🔸 S. Ключевой вклад АФК "Система" в ESG-проблематику, согласно её стратегии, лежит именно в этом сегменте: стимулирование экономического роста через модернизацию инфраструктуры, поддержку занятости, цифровой экономики (вспомним сильные digital-проекты МТС), туризма и науки.

Также из важнейших заявлены вклады в человеческий капитал через инвестиции в здравоохранение (те же клиники "Медси") и образование, а также поддержку культуры.

Отдельно отмечается хороший гендерный баланс - женщин и мужчин 45/55 в целом по корпорации, однако чем дальше по иерархии, тем женщин меньше. Это стандартная ситуация почти в любой отрасли. Так, в совете директоров доля уже 8/92.

В целом, социальных аспектов в деятельности "Системы", с учётом пестроты её активов, так много, что просто разбегаются глаза. Например, является ли продвижение концепции "умного дома" (на базе digital-ресурсов МТС) вкладом в S-сегмент? Является.

А развитие цифровых систем для поиска пропавших людей (в сотрудничестве с "ЛизаАлёрт")? Конечно.

А инвестиции в телемедицину (на базе кооперации "Медси" и МТС)? Безусловно.

С другой стороны, один из ключевых для бизнеса ESG-рисков по этой части, защита персональных данных, в АФК "Система" оценивается MSCI как управляемый на среднем уровне. Как мы уже писали в обзоре МТС, подобные казусы встречались именно в этой компании, доходило и до судебных приговоров.

Да и с открытостью данных по заработной плате могло бы быть и лучше. В ESG-отчёте за 2020 год с гордостью упоминается, что "минимальная средняя зарплата начального уровня" вдвое превышает МРОТ - но такой ли это повод для бравады? В абсолютном выражении это 25 тысяч рублей.

🔸 G. Самый сильный сегмент в триаде, по оценке RAEX-Europe: 5-е место среди всех российских компаний. MSCI, напротив, относит Corporate Governance к отстающей области - из-за российского происхождения бизнеса, а Corporate Behavior - к среднеразвитой.

А вот Sustainalytics, напротив, считает корпоративную систему управления ESG-рисками сильной, а к негативным событиям отнёс только санкции Британии в отношении Владимира Евтушенкова. На этом фоне он снизил пакет в АФК до 49,2%, перестав быть контролирующим акционером.

Согласно стратегии АФК, при формировании портфеля корпорация учитывает ESG-профиль активов, через советы директоров распространяет принципы управления устойчивым развитием и избегает "токсичных" отраслей. Но тут речь не об эмиссии CO₂, а о продаже табака, оружия, казино и тому подобном.

В среднем сроке "Система" планирует разработать детальную методику ESG-оценки потенциальных инвестиций - тогда, может, что-то и ужесточится. На этом же горизонте ставится цель, чтобы в портфельных компаниях были собственные ESG-стратегии - похвально.

Целью заявлено "формирование единой ESG-культуры, основанной на принципах открытости и ответственного ведения бизнеса".

P.S. Дублировать полную ESG-стратегию "Системы" не будем, просто напомним, что выкладывали её уже вот здесь.

Могут ли кибератаки обвалить акции компаний? Могут, и весьма существенно: хрестоматийным стал случай из 2014 года, когда бумаги Apple рухнули за сутки на 4% на фоне "слива" интимных фотографий знаменитостей из-за слухов о взломе iCloud. Хотя имел ли он место, так до конца и неясно - но это в данном случае и не столь важно.

Чем дальше, тем эта проблема будет актуальнее: с 2013 года фиксируется значительный рост числа киберинцидентов в корпоративном мире, причём с 2018-го доля наиболее серьёзных утечек растёт особенно быстро, говорится в свежем исследовании Morningstar.

Если девять лет назад кибератаки составляли около 1,6% всех инцидентов вокруг листинговых компаний, то в прошлом году - уже 3,5%, рост более чем вдвое.

Масштабные взломы - их Morningstar квалифицирует на 6+ баллов по своей 10-балльной шкале - в среднем обваливают акции компании на 2,3% к четвёртому торговому дню и на 4,6% к закрытию 60-го, после чего начинается "отлив".

Тем не менее влияние кибератак на финансовые показатели бизнеса простирается далеко за двух-трёхмесячный горизонт: средняя доходность акций, пострадавших от таких инцидентов, через год составила -0,65% против 8,47% за предыдущий период.

Снизить, если и не купировать полностью, такие риски может только сильное ESG-управление - ведь кибератаки затрагивают сразу два сегмента триады, Governance (влияние на финансовые показатели, риск штрафов от регуляторов) и Social (влияние на репутацию и доверие).

Затраты на этот сектор с лихвой окупаются.

#Доклады #Social #Governance

Пока в России потихоньку запускают продажи отечественных электромобилей, Евросоюз формализовал, пожалуй, самый радикальный EV-закон с учётом своего масштаба: с 2035 года там де-факто будут запрещены продажи новых бензиновых и дизельных машин.

На языке цифр это означает, что к 2030-му эмиссия CO₂ каждого нового автомобиля, продаваемого в объединении, должна быть снижена на 55% к уровню 2021 года (50% для микроавтобусов), а к 2035-му - на 100% (то есть до нуля).

При этом ранее планировалась промежуточная цель в 37,5% - то есть EV-трансформация на фоне энергокризиса только ускоряется, как и (в перспективе) внедрение новых мощностей возобновляемой энергетики.

Усиление давления со стороны регуляторов стимулирует радикализацию EV-планов и автопроизводителей Евросоюза, которые серьёзно опасаются конкуренции со стороны Америки и Китая, отчасти Южной Кореи.

Одно из последних заявлений - Volkswagen на прошлой неделе объявил, что с 2033 года концерн (объединяющий такие бренды, как Skoda, Volkswagen, Audi, Porsche, Seat) будет производить только электромобили. Правда, речь только о заводах в Европе - там, где можно чадить ДВС, это будут делать.

Найдётся ли место в низкоуглеродном будущем технологиям использования двигателей внутреннего сгорания в сочетании с климатически нейтральным топливом (синтетический дизель, например)? Это тот самый трек, которым идёт в своей net zero-стратегии Toyota - мы писали об этом вот здесь.

В Евросоюзе оставляют такую возможность - участники обсуждения нового закона договорились, что решат этот вопрос позже. Заодно допустив и послабление обязательств для небольших автопроизводителей (до 10 тысяч машин в год) - им могут дать лишний год, дедлайн до 2036 года.

#Электро

Что это мы всё о Европе, а как будет обстоять дело с электрификацией транспорта во всём мире? Оценим с перспективы, пожалуй, наиболее консервативного источника в этом контексте - свежего World Oil Outlook-2022 от ОПЕК.

Ключевая мысль: несмотря на быстрый прогресс в распространении электромобилей (EV), двигатели внутреннего сгорания останутся доминирующей технологией в транспорте как в сегменте пассажирских, так и коммерческих автомобилей. Но будут постоянно "озеленяться" за счёт энергоэффективности.

Общий парк автомобилей в глобальном масштабе увеличится к 2045 году более чем в 1,5 раза, до 2,5 млрд машин, при этом доля EV вырастет до 22% против, по разным оценкам, одного или нескольких процентов сейчас. Сегмент EV будет расти быстрее всех в отрасли.

К 2035-му же, по оценке ОПЕК, электромобилей в мире будет около 10% - впрочем, в опубликованном на сайте организации докладе мы эту цифру не нашли и берём её из материала ТАССа на эту тему. Откуда коллеги взяли её, ссылаясь на тот же доклад, загадка (видимо, более полная версия документа), но доверимся репутации агентства.

Доля автомобилей на водороде, полагают в ОПЕК, останется крайне незначительной в ближайшие десятилетия из-за их высокой стоимости, недостаточно обкатанных технологий и слабой доступности самого ресурса.

Впрочем, тут стоит вновь напомнить, что это доклад ОПЕК - Организации стран-экспортёров нефти, отражающий её видение перспектив энергетического рынка. Поэтому стоит относиться к нему как к одной из точек зрения, озвученных авторитетной, но далеко не всегда беспристрастной структурой.

#Доклады #Электро

⚡️МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА⚡️

НОВЫЙ ДОКЛАД ЮНЕП ПО ВЫБРОСАМ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ: ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЗАКРЫВАЕТСЯ

Колобов Олег, заместитель руководителя направления «Климат и зеленая энергетика» ЦСР

В преддверии COP27 Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) опубликовала новый доклад по выбросам парниковых газов. В нем оценивается динамика выбросов парниковых газов на период до 2030 года – с точки зрения текущих тенденций и уровней, достижение которых позволит избежать катастрофических последствий изменения климата.

Выводы доклада неутешительны. Процесс обновления определяемых на национальном уровне вкладов (ОНУВ) идет очень медленно. При реализации принятых мер глобальные выбросы к 2030 году могут составить 52–60 млрд т CO2-экв. (в зависимости от сценария). А за год с прошлой климатической конференции ООН (COP26) заявленные обязательства стран по сокращению выбросов, по оценке ЮНЕП, возросли только на 0,5 млрд т CO2-экв. до 4,8 млрд т CO2-экв.

Таким образом, человечество пока еще далеко от достижения целей Парижского соглашения по климату: удержания прироста глобальной средней температуры в текущем столетии на уровне ниже 1,5-2°C сверх доиндустриальных уровней.

Согласно докладу, реализация принятых мер по сокращению выбросов парниковых газов позволит ограничить прирост глобальной средней температуры к концу текущего столетия лишь на уровне не выше 2,8°C. При реализации заявленных обязательств этот уровень удастся снизить до 2,4-2,6°C. Выполнение целей Парижского соглашения требует дополнительного сокращения выбросов парниковых газов — на 45% по сравнению с базовой линией, основанной на реализация уже принятых мер.

Для достижения целей Парижского соглашения ЮНЕП предлагает набор мероприятий в сфере электроэнергетики, промышленности, транспорта и ЖКХ, в том числе для национальных правительств, международных организаций, бизнеса, инвесторов и граждан. В докладе отдельно выделены мероприятия в сфере производства и потребления пищи, на которую приходится около трети глобальных выбросов парниковых газов, а также в финансовой сфере – для мобилизации необходимых ресурсов.

ЦСР в сети| Telegram | Сайт | VK | YouTube

экспертыцср #мнениеэкспертацср #аналитическийцентр #исследовательскийцентр #климат #парниковыегазы

НЛМК укрепил лидерство по ESG в России в новом, ноябрьском обновлении рэнкинга RAEX-Europe - металлургический гигант уже второй месяц подряд удерживает первое место в топе.

"Серебро" по-прежнему у недавнего лидера "Энел Россия", "бронзу" гарантировал себе "Полиметалл", а вот по другим позициям топ-10 есть изменения: минус "Полюс" (был 10-м, стал 11-м) и "Роснефть" (была 9-й, упала до 17-го!), плюс "Лукойл" (8-е место) и МТС (10-е).

Отдельно стоит отметить, что компанию традиционно ESG-продвинутым экспортёрам теперь стабильно составляют представители телекома.

RAEX-Europe из месяца в месяц оценивает свежие ESG-отчёты бизнеса, описывающие практики за 2021 год, и постепенно обновляет рэнкинг. Так что сейчас самое интересное время для ценителей изысканных наслаждений корпоративной отчётности.

И вновь напомним - отчёты всех перечисленных выше компаний мы уже рассматривали в нашей рубрике #Разбор. Вот здесь можно ознакомиться с каталогом постов.

#Рейтинги

Наибольший потенциал для развития ESG-практик в России наблюдается... угадайте, где?

Металлургия? Она и так один из лидеров повестки.

Нефтегаз? Аналогично.

Банки? Они тоже активно включаются в процесс и наращивают представительство в рэнкинге RAEX-Europe.

ЖКХ? Да, в корпорации "ВЭБ.РФ" считают именно так, но в данном случае речь о другом.

В общем, в свежем исследовании "Сбера" такой отраслью называется строительный подряд: ответственных за экологическую политику там почти нигде нет, отходы не перерабатываются, управлением рисками и внутренним контролем никто не занимается.

При этом строительство и производство строительных материалов оказывает значительное воздействие на окружающую среду, в том числе климат, и уровень жизни людей - однако пока ESG-трансформация отрасли не запущена.

Высокий потенциал также отмечен у пищевой промышленности, связи и телекоммуникаций (хотя, как мы отмечали недавно, лидеры сектора "Вымпелком" и МТС достигли немалых успехов по ESG).

Что делать всем отстающим? Начинать с самых базовых вещей. Например, учредить систему экологического менеджмента: как подсчитали в "Сбере", в подавляющем большинстве компаний (70%) её до сих пор нет. А страхуют свои экологические риски и вовсе единицы (6%).

Налаживать социальные практики: несмотря на общий крен в сторону S-проблематики, в целом по российскому бизнесу она развита крайне слабо. Лишь в одной из десяти компаний (10%) есть Политика по правам человека, а женщины в большинстве случаев составляют менее 10% руководства.

Да и по управленческому сегменту есть большой потенциал: вводить комплексную Политику в области ESG (в 96% случаев её пока нет) и привязывать бонусы к KPI по ESG (аналогичные цифры). Хотя вторая мера, как мы недавно узнали, подчас и критикуется как неэффективная.

Доклад базируется на одном из самых представительных опросов по ESG-тематике в России - 1200+ крупных и средних компаний, анкетированных, однако, ещё в прошлом году. Для повышения релевантности исследование дополнено аналитикой банка.

#Доклады #Недвижимость

Как бы много ни было разговоров об отрыве России от мировой ESG-повестки, по корневым вопросам наблюдается единство.

Возьмём, например, факторы, которые могут помешать успеху корпоративных ESG-программ - они одни и те же что в Штатах, что в Европе, что в России, следует из свежего доклада Morningstar.

🔸 Во-первых, банально это нехватка финансов - в этом ключе высказались 89% опрошенных ESG-профессионалов;

🔸 Во-вторых, нехватка кадров - 87%;

🔸 В-третьих, трудности с оценкой и формализацией полученных результатов - 84%;

🔸 В-четвёртых, сама постановка адекватных целей - тоже 84%.

Это не значит, что корпоративные ESG-программы во всём мире повально недофинансированы - тут речь скорее о возможном влиянии тех или иных факторов на выполнение KPI.

И хорошая новость для консалтингового мира: абсолютное большинство попавших в выборку компаний (61%) пользуются ESG-консалтингом. Наём новых сотрудников с соответствующими компетенциями, что характерно, гораздо менее популярен (46%).

А вот в чём российские ESG-реалии отличаются от мировых, так это в распределении приоритетов по триаде. Мы уже много писали о том, что в нашей стране на фоне пандемии и особенно фактора 24 февраля социалка выходит на первый план.

За рубежом всё традиционно: E-сегмент с большим разрывом опережает два других аспекта в представлении ESG-профессионалов. Если сегмент окружающей среды признали наиболее важным 53% респондентов, то корпоративное управление - 25%, а социалку - только 22%.

Россия - страна социальной политики! Особенно если вспомнить, что она же занимает первое место в мире по неравенству: 1% населения владеет 58,5% национальных богатств, согласно свежим подсчётам Credit Suisse.

Доклад Morningstar построен на более чем представительном опросе - 556 ESG-профессионалов из крупного, среднего и даже малого бизнеса со всего мира, от Америки и Европы до АТР и MENAT. Роль в иерархии - от линейных менеджеров до CEO.

#Доклады #Governance

RAEX-Europe пригрозило участникам ESG-рэнкинга исключением в случае, если они и дальше будут тянуть с публикацией отчётности за минувший год:

"Многие компании, среди которых есть лидеры российского рынка, до сих пор не опубликовали свою нефинансовую отчётность за 2021 год. Такие участники будут понижены в рэнкинге или исключены из него, если не опубликуют или не пришлют отчётность в ближайшее время".

Из топ-30 рэнкинга нефинансовую отчётность пока не публиковали Московский кредитный банк, АФК "Система", Магнитогорский металлургический комбинат и "Газпром нефть", подсчитал @esgworld.

Если где ошиблись, дайте знать, пожалуйста. Смотрели по тому, что лежит в открытом доступе на сайтах соответствующих компаний.

#Рейтинги

Коллеги-студенты и аспиранты, напоминаем, что Центр устойчивого развития Московской школы управления "Сколково" продолжает регистрацию на Осеннюю школу устойчивого развития.

Это будет четырёхдневная (!) онлайн-конференция, где из первых уст можно будет узнать об актуальных трендах устойчивого финансирования, циркулярной экономики и энергоперехода в России.

Пройдёт конференция 14-17 ноября - получается, начало через 1,5 недели. Время ещё есть, но не так чтобы очень много. Программа и регистрация доступны на сайте Школы - вот тут.

Да, и главное - всё это бесплатно.

#События

Гринвошинг чаще всего понимается как осознанное мошенничество: компании используют зелёные ярлыки чисто в маркетинговых целях, для лучшей продажи товаров и услуг и получения устойчивого финансирования, - но свежее исследование Accounting for Sustainability (A4S) позволяет взглянуть на тему под другим углом.

Судя по глобальному опросу топ-менеджеров, отвечающих за финансовый блок, на внутрикорпоративном уровне сохраняется разрыв между "теоретическим" пониманием важности ESG и применением его на практике. Не от злого умысла – инерция системы велика.

Например, тогда как 93% опрошенных соглашаются, что финансовые решения в бизнесе должны учитывать ESG-фактор, каждый пятый (19%) признаётся, что по-прежнему ориентируется на традиционные финансовые метрики.

Каждый второй (52%) опрошенный признаёт, что в его команде не хватает широкой экспертизы по ESG, при этом абсолютное большинство (82%) отмечают, что учитывают компетенции в сфере ESG только при найме узких специалистов – чего явно недостаточно.

В четырёх из пяти попавших в выборку компаниях (81%) ESG-метрики формально учитываются при принятии решений, но большинство топ-менеджеров (67%) признают, что при всём желании им банально не хватает инструментов.

В общем, это не тот случай, когда "низы не могут, верхи не хотят" - "верхи", может, и хотят, но пока не совсем понимают, что и как делать. Но чем раньше они мобилизуются - тем лучше для бизнеса.

Едва ли можно представить ситуацию, когда ESG окажется ненужным поветрием - несмотря на все перипетии повестки. Скорее, будет как с "диджиталом" - устойчивости предстоит проникнуть в самую суть бизнес-процессов и стать их частью.

#Доклады #Финансы

В преддверии ежегодной конференции "ESG-прозрачность: изобрести заново", о которой мы ещё расскажем подробнее, агентство "Эксперт РА" проводит опрос на одну из самых актуальных тем - как внешние ограничения влияют на качество раскрытия нефинансовой информации.

Кое-что мы с вами уже знаем: что общее качество раскрытия снизилось, компании одно время довольно массово удаляли с сайтов информацию о советах директоров, скрывали или не публиковали ESG-отчёты. Коллеги из агентства решили копнуть вглубь и узнать всё подробнее.

Поделиться своими наблюдениями можно в небольшом опроснике - на его заполнение уйдёт от силы несколько минут. Доступен он вот по этой ссылке. Ответы собираются до 9 ноября, то есть до следующей среды.

#События

⚡️МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА⚡️

Сергей Колобанов, заместитель руководителя направления «Экономика отраслей ТЭК» ЦСР

🚙 ПСЕВДОРОССИЙСКИЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: ЗА ЧТО МЫ ПЛАТИМ? 🚗

В сентябре запустили производство так называемых «российских» электромобилей – был открыт (или заново открыт – смотря как считать) завод компании «Моторинвест» в Липецкой области.

В октябре первые из планируемых моделей – седаны – уже поступили к дилерам. Объявленная рекомендованная розничная цена – 2 990 000 руб. с учетом дотации государства (если приобретать в кредит или лизинг) – 2 065 000 руб.

За эти деньги мы получим китайский автомобиль Dongfeng Aeolus E70 (в кузове Nissan Bluebird Sylphy (G11) (2005 г.), у нас ранее продаваемый как Nissan Almera (G15)) с переклеенным шильдиком на «Evolute i-PRO».

КАКОВА ЖЕ ЭКОНОМИКА ПРОЕКТА – ЗА ЧТО МЫ ПЛАТИМ?

Фактические данные, конечно же, коммерческая тайна. Но в рамках подписания СПИК на сайте Минпромторга России выложено много различной документации по этому проекту, включая финансовый план.

Да, он был составлен немного в «другой реальности», в начале 2022 года, но пропорции отдельных элементов калькуляции цены очень интересны.

Рыночная цена реализации без дотации на седан была рассчитана в размере 2 465 000 руб. (при курсе доллара – 71 руб./долл.).

Эта цена складывается из следующих компонентов:
✔️ Машинокомплект из Китая 🇨🇳(без аккумулятора) – 799 262 руб. (32,4%)
✔️ Аккумулятор из Китая 🇨🇳– 524 939 руб. (21,3%)
✔️ Комплектующие, сырье и материалы из России 🇷🇺 (жидкости, колеса, ГЛОНАСС) – 50 833 руб. (2,1%)
✔️ Таможенная пошлина – 110 767 руб. (ставка на комплектующие 7%, но в структуре цены – всего 4,5%)
✔️ Зарплата сотрудников – 41 860 руб. (1,7%)
✔️ Производственные расходы – 10 484 руб. (0,4%)
✔️ Гарантийные обязательства – 24 650 руб. (1%)
✔️ Доставка до дилера – 10 000 руб. (0,4%)
✔️ Коммерческие расходы – 39 300 руб. (1,6%)
✔️ Прибыль производителя – 16 875 руб. (0,7%)
✔️ Маржа дилера – 82 167 руб. (3,3%)
✔️ НДС – 410 833 руб. (ставка 20%, но в структуре конечной цены – 16,7%)


ЧТО СМУЩАЕТ?

1️⃣ Во-первых, то, что машина продается на полмиллиона дороже (или на 21%) от расчетного уровня. При этом нынешний курс доллара – 61 руб./долл., т. е. на 14% ниже планового. Да, логистика по КНР могла подорожать в валюте, но не в три же раза! При этом промышленная инфляция (цены производителей) в Китае в течение 2022 года практически отсутствует. т. е. цифры прибыли и маржи в вышеприведенной калькуляции, скорее всего, «от лукавого».

2️⃣ Во-вторых , смущает возможная квалификация производственного персонала и, соответственно, качество сборки (а в дальнейшем, при повышении уровня локализации, сварки и покраски). Указанная в бизнес-плане «грязная» зарплата слесарей-сборщиков, сварщиков (без начальников и административных работников) – 18-20 тыс. руб. в месяц. Это более чем в 2 раза ниже средней зарплаты по Липецкой области на начало года! При этом работа завода только началась, прибыли пока у предприятия нет и премиальные выплаты к окладу платить не с чего.

3️⃣ Ну и в-третьих, предложение на китайскую «электричку» интересно, пока есть такая масштабная субсидия – почти в миллион рублей. Да, программу поддержки продлевают на 2023 год, но ее объем (в целом по стране) сокращается более чем в 2 раза, а с учетом инфляции – и еще больше. И хватит ли средств на всех желающих покупать авто российской сборки (не только Evolute) – не ясно.

ЦСР в сети| Telegram | Сайт | VK | YouTube

#исследовательскийцентр #аналитическийцентр #экспертыцср #мнениеэксперта #колобановсергей #ЦСР #российскиеавто #электромобиль

Какие технологии декарбонизации будет расти по экспоненте к 2050 году?

Возобновляемые источники энергии? Да, возможно, хотя пока масштабная энергосистема на одних ВИЭ - экономически не решённое уравнение.

Водород? Действительно, ему предвещают большие перспективы, хотя и не все, и область применения, как ожидается, будет всё-таки относительно ограниченной.

Но как насчёт технологий улавливания и захоронения углерода (Carbon capture and storage, CCS/CCUS)?

Согласно свежему исследованию McKinsey, поглощение CO₂ с их помощью к 2050 году должно вырасти от 60 до 120+ раз (!) в случае, если государства выполнят свои обязательства по достижению углеродной нейтральности.

Согласно моделированию компании, CCS/CCUS к этому времени смогут покрывать 45% эмиссии, оставшейся после других мер по декарбонизации - разумеется, не идёт о речи о том, чтобы CCS/CCUS были панацеей, всё должно применяться в комплексе.

И хотя год к году улавливание с помощью этих технологий растёт почти на 50%, этого явно недостаточно - к такому выводу приходят и в McKinsey, и в Международном энергетическом агентстве, и в профильном Global CCS Institute.

Что делать? McKinsey выдвигает ряд аргументов для каждой из групп стейкхолдеров.

Промышленности, в частности, рекомендуется наращивать кооперацию для внедрения CCS/CCUS, лоббировать более высокие тарифы для "незелёных" конкурентов (да, такие советы) и учитывать в стратегии желание части потребителей платить больше за "зелёность".

Регуляторам консалтинговая компания рекомендует создать комплексную систему стимулов для масштабирования CCS/CCUS и при необходимости поддерживать проекты, в том числе через налоговые льготы.

Инвесторам - наращивать давление на объекты инвестиций по линии ESG-обязательств и самим уяснить, что улавливание и захоронение CO₂ - не сиюминутное веяние, а инструмент создания ценности.

#Доклады #Технологии

#Дайджест интересных ESG-новостей за неделю

📰 Bloomberg в преддверии COP27 выступил с новым разоблачением гринвошинга: каждая пятая компания из партнёров CDP при подсчёте энергетических выбросов (Scope 2) злоупотребляет сертификатами зелёной энергии (REC) и другими инструментами, которые, по оценке агентства, позволяют им заявлять о прогрессе там, где его на самом деле нет или он минимален. То, что это происходит перед Шарм-эль-Шейхом - неудивительно, подробнее поговорим об этом завтра;

📰 Соскучились по апокалиптическим прогнозам? Программа ООН по окружающей среде (ЮНЕП) в докладе угадайте-к-какому-событию рассчитала, что человечество сейчас на пути к потеплению на 2,8°, а если все взятые текущие обязательства будут выполнены, то к 2,4-2,6°. Этого явно недостаточно: Парижское соглашение предписывает 1,5-2,0°. Так что если всё будет идти, как идёт, то впору свыкаться с мыслью о будущих катаклизмах. Сейчас их тоже хватает, а будет ещё больше;

📰 Прогрессу культуры безопасности в российском бизнесе мешают застарелые привычки: во-первых подчас наплевательское отношение начальства и самих работников к правилам, которые "только мешают работать", а во-вторых, практика "поиска стрелочников" в случае, если трагедия-таки случилась, выяснила компания "Деловые Решения и Технологии" (бывший Deloitte Russia);

📰 Евросоюз одобрил, пожалуй, самый радикальный EV-закон в мире с учётом масштабов объединения: с 2035 года там де-факто будут запрещены продажи новых бензиновых и дизельных машин. В глобальном масштабе, однако, доминирующим видом транспорта им пока стать не суждено - по крайней мере в свежем докладе ОПЕК называется доля в 22% от мирового автопарка, которую EV могут занять к 2045 году;

📰 Центр стратегических разработок (ЦСР) рассчитал экономику проекта выпуска первых в России электрокаров: оказывается, Evolute i-Pro продаётся на полмиллиона дороже расчётного уровня, несмотря на снижение курса доллара, плюс исследовательский центр смутили возможные проблемы с качеством - на что можно рассчитывать, если сборщики получают по 18-20 тысяч рублей в месяц "грязными"! В общем, будет интересно наблюдать за динамикой спроса;

📰 "Сбер" в новом докладе назвал строительный подряд сферой с наибольшим потенциалом для развития ESG-практик в России. Сезонность и проектный характер этой отрасли пока не способствуют устойчивым практикам, но будущее у них большое: строительство и производство строительных материалов оказывает значительное воздействие на окружающую среду и жизни россиян;

📰 Разрыв между "теоретическим" пониманием важности ESG и применением его на практике в корпоративном мире сохраняется: как следует из доклада Accounting for Sustainability (A4S), опрошенные бизнесы все почти как один говорят о критичности ESG-факторов, но когда дело доходит до практики, подчас это всё оказывается лишь словами;

📰 RAEX-Europe пригрозило участникам ESG-рэнкинга российского бизнеса исключением в случае, если они и дальше будут тянуть с публикацией отчётности за минувший год - нечасто услышишь такие заявления от рейтинговых агентств. Коллеги из "Эксперт РА" тем временем начали опрос на тему, как именно внешние ограничения влияют на качество раскрытия;

📰 "Особый путь" России в плане ESG в концептуальном отношении если где и проявляется, то в расстановке приоритетов в триаде: судя по докладу Morningstar, везде в мире ESG-профессионалы по-прежнему ставят на первое место по важности E-сегмент, в то время как у нас, как мы не раз писали, после 24 февраля фокус сместился в сторону S;

📰 Фанаты Гарри Поттера устроили настоящую свалку на импровизированной "могиле" эльфа Добби в Уэльсе: у "места гибели" одного из самых знаковых персонажей Джоан Роулинг за 12 лет накопилась куча носков и раскрашенных камней - попади это всё в море, которое совсем рядом, экология не скажет спасибо. Вот казалось бы, чисто поколенчески аудитория Поттерианы, по идее, должна быть экологически сознательной - ан нет.

#Разбор: что ожидать от COP27?

Осень - традиционное время "страшилок". И нет, мы не о Хэллоуине, который отечественные слуги народа вновь хотят запретить, а о более возвышенных вещах.

В преддверии 27-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата, более известной как COP27, информационное пространство вновь запестрело алармистскими прогнозами.

Так, Программа ООН по окружающей среде подсчитала, что пока человечество на пути к потеплению на 2,8° - при том, что Парижское соглашение ставит целью 1,5, максимум 2°, а Bloomberg выяснил, что бизнес массово злоупотребляет сертификатами зелёной энергии - вы удивлены? Мы нет.

А Грета Тунберг... Впрочем, стоит ли о ней? Она отказалась ехать на COP27, заявив, что саммит лишь способствует "гринвошингу, лжи и мошенничеству". Ключ же к решению проблемы, по её мнению, состоит в "свержении всей капиталистической системы". Так что проповеди шведки наконец получили политическое воплощение в лице экосоциализма.

Так что ждать от конференции? Какие темы будут на первом плане? И ожидать ли прорывных решений?

О своём видении @esgworld рассказала руководитель направления "Климат и зелёная энергетика" Центра стратегических разработок @moscowcsr Ирина Поминова, которая как раз направляется в Египет и будет выступать на форуме.

Сначала два слова о форуме в целом. Ключевые цели COP27, обозначенные Египтом, направлены на поддержку достижения целей Парижского соглашения и включают:

🔸 повышение амбициозности определяемых на национальном уровне вкладов (обязательств стран) – по линии смягчения изменения климата;

🔸 достижение прогресса по глобальной цели по адаптации, включая повышение устойчивости и содействие наиболее уязвимым сообществам – по линии адаптации;

🔸 увеличение прозрачности климатического финансирования и оказание поддержки по потерям и ущербу – по линии финансирования;

🔸 улучшение взаимодействия и сотрудничества.

Традиционно это достаточно общие формулировки, поэтому следует сделать несколько акцентов.

🔹 Как позиционируется COP27? Неформально - как 'COP для реализации', то есть для создания условий для практического внедрения озвученных обязательств и принятых решений, в том числе на COP26.

🔹 Какой главный акцент? Проведение COP в Африке диктует фокус на потребностях развивающихся стран, что тесно связано с вопросами финансирования и адаптации. В этой связи подчёркивается и важность справедливого и управляемого перехода к модели устойчивого экономического развития.

🔹 Где будут самые острые дискуссии? Их можно ожидать по вопросам финансирования, так как развитые страны не смогли достичь цели в $100 млрд в 2020 году (по оценкам ОЭСР, климатическое финансирование составило $83,3 млрд). А в этом году предстоит обсуждать уже новые цели и продолжать рассматривать отдельное финансирование для ущерба и потерь.

🔹 Стоит ли ждать прорывных решений? Едва ли. Но на определённый прогресс по обозначенным выше целям надеяться можно. В том числе по адаптации, которая по-прежнему остаётся в тени митигации.

Со стороны @esgworld добавим, что одним из достижений COP26 стало установление свода правил по углеродным рынкам - для будущего сведения их в единую глобальную систему или системы, способные дать мощный толчок к декарбонизации.

За прошедшее время углеродный рынок был запущен в том числе в России - а на повестке COP27 теперь стоит масштабирование системы и, возможно, учреждение неких управляющих ею механизмов.

COP27 стартует завтра, 6 ноября, и продлится без малого две недели, до 18-го числа. Вот сайт форума, а тут официальный Youtube-аккаунт, где организаторы обещают выкладывать свежие видео. И, возможно, вести онлайн-трансляции, хотя этот момент не вполне ясен.

Внешний контекст COP27 заметно отличается от того, что было перед Глазго: год назад энергетический кризис только набирал обороты, а геополитическое напряжение было хотя и заметным - но в ретроспективе очевидно, что это были детские сказки.

COP27 покажет, насколько текущие политические и экономические обстоятельства способны отвлечь человечество от решения экзистенциального вопроса.

#События

#Разбор: человечество vs CO₂

Пока в Шарм-эль-Шейхе открывается COP27 и громких заявлений там не делалось: их можно ожидать сегодня и завтра, на саммите мировых лидеров, - вспомним немного историю вопроса. В четырёх главах.

🔹 Глава первая. Первое международное соглашение в области борьбы с изменением климата вступило в силу меньше 30 лет назад, 21 марта 1994 года - им стала Рамочная конвенция ООН об изменении климата (РКИК ООН).

Этот документ определяет основные направления деятельности без конкретных KPI, а в его основу положен принцип общей, но дифференцированной ответственности с учётом исторической роли государств.

Основную нагрузку документ возлагает на промышленно развитые страны и страны с переходной экономикой, которые исторически внесли наибольший вклад в совокупную эмиссию парниковых газов.

Именно с РКИК началась практика предоставления ООН данных о ежегодных выбросах, а также публикации национальных и региональных программ. Участниками этого документа на сегодня являются 197 стран, в том числе Россия.

Кстати, угадайте, какая страна с Промышленной революции произвела наибольший объём CO₂. Соединённые Штаты. А кто на втором месте? Китай.

Удивительное историческое постоянство - сейчас они поменялись местами, но по-прежнему вносят самый большой вклад в глобальное потепление. В отличие от Индии и Бразилии - ныне они производят много парниковых газов, но исторически - вовсе нет.

🔹 Глава вторая наступила 11 декабря 1997 года, с принятием Киотского протокола, де-юре дополнения к РКИК. Он уже ставил конкретные цели - с 2008 по 2012 год эмиссия CO₂, метана и других промышленных газов должна была снизиться на скромные 5,2% по сравнению с уровнем 1990 года.

Задача эта возлагалась на 191 государство-участник, включая Россию, на которые на тот момент приходилось 63,7% общемировых выбросов.

Группа индустриально развитых государств при этом обязалась сократить выбросы на 6-8%, за исключением России - она обязалась сохранить среднегодовые выбросы в 2008-2012 годы на уровне 1990-го, поскольку из-за развала СССР промышленность была в упадке и эмиссия и без того падала.

Для развивающихся стран Киотский протокол предусматривал возможность участия в процессе снижения выбросов через проекты, финансируемые развитыми государствами - это так называемый механизм чистого развития.

В чём заслуга протокола - впервые инкорпорировал в повестку рыночные механизмы регулирования: для каждого государства были определены квоты на выбросы, и если какая-либо страна не использовала свои лимиты, она получала право на их продажу.

Судя по отчётным докладам РКИК, к концу 2012 года страны выполнили и перевыполнили свои обязательства: выбросы снизились на 20% к уровню 1990 года. За исключением США - они отказались ратифицировать Киото. И Канады - она вышла из соглашения.

🔹 Глава третья. В декабре 2012 года, в преддверии завершения действия Киотского протокола, в Дохе (Катар) была принята Дохинская поправка, или Киото-2, устанавливающая второй период действия этого документа на переходный период 2013-2020 годов.

Поправка усилила количественные обязательства по сокращению выбросов для развитых стран: эмиссию предстояло уменьшить на 18% к уровню 1990 года, при этом ЕС обязался сократить 20%.

Обязательства по Киото-2 взяли на себя 38 промышленно развитых государств, в том числе все страны Евросоюза, Норвегия, Швейцария, Украина, Белоруссия и Казахстан.

Картину портило то, что на них приходилось лишь 15-17% мировых выбросов, а основные эмитенты - в том числе Россия, США, Китай и Индия, чья доля переваливает за 50% - участвовать отказались.

Россия сослалась на нарушение процедуры и ущемление своих интересов - вот здесь можно почитать подробнее.

В итоге, из-за долгой ратификации Киото-2 завершился ничем: 31 декабря 2020 года он вступил в силу, и в этот же день истёк предусмотренный им срок действия обязательств. Печальная ирония.

🔹 Глава четвёртая - это собственно Парижское соглашение, вступившее в силу 4 ноября 2016 года и пришедшее на смену Киотскому протоколу.

Цель - не дать глобальной среднегодовой температуре на Земле превысить 2° от доиндустриального уровня и "сделать всё возможное" для удержания потепления в рамках 1,5°.

Конкретные обязательства по снижению выбросов в документе не прописаны - страны их определяют сами. Участники соглашения обязались принять национальные планы по снижению выбросов и адаптации и повышать их каждые пять лет, начиная с 2023 года (в 2021-м согласились пересмотреть их уже к концу 2022-го).

Подписанты - 193 страны, в том числе Россия - также взяли на себя обязательства разработать национальные стратегии перехода на низкоуглеродную экономику и наладить международный обмен зелёными технологиями.

Механизмов контроля или мер принуждения в Париже не зафиксировано. За неспособность выполнить поставленные задачи не предусмотрено никаких санкций.

Париж лишь предоставляет комиссии международных экспертов право проверять информацию, предоставляемую странами - всё остальное на совести национальных правительств.

#Ликбез

Корпоративное волонтёрство - один из значимых элементов ESG-стратегий, позволяющий сплотить коллектив и улучшить отношения с властью и обществом - станет центральной темой XI Московского международного форума "Корпоративное волонтёрство: бизнес и общество".

Мероприятие пройдёт уже послезавтра, 9 ноября, в московском ММПЦ "Россия сегодня" при информационной поддержке @esgworld. По данным организаторов, это крупнейшая в Европе экспертная платформа по данной тематике.

Участники форума – представители крупного бизнеса, органов власти и сами добровольцы – поделятся опытом реализации добровольческих программ и определят актуальные тенденции.

Спикеры: директор по устойчивому развитию "Русала" Ирина Бахтина, директор департамента социальной политики "Норникеля" Ирина Жуйкова, начальник департамента социального развития РЖД Юлия Алексеева и многие другие.

Ключевая аудитория – директора по HR, GR, PR и внутрикорпоративным коммуникациям, но также форум будет интересен всем тем,

🔸 кто активно реализует программы корпоративного волонтёрства, но не хочет останавливаться на достигнутом;

🔸 кто только приступает к внедрению добровольческих программ и хочет получить рекомендации более опытных коллег;

🔸 кто рассматривает корпоративное волонтёрство как инструмент повышения конкурентоспособности компании;

🔸 кто заинтересован в формировании устойчивых отношений с образовательными учреждениями и местными сообществами.

Дата: среда, 9 ноября, регистрация с 9.30 мск.

Место: Москва, Зубовский бульвар, дом 4, здание МИА "Россия сегодня".

Регистрация: по ссылке.

Онлайн-трансляция: будет вот здесь.

#События