Атом зеленеет, пока цены на газ растут
10 стран ЕС (Франция, Румыния, Чехия, Финляндия, Словакия, Хорватия, Словения, Болгария, Польша и Венгрия) выступили за включение атомной энергетики в разработанный Еврокомиссией список отраслей, способствующих уменьшению вреда окружающей среде, говорится в статье, опубликованной в газете Figaro.
"Очень важно рассматривать все технологии производства энергии с небольшими выбросами углекислого газа в равной степени. Поэтому крайне необходимо, чтобы атомная энергетика была включена в европейскую таксономию до конца этого года", - отмечается в статье.
Авторы статьи считают атомную энергетику безопасным энергетическим ресурсом и подчеркивают, что до сих пор нет научных доказательств того, что она способствует глобальную потеплению в большей степени, чем другие виды энергии, включенные в таксономию.
Напомним, что в России атомная энергетика считается зеленым видом энергии, а ее доля в производстве электричества составляет 20%.
https://www.lefigaro.fr/vox/societe/nous-europeens-avons-besoin-du-nucleaire-20211010
10 стран ЕС (Франция, Румыния, Чехия, Финляндия, Словакия, Хорватия, Словения, Болгария, Польша и Венгрия) выступили за включение атомной энергетики в разработанный Еврокомиссией список отраслей, способствующих уменьшению вреда окружающей среде, говорится в статье, опубликованной в газете Figaro.
"Очень важно рассматривать все технологии производства энергии с небольшими выбросами углекислого газа в равной степени. Поэтому крайне необходимо, чтобы атомная энергетика была включена в европейскую таксономию до конца этого года", - отмечается в статье.
Авторы статьи считают атомную энергетику безопасным энергетическим ресурсом и подчеркивают, что до сих пор нет научных доказательств того, что она способствует глобальную потеплению в большей степени, чем другие виды энергии, включенные в таксономию.
Напомним, что в России атомная энергетика считается зеленым видом энергии, а ее доля в производстве электричества составляет 20%.
https://www.lefigaro.fr/vox/societe/nous-europeens-avons-besoin-du-nucleaire-20211010
Le Figaro
«Nous, Européens, avons besoin du nucléaire!»
TRIBUNE - Il est vital que l’énergie nucléaire soit incluse dans la «taxonomie verte» élaborée par la Commission européenne, plaident le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, le ministre délégué chargé de l’Industrie Agnès Pannier-Runacher et quatorze de…
BP купила стартап, превращающий небоскрёбы в электростанции
Европейские энергетические гиганты продолжают искать способы озеленить свой бизнес за счет инвестиций в технологии разумного потребления. Недавно BP решила приобрести американский стартап Blueprint Power, который позволяет компаниям оптимизировать энергоэффективность своих зданий.
Blue Print разрабатывает «виртуальные» электростанции, которые представляют из себя систему аккумуляторных батарей и солнечных панелей, способных аккумулировать излишнюю энергию зданий. Таким образом, небольшие количества избыточной энергии, которые не были израсходованы зданием могут быть объединены и проданы на рынке. Создатели стартапа убеждены, что проект можно масштабировать и внедрять в энергосистемы крупнейших городов и мегаполисов, где каждое крупное здание будет представлять собой автономную электростанцию в миниатюре.
В настоящее время система Blue Print работает только в Нью-Йорке, где уже показала свою эффективность, однако в ближайшее время, при поддержке BP, компания планирует выйти на международные рынки.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-06/bp-buys-nyc-startup-that-turns-skyscrapers-into-power-plants
Европейские энергетические гиганты продолжают искать способы озеленить свой бизнес за счет инвестиций в технологии разумного потребления. Недавно BP решила приобрести американский стартап Blueprint Power, который позволяет компаниям оптимизировать энергоэффективность своих зданий.
Blue Print разрабатывает «виртуальные» электростанции, которые представляют из себя систему аккумуляторных батарей и солнечных панелей, способных аккумулировать излишнюю энергию зданий. Таким образом, небольшие количества избыточной энергии, которые не были израсходованы зданием могут быть объединены и проданы на рынке. Создатели стартапа убеждены, что проект можно масштабировать и внедрять в энергосистемы крупнейших городов и мегаполисов, где каждое крупное здание будет представлять собой автономную электростанцию в миниатюре.
В настоящее время система Blue Print работает только в Нью-Йорке, где уже показала свою эффективность, однако в ближайшее время, при поддержке BP, компания планирует выйти на международные рынки.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-06/bp-buys-nyc-startup-that-turns-skyscrapers-into-power-plants
Bloomberg.com
BP Buys NYC Startup That Turns Skyscrapers Into Power Plants
BP Plc acquired Blueprint Power, a New York-based technology startup that helps commercial buildings sell their surplus energy to the grid, for an undisclosed sum.
Россия будет добиваться углеродной нейтральности к 2060 г. — Путин
Сегодня в Москве стартовал Международный форум “Российская энергетическая неделя" (РЭН) – флагманская дискуссионная площадка, направленная на обсуждение вызовов и перспектив развития мирового ТЭК.
Главные зеленые тезисы форума к этой минуте:
• Россия будет добиваться достижения углеродной нейтральности к 2060 г. – Путин. При этом, к 2050 году национальные выбросы CO2 должны сократиться на 79%
• Россия должна сосредоточиться на производстве зеленого водорода и аммиака. На этих рынках у нашей страны есть весомые преимущества
• Путин примет участие в конференции по климату в Глазго (COP26), однако пока не ясно, будет ли формат участия очным
• Путин считает бессмысленным решение Германии свернуть атомную энергетику. Напомним, что ранее 10 стран ЕС выступили за признание атомной энергии зеленым энергоресурсом
• Росатом разработает коммерческое предложение по производству водорода путем конверсии метана на АЭТС
• Россети займутся масштабной перестройкой электросетей в связи с развитием электротранспорта
https://rusenergyweek.com/
Сегодня в Москве стартовал Международный форум “Российская энергетическая неделя" (РЭН) – флагманская дискуссионная площадка, направленная на обсуждение вызовов и перспектив развития мирового ТЭК.
Главные зеленые тезисы форума к этой минуте:
• Россия будет добиваться достижения углеродной нейтральности к 2060 г. – Путин. При этом, к 2050 году национальные выбросы CO2 должны сократиться на 79%
• Россия должна сосредоточиться на производстве зеленого водорода и аммиака. На этих рынках у нашей страны есть весомые преимущества
• Путин примет участие в конференции по климату в Глазго (COP26), однако пока не ясно, будет ли формат участия очным
• Путин считает бессмысленным решение Германии свернуть атомную энергетику. Напомним, что ранее 10 стран ЕС выступили за признание атомной энергии зеленым энергоресурсом
• Росатом разработает коммерческое предложение по производству водорода путем конверсии метана на АЭТС
• Россети займутся масштабной перестройкой электросетей в связи с развитием электротранспорта
https://rusenergyweek.com/
Rusenergyweek
Форум Российская энергетическая неделя 2025
Международный форум «Российская энергетическая неделя» — одна из ключевых международных площадок для обсуждения актуальных вопросов развития топливно-энергетического комплекса. Основные мероприятия РЭН проходят на территории Центрального выставочного зала…
Признание атома зеленым неизбежно?
Авария на АЭС в Фукусиме бросила черную тень на атомную энергетику. С тех пор перспективы развития ядерных технологий и возможности их безопасного использования без ущерба обществу и окружающей среде находились под пристальным взором всех: от экологов и ученых до первых лиц крупнейших государств.
И вот, спустя ровно 10 лет с момента катастрофы тучи над атомом начинают рассеиваться. Все больше стран мира выступают с однозначно положительной позицией по поводу зеленых перспектив ядерной энергетики.
На сей раз президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что ядерная энергетика должна рассматриваться как ключ к сокращению глобальных выбросов углерода, наряду с прочими ВИЭ. В ближайшие 10 лет во Франции будет развернуто строительство малых модульных реакторов (SMR), которые придут на смену устаревшим крупным ядерным мощностям.
Кроме того, Франция готова экспортировать технологии SMR в те страны, которые не нуждаются или не могут строить крупные атомные объекты. Французы убеждены, что данное решение позволит осуществить масштабный переход от нефтегазового и угольного топлива к низкоуглеродному наиболее безболезненно и эффективно.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-12/france-to-build-small-nuclear-reactors-by-2030-in-export-push
Авария на АЭС в Фукусиме бросила черную тень на атомную энергетику. С тех пор перспективы развития ядерных технологий и возможности их безопасного использования без ущерба обществу и окружающей среде находились под пристальным взором всех: от экологов и ученых до первых лиц крупнейших государств.
И вот, спустя ровно 10 лет с момента катастрофы тучи над атомом начинают рассеиваться. Все больше стран мира выступают с однозначно положительной позицией по поводу зеленых перспектив ядерной энергетики.
На сей раз президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что ядерная энергетика должна рассматриваться как ключ к сокращению глобальных выбросов углерода, наряду с прочими ВИЭ. В ближайшие 10 лет во Франции будет развернуто строительство малых модульных реакторов (SMR), которые придут на смену устаревшим крупным ядерным мощностям.
Кроме того, Франция готова экспортировать технологии SMR в те страны, которые не нуждаются или не могут строить крупные атомные объекты. Французы убеждены, что данное решение позволит осуществить масштабный переход от нефтегазового и угольного топлива к низкоуглеродному наиболее безболезненно и эффективно.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-12/france-to-build-small-nuclear-reactors-by-2030-in-export-push
Bloomberg.com
France to Build Small Nuclear Reactors by 2030 in Export Push
The French government will help state-controlled utility Electricite de France SA develop so-called small modular nuclear reactors by 2030, betting that the technology will be exported to regions looking to accelerate their transition to cleaner fuels.
Высшая школа менеджмента СПбГУ совместно с ВТБ запустила курс "ESG in Finance"
Онлайн мини-курс "ESG in Finance", реализованный совместно с Высшей Школой Менеджмента СПбГУ стал одним из первых продуктов ESG-платформы группы ВТБ. Цель курса — познакомить слушателей с прикладными направлениями устойчивых финансов.
Студенты изучат ключевые аспекты ESG в области финансов в пяти модулях:
• Тренды ESG-повестки
• Управление ESG-рисками
• ESG-рейтинги
• Устойчивые финансовые продукты
• Интегрированная отчетность
Также состоятся открытые лекции, на которые могут подключиться все желающие в режиме онлайн:
• 14 октября «Основные элементы и этапы развития концепции риск-культуры в ВТБ»
• 25 ноября «Asset Management и ESG: новая реальность»
По итогам пилота в учебном плане магистерской программы «Корпоративные финансы» ВШМ СПбГУ появится полноценный курс Sustainable Finance, включающий в себя бизнес-кейсы, разработчиками которых выступят банковские и международные эксперты.
Безусловно радует, что курс будет доступен в будущем и учащимся региональных университетов, что позволит дополнить их учебный план актуальным материалом, а также в целом поднимет уровень осведомленности по вопросам в области ESG.
https://gsom.spbu.ru/all_news/event2021-10-11/
Онлайн мини-курс "ESG in Finance", реализованный совместно с Высшей Школой Менеджмента СПбГУ стал одним из первых продуктов ESG-платформы группы ВТБ. Цель курса — познакомить слушателей с прикладными направлениями устойчивых финансов.
Студенты изучат ключевые аспекты ESG в области финансов в пяти модулях:
• Тренды ESG-повестки
• Управление ESG-рисками
• ESG-рейтинги
• Устойчивые финансовые продукты
• Интегрированная отчетность
Также состоятся открытые лекции, на которые могут подключиться все желающие в режиме онлайн:
• 14 октября «Основные элементы и этапы развития концепции риск-культуры в ВТБ»
• 25 ноября «Asset Management и ESG: новая реальность»
По итогам пилота в учебном плане магистерской программы «Корпоративные финансы» ВШМ СПбГУ появится полноценный курс Sustainable Finance, включающий в себя бизнес-кейсы, разработчиками которых выступят банковские и международные эксперты.
Безусловно радует, что курс будет доступен в будущем и учащимся региональных университетов, что позволит дополнить их учебный план актуальным материалом, а также в целом поднимет уровень осведомленности по вопросам в области ESG.
https://gsom.spbu.ru/all_news/event2021-10-11/
gsom.spbu.ru
Green is not about color: участвуй в челлендже ВШМ СПбГУ и Банка ВТБ
Высшая школа менеджмента Санкт-Петербургского Государственного Университета
Три московских ресторана получили зеленые звезды Michelin
Сегодня в концертном зале "Зарядье" состоялась первая в России церемония вручения звезд Michelin ресторанам Москвы и их шеф-поварам. Три ресторана удостоены звезды в номинации sustainable gastronomy:
Biologie (шеф-повар Екатерина Алехина) - новое гастробистро, выполненное в стиле шале. Меню представлено авторскими блюдами из натуральных продуктов с современным биологическим подходом к раскрытию сочетаний вкусов.
Bjorn (шеф-повар Станислав Песоцкий) - место, в котором атмосфера Скандинавии гармонично сосуществует с понятием новой нордической кухни.
Twins Garden (шеф-повара братья Березуцие) - ресторан, в основе концепции которого, по заявлению создателей, симбиоз науки и природы.
https://ria.ru/20211014/restorany-1754640320.html
Сегодня в концертном зале "Зарядье" состоялась первая в России церемония вручения звезд Michelin ресторанам Москвы и их шеф-поварам. Три ресторана удостоены звезды в номинации sustainable gastronomy:
Biologie (шеф-повар Екатерина Алехина) - новое гастробистро, выполненное в стиле шале. Меню представлено авторскими блюдами из натуральных продуктов с современным биологическим подходом к раскрытию сочетаний вкусов.
Bjorn (шеф-повар Станислав Песоцкий) - место, в котором атмосфера Скандинавии гармонично сосуществует с понятием новой нордической кухни.
Twins Garden (шеф-повара братья Березуцие) - ресторан, в основе концепции которого, по заявлению создателей, симбиоз науки и природы.
https://ria.ru/20211014/restorany-1754640320.html
РИА Новости
Девять московских ресторанов получили звезды Michelin
В Москве прошла презентация гида Michelin по российской столице. Первые в истории России звезды получили девять московских ресторанов: РИА Новости, 15.10.2021
Ключевые тезисы с Российской энергетической недели за 14 октября
-> Переход к углеродной нейтральности позволит России стать лидером в других отраслях, в первую очередь в водородной энергетике. Это также позволит стране обзавестись новыми союзниками в мире – Чубайс
-> Глава РПФИ призвал инвестировать как в традиционные, так и в ESG-проекты. Кирилл Дмитриев считает неправильными перекосы, "которые даже с инвестиционной точки зрения наблюдаются в мире, где все хотят инвестировать только в ESG"
-> В Арктике установят новые дизельные станции, которые позволят снизить углеродный след всего макрорегиона на 20%
-> В Россетях заявили, что надежность сети останется ключевым критерием при развитии ВИЭ
-> В мае 2022 г. в Ростове-на-Дону пройдет международный форум "Возобновляемая энергетика". Напомним, что регион является одним из лидеров России по внедрению передовых ВИЭ технологий
https://rusenergyweek.com/
-> Переход к углеродной нейтральности позволит России стать лидером в других отраслях, в первую очередь в водородной энергетике. Это также позволит стране обзавестись новыми союзниками в мире – Чубайс
-> Глава РПФИ призвал инвестировать как в традиционные, так и в ESG-проекты. Кирилл Дмитриев считает неправильными перекосы, "которые даже с инвестиционной точки зрения наблюдаются в мире, где все хотят инвестировать только в ESG"
-> В Арктике установят новые дизельные станции, которые позволят снизить углеродный след всего макрорегиона на 20%
-> В Россетях заявили, что надежность сети останется ключевым критерием при развитии ВИЭ
-> В мае 2022 г. в Ростове-на-Дону пройдет международный форум "Возобновляемая энергетика". Напомним, что регион является одним из лидеров России по внедрению передовых ВИЭ технологий
https://rusenergyweek.com/
Rusenergyweek
Форум Российская энергетическая неделя 2025
Международный форум «Российская энергетическая неделя» — одна из ключевых международных площадок для обсуждения актуальных вопросов развития топливно-энергетического комплекса. Основные мероприятия РЭН проходят на территории Центрального выставочного зала…
CARBONARA
Авиакомпании переходят на углеродно-нейтральный керосин В Германии создан первый в мире промышленный завод по производству искусственного авиационного керосина на базе возобновляемых природных ресурсов. Завод будет вырабатывать водород, используя воду и…
ESG фактор сделал железные дороги в Европе угрозой для авиаперевозчиков
Недавно мы писали про переход авиакомпаний на зелёное топливо, а сегодня во многом благодаря европейскому зеленому курсу закончилась полувековая история авиакомпании Alitalia, на самолетах которой летал по всему миру Папа Римский.
Как пишет CNN, корнем проблемы стали не пандемия или неэффективное управление, а ставка перевозчика на внутренние рейсы: сначала Alitalia не выдержала конкуренции со стороны лоукостеров, а смертельный удар компании нанесло развитие энергоэффективных железных дорог.
По прогнозам банка UBS, развитие высокоскоростных железных дорог может обнулить рост авиаперевозок в Европе в период с 2018-го по 2028 год.
По оценкам Еврокомисии, средние выбросы парниковых газов на километр пути одного пассажира для поездов в два раза ниже показателя морского транспорта, в три раза ниже автобусного, в пять раз ниже легковых машин и в 5,5 раза — авиации.
Чтобы не повторить судьбы Alitalia мировые авиагиганты начали принимать зеленые меры: так Airbus начнет выпуск самолетов с нулевым углеродным следом к 2035 году, а Boeing работает над созданием самолетов на биотопливе.
https://www.bfm.ru/news/483608
Недавно мы писали про переход авиакомпаний на зелёное топливо, а сегодня во многом благодаря европейскому зеленому курсу закончилась полувековая история авиакомпании Alitalia, на самолетах которой летал по всему миру Папа Римский.
Как пишет CNN, корнем проблемы стали не пандемия или неэффективное управление, а ставка перевозчика на внутренние рейсы: сначала Alitalia не выдержала конкуренции со стороны лоукостеров, а смертельный удар компании нанесло развитие энергоэффективных железных дорог.
По прогнозам банка UBS, развитие высокоскоростных железных дорог может обнулить рост авиаперевозок в Европе в период с 2018-го по 2028 год.
По оценкам Еврокомисии, средние выбросы парниковых газов на километр пути одного пассажира для поездов в два раза ниже показателя морского транспорта, в три раза ниже автобусного, в пять раз ниже легковых машин и в 5,5 раза — авиации.
Чтобы не повторить судьбы Alitalia мировые авиагиганты начали принимать зеленые меры: так Airbus начнет выпуск самолетов с нулевым углеродным следом к 2035 году, а Boeing работает над созданием самолетов на биотопливе.
https://www.bfm.ru/news/483608
BFM.ru
Как скоростные поезда помогли погубить итальянскую Alitalia
В соперничество железной дороги и авиации яркие штрихи добавила пандемия, а также европейская реализация принципов зеленой энергетики. Чем может ответить авиаотрасль и существует ли подобная конкуренция в России?
CARBONARA
Признание атома зеленым неизбежно? Авария на АЭС в Фукусиме бросила черную тень на атомную энергетику. С тех пор перспективы развития ядерных технологий и возможности их безопасного использования без ущерба обществу и окружающей среде находились под пристальным…
Российская Арктика может перейти на атомную энергию
Недавно мы писали о нарастающем ажиотаже вокруг атомной энергетики, а уже сегодня российские чиновники предлагают использовать атомные мощности для снабжения электроэнергией арктической зоны.
До сих пор основным источником электричества для российской Арктики выступают дизельные генераторы. Ни для кого не секрет, что «дизельная генерация вредно сказывается на состоянии окружающей среды и увеличивает углеродный след - как производимой продукцией, так и оказываемыми услугами» - отмечает эксперт по развитию Арктики Александр Воротников.
Взамен дизельной энергетики, Воротников предложил использование атомных станций малой мощности (АСММ), что позволит устойчиво обеспечивать энергией производственные и инфраструктурные объекты в Арктике, а также привлекать под эти цели зеленое финансирование.
Стоит отметить, что прецеденты использования маломощных атомных реакторов в целях энергообеспечения коммерческих проектов уже есть в российской практике. В начале октября компания Белое золото стала победителем аукциона на крупнейшее в России месторождение золота Кючус, которое будет получать энергию с атомной станции малой мощности в Якутии.
https://tass.ru/ekonomika/12682101
Недавно мы писали о нарастающем ажиотаже вокруг атомной энергетики, а уже сегодня российские чиновники предлагают использовать атомные мощности для снабжения электроэнергией арктической зоны.
До сих пор основным источником электричества для российской Арктики выступают дизельные генераторы. Ни для кого не секрет, что «дизельная генерация вредно сказывается на состоянии окружающей среды и увеличивает углеродный след - как производимой продукцией, так и оказываемыми услугами» - отмечает эксперт по развитию Арктики Александр Воротников.
Взамен дизельной энергетики, Воротников предложил использование атомных станций малой мощности (АСММ), что позволит устойчиво обеспечивать энергией производственные и инфраструктурные объекты в Арктике, а также привлекать под эти цели зеленое финансирование.
Стоит отметить, что прецеденты использования маломощных атомных реакторов в целях энергообеспечения коммерческих проектов уже есть в российской практике. В начале октября компания Белое золото стала победителем аукциона на крупнейшее в России месторождение золота Кючус, которое будет получать энергию с атомной станции малой мощности в Якутии.
https://tass.ru/ekonomika/12682101
Подборка новостей за неделю
-> Пока Франция и страны центральной Европы борются за будущее зеленого атома, Бельгия построит остров ветряков в Северном море на деньги ЕС для отказа от АЭС. Страна планирует полностью отказаться от атомной энергетики к 2025 г. Сейчас АЭС обеспечивают до половины энергопотребления королевства
-> В 2024-2025 г. Росатом запустит 4 пилотных проекта по промышленному производству водорода в Калининградской, Мурманской и Сахалинской областях. Наибольший масштаб будет иметь Сахалинский проект «Голубой водород / аммиак», который предполагает использование метода паровой конверсии метана с улавливанием CO2. К 2030 году планируется выйти на уровень ежегодного производства 100 тыс. тонн водорода
-> Новак предложил пересадить российских чиновников на электромобили. Напомним, что в настоящее время в «НАМИ» разрабатывается линейка автомобилей Aurus с электрическими и водородными двигателями
-> В декабре в Дагестане запустят первую солнечную электростанцию. Напомним, что южные регионы России лидируют в сфере развития мощностей альтернативных видов энергии
-> Пока Франция и страны центральной Европы борются за будущее зеленого атома, Бельгия построит остров ветряков в Северном море на деньги ЕС для отказа от АЭС. Страна планирует полностью отказаться от атомной энергетики к 2025 г. Сейчас АЭС обеспечивают до половины энергопотребления королевства
-> В 2024-2025 г. Росатом запустит 4 пилотных проекта по промышленному производству водорода в Калининградской, Мурманской и Сахалинской областях. Наибольший масштаб будет иметь Сахалинский проект «Голубой водород / аммиак», который предполагает использование метода паровой конверсии метана с улавливанием CO2. К 2030 году планируется выйти на уровень ежегодного производства 100 тыс. тонн водорода
-> Новак предложил пересадить российских чиновников на электромобили. Напомним, что в настоящее время в «НАМИ» разрабатывается линейка автомобилей Aurus с электрическими и водородными двигателями
-> В декабре в Дагестане запустят первую солнечную электростанцию. Напомним, что южные регионы России лидируют в сфере развития мощностей альтернативных видов энергии
Новая АЭС поможет Великобритании достичь Net Zero
Будущее атомной энергетики в Европе стало особой горячей темой этой осени. На сей раз новость из Великобритании, где правительство планирует построить новую АЭС для снижения углеродных выбросов в рамках стратегии Net Zero.
В настоящее время в Соединенном Королевстве действуют 13 энергетических ядерных реакторов, на долю которых приходится около 17% в энергетическом балансе страны. К 2024 около половины реакторов будет выведено из строя в связи с истечением срока службы.
Однако власти не спешат заменять ядерную энергетику альтернативной, как это происходит, например, в Бельгии. Правительство планирует профинансировать строительство АЭС Sizewell в графстве Саффолк, причем не только за счет прямых инвестиций. Власти также введут гарантированное фиксирование цены за каждую единицу энергии, проивзодимую на объекте.
По подсчетам экспертов, новые мощности Sizewell позволят обеспечивать около шести миллионов домов низкоуглеродной энергией в течение примерно 60 лет.
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/10/17/exclusive-government-fund-new-nuclear-power-station-part-net/
Будущее атомной энергетики в Европе стало особой горячей темой этой осени. На сей раз новость из Великобритании, где правительство планирует построить новую АЭС для снижения углеродных выбросов в рамках стратегии Net Zero.
В настоящее время в Соединенном Королевстве действуют 13 энергетических ядерных реакторов, на долю которых приходится около 17% в энергетическом балансе страны. К 2024 около половины реакторов будет выведено из строя в связи с истечением срока службы.
Однако власти не спешат заменять ядерную энергетику альтернативной, как это происходит, например, в Бельгии. Правительство планирует профинансировать строительство АЭС Sizewell в графстве Саффолк, причем не только за счет прямых инвестиций. Власти также введут гарантированное фиксирование цены за каждую единицу энергии, проивзодимую на объекте.
По подсчетам экспертов, новые мощности Sizewell позволят обеспечивать около шести миллионов домов низкоуглеродной энергией в течение примерно 60 лет.
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/10/17/exclusive-government-fund-new-nuclear-power-station-part-net/
The Telegraph
Exclusive: Government to fund new nuclear power station as part of Net Zero drive
Ministers promise to agree financing during the current parliament, with proposed Sizewell C plant the front-runner to gain taxpayer funding
Правительство разработает проект углеродного регулирования к 1 декабря
В пятницу завершилась Российская энергетическая неделя, на которой было уделено особое внимание вопросам декарбонизации российской экономики, а также развитию водородных и аммиачных технологий, а уже сегодня президент дал поручения правительству по реализации зеленой повестки страны:
• В срок до 1 декабря правительство должно подготовить предложения об эксперименте по углеродному регулированию не только в Сахалинской области, но и в других регионах России
• К 1 декабря кабмин также должен предложить изменения в законодательство о «непрерывном экологическом мониторинге состояния и загрязнения атмосферного воздуха и акваторий водных объектов при перевалке в грузовых портах пылящих и навалочных грузов, в том числе каменного угля, а также о принятии необходимых мер реагирования по результатам такого мониторинга»
• К 1 марта 2022 года правительство рассмотрит вопрос о создании водородных и аммиачных кластеров, где для производства газов будет использоваться энергия, вырабатываемая приливными электростанциями, в том числе Пенжинской, Тугурской и Мезенской
https://kremlin.ru/acts/assignments/orders/66958
В пятницу завершилась Российская энергетическая неделя, на которой было уделено особое внимание вопросам декарбонизации российской экономики, а также развитию водородных и аммиачных технологий, а уже сегодня президент дал поручения правительству по реализации зеленой повестки страны:
• В срок до 1 декабря правительство должно подготовить предложения об эксперименте по углеродному регулированию не только в Сахалинской области, но и в других регионах России
• К 1 декабря кабмин также должен предложить изменения в законодательство о «непрерывном экологическом мониторинге состояния и загрязнения атмосферного воздуха и акваторий водных объектов при перевалке в грузовых портах пылящих и навалочных грузов, в том числе каменного угля, а также о принятии необходимых мер реагирования по результатам такого мониторинга»
• К 1 марта 2022 года правительство рассмотрит вопрос о создании водородных и аммиачных кластеров, где для производства газов будет использоваться энергия, вырабатываемая приливными электростанциями, в том числе Пенжинской, Тугурской и Мезенской
https://kremlin.ru/acts/assignments/orders/66958
Президент России
Перечень поручений по итогам пленарного заседания ВЭФ • Президент России
Новости, стенограммы, фото и видеозаписи, документы, подписанные Президентом России, информация о деятельности Администрации
С 2024 г. максимально допустимый объем выбросов CO2 для российских организаций в год составит 50 тыс. т
Минэкономразвития России разработало критерии выбросов в CO2-эквиваленте для регулируемых организаций.
Организация будет отнесена к регулируемой в случае, если объем выбросов парниковых газов по основному и дополнительному виду хозяйственной более 150 тыс. тонн эквивалентна углекислого газа в год.
Расчет выбросов парниковых газов будет проводится организацией самостоятельно путем умножения показателя деятельности (объем используемого топлива, объем произведенной продукции и др.) на коэффициент удельных выбросов эквивалентна углекислого газа.
Данная норма будет действовать до конца 2023 года. С 2024 года максимальный объем выбросов для организаций будет сокращен до 50 тыс. тонн углекислого газа в год.
Как сообщают эксперты, создаваемый механизм отчетности позволит системно подготовиться к углеродному регулированию Европы (ТУР) и позволит исключить дублирование платежей за выбросы для российских компаний.
https://tass.ru/ekonomika/12698085
Минэкономразвития России разработало критерии выбросов в CO2-эквиваленте для регулируемых организаций.
Организация будет отнесена к регулируемой в случае, если объем выбросов парниковых газов по основному и дополнительному виду хозяйственной более 150 тыс. тонн эквивалентна углекислого газа в год.
Расчет выбросов парниковых газов будет проводится организацией самостоятельно путем умножения показателя деятельности (объем используемого топлива, объем произведенной продукции и др.) на коэффициент удельных выбросов эквивалентна углекислого газа.
Данная норма будет действовать до конца 2023 года. С 2024 года максимальный объем выбросов для организаций будет сокращен до 50 тыс. тонн углекислого газа в год.
Как сообщают эксперты, создаваемый механизм отчетности позволит системно подготовиться к углеродному регулированию Европы (ТУР) и позволит исключить дублирование платежей за выбросы для российских компаний.
https://tass.ru/ekonomika/12698085
Volvo представила самосвал из зеленой стали
В начале этого года европейский автопроизводитель заключил соглашение с компанией SSAB о поставках безуглеродной стали, первая партия которой поступила в августе.
Спустя 2 месяца Volvo представила небольшой автономный самосвал на электротяге для карьеров и шахт. Самосвал весит всего 8,2 т, из которых 3 т – зеленая сталь, произведенная с использованием водорода, компанией SSAB. Отдельные компоненты машины, например, электрический двигатель, изготовлены из традиционных материалов.
В Volvo отмечают, что самосвал уже готов к серийному производству, а его эксплуатация начнется в 2022 году. В планах Volvo и SSAB разработка целого ряда видов продукции из безуглеродной стали, чтобы выйти на серийное производство в течение нескольких лет.
Напомним, что в 2020 году шведская SSAB открыла первый завод по производству стали без использования ископаемого топлива – Hybrit на севере Швеции. Для этого коксующийся уголь и металлургический кокс заменили на зеленый водород.
https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/events/2021/oct/green-steel-collaboration-event.html
В начале этого года европейский автопроизводитель заключил соглашение с компанией SSAB о поставках безуглеродной стали, первая партия которой поступила в августе.
Спустя 2 месяца Volvo представила небольшой автономный самосвал на электротяге для карьеров и шахт. Самосвал весит всего 8,2 т, из которых 3 т – зеленая сталь, произведенная с использованием водорода, компанией SSAB. Отдельные компоненты машины, например, электрический двигатель, изготовлены из традиционных материалов.
В Volvo отмечают, что самосвал уже готов к серийному производству, а его эксплуатация начнется в 2022 году. В планах Volvo и SSAB разработка целого ряда видов продукции из безуглеродной стали, чтобы выйти на серийное производство в течение нескольких лет.
Напомним, что в 2020 году шведская SSAB открыла первый завод по производству стали без использования ископаемого топлива – Hybrit на севере Швеции. Для этого коксующийся уголь и металлургический кокс заменили на зеленый водород.
https://www.volvogroup.com/en/news-and-media/events/2021/oct/green-steel-collaboration-event.html
Volvogroup
Green Steel Collaboration event
Volvo Group revealed the progress of our partnership with SSAB and about our efforts as the first OEM to make use of surplus fossil-free hydrogen from Ovako to power fuel-cell vehicles.
Forwarded from Shopper’s
Один из крупнейших производителей продуктов питания в мире — PepsiCo потратит в 2022 г. миллионы долларов на переход на возобновляемую энергию, отказ от неперерабатываемой упаковки и другие проекты по устойчивому развитию в России. Об этом в интервью КПМГ рассказал президент PepsiCo в России и СНГ Давид Манзини.
📌В России PepsiCo производит детское питание под брендами «Агуша» и «Чудо детки», молочную продукцию («Домик в деревне», сыр «Ламбер», «Имунеле»), соки («Любимый», «Фруктовый сад», «Я»), снеки (чипсы Lay’s, Cheetos) и безалкогольные напитки Pepsi, Miranda, Lipton и др.
📌Российские фабрики PepsiCo полностью перейдут на возобновляемые источники энергии. Процесс начнется в 2022 г. Компания также планирует сделать к 2025 г. всю упаковку перерабатываемой, компостируемой или биоразлагаемой. А к 2030 г. вдвое снизить количество используемого в упаковке первичного пластика.
📌Одноразовая упаковка занимает более половины всех отходов в России. К такому выводу пришла Greenpeace после анализа отходов в российских комплексах обработки мусора. Минприроды составило список из 28 видов пластиковой упаковки и товаров, которые нужно запретить из-за сложности их переработки. Это ватные палочки, одноразовые столовые приборы, пластиковые трубочки и стаканчики и пр. По поручению президента РФ Владимира Путина, к 2030 г. в России 85% упаковки должны стать перерабатываемыми.
#экология
📌В России PepsiCo производит детское питание под брендами «Агуша» и «Чудо детки», молочную продукцию («Домик в деревне», сыр «Ламбер», «Имунеле»), соки («Любимый», «Фруктовый сад», «Я»), снеки (чипсы Lay’s, Cheetos) и безалкогольные напитки Pepsi, Miranda, Lipton и др.
📌Российские фабрики PepsiCo полностью перейдут на возобновляемые источники энергии. Процесс начнется в 2022 г. Компания также планирует сделать к 2025 г. всю упаковку перерабатываемой, компостируемой или биоразлагаемой. А к 2030 г. вдвое снизить количество используемого в упаковке первичного пластика.
📌Одноразовая упаковка занимает более половины всех отходов в России. К такому выводу пришла Greenpeace после анализа отходов в российских комплексах обработки мусора. Минприроды составило список из 28 видов пластиковой упаковки и товаров, которые нужно запретить из-за сложности их переработки. Это ватные палочки, одноразовые столовые приборы, пластиковые трубочки и стаканчики и пр. По поручению президента РФ Владимира Путина, к 2030 г. в России 85% упаковки должны стать перерабатываемыми.
#экология
Amazon и IKEA декарбонизуют морские перевозки к 2040
В последнее время экологи и эко-активисты всего мира обращают пристальное внимание на углеродный след морских грузоперевозок. Сегодня около 90% всей мировой торговли осуществляется морским транспортом, при этом, на судоходство приходится 3% глобальных выбросов CO2.
Недавно экоактивисты обрушились с критикой на индустрию туристических круизных лайнеров. Чтобы не повторить их судьбы Amazon и IKEA объявили о полной декарбонизации своих морских грузоперевозок к 2040 г. Инициативу также поддержали Unilever и Michelin.
По подсчетам BCG, для полной декарбонизации морского транспорта к 2050 г. мировом сообществу потребуется $2,4 трлн инвестиций.
https://www.reuters.com/article/environment-shipping-containers-amazon-idCAKBN2H91CD
В последнее время экологи и эко-активисты всего мира обращают пристальное внимание на углеродный след морских грузоперевозок. Сегодня около 90% всей мировой торговли осуществляется морским транспортом, при этом, на судоходство приходится 3% глобальных выбросов CO2.
Недавно экоактивисты обрушились с критикой на индустрию туристических круизных лайнеров. Чтобы не повторить их судьбы Amazon и IKEA объявили о полной декарбонизации своих морских грузоперевозок к 2040 г. Инициативу также поддержали Unilever и Michelin.
По подсчетам BCG, для полной декарбонизации морского транспорта к 2050 г. мировом сообществу потребуется $2,4 трлн инвестиций.
https://www.reuters.com/article/environment-shipping-containers-amazon-idCAKBN2H91CD
U.S.
Amazon and others commit to using zero-carbon shipping fuels by 2040
Amazon.com Inc and IKEA are among commercial users of container shipping that will opt for zero-carbon marine fuels by 2040 in a new initiative aimed at speeding up decarbonisation in the maritime sector, executives said on Tuesday.
Зеленое строительство по-датски
Не секрет, что страны Скандинавии лидируют в сфере развития зеленых технологий и альтернативных источников энергии. Особняком здесь стоит Дания, где генерация ветряных и солнечных электростанций обеспечивает более 60% энергопотребления страны.
Королевство не собирается останавливаться на достигнутом и в настоящее время развивает кластеры экополисов – экологически чистых населенных пунктов и районов. Одним из таких экополисов является Фредерисия, небольшой город на юге полуострова Ютландия.
В городе построен комплекс экологически устойчивых офисных зданий, которые будут эксплуатироваться компаниями, работающими в сфере зеленой экономики. По сообщениям застройщиков, в бизнес-кластере будет размещено до 1600 сотрудников, занятых в зеленых отраслях. Датские власти убеждены, что проект можно масштабировать и реализовать и в других городах страны.
Пример Дании показывает, что зеленое строительство – это не туманное будущее, а реальность.
https://frdb.dk/artikel/bølgebrydende-byggeri-til-energi-arbejdspladser-i-støbeskeen-på-havnefronten-i-kanalbyen-plads-til-1600-job
Не секрет, что страны Скандинавии лидируют в сфере развития зеленых технологий и альтернативных источников энергии. Особняком здесь стоит Дания, где генерация ветряных и солнечных электростанций обеспечивает более 60% энергопотребления страны.
Королевство не собирается останавливаться на достигнутом и в настоящее время развивает кластеры экополисов – экологически чистых населенных пунктов и районов. Одним из таких экополисов является Фредерисия, небольшой город на юге полуострова Ютландия.
В городе построен комплекс экологически устойчивых офисных зданий, которые будут эксплуатироваться компаниями, работающими в сфере зеленой экономики. По сообщениям застройщиков, в бизнес-кластере будет размещено до 1600 сотрудников, занятых в зеленых отраслях. Датские власти убеждены, что проект можно масштабировать и реализовать и в других городах страны.
Пример Дании показывает, что зеленое строительство – это не туманное будущее, а реальность.
https://frdb.dk/artikel/bølgebrydende-byggeri-til-energi-arbejdspladser-i-støbeskeen-på-havnefronten-i-kanalbyen-plads-til-1600-job
frdb.dk
Bølgebrydende byggeri kan være på vej på havnefronten i Kanalbyen - plads til 1600 job i energibranchen
Fredericia vil være Danmarks centrum for udvikling af fremtidens grønne energiløsninger. Tankerne skal tænkes i et nyt bæredygtigt kontorbyggeri i Kanalbyen yderst mod kajen mellem boliger og havneterminalen.
Новые аккумуляторы Tesla: никель и кобальт больше не нужны?
Tesla меняет химический состав аккумуляторов, которые она использует во всех своих standard-range электромобилях, на версию с литий-железо-фосфатным катодом (LFP).
Как сообщают эксперты, производство LFP батарей значительно дешевле и не требует использования никеля или кобальта, что в будущем может решить проблему острого дефицита данных металлов. Подобные аккумуляторы также более стабильны, а значит безопасны.
Кроме того, применение технологии позволит Tesla увеличить маржу прибыли на своих электрокарах, не прибегая к повышению цены на транспортные средства, отмечают аналитики. Ранее Tesla критиковали за спорадические изменения цен на автомобили.
Однако у аккумуляторов есть и минусы: сами ячейки менее энергоемки, что означает, что они предлагают меньший диапазон при том же весе, что и другие батареи. Холодная погода также влияет на них сильнее.
Компания уже производит автомобили с использованием химии LFP на своем заводе в Шанхае. Она продает эти автомобили в Китае, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.
https://www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-batteries-in-all-standard-range-cars.html
Tesla меняет химический состав аккумуляторов, которые она использует во всех своих standard-range электромобилях, на версию с литий-железо-фосфатным катодом (LFP).
Как сообщают эксперты, производство LFP батарей значительно дешевле и не требует использования никеля или кобальта, что в будущем может решить проблему острого дефицита данных металлов. Подобные аккумуляторы также более стабильны, а значит безопасны.
Кроме того, применение технологии позволит Tesla увеличить маржу прибыли на своих электрокарах, не прибегая к повышению цены на транспортные средства, отмечают аналитики. Ранее Tesla критиковали за спорадические изменения цен на автомобили.
Однако у аккумуляторов есть и минусы: сами ячейки менее энергоемки, что означает, что они предлагают меньший диапазон при том же весе, что и другие батареи. Холодная погода также влияет на них сильнее.
Компания уже производит автомобили с использованием химии LFP на своем заводе в Шанхае. Она продает эти автомобили в Китае, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.
https://www.cnbc.com/2021/10/20/tesla-switching-to-lfp-batteries-in-all-standard-range-cars.html
CNBC
Tesla will change the type of battery cells it uses in all its standard-range cars
The move is likely a way for Tesla to increase profit margins on its vehicles, while not necessarily having to raise vehicle prices.
Вертикальный лес в Милане
Bosco Verticale – жилой комплекс в Милане, название которого переводится, как «Вертикальный лес». На балконах высажено более 800 взрослых деревьев, 4 500 кустов и 15 000 цветущих растений. Строительство Bosco Verticale в районе Порту-Нуова завершилось в 2014 году.
Авторами проекта выступило бюро Boeri Studio, архитекторы вдохновлялись традиционными итальянскими домами, увитыми плющом. В Bosco Verticale два корпуса высотой 110 и 76 м и на каждом этаже высажены деревья по 3, 6 и 9 метров, кустарники разных пород и цветы. Все растения высажены не в кадках, а в специальных нишах на балконах и террасах дома и орошаются встроенной системой полива: вода проходит очистку и используется повторно.
Зелень Bosco Verticale – не украшение, это основная часть здания, с которым растения создают единую живую систему, и функцию несут прежде всего экологическую. Поглощая пыль и выбросы СО2, дом улучшает обстановку в районе и сам не становится источником загрязнений. Также «Лес» играет важную роль в увеличении биоразнообразия Милана. Сегодня здесь живут разные виды насекомых, хотя первые пчелы были поселены в Bosco специально. Люди здесь, кстати, тоже живут.
https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/vertical-forest/
Bosco Verticale – жилой комплекс в Милане, название которого переводится, как «Вертикальный лес». На балконах высажено более 800 взрослых деревьев, 4 500 кустов и 15 000 цветущих растений. Строительство Bosco Verticale в районе Порту-Нуова завершилось в 2014 году.
Авторами проекта выступило бюро Boeri Studio, архитекторы вдохновлялись традиционными итальянскими домами, увитыми плющом. В Bosco Verticale два корпуса высотой 110 и 76 м и на каждом этаже высажены деревья по 3, 6 и 9 метров, кустарники разных пород и цветы. Все растения высажены не в кадках, а в специальных нишах на балконах и террасах дома и орошаются встроенной системой полива: вода проходит очистку и используется повторно.
Зелень Bosco Verticale – не украшение, это основная часть здания, с которым растения создают единую живую систему, и функцию несут прежде всего экологическую. Поглощая пыль и выбросы СО2, дом улучшает обстановку в районе и сам не становится источником загрязнений. Также «Лес» играет важную роль в увеличении биоразнообразия Милана. Сегодня здесь живут разные виды насекомых, хотя первые пчелы были поселены в Bosco специально. Люди здесь, кстати, тоже живут.
https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/vertical-forest/
Stefano Boeri Architetti
Vertical Forest | Milan | Stefano Boeri Architetti
Vertical Forest is a model for a sustainable residential building, a project for metropolitan reforestation contributing to the regeneration of the environment and urban biodiversity without the implication of expanding the city upon the territory. It is…
Крупнейший металлургический конгломерат Rio Tinto вдвое сократит углеродный след к 2030 за счет ставки на ВИЭ
Недавно мы писали о том, как ведущие мировые металлурги и горнодобытчики выступили с совместным заявлением о необходимости декарбонизации отрасли к 2050 г.
На днях один из гигантов индустрии Rio Tinto заявил о более смелых климатических обязательствах. Компания планирует сократить углеродный след на 15% уже к 2025 г. и на 50% к 2030 г.
Для реализации поставленных задач Rio Tinto намерена ускорить инвестиции в научные исследования и разработку зеленых технологий. Среди них – технологии ELYSISTM для декарбонизации производства алюминия и различных способов отлива экологически чистой стали.
Особый акцент будет сделан на развитие ВИЭ, используемых для добычи железной руды в Пилбаре – основном регионе присутствия. Компания собирается декарбонизировать деятельность в регионе за счет быстрого внедрения источников ветровой и солнечной энергии мощностью 1 ГВт.
Всего на реализацию своей зеленой повестки компания планирует потратить $7,5 млрд.
https://www.reuters.com/business/energy/rio-tinto-aims-halve-carbon-emissions-by-2030-2021-10-20/
Недавно мы писали о том, как ведущие мировые металлурги и горнодобытчики выступили с совместным заявлением о необходимости декарбонизации отрасли к 2050 г.
На днях один из гигантов индустрии Rio Tinto заявил о более смелых климатических обязательствах. Компания планирует сократить углеродный след на 15% уже к 2025 г. и на 50% к 2030 г.
Для реализации поставленных задач Rio Tinto намерена ускорить инвестиции в научные исследования и разработку зеленых технологий. Среди них – технологии ELYSISTM для декарбонизации производства алюминия и различных способов отлива экологически чистой стали.
Особый акцент будет сделан на развитие ВИЭ, используемых для добычи железной руды в Пилбаре – основном регионе присутствия. Компания собирается декарбонизировать деятельность в регионе за счет быстрого внедрения источников ветровой и солнечной энергии мощностью 1 ГВт.
Всего на реализацию своей зеленой повестки компания планирует потратить $7,5 млрд.
https://www.reuters.com/business/energy/rio-tinto-aims-halve-carbon-emissions-by-2030-2021-10-20/
Reuters
Rio Tinto announces bold $7.5 bln spend to halve carbon emissions by 2030; shares fall
Anglo-Australian miner Rio Tinto announced on Wednesday a $7.5 billion plan to reduce carbon emissions by 50% by 2030, a reduction three times greater than its previous target, but shares fell as investors reacted to the higher spend.