🇷🇺 Сегодня жители Ясиноватой отмечают 151 День города!

1872 году открылось движение на первом участке Екатеринославской железной дороги: Константиновка - Александровка, на котором построили и станцию Ясиноватая. Около нее вырос небольшой поселок - несколько землянок и бараков для строителей. Название станция и поселок получили от села Ясиноватого, расположенного в 4 км к северо-востоку от станции. В 1879 году вступила в строй линия Ясиноватая – Криничная - Хацапетовка, в 1883 году – Ясиноватая - Макеевка, через год - Ясиноватая - Синельниково, а в 1893 году – Ясиноватая - Мушкетово. Станция из линейной превратилась в узловую Екатерининской железной дороги.

С расширением станции росло количество рабочих-железнодорожников. Это были бывшие строители железной дороги, в основном выходцы из густонаселенных губерний Российской империи. В начале XX века в Ясиноватой проживало 800 человек, в основном рабочие-железнодорожники и их семьи. В поселке насчитывалось всего 40 жилых домов. Имелись паровая мельница, 10 торговых заведений. На станции соорудили паровозное депо, путейные мастерские, угольный склад, построили двухэтажное здание вокзала. В 1911 году через Ясиноватую проходило в сутки 90 товарных и 19 пассажирских поездов, всего более 3 000 вагонов.

В 1938 году Ясиноватая стала городом районного подчинения. По данным всесоюзной переписи 1939 года, здесь проживало уже 16 410 человек. Из года в год улучшалось медицинское обслуживание трудящихся. Были построены железнодорожная больница и поликлиника.

Сегодня Ясиноватая находится на передовой и каждый день подвергается ударам ВФУ. Несмотря на это, город продолжает жить. Благодаря шефу-региону - Челябинской области - здесь также идет восстановление объектов жилья и инфраструктуры. Желаем всем ясиноватцам мирного неба и процветания.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

🇷🇺Дебальцево 145 лет!

Сегодня жители Дебальцево отмечают День города. Он был основан в 1878 году как железнодорожная станция Екатерининской железной дороги. Название произошло от расположенного рядом села, принадлежавшего помещику Илье Дебальцеву. Уже в 1896 году недалеко от станции был запущен механический завод. Это предприятие производило металлические мосты, эстакады, резервуары и другие изделия для железных дорог. Рядом с заводом был построен рабочий поселок.

В 1905-1908 годах в поселении сооружены товарная станция, два депо, расширены вагонные мастерские. В 1911 году население Дебальцево составило 20 000 человек. Работали две небольшие больницы, амбулатория, церковно-приходская, земская и железнодорожная школы. В 1938 году поселок получил статус города. К 1939 году появились водопровод, электричество, были построены Дворец культуры железнодорожников на 1200 мест, стадион, открылся филиал Харьковского железнодорожного института.

Во времена Советского Союза Дебальцевский завод был реконструирован и стал выпускать сталеразливочные ковши, шлаковозы, чугуновозы, затворы доменных печей. Также завод специализировался на производстве узлов и деталей для ремонта металлургического оборудования, машин и механизмов для доменного и сталеплавильного производства.

Сегодня Дебальцево является домом для 25 000 человек. Он пережил украинскую оккупацию, но благодаря усилиям региона-шефа - Хабаровского края - город возрождается.

💐Поздравляем всех дебальчан с Днем города. Желаем Дебальцево процветания, развития, успехов и мирного неба.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия