней границы тропосферы и попадают в приемник.
Линия имела протяженность 13 200 километров и состояла из 46 тропосферных радиорелейных станций.
Линию развернули в конце 60-х годов, она обеспечивала связью воинские части, администрацию и население Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Восточный узел – «Дракон-2» первое время базировался на Колымской трассе, а потом был перенесён в Магадан. Состоял из трёх центров «Амур-1», «Юкон-1», «Дракон-1» и насчитывал в своём подчинении 26 станций.
«Юкон-1» – Анадырский центр, в подчинении которого было ещё 8 станций: «Янтарь», «Хрусталь», «Гранат», «Редуктор», «Агат», «Казань», «Орёл» и «Горький».
ТРРЛ «Север» исправно служила вплоть до 1990-х годов. Однако развитие спутниковой связи и развал СССР привели к тому, что станции одну за другой начали закрывать. Самая последняя прекратила свою работу в 2003 году.
📷Отличные фотографии заброшенных станций есть на канале Мимолетное, которые и послужили идеей для этого поста.
Сделали для вас подборку постов по теме:
🛰️Вот так раньше держали связь без спутников.
Было интересно? Ставь 👍🏻
#чёткийПознавательныйЧетверг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍Посёлок Эгвекинот расположен на восточном берегу бухты Эрвыкыннот залива Креста Берингова моря. В переводе с чукотского языка «Эгвекинот» – «острая твёрдая земля» (другой вариант – «высокая твёрдая земля».) Посёлок находится в кольце гор, высшей из которых является гора Матачингай.
🗓️16 июля 1946 года в акваторию бухты зашёл теплоход «Советская Латвия», доставивший первую партию поселенцев. На следующий день произошла выгрузка на берег. Строительство нового населённого пункта – Эгвекинота – началось.
📌2 декабря 1953 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР был образован Иультинский район с центром в посёлке Эгвекинот. В 1954 году Эгвекиноту был присвоен статус посёлка городского типа.
🏠Своего расцвета районный центр достиг в 1989 году, когда в посёлке проживали почти 5,5 тысяч человек. В настоящее время (данные 2022 года) в Эгвекиноте проживают 3143 жителя.
☝🏻Сейчас посёлок Эгвекинот является административным центром городского округа Эгвекинот.
🥳Праздник будут отмечать в субботу, о мероприятиях дополнительно сообщим🫶🏻
С Днём рождения, Эгвекинот 🧡
#чёткийЭгвекинот
#чёткийПознавательныйЧетверг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗓️13 февраля 1934 года в Чукотском море был раздавлен льдами и затонул пароход «Челюскин», на котором покоряла Арктику экспедиция полярного исследователя Отто Шмидта.
🌌 104 члена экипажа оказались на дрейфующей льдине. Началась спасательная эпопея, к которой было приковано внимание всего мира.
🛳 10 августа 1933 года пароход «Челюскин» вышел в рейс из Мурманска. Цель экспедиции — перейти Северным морским путем за одну навигацию из Баренцева моря во Владивосток без сопровождения ледокола.
🗺️«Челюскину» удалось пройти практически весь маршрут. В ноябре пароход вошел в Берингов пролив, но был остановлен встречным движением льдов. Получивший серьезные повреждения, «Челюскин» вмерз в лёд и начал движение вместе со льдами обратно в Чукотское море.
🕰️В 15 часов 30 минут 13 февраля, на 120-й день дрейфа, пароход затонул в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен.
✈️Сразу после получения известия о гибели корабля началась спасательная операция. Добраться до полярников по льду на собачьих упряжках было невозможно. Оставалась надежда только на авиацию.
👨🏻✈️5 марта в лагере Шмидта совершил первую посадку экипаж самолета АНТ-4 под управлением полярного лётчика Анатолия Ляпидевского. Из-за сложных погодных условий и поломок техники массовая эвакуация полярников продлилась 14 дней. Всего полярные лётчики выполнили 24 рейса, челюскинцев перевозили в Ванкарем, Энурмино и Уэлен. Последними улетали с льдины Отто Шмидт и капитан ледокола Владимир Воронин.
🧑 Помимо лётчиков, большую роль сыграли коренные жители Чукотки, которые по материку вывозили челюскинцев к местам сбора, где стояли пароходы. ВЦИКом было издано постановление о премировании Чукотского района за проведенную работу по спасению челюскинцев.
#чёткийЧелюскин
#чёткийПознавательныйЧетверг
🙂 Чёткая Чукотка
🗺️«Челюскину» удалось пройти практически весь маршрут. В ноябре пароход вошел в Берингов пролив, но был остановлен встречным движением льдов. Получивший серьезные повреждения, «Челюскин» вмерз в лёд и начал движение вместе со льдами обратно в Чукотское море.
🕰️В 15 часов 30 минут 13 февраля, на 120-й день дрейфа, пароход затонул в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен.
✈️Сразу после получения известия о гибели корабля началась спасательная операция. Добраться до полярников по льду на собачьих упряжках было невозможно. Оставалась надежда только на авиацию.
👨🏻✈️5 марта в лагере Шмидта совершил первую посадку экипаж самолета АНТ-4 под управлением полярного лётчика Анатолия Ляпидевского. Из-за сложных погодных условий и поломок техники массовая эвакуация полярников продлилась 14 дней. Всего полярные лётчики выполнили 24 рейса, челюскинцев перевозили в Ванкарем, Энурмино и Уэлен. Последними улетали с льдины Отто Шмидт и капитан ледокола Владимир Воронин.
#чёткийЧелюскин
#чёткийПознавательныйЧетверг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM